WhoCanFixMyCar vysvětluje, proč vaše auto může vydávat zápach spálené gumy.
První věc, která vás často napadne, když si vzpomenete na zápach hořící gumy, je skřípění pneumatik, obvykle doprovázené oblakem bílého kouře.
Věřte tomu nebo ne, pneumatiky jsou ve skutečnosti dost nízko na seznamu věcí, které by mohly způsobovat zápach spáleniny ve vašem autě. Dva pravděpodobnější viníci jsou únik kapaliny nebo poškozený hnací řemen, ale může to být řada různých věcí.
Tato příručka obsahuje všechna možná vysvětlení, proč můžete ve svém autě cítit hořící gumu.
Zápach spálené gumy při řazení
Přehřátá spojka
Když změníte rychlostní stupeň, zápach spálené gumy znamená, že se spojka přehřívá a lamela se opotřebovává. Je to jeden z nejčastějších příznaků, že potřebujete novou spojku.
Nejpravděpodobněji to ucítíte v pomalu jedoucím provozu. Může to způsobit mnoho věcí, včetně běžného opotřebení v průběhu času, ale obvykle se to zhoršuje jízdou na spojce.
Mohou být zajímavé tyto průvodce:
- Dokonalý průvodce opravami spojky
- Jak dlouho vydrží spojka?
- Kolik stojí výměna spojky?
Pach spálené gumy při jízdě
Pokud máte tento problém, podívejte se pod kapotu, protože zápach může způsobovat řada problémů.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí systém je plný hadic, které mohou způsobit netěsnosti, což umožňuje kapání chladicí kapaliny na horké součásti motoru. Když k tomu dojde, můžete si všimnout pálivého zápachu gumy, který je zvláště patrný na konci dlouhé cesty.
Chladicí kapalina, která uniká uvnitř motoru, může také způsobit bílý kouř z výfuku.
Dokud únik není rozsáhlý, měli byste být schopni doplnit chladicí kapalinu a zajet do nejbližší garáže na opravu.
Únik motorového oleje
Když motorový olej vyteče na horké výfukové potrubí, může to zapáchat jako hořící guma. Různé součásti motoru mohou způsobit úniky oleje – často je na vině opotřebovaná těsnění – ale může k nim dojít i po výměně oleje. Nový olej někdy uniká, pokud dojde k přetečení nebo není správně nasazená zátka.
Ať už je příčina jakákoli, je zásadní co nejdříve odstranit únik oleje. Jízda bez dostatečného množství oleje v motoru může způsobit rozsáhlé škody.
Poškozený hnací řemen
Hnací řemen, nazývaný také hadovitý řemen, je vyroben z vysoce odolné pryže a je zodpovědný za provoz více mechanických částí současně. Pracuje pod extrémně vysokým napětím, takže když se poškodí nebo sklouzne z místa a tře se o něco, o co by nemělo, často z přebytečného tepla produkuje pálivý gumový zápach.
Uvolněný nebo špatně umístěný řemen může vyžadovat nové seřízení, ale pokud utrpěl nějaké poškození, je třeba jej vyměnit. Hnací řemeny obvykle vyžadují výměnu každého 60,000 až 100,000 XNUMX mil.
Nevhodné pryžové hadice
Ve vašem motoru je mnoho gumových hadic. Někdy uniknou z upevňovacích spon a přesunou se z místa, přijdou do kontaktu s extrémně horkými součástmi motoru a vytvoří zápach spáleniny.
Pokud nejsou poškozeny, lze je zafixovat zpět do správné polohy. Spálené hadice však vyžadují výměnu.
Elektrické závady
Elektrické rozvody jsou potaženy plastem, který při hoření vydává škodlivý zápach. Pokud dojde ke zkratu systému nebo se vodiče příliš zahřejí, můžete zaznamenat zápach podobný hořící gumě.
Elektrické závady mohou také ovlivnit fungování světel vašeho vozu, což způsobí, že budou blikat nebo jsou příliš slabá nebo jasná.
Nečistoty v motoru
Poslední možností je, že v motorovém prostoru je něco, co by nemělo být. Motory automobilů pracují při vysokých teplotách, takže pokud se do nich ze silnice něco dostane, pravděpodobně se to spálí a způsobí nepříjemný zápach.
Otevřete kapotu a zjistěte, zda něco nenajdete; pokud ne, zápach spáleniny je pravděpodobně způsoben jednou z dalších věcí v této příručce.
Pneumatiky
Pokud rychle zrychlíte z klidu, můžete si všimnout pálivého zápachu gumy z vašich pneumatik. Za normálních jízdních podmínek by však vaše pneumatiky neměly vytvářet žádný zápach. Pokud ano, je to pravděpodobně proto, že jsou poškozené, přetížené, špatně seřízené nebo přehuštěné.
Následující návody vám pomohou zjistit, co je na vašich pneumatikách špatně:
- Konečný průvodce pneumatikami pro auta
- Dokonalý průvodce běhounem pneumatik pro automobily
- Nejlepší průvodce tlakem v pneumatikách auta
- Seřízení kol – co to je a stojí to za to?
Pokud máte se svým vozem nějaké další problémy, které byste se chtěli pokusit diagnostikovat sami, podívejte se na naši příručku o vlastní diagnostice problémů s autem. Čím více budete vědět o tom, jak vaše auto funguje, tím lépe.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Pomozte mi diagnostikovat problémy s autem
- Co dělat, když se vám porouchá auto
- Top 10 nejlevnějších aut do servisu v roce 2022
- Kolik byste měli zaplatit za kontrolu stavu vozidla?
- Proč moje auto páchne jako zkažená vejce?
- Proč moje auto voní jako ryba?
- Proč cítím v autě zápach benzínu?
- Diagnostikujte problémy s autem a najděte správnou opravu
Související články a návody
Běžné problémy s BMW řady 5
WhoCanFixMyCar zkoumá některé problémy, které řidiči nahlásili u BMW řady 5, a kolik můžete očekávat, že v průměru zaplatíte za jejich opravu. Ellie Dyer-Brown, před 25 dny
Nejlevnější auta na opravu
WhoCanFixMyCar odhaluje, které z nejoblíbenějších vozů ve Spojeném království je nejlevnější na opravu. Ellie Dyer-Brown, před 26 dny
Běžné problémy s Volkswagen Polo
WhoCanFixMyCar pokrývá nejčastější závady Volkswagen Polo, diskutuje celkovou spolehlivost a náklady na opravy Ellie Dyer-Brown , před 29 dny
- Rada
- problémy s autem
- Vauxhall
Provozujete garáž?
Ať už provozujete garáž nebo jste mobilní mechanik, začněte ještě dnes a získejte okamžitý přístup k 1000 tisícům potenciálních zákazníků.
Vyzkoušejte zdarma – není třeba platit
Ušetřete více. Menší stres.
Budoucnost autooprav začíná dnes.
To, co neustále sledujete, je to nejlepší, co můžete udělat. Nicméně konvenční rutinní servis je navržen tak, aby vaše řada Bmw 1 běžela hladce v průběhu času, některé neočekávané poruchy mohou výrazně zvýšit váš roční rozpočet na auto. V tomto článku budeme hovořit o vašem čichu a náznakech, které vám může poskytnout o možném selhání, proto náš tým vytvořil tento článek, který vám pomůže v případě, že zjistíte spálená plastová vůně pocházející z vaší série Bmw 1 . Abychom vám pomohli ověřit, že to není nic závažného, nejprve zdůrazníme různé věci, které mohou na vašem vozidle vyvolat spálenou plastickou vůni, a poté ve druhém kroku jak zjistit příčinu tohoto páleného plastického zápachu u řady Bmw 1? .
Různé možné původy a rizika zápachu spáleného plastu u řady Bmw 1
Takže začneme s obsahem různé možné původy pálené plastické vůně u řady Bmw 1 . Obecně lze říci, že pozorování plastického nebo gumového zápachu je stěží dobrým signálem. Ve skutečnosti jsou poslední vozidla plná a mohla by to být známka kritické poruchy. Níže se podíváme na různé možné původy pálené plastové vůně:
- Převodový olej: Toto je nejdůležitější možný zdroj takového zápachu. Ve skutečnosti působí převodový nebo převodový olej mazáním různých prvků vaší převodovky tak, aby nedošlo k poškození všech ozubených kol a pastorků, má také druhou funkci jako regulátor teploty. Časem však olej ztratí svůj výkon a nebude mazat součásti a regulovat také teplotu, což způsobí přehřátí oleje a tím uvolní ten spálený plastový zápach na vaší sérii Bmw 1. Pokud se o převodovku nebudete starat, riskujete její předepnutí.
- Doplňkový pás: Přesto je vzácnější, že s opotřebením je možné, že se váš pás, který je vyroben převážně z gumy, sníží a již se neotáčí zcela na své ose. Díky tření, že to způsobí, že se plast zahřeje a vyhoří, vytvoří tato reakce silný zápach spáleného plastu nebo pryže v bloku motoru vaší řady Bmw 1.
- Vadné opotřebení hadice: Tento případ se vyskytuje zejména u řady Bmw 1, které začínají stárnout několik let nebo které zůstaly dlouhou dobu bez válcování. Ve skutečnosti bude skladování vašeho vozidla v rozporu s tím, co si myslíte, způsobovat rychlejší opotřebení plastových dílů. Hadice jsou tímto jevem jako první. Guma se bude po kousku rozpadat a se vzrůstajícím teplem tekutiny, která v ní cirkuluje, by se mohla roztavit. Riziko tohoto problému spočívá v poškození řemene příslušenství.
- Komponenta těla: Méně základní, zvláště u modelů řady Bmw 1, které utrpěly malý šok. Po nárazu zepředu nebo zezadu se mohou oblouky kol, nárazníky nebo jiné plastové části karoserie, které by mohly být ohnuté, otřít o jedno z vašich kol a vydávat spálený plastový zápach. Mohlo by dojít také k opotřebení pneumatik.
Jak zjistit, odkud zápach z plastických hmot pochází z řady Bmw 1?
- Převodový olej: Nic nemůže být jednodušší, otevřete víčko převodového oleje (za studena) a ověřte, zda má olej načervenalou barvu a je dostatečně tekutý. Pokud uvnitř objevíte trosky a je tmavší, je čas to změnit. Nepřemýšlejte dvakrát a přečtěte si náš článek, abyste zjistili, jak vyměnit olej v převodovce na Bmw řady 1.
- Pás příslušenství: Vizuálně zkontrolujte, zda pás příslušenství není ve špatném stavu, může také vydávat pískavý zvuk, pokud je ve špatném stavu. Nemyslete si, že to dvakrát změníte.
- Hadice: U hadic budete muset vizuálně ověřit všechny své hadice, abyste zjistili, zda jsou nějaké roztřepené nebo roztavené. Pokud je tomu tak, vyměňte je.
- Části karoserie: V neposlední řadě poslední prvek, který může vyvolat zápach z umělé hmoty nebo spálené gumy na vaší sérii Bmw 1, součást karoserie, ověřte všechny oblouky kol, zda žádný komponent neotírá
Pokud máte nějaké další dotazy ohledně řady Bmw 1, neváhejte se podívat do naší kategorie řady Bmw 1.
