Airbus SE (symbol burzy: AIR) oznámil konsolidované finanční výsledky za devět měsíců končících 30. září 2023.
„Pokračujeme v pokroku v našem operačním plánu v globálním prostředí, které je stále složitější. Devítiměsíční výnosy odrážejí vyšší dodávky komerčních letadel, dobrý výkon u vrtulníků a také poplatky spojené s přehodnocením určitých programů vývoje satelitů,“ řekl Guillaume Faury, generální ředitel Airbusu. „Poptávka po našich komerčních letadlech je velmi silná s pokračujícím oživením na trhu širokých trupů. Očekáváme, že dodavatelský řetězec bude i nadále náročný, jak postupujeme při náběhu výroby. V této souvislosti zachováváme naše pokyny po celý rok.“
Hrubé objednávky komerčních letadel činily 1,280 9 (2022 mil. 856: 1,241 letadel) s čistými objednávkami 9 2022 letadel po zrušení (647 mil. 7,992: 2023 letadel). Na konci září 191 činil počet nevyřízených objednávek 9 2022 komerčních letadel. Společnost Airbus Helicopters zaregistrovala 246 čistých objednávek (8.5 milionů v roce 9: 2022 jednotek), které byly dobře rozloženy mezi programy. Hodnota přijatých objednávek Airbus Defence and Space činila 8.0 miliardy EUR (400 milionů XNUMX: XNUMX miliard EUR), včetně obnovení smlouvy o provozní podpoře pro německou flotilu AXNUMXM.
Konsolidované výnosy se meziročně zvýšily o 12 procent na 42.6 miliardy EUR (9 milionů 2022: 38.1 miliardy EUR). Celkem bylo dodáno 488 komerčních letadel (9 mil. 2022: 437 (1)(2) letadel), zahrnujících 41 A220, 391 A320 Family, 20 A330 a 36 A350. Výnosy generované aktivitami Airbusu v oblasti komerčních letadel vzrostly o 18 procent, zejména odrážející vyšší počet dodávek. Dodávky vrtulníků Airbus mírně vzrostly na 197 jednotek (9 milionů 2022: 193 jednotek), přičemž tržby vzrostly o 3 procenta, což odráží celkový výkon napříč programy a službami. Tržby společnosti Airbus Defence and Space klesly o 6 procent, zejména díky odloženému profilu dodávek A400M a aktualizovaným odhadům při dokončení určitých programů vývoje satelitů. Celkem byly dodány 4 vojenské letouny A400M (9m 2022: 7 letadel).
Konsolidovaný EBIT Upravený – alternativní měřítko výkonnosti a klíčový ukazatel zachycující základní obchodní marži vyloučením věcných nákladů nebo zisků způsobených pohyby v rezervách souvisejících s programy, restrukturalizací nebo devizovými dopady, stejně jako kapitálové zisky/ztráty z prodeje a akvizice podniků – činila 3,631 9 milionů EUR (2022 milionů 3,481: XNUMX XNUMX milionů EUR).
Upravený EBIT související s aktivitami Airbusu v oblasti komerčních letadel vzrostl na 3,216 9 milionů EUR (2022 milionů 2,875: 9 2022 milionů EUR), což odráží vyšší dodávky a příznivější míru zajištění, částečně kompenzované investicemi do přípravy budoucnosti. 1 mil. 2023 zahrnoval jednorázový pozitivní dopad penzijních závazků částečně kompenzovaný dopadem vyplývajícím z mezinárodních sankcí proti Rusku. V XNUMX. pololetí XNUMX byly uvolněny rezervy, které odrážejí další pokrok dosažený v tématech souvisejících s dodržováním předpisů.
Náběh na program A220 pokračuje směrem k měsíční produkci 14 letadel v roce 2026. Výroba na programu A320 Family dobře postupuje směrem k dříve oznámenému tempu 75 letadel měsíčně v roce 2026. Modernizace a digitalizace průmyslové systém pokračuje, jak dokládá inaugurace hangáru pro instalaci zařízení A321XLR v Hamburku. A321XLR postupuje směrem k certifikaci, přičemž uvedení do provozu se očekává ve 2. čtvrtletí 2024.
U širokotrupých letadel se společnost rozhodla zvýšit výrobní rychlost pro A350 na 10 letadel měsíčně v roce 2026 a nadále cílí na 4 pro A330 v roce 2024.
Upravený EBIT Airbus Helicopters vzrostl na 417 milionů EUR (9 milionů 2022: 380 milionů EUR), což odráží celkový výkon napříč programy a službami. 9m 2022 také zahrnovalo čisté kladné jednorázové prvky.
EBIT upravený u Airbus Defence and Space klesl na -1 milion EUR (9 mil. 2022: 231 milionů EUR). Zahrnoval poplatky ve výši 0.4 miliardy EUR související s aktualizovanými odhady při dokončení určitých programů vývoje satelitů, většinou zaznamenaných ve třetím čtvrtletí. 9m 2022 také zahrnovalo čisté kladné jednorázové prvky.
U programu A400M pokračují vývojové aktivity směrem k dosažení revidovaného plánu schopností. Renovační aktivity probíhají v těsném souladu se zákazníkem. V prvních devíti měsících roku 2023 nebyl zaznamenán žádný další čistý významný dopad. Rizika zůstávají v kvalifikaci technických schopností a souvisejících nákladů, v provozní spolehlivosti letadel, ve snižování nákladů a v zajištění celkového objemu podle revidované základní linie.
Aby se společnost vyrovnala s vyvíjejícím se obranným a bezpečnostním prostředím, zahájila transformaci své divize obrany a vesmíru. Cílem je přizpůsobit způsoby práce se zaměřením na přísné provádění programu a vyvážení rizik a příležitostí, aby se posílila odpovědnost a vlastnictví v jednotlivých liniích podnikání a zlepšila se konkurenceschopnost.
Konsolidované samofinancované výdaje na výzkum a vývojcelkem 2,167 9 milionů EUR (2022 milionů 1,965: XNUMX XNUMX milionů EUR).
KonsolidovanéEBIT (nahlášeno) činila 2,712 9 milionů EUR (2022 milionů 3,552: 919 XNUMX milionů EUR), včetně čistých úprav ve výši -XNUMX milionů EUR.
Tyto úpravy zahrnovaly:
- -806 milionů EUR souvisejících s nesouladem plateb před dodáním dolaru a přeceněním rozvahy, z čehož -155 milionů EUR bylo ve 3. čtvrtletí. To odráží především fázový dopad vyplývající z rozdílu mezi datem transakce a datem dodání;
- -57 milionů EUR souvisejících s transformací Aerostructures, z toho -23 milionů EUR ve 3. čtvrtletí;
- -56 milionů EUR dalších nákladů včetně dodržování předpisů, z nichž -10 milionů EUR bylo ve třetím čtvrtletí.
Finanční výsledek byl 231 milionů EUR (9 milionů 2022: -306 milionů EUR). Odráží především pozitivní dopad z přecenění některých akciových investic a vývoj amerického dolaru, částečně kompenzovaný negativními dopady z přecenění finančních nástrojů. Konsolidované čistý příjem (3) činila 2,332 9 milionů EUR (2022 milionů 2,568: XNUMX XNUMX milionů EUR) s konsolidovanými výkazy zisk z akcie ve výši 2.96 EUR (9 mil. 2022: 3.26 EUR).
Konsolidované volný peněžní tok před fúzí a akvizicemi a financováním zákazníků činila 1,037 9 milionů EUR (2022 mil. 2,899: 3 XNUMX milionů EUR), což odráží zejména nahromadění zásob ve třetím čtvrtletí, v souladu s profilem odložených dodávek a náběhem výroby.
Konsolidované volný peněžní tok ve výši 718 milionů EUR (9 milionů 2022: 2,502 261 milionů EUR) zahrnovalo -XNUMX milionů EUR zákaznické financování, většinou související s plánovaným plněním určitých smluvních závazků. The hrubá hotovostní pozice činila na konci září 22.4 2023 miliardy EUR (konec roku 2022: 23.6 miliardy EUR), přičemž konsolidovaný čistá hotovostní pozice 8.3 miliard EUR (konec roku 2022: 9.4 miliard EUR).
Pokyny vydané v únoru 2023 zůstávají zachovány.
Jako základ pro své pokyny pro rok 2023 Společnost nepředpokládá žádná další narušení světové ekonomiky, letecké dopravy, dodavatelského řetězce, vnitřních operací Společnosti a její schopnosti dodávat produkty a služby.
Směrnice společnosti pro rok 2023 je před fúzí a akvizicí.
Na tomto základě si společnost klade za cíl dosáhnout v roce 2023 přibližně:
- 720 dodávek komerčních letadel;
- EBIT upravený o 6.0 miliard EUR;
- Volný peněžní tok před fúzí a akvizicí a financováním zákazníků ve výši 3.0 miliardy EUR.
Dne 26. října 2023 obdržel Airbus oznámení od ministerstva zahraničí USA, že dohoda o souhlasu, kterou uzavřel v lednu 2020, byla uzavřena na základě splnění jejích podmínek. Toto oznámení, stejně jako dřívější ukončení dohod o odloženém stíhání Airbusu s britským úřadem pro závažné podvody, francouzským Parquet National Financier a ministerstvem spravedlnosti USA, uzavírá tříletou zkušební dobu, během níž Airbus prokázal úřadům svůj závazek k souladu a integritě.
To Airbusu umožňuje pokročit vpřed a pokračovat v růstu udržitelným a odpovědným způsobem.
Konsolidované výsledky Airbus – devět měsíců (9 milionů) za rok 2023
(Částky v eurech)
| Konsolidovaný Airbus | 9m 2023 | 9m 2022 | Přeměna |
| Příjmy v milionech z toho obrana, v milionech | 42,560 7,249 | 38,119 7,541 | + 12% -4% |
| EBIT upraven v milionech | 3,631 | 3,481 | + 4% |
| EBIT (nahlášeno) v milionech | 2,712 | 3,552 | -24% |
| Výdaje na výzkum a vývoj v milionech | 2,167 | 1,965 | + 10% |
| Čistý příjem (3) v milionech | 2,332 | 2,568 | -9% |
| Zisk z akcie | 2.96 | 3.26 | -9% |
| Volný peněžní tok (FCF) v milionech | 718 | 2,502 | -71% |
| Volný peněžní tok před fúzí a akvizicemi v milionech | 776 | 2,609 | -70% |
| Bezplatný peněžní tok před fúzí a akvizicemi a financováním zákazníků v milionech | 1,037 | 2,899 | -64% |
| Konsolidovaný Airbus | 30. září 2023 | 31 Dec. 2022 | Přeměna |
| Pozice čisté hotovosti v milionech eur | 8,315 | 9,431 | -12% |
| Počet zaměstnanců | 145,511 | 134,267 | + 8% |
| Podle obchodního segmentu | Příjmy | EBIT (nahlášeno) | ||||
| (Částky v milionech EUR) | 9m 2023 | 9m 2022 | Přeměna | 9m 2023 | 9m 2022 | Přeměna |
| Airbus | 31,507 | 26,654 | + 18% | 2,306 | 3,241 | -29% |
| Vrtulníky Airbusu | 4,662 | 4,515 | + 3% | 410 | 380 | + 8% |
| Letecká obrana a vesmír | 7,133 | 7,593 | -6% | -3 | -64 | – |
| Eliminace | -742 | -643 | – | -1 | -5 | – |
| Celková cena | 42,560 | 38,119 | + 12% | 2,712 | 3,552 | -24% |
| Podle obchodního segmentu | EBIT upraven | ||
| (Částky v milionech EUR) | 9m 2023 | 9m 2022 | Přeměna |
| Airbus | 3,216 | 2,875 | + 12% |
| Vrtulníky Airbusu | 417 | 380 | + 10% |
| Letecká obrana a vesmír | -1 | 231 | – |
| Eliminace | -1 | -5 | – |
| Celková cena | 3,631 | 3,481 | + 4% |
| Podle obchodního segmentu | Objednávka příjmu (netto) | Kniha objednávek | ||||
| 9m 2023 | 9m 2022 | Přeměna | 30. září 2023 | 30. září 2022 | Přeměna | |
| Airbus, v jednotkách | 1,241 | 647 | + 92% | 7,992 | 7,294 | + 10% |
| Vrtulníky Airbus, v jednotkách | 191 | 246 | -22% | 751 | 792 | -5% |
| Airbus Defence and Space, v milionech eur | 8,469 | 7,991 | + 6% | N / A | N / A | |
