Jak se blíží horké letní měsíce, může být jízda v autě, které nemá funkční klimatizaci (AC), nešťastná. Pokud klimatizace vašeho auta neběží studený vzduch, mohou to být možné problémy. Venku může být opravdu horko – tak si představte, jak horko může být vaše auto. Bohužel někdy můžeme zaznamenat problémy s tím, jak funguje klimatizace našeho auta. Pokud vaše auto nefouká studený vzduch, čtěte dále a zjistěte, proč byste to mohli zažít a co musíte udělat.
Běžné důvody AC neběží studená
V moderních autech je rozumné očekávat, že systém klimatizace bude spolehlivý na 100,000 XNUMX mil nebo více. Někdy však nastanou problémy. Nic vám nemůže zkazit den tak, jako když si v horkém letním dni uvědomíte, že v autě nemáte funkční klimatizaci. Nejčastější příčiny netěsností klimatizace nebo problémů s kompresí. Pokud se cítíte chladný – ale ne studený – vzduch, problém může být ucpaný filtr, problém s chladicím ventilátorem, známky problémů s chladičem nebo to může jednoduše znamenat, že je čas dobít klimatizaci. Pokud si nejste jisti, co je příčinou vašeho problému, zde je průvodce diagnostikou od AutoZone:
Pokud je vaše klimatizace studená, ale nestudená:
Pokud je klimatizace nastavena na maximální chlazení, ale fouká jen mírně studený vzduch, měli byste:
- Zkontrolujte, zda při zapnuté klimatizaci běží chladicí ventilátory na kondenzátoru nebo chladiči.
- Podívejte se na jakákoli omezení, jako jsou listy, brouci nebo nečistoty, které by mohly bránit průchodu vzduchu přes kondenzátor.
- Zkontrolujte kabinový vzduchový filtr, abyste se ujistili, že není ucpaný.
Podívejte se na AC kompresor:
Když se snažíte zjistit zdroj vašeho problému s AC, je nejlepší začít u kompresoru. Chcete-li to provést, postupujte takto:
- Při běžícím motoru zapněte AC na maximum cool. Nastavte ventilátory na vysokou úroveň a ujistěte se, že spojka na kompresoru zabírá.
- Pokud spojka není v záběru a systém má chladivo, zkontrolujte pomocí voltmetru, zda se napětí dostává do kompresoru. Spojka může být špatná, pokud je tam napětí. Pokud není k dispozici žádné napětí, může být vadný cyklický spínač, může být spálená pojistka nebo systém nemusí mít dostatečný tlak chladiva k vypnutí nízkotlakého vypínacího spínače, který spíná kompresor.
Nízký tlak vzduchu:
Jedním z nejčastějších důvodů problémů klimatizačních systémů je netěsnost. Pokud je tlak vzduchu nízký, může to signalizovat netěsnost. Chcete-li zkontrolovat netěsnost, AutoZone doporučuje provést následující kroky:
- Nejjednodušší způsob, jak zjistit netěsnost, je použít UV AC sadu pro detekci netěsností.
- Pokud sadu nemáte, zkontrolujte všechna kování, abyste se ujistili, že jsou všechny bezpečné.
- Zkontrolujte rozdělovače hadic na kompresoru.
- Podívejte se na přední těsnění a O-kroužky těsnící tlakové spínače na zadní straně kompresorů.
- Zkontrolujte, kde jsou hadice nalisovány na armatury.
- Podívejte se na Schrader Valves.
- Zkontrolujte otvory pro kolíky v kondenzátoru.
- Podívejte se, kde výparník odvádí kondenzát pomocí UV světla. Někdy je vidět olej nebo barvivo.
Zažijte opět studený vzduch se Scott’s Auto
Teplé letní měsíce jsou za rohem a venku se může kouřit – ale vaše auto by nemělo být, když s ním řídíte. Pokud si myslíte, že klimatizace vašeho auta nefunguje správně, zastavte se u nás. Chceme se ujistit, že toto léto budete jezdit pohodlně. S pěti pohodlnými pobočkami Scott’s Auto po Coloradu – máme tým nejlepších profesionálů na každém místě plně vybavený, aby vám pomohl zůstat v pohodě v teplých letních měsících.
