Zjistěte, jak ponechat ovládací prvky zvuku na volantu při instalaci nového rádia
Přečtěte si, jak nainstalovat adaptér pro ovládání na volantu
Jedním z problémů při výměně vašeho továrního rádia za nový přijímač je to, že tyto praktické ovládací prvky zvuku vestavěné do volantu již nebudou fungovat.
Řešením tohoto dilematu je instalace adaptéru pro ovládání audia na volantu, který nabízíme se slevou při koupi kompatibilního sterea. V tomto videu vás provedeme procesem instalace.
Instalace adaptéru pro ovládání zvuku na volantu | Přepis videa
Když si do auta nainstalujete nové stereo, ztratíte jeho výhody — praktické ovládací prvky zabudované do volantu. Je to proto, že jsou zapojeny pro tovární stereo a nemůžete je jen zapojit do zadní části nového sterea.
Ale co můžete udělat, je nainstalovat speciální adaptér, jako je tento, a to je to, co dnes děláme. Tento adaptér umožňuje propojení těchto ovládacích prvků s novým stereem, takže je můžete používat stejně jako předtím.
Naplánujte připojení vodičů
Pro tuto instalaci jsem udělal domácí úkol a stáhl si návod přímo z webu Axxess. Na jejich stránkách jim řeknete, jaký typ vozidla máte, a oni vám hned dopředu řeknou, zda jejich adaptér funguje s vaším autem. A odtud je to krok za krokem, drát po drátu, co musíte udělat pro instalaci. Přidal jsem barevné kódování, jen abych si trochu pomohl.
Odpojte baterii
Odpojil jsem baterii a chystám se vypáčit přístrojovou desku, abych mohl vyndat stereo. K tomu je toto štěně. Odpojení baterie je důležité, a chci poznamenat, ze dvou důvodů. Za prvé, nechci riskovat, že něco zkratuji, aby mi nefungovala světla na palubní desce, stereo nebo klimatizace. A za druhé, v této konzole je senzor airbagu a nechci si s tím zahrávat, takže to dělám správně.
Vyjměte stereo z palubní desky
Sundal jsem horní panel, pak jsem odstranil pár šroubů a stáhl hlavní palubní panel, čímž jsem odhalil rádio. Pak vyšroubujte další čtyři šrouby z boku rádia a je to zdarma. Teď se dostanu ke všem kabelům. Dále se podívám na adaptér. Po otevření balíčku jsem našel návody, pár kabelových svazků a samozřejmě samotný adaptér.
Připojte kabelový svazek adaptéru a vaše stereo
Na první pohled vypadá tento postroj trochu děsivě, ale nebojte se toho. Nebudete používat všechny tyto dráty. Nejprve budete mít přirozeně své napájení a uzemnění a poté v závislosti na vašem vozidle použijete k připojení jeden nebo dva z těchto vodičů. Například moje auto bude používat tyto dva. Zbytek se nepoužívá a můžu je jen přelepit nebo odstřihnout, co chci.
Zbývá tento velký černý kabel. Toto je ovládací kabel, který se zapojí přímo do většiny stereo. Nyní je moje jedna ze značek, která nefunguje tak snadno, takže místo toho obsahují tento adaptér. Zapojím to sem a pak připojím jeden z těchto dvou hnědých drátů k drátu, který už je na zadní straně mého sterea. Není to tak špatné.
Znovu nainstalujte stereo
Použil jsem konektory Posi-Tap k provedení všech kabelových spojení mezi kabelovým svazkem adaptéru a mým stereem. A teď se chystám znovu nainstalovat stereo. Takže to připojuji zpět. A tady je náš nový adaptér a jeho kabeláž. Zapojte toho chlápka, jdeme na to a vezměte to tam dolů, kde to dosáhnu za pár minut.
Programování adaptéru ovládání na volantu
Dobře, dokončili jsme instalaci sterea a adaptéru, přístrojová deska je opět pohromadě a adaptér jsem vystrčil spodní částí přístrojové desky, abych na něj viděl, protože dalším krokem je naprogramování adaptéru. Potřebuje vědět, v jakém autě je a k jakému typu sterea je připojeno. K tomu tedy zapnu zapalování a sleduji, až začne blikat adaptér Axxess. Jakmile se to stane, podle pokynů podržím tlačítko hlasitosti na volantu a jen čekám, až se projede a zjistí vše, co potřebuje vědět. A jakmile bude LED dioda adaptéru svítit – již nebliká – je hotovo. Poté je to otázka testování tlačítek, abyste se ujistili, že fungují. A oni to dělají.
A takto nainstalujete adaptér pro ovládání na volantu. Chtělo to trochu plánování dopředu a přípravu, ale opravdu to nebylo tak těžké. Vybral jsem si adaptér Axxess, protože se dokázal sám naprogramovat, což znamená, že dokázal sám přijít na to, která tlačítka na volantu ovládají které funkce sterea, a tím byl proces o něco jednodušší.
Někdy to nedokáže zjistit a musíte to udělat ručně, takže musíte jít dovnitř a říct „Toto tlačítko ovládá stopy. Toto tlačítko ovládá zvýšení hlasitosti atd.» Návod, jak to udělat, je součástí dodávky a není to tak těžké. Je to jen další řada kroků.
Takže tady je adaptér v práci, který mění hlasitost na disku. Umím měnit stopy. Umožní mi to také projít zdroje. Jsem opravdu nadšený, že tato tlačítka opět fungují, a pokud to budete dělat ve svém autě, důrazně vám doporučuji nainstalovat adaptér na volant ve stejnou dobu, kdy měníte stereo. Jen vám to ušetří spoustu práce. Až budete připraveni to udělat, zavolejte nám. Naši poradci se postarají o to, abyste získali adaptér, který bude fungovat jak s vaším autem, tak s vaší značkou sterea.
Ahoj, zapojil někdo autorádio s vestavěným ovládáním na volantu? Není potřeba žádný adaptér. Problém, který mám, je určit, ke kterým vodičům na hlavním konektoru bych se měl připojit. Mám klíč1, klíč2 a uzemnění z rádia z aftermarketu, ale nemůžu najít, kam je připojit. Prosím, pomozte, pokud můžete. Tohle mě dohání k šílenství!!
Mollymoo Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj, zapojil někdo autorádio s vestavěným ovládáním na volantu? Není potřeba žádný adaptér. Problém, který mám, je určit, ke kterým vodičům na hlavním konektoru bych se měl připojit. Mám klíč1, klíč2 a uzemnění z rádia z aftermarketu, ale nemůžu najít, kam je připojit. Prosím, pomozte, pokud můžete. Tohle mě dohání k šílenství!! ach jo, mám Hondu Element EX-P z roku 2006
167 příspěvků · Připojeno 2021
Potřebujeme další informace.
Rok, úroveň výbavy (EX, DX, LX, SC), která verze originál rádio bylo (Std, deluxe 7 spkr w/amp atd.)
Mollymoo Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
2006 Ex-p. 7 reproduktorů včetně subwooferu. Opravdu nevím, jestli je rádio standardní nebo prémiové. Je v něm CD přehrávač. Snad to pomůže.
167 příspěvků · Připojeno 2021
Tyto by měly pomoci
V podstatě hledáte zelený/červený (+) a hnědý (-) vodič na 20kolíkové zástrčce «A» na zadní straně rádia.
Mollymoo Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji mnohokrát. Bylo tak frustrující snažit se najít odpověď. Opravdu oceňuji tvojí pomoc.
Mollymoo Začátek diskuse
6 příspěvků · Připojeno 2021
Děkuji ještě jednou! Konečně jsem se k tomu vrátil a funguje to skvěle!!
3 příspěvků · Připojeno 2021
Mám tento problém také, ale nemám uzemnění pro ovládání na volantu, které vidím. Jen klávesa 1 a klávesa 2. Je to jako by stereo nerozpoznalo různé hodnoty odporu od SWC, takže když je uzemněno ručně, plní pouze jednu funkci a neuzemňuje se přes hlavní jednotku.
167 příspěvků · Připojeno 2021
Pro většinu hlavních jednotek, které fungují bez adaptér pro ovládání na volantu —
Předpokládám, že «klíč 1» a «klíč 2» jsou na konektoru hlavní jednotky?
Pokud tomu tak je, pak + (kladné) (A3 — Zelená/Červená) na volantu může přejít na tlačítko 1 nebo tlačítko 2, ale ne na obě.
Je to pokus-omyl, stačí jen dočasně připojit vodiče k sobě, abyste viděli, který funguje, a pak izolovat ten, který nepoužíváte, aby se náhodou nezkratoval.
— (zem) (A14 — hnědá) z volantu jde na (společnou) zem hlavní jednotky.
Umístění kabelů vycházejících z volantu v továrním svazku rádia viz příspěvek č. 5 výše.
3 příspěvků · Připojeno 2021
Pro většinu hlavních jednotek, které fungují bez adaptér pro ovládání na volantu —
Předpokládám, že «klíč 1» a «klíč 2» jsou na konektoru hlavní jednotky?
Pokud tomu tak je, pak + (kladné) (A3 — Zelená/Červená) na volantu může přejít na tlačítko 1 nebo tlačítko 2, ale ne na obě.
Je to pokus-omyl, stačí jen dočasně připojit vodiče k sobě, abyste viděli, který funguje, a pak izolovat ten, který nepoužíváte, aby se náhodou nezkratoval.
— (zem) (A14 — hnědá) z volantu jde na (společnou) zem hlavní jednotky.
Umístění kabelů vycházejících z volantu v továrním svazku rádia viz příspěvek č. 5 výše.
Díky za odpověď.
Správně, klíč 1 a klíč 2 jsou z hlavní jednotky.
Zkoušel jsem mnoho kombinací kabeláže a žádná nefungovala, myslím, že potřebuji adaptér.
Měl jsem klíč 1 připojený k A3 a funkce by fungovala, kdybych přiklepl A14 k zemi, bez ohledu na to, zda bylo stisknuto tlačítko na volantu. Takže buď je energie neustále posílána z hlavní jednotky, nebo musí hlavní jednotka ovládat zem jako signál pro vstup. Což moje hlavní jednotka nemá.
Jen nechci kupovat adaptér.
