Zajímalo by mě, proč se mi volant třese při rychlostech na dálnici. Minulý týden to u autorizovaného prodejce zjistili, že můj ventil PCV je špatný a způsobuje klepání motoru při studeném startu na volnoběh. zkontrolovali konce spojovací tyče a přední část, do značné míry to sváděli na pneumatiky. to může být?
327 příspěvků · Připojeno 2010
máš skladové ráfky??
6646 příspěvků · Připojeno 2007
asi ne, ale může být. Vibrace při vysoké rychlosti jsou většinou problémy s vyvážením kol. vibrace při nízké rychlosti jsou mimo kulaté pneumatiky nebo ohnutá kola. pokud to cítíte ve volantu, je to na 2 předních a pokud to cítíte v pedálech/sedadle, jsou to ty zadní.
2006 černá / SRT/ / 8/
Setrvačná vačka SRT MAX Plus, modré horní solonoidy řazení AMG, Wavetrack LSD, richmond 3.55 převody, Tein Superstreet coilovers, pneumatiky Michelin 315/285, převaděč Dominator 3200, „baculaté“ výkyvné tyče, atd.
1959 příspěvků · Připojeno 2010
musíte vyvážit kola
337 příspěvků · Připojeno 2009
zkontrolujte rotory, které byly sondou s mým
2200 příspěvků · Připojeno 2009
Měl jsem podobný problém, mírné vibrace na volantu, ale hlavně pocit pod sedadlem. Šli u prodejce, testovali to se mnou a navrhli začít s pneumatikami. Pneuservis zjistil, že dva zadní ráfky nejsou kulaté. Vyměněny ráfky a problém vyřešen. Vaše pneumatiky možná budou muset být vyváženy.
Dne 10 byla SuperBee totální ztráta, když narazila na jelena na I-13 v Rock Hill, SC.
785 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud se třese vysokou rychlostí, vaše kola jsou nevyvážená, jak je uvedeno u druhého, a možná bude nutné je otočit. Pokud se při brzdění třese, mohou být vaše rotory zdeformované a je třeba je vyměnit nebo upravit povrch.
Jen vaše přátelské okolí. Nabíječka
Celý interiér z tmavé břidlice. OEM pedály MOPAR/vzpěry kapoty/CAI/bradový spoiler. R/T pravý duální výfuk s koncovkami Magnaflow. Predator 93 Tune. Barva karoserie Sklopná boční zrcátka. Tónování 50 % vpředu, 35 % vzadu.
garys1025 Začátek diskuze
41 příspěvků · Připojeno 2009
ano, myslím, že je čas vyrazit do pneuservisu
3 příspěvků · Připojeno 2009
Jsou zdeformované rotory častým problémem? Ten můj se právě začal třást, když jsem šlápl na brzdu, takže jsem zjistil, že má zkroucené rotory.
6646 příspěvků · Připojeno 2007
Jsou zdeformované rotory častým problémem? Ten můj se právě začal třást, když jsem šlápl na brzdu, takže jsem zjistil, že má zkroucené rotory.
ano je to běžné. máme těžká auta, jsou tvrdá na rotory.
2006 černá / SRT/ / 8/
Setrvačná vačka SRT MAX Plus, modré horní solonoidy řazení AMG, Wavetrack LSD, richmond 3.55 převody, Tein Superstreet coilovers, pneumatiky Michelin 315/285, převaděč Dominator 3200, „baculaté“ výkyvné tyče, atd.
785 příspěvků · Připojeno 2008
Jsou zdeformované rotory častým problémem? Ten můj se právě začal třást, když jsem šlápl na brzdu, takže jsem zjistil, že má zkroucené rotory.
Neřekl bych, že je to tak proto, že máme těžká auta, ale jen kvůli prudkému brzdění. Pokud vaše rotory nejsou zabalené tak špatně, obchod je může obnovit za asi 100 dolarů, myslím.
Jen vaše přátelské okolí. Nabíječka
Celý interiér z tmavé břidlice. OEM pedály MOPAR/vzpěry kapoty/CAI/bradový spoiler. R/T pravý duální výfuk s koncovkami Magnaflow. Predator 93 Tune. Barva karoserie Sklopná boční zrcátka. Tónování 50 % vpředu, 35 % vzadu.
3 příspěvků · Připojeno 2009
Existují nějaké konkrétní rotory, které jsou lepší než jiné, aby se zabránilo jejich deformaci?
785 příspěvků · Připojeno 2008
Existují nějaké konkrétní rotory, které jsou lepší než jiné, aby se zabránilo jejich deformaci?
Tomu nevěřím, naše skladové rotory jsou v pořádku, jen když budete prudce brzdit, je více než pravděpodobné, že je zdeformujete. Nevidím žádné důvody pro štěrbinové nebo důlkové rotory, mám pocit, že opotřebovávají vaše destičky rychleji, aniž by při konvenčním řízení skutečně získali nějaké zisky. Pokud nejezdíte a nebrzdíte rychlostí 130 mph nebo prostě nemáte rychlostního démona auta (SRT), nevidím žádný důvod, proč do takových rotorů investovat peníze.
Jen vaše přátelské okolí. Nabíječka
Celý interiér z tmavé břidlice. OEM pedály MOPAR/vzpěry kapoty/CAI/bradový spoiler. R/T pravý duální výfuk s koncovkami Magnaflow. Predator 93 Tune. Barva karoserie Sklopná boční zrcátka. Tónování 50 % vpředu, 35 % vzadu.















