V tomto článku se blíže podíváme na některé z klíčových výhod sdílené mobility: udržitelnost, dostupnost a zkrácení doby jízdy.
Nyní, když jste měli možnost sami přemýšlet o výhodách sdílené mobility, pojďme se na některé z nich podívat hlouběji.
udržitelnost
U všech řešení mobility musí být udržitelnost a životní prostředí v popředí rozhodování.
Jak poskytovatelé technologií, tak provozovatelé by se měli zavázat k udržitelnosti a minimalizovat dopad poskytovaných služeb na životní prostředí. Mohlo by to být prostřednictvím udržitelných metod výroby vozidel a zajištěním toho, že komponenty lze na konci životnosti recyklovat, nebo prostřednictvím údržby vozidel, aby se prodloužila životnost těchto vozidel.
Chtějte zachovat
učení se?
Tento obsah je převzat z
Cenex online kurz,
Udržitelná doprava a sdílená mobilita
Poskytování služby udržitelné mobility, která využívá tichá elektrická vozidla a podporuje odklon od používání soukromých automobilů, může pomoci snížit emise skleníkových plynů (GHG) a zlepšit kvalitu ovzduší.
Je dobře známo, že elektromobily jsou šetrnější k životnímu prostředí než klasické benzinové a naftové vozy. Při porovnávání emisí skleníkových plynů s jinými druhy dopravy však existují udržitelnější možnosti, včetně sdílené mobility. Níže uvedený graf ukazuje typické rozsahy emisí oxidu uhličitého pro různé druhy dopravy. Zde je vidět, že možnosti sdílené mobility spolu s hromadnou dopravou mohou dosahovat nižších emisí než auta (i elektrická).
Porovnání dopravních režimů: rozsah gramů CO2 na osobu-km
Přístupnost a snadné použití
Sdílená mobilita může být přínosem pro občany jakéhokoli socioekonomického postavení. Na rozdíl od osobních automobilů, které vyžadují velké množství kapitálových investic nebo nákladné leasingové programy, sdílená mobilita nemá pro koncového uživatele žádné kapitálové výdaje. Uživatel zaplatí pouze za cestu, kterou potřebuje. Typické uživatelské náklady na některé z hlavních forem sdílené mobility jsou uvedeny níže:
- Autokluby – Měsíční členský poplatek od 7 GBP/měsíc, hodinová sazba pronájmu od 5 GBP/hod
- Elektrické skútry – Od 2 £ za cestu 2–3 míle
- Elektrické kolo – Od 2 GBP za 30 minut
- Neelektrické kolo – Od 2 GBP za den nebo roční členství od 90 GBP+
Sdílená mobilita může také zlepšit dopravní dostupnost v oblastech, kde je veřejná doprava vzácná. Tyto mezery v dopravní síti lze zacelit sdílenou mobilitou za nízkou cenu. Prostřednictvím integrace sdílené mobility do dopravního systému to občanům umožní větší dostupnost levné dopravy.
Snížené dopravní zácpy a doba jízdy
Zácpy představují pro řidiče automobilů ztrátu času, přičemž ve Spojeném království je ročně ztraceno v průměru 178 hodin a související náklady činí 8 miliard liber. Ztráta času v důsledku kongescí je nejčastější v centrech měst, kde jsou silnice často jednopruhové a je zde vysoký poměr dopravních křížení k prostoru vozovky. Navíc omezené parkování v centrech měst může prodloužit dobu jízdy, protože řidiči musí hledat volná parkovací místa. Vzhledem k městskému prostředí je rozšiřování silniční sítě obtížné. Často jediným způsobem, jak snížit dopravní zácpy, je snížit počet vozidel projíždějících městem.
Řešením může být sdílená mikromobilita (e-koloběžky, elektrokola a konvenční šlapací kola). Tyto menší formy sdílené mobility mají vyšší manévrovatelnost v provozu a uživatelé mohou využívat cyklopruhy, jsou-li k dispozici. Typické rychlosti pro elektrické skútry a elektrická kola jsou mezi 12.5 mph a 20 mph (20–32 km/h). Vzhledem k typickým rychlostem v centru města kolem 10 mph (16 km/h) lze kratší cesty provádět rychleji pomocí sdílené mobility a mohou pomoci snížit dopravní zácpy ve městech, protože lidé volí sdílenou mobilitu před používáním vlastního auta.
Některé formy sdílené mikromobility jsou navíc bez doku. Vozidla bez doku mohou být zaparkována kdekoli v předem určené zóně, což uživatelům umožňuje cestovat ode dveří ke dveřím. To může dále zkrátit dobu jízdy a odstranit nutnost zkoušet najít místo k zaparkování a pak dojít pěšky do konečného cíle.
Ukázalo se také, že autokluby snižují počet vozidel na silnici, přičemž jedno vozidlo nahradí 8 až 12 vozidel v soukromém vlastnictví. Poskytování autoklubů proto může pomoci snížit množství prostoru, který soukromě vlastněná vozidla zabírají ve městě, a zmírnit tak tlak na parkování i kongesce.
Výhod sdílené mobility je mnoho a mohou pomoci zlepšit cestování, snížit náklady a snížit dopad dopravy na životní prostředí. Proč tedy sdílená mobilita není tak rozšířená, jak by měla být? V dalším kroku se podíváme na některé výzvy, které jsou spojeny s nasazením sdílené mobility.
Do komentářů níže napište své první myšlenky na to, co považujete za největší výzvy, kterým sdílená mobilita čelí.
