Audi e-tron obsahuje přenosný nabíjecí systém pro dočasné nabíjení úrovně 1 a úrovně 2.
Charging System Compact není nabíječka, technicky vzato. Toto zařízení je známé jako EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) a slouží jako ovladač, který zajišťuje bezpečnou dodávku energie mezi vaším domovem a vozidlem. Každé Audi e-tron je standardně vybaveno tímto systémem dobíjení.
U úrovní 1 (120 V AC) a Level 2 (230/400 V AC) probíhá vlastní nabíjení prostřednictvím vlastní palubní nabíječky vozidla. Palubní nabíječka převádí střídavý proud z vašeho domova na stejnosměrný proud, který baterie využívají k ukládání a dodávání energie.
V současné době je k dispozici ve dvou verzích a je určen pro použití, když není k dispozici pevná instalace úrovně 2 nebo úrovně 3 a potřebujete nabíjet svůj e-tron z domácí nebo průmyslové AC zásuvky.
V USA má nabíjecí systém konektor J1772 pro připojení k vozidlu, zatímco v Evropě má konektor typu 2.
Kompaktní nabíjecí systém e-tron
Kompaktní nabíjecí systém je standardní systém dodávaný s e-tronem.
Dodává se v různých verzích podle země, kterou prodává. V některých zemích Evropy si můžete při objednávce vozu vybrat mezi 230V a 400V systémem.
e-tron nabíjecí systém Connect
Nový nabíjecí systém connect je také navržen pro nabíjecí kapacitu až 22 kW z průmyslového výstupního střídavého proudu 400 V.
Je určen pro použití v domácích zásuvkách a lze jej tedy používat i mimo domov. Při použití vhodné domácí instalace lze modely e-tron 55 plně nabít za méně než pět hodin.
Nabíjecí systém connect obsahuje ovládací jednotku s 5palcovým dotykovým displejem a nástěnný držák.
Jeho Wi-Fi připojení k internetu umožňuje ovládání prostřednictvím aplikace myAudi a aktualizace funkcí.
Audi doporučuje třífázovou 400voltovou zásuvku pro optimální využití nabíjecího systému connect.
Ve spojení s kompatibilním systémem správy domácí energie od SMA Solar Technology nebo Hager Group nabízí nabíjecí systém e-tron connect další inteligentní funkce.
Audi e-tron může například zohlednit potřeby ostatních spotřebitelů v domácnosti a nabíjet zbývající dostupnou energií, aby nedocházelo k přetěžování domácí elektrické soustavy.
Systém zpoplatnění také umožňuje zákazníkům definovat individuální priority, jako je nabíjení, když je elektřina levnější v rámci variabilní sazby elektřiny.
Pokud je dům vybaven fotovoltaickým systémem, lze auto nabíjet přednostně pomocí elektřiny vyrobené systémem. Plánování nabíjení pak zohledňuje předpokládaná období slunečního svitu. Mezi další funkce nabíjecího systému e-tron connect patří ochrana PIN proti neoprávněnému použití a záznam nabíjecí energie.
Systém má optionId NW2
Kapacita podle sítě / zásuvky
| přípojka | Zástrčka | kapacita | nabíjení 100% e-tron 55 |
|---|---|---|---|
| 120Volt | Úroveň 1 Domácí NEMA 5-20 | 1.2 kW | 76 hodin |
| 240Volt | Domácí NEMA 14-50 | 9.6 kW | 9.5 hodin |
| 230Volt | Domácí typ F | 1.8 kW | 50.5 hodin |
| 400V 32A 3fáz | Červená průmyslová | 22KW | 4.5 hodin |
| 400V 16A 3fáz | Červená průmyslová | 11KW | 9 hodin |
| 230V 32A 1fáz | Modrá průmyslová | 7.2KW | 11.5 hodin |
| 230V 16A 1fáz | Modrá průmyslová | 3.6KW | 23 hodin |
Používejte opatrně
Pro domácí použití se důrazně doporučuje používat pevně nainstalovanou nástěnnou nabíječku, abyste snížili riziko požáru. Domácí zásuvky obvykle nejsou vytvořeny pro podporu vysokého proudu po mnoho hodin, jako je nabíjení EV.
Proto se přenosný nabíjecí systém často nazývá „systém nouzového dobíjení“.
Používání stejného výstupu v průběhu času způsobuje namáhání výstupu a existuje vysoké riziko roztavení. Níže vidíte několik obrázků zásuvek, které se roztavily pro majitele e-tronů, kteří nenainstalovali pevně zapojený nabíjecí systém. Toto není specifický problém Audi, ale relevantní pro všechna elektrická vozidla, která se nabíjejí vysokým proudem.
Pro domácí použití byste měli nainstalovat řešení pro pevné nabíjení. Existuje mnoho poskytovatelů tohoto typu zařízení.
Běží na 230/240 nebo 400 voltů v závislosti na síti ve vaší domácnosti.
