Jaké jsou příznaky toho, že spínač zapalování nefunguje?

Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.

Aktualizováno dne 08 / 13 / 19

Jako většina řidičů pravděpodobně nemyslíte na složitou řadu kroků, které se stanou, když každé ráno nastoupíte do auta a odjedete. Vložit klíč do spínací skříňky a nastartovat vůz je jako druhá přirozenost. Pokud má však vaše auto problémy se spínačem zapalování, nemusí se vám podařit auto vůbec nastartovat. Problémy se spínačem zapalování mohou také způsobit problémy na silnici, jako jsou neočekávaná vypnutí nebo elektrické problémy.

Jistě, problémy se spínačem zapalování nejsou žádná legrace, zvláště pokud vám brání v cestě do práce, školy nebo hry. Pokud máte problém se spínačem zapalování, jeho okamžitá péče zabrání tomu, abyste uvízli. Zde je návod, jak vyřešit několik běžných problémů.

Špatný klíč, špatné auto

Průměrný klíč od auta má jen několik set tisíc kombinací. Pokud automobilka prodá 200,000 XNUMX aut ročně, je docela pravděpodobné, že byste mohli neúmyslně odemknout dveře auta někoho jiného – zvláště když si uvědomíte, že vložky dveří auta mají ještě méně stavítek než válce zapalování, což znamená ještě méně kombinací.

Samozřejmě, že pokud přistoupíte k samotnému vozu pomocí klíče, pravděpodobně nebudete moci zapnout zapalování kvůli všem těm dalším stavítkám. A náhodou, že vy do otočte zapalovacím válcem, imobilizér vám nedovolí nastartovat auto, protože je chráněn jedním z milionů kódů transpondéru.

Jak to opravit: Ujistěte se, že se skutečně snažíte nastartovat své vlastní auto! To se skutečně stalo, k velké nelibosti majitelů aut a neúmyslných zločinců.

Vázání na volant

Válec zapalování je mechanicky propojen se zámkem volantu, případný zloděj tak auto bez klíče řídit nemůže. Pokud vypnete motor s natočeným volantem nebo otočíte volantem po vypnutí motoru, zámek volantu se může zablokovat a zabránit vám v otočení zapalování.

Jak to opravit: Naštěstí je to snadná oprava. Stačí otáčet kolem tam a zpět, dokud se válec zapalování neuvolní.

Opotřebovaný klíč nebo zapalovací válec

Je skutečností, že mechanické věci mají tendenci se opotřebovávat, a totéž platí pro mechanické klíče a vložky klíčů používané v zapalovacím systému vašeho auta. Klíč zapalování můžete každý rok vložit a vyjmout tisíckrát, přičemž klíč a stavítka nosíte pokaždé jen nepatrně. Těžké klíčenky mohou více namáhat zapalovací válec a zvyšovat opotřebení. Po chvíli může klíč vypadnout z cylindrické vložky nebo se nebude moci otočit ze zamčené polohy. Nebo neopotřebovaný klíč nemusí otočit opotřebovaný válec zapalování, protože se „neopotřebovaly dohromady“.

Jak to opravit: Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je pořídit si nový zámek s novými klíči a novou vložkou. Můžete zvážit pořízení odpovídající sady zámků, která obsahuje vložky dveří a kufru.

Porucha spínače zapalování

Vlastní spínač zapalování je připojen k zapalovacímu válci pomocí hřídele nebo páky. Uvnitř spínače zapalování je několik kontaktů připojeno k životně důležitým elektrickým systémům potřebným ke startování a provozu vozu. Obecně řečeno, v poloze „OFF“ spínač zapalování nic nepřipojuje; v poloze „ACC“ může být rádio nebo ventilátor pod napětím; v poloze „RUN“ je řídicí modul motoru pod napětím; a nakonec v poloze „START“ sepne relé spouštěče. (Tato zobecnění výrazně závisí na roce, značce a modelu.)

Opotřebované kontakty spínače zapalování, problémy s teplotou nebo zlomené pružiny mohou způsobit selhání spínače zapalování, což vám zabrání nastartovat auto. Na silnici by špatné kontakty spínače zapalování mohly během jízdy vypnout motor, což by mohlo být nebezpečné.

Jak to opravit: Poté, co se přesvědčíte, že zbytek elektrického systému je neporušený, jako jsou pojistky, relé a obvody, vyměňte spínač zapalování.

Problémy s imobilizérem

Moderní vozy s imobilizéry používají transpondérové ​​klíče k povolení nebo zakázání startování nebo chodu motoru. Čip v klíči přenáší specifický kód, kterých jsou miliony. Pokud se tento kód shoduje s kódy naprogramovanými ve vozidle, startování motoru je povoleno. Nesprávný kód klíče, například z nenaprogramovaného klíče nebo poškozeného klíče, by zabránil nastartování motoru. Může také dojít k „záměně“ kódu, například k více klíčům, což zabrání zapálení. Elektrické problémy, jako je přerušená kabeláž antény imobilizéru, která obvykle obklopuje válec zapalování, mohou bránit imobilizéru motoru ve čtení kódů transpondéru. Konečně, některé klíče mají transpondéry se zesílením baterie, takže vybitá baterie může bránit čtení kódů.

Jak to opravit: U transpondérů se zesilovačem vyměňte baterii. V opačném případě budete možná potřebovat odborníka, aby se ujistil, že všechny klíče jsou naprogramovány na váš imobilizér a že je systém elektricky v pořádku.

Má vaše auto v poslední době potíže se startováním? Můžete být v pokušení to ignorovat; pokud stále můžete své auto spustit, jak špatné by to mohlo být, že? Stejně jako u mnoha problémů s autem, které jsou ponechány bez dozoru, může ignorování problémů se zapalováním způsobit vašemu vozu (a vám!) větší problémy na silnici. Možná nakonec zjistíte, že vaše auto vůbec nenastartuje. V tomto příspěvku probereme několik běžných příznaků selhání zapalovacího systému – a jak vám může spolehlivý autoservis pomoci vyřešit tyto problémy související se zapalováním.

Vaše auto nejde nastartovat

Tohle je snadné. Pokud vaše auto nenastartuje, protože se váš klíček neotočí v zapalování, je to pravděpodobně problém se spínačem zapalování. Samozřejmě to může znamenat i spoustu dalších věcí; může to být také jednoduché jako vybitá baterie nebo problém se složitější částí. Mnoho novějších aut má v dnešní době slabé zapalování, což znamená, že váš EIS (elektronický zapalovací systém) může selhat. Budete muset vyhledat diagnostiku, zvláště pokud máte omezené příznaky. Moduly EIS, moduly zámku řízení a moduly brány mohou také způsobit problémy se startováním vozidla.

Pokud se ukáže, že je to problém se zapalováním. Mějte na paměti, že výměna zapalovacího systému jde často ruku v ruce s imobilizérem (funkce ochrany proti krádeži) a přeprogramováním ECM. Bez správného naprogramování vaše vozidlo nerozpozná váš klíč a nenastartuje vaše vozidlo.

Vaše auto se stále zastavuje

Problémy se zapalovací cívkou mohou způsobit, že se vaše auto zastaví, ale nejběžnějším problémem je hrubý chod známý jako vynechávání zapalování. Pokud cívka nedodává dostatek energie zapalovacím svíčkám, nebudou schopny správně zapálit palivo. To může vést k tomu, že se vaše vozidlo za jízdy zastaví nebo se při zastavení dokonce úplně vypne. Oba tyto problémy jsou velmi nepohodlné a mohou dokonce způsobit, že se nespálený plyn dostane do vašeho výfukového systému, což způsobí to, čemu se říká „neúčinnost katalyzátoru“, což může být drahé; pokud máte tyto problémy, je dobré nechat si auto prohlédnout co nejdříve.

Blikající světla na palubní desce

Vadný zapalovací systém může způsobit blikání světel a elektrického příslušenství vaší palubní desky. To se může stát při startování auta, ale pokud si všimnete, že během jízdy blikají, je pravděpodobnější, že jde o problém s elektrickým systémem. Toto však není běžný příznak, takže to není jediná věc, kterou byste měli hledat.

Změna hluku motoru

I když nevěnujete velkou pozornost hluku, který vydává motor vašeho auta, můžete si všimnout, že se nějakým způsobem změní. Pokud uslyšíte nový zvuk nebo neslyšíte ten, který se obvykle vyskytuje, může to být známka toho, že vaše auto je nějakým způsobem nemocné.

Žádný šum

Možná si myslíte, že žádný hluk je dobrý hluk. I to však může znamenat problém se systémem zapalování. Pokud se vaše auto vůbec nenastartuje, spíše než problém se zapalovacím systémem jako celkem, možná si myslíte, že váš problém je ve vašem startéru. Pokud váš startér nevydává žádný zvuk, když se pokoušíte nastartovat auto, je pravděpodobné, že tento díl není problém. Pokud má váš startér problémy, je pravděpodobnější, že cvakne, než aby byl tichý.

Špatné zapalování

Pokud si všimnete, že váš motor při pokusu nastartovat kašle nebo prská, můžete mít problém se zapalovacími cívkami. K vynechání zapalování může dojít i za jízdy, což se projeví trhavým pohybem při vyšších rychlostech nebo při zatížení. Také, pokud si všimnete, že vaše auto při volnoběhu nadměrně vibruje, můžete se dívat na vynechávající motor. To je způsobeno nepravidelnými jiskrami z vašich zapalovacích svíček.

Selhání

Všimnete si, že váš motor selže; je to hlasité a může to být velmi nepříjemné, zvláště pokud se vám to nikdy předtím nestalo. Zpětné zapalování motoru může být způsobeno několika problémy – a mezi nimi problémy se systémem zapalování. Ke zpětnému hoření dochází, když palivo hoří někde mimo spalovací válce. Způsobuje silný hluk a tmavší výfuk a také silný zápach benzínu. Nejen, že je to nervy drásající, ale mohlo by to také poškodit části vašeho auta, které nejsou stavěny na spalování. Pokud se palivo vašeho auta nezapaluje tam, kde by mělo, může být problémem váš zapalovací systém. Je dobré vzít auto do autoservisu, abyste se ujistili, že se problém nezhorší.

Klíč se neotáčí

Je možné, že vadný systém vám může ztížit otočení klíčku zapalování. To se samozřejmě také může stát, když je zámek řízení na svém místě, takže tento příznak není diagnostikou vadné cívky. Pokud si všimnete, že se to stane, když není zámek řízení aktivován, může to být varovným signálem, že váš zapalovací systém nefunguje tak dobře nebo že modul správně nekomunikuje s imobilizérem nebo jiným.

Vaše auto nejede dobře

Samozřejmě existuje mnoho důvodů, proč mohou moderní vozidla klesat ze špičkového výkonu; Vadný zapalovací systém je pouze jedním z možných problémů. Zejména následující příznaky však bývají prozrazujícími známkami toho, že problém je ve vašem zapalovacím systému. Jediný způsob, jak to vědět jistě, je ověřit si to u kvalifikovaného automechanika, který se vyzná ve značce a modelu vašeho vozu. Mohou použít diagnostické zařízení, aby se ujistili, že problém zachytí.

Snížená spotřeba plynu

Auto s problémem zapalovacího systému může začít spotřebovávat více paliva než obvykle. K tomu dochází, když váš palivový systém kompenzuje nedostatek energie vstřikováním více paliva. Nemocná zapalovací cívka posílá méně nebo žádnou energii do zapalovacích svíček vašeho auta, takže palivový systém se to snaží kompenzovat spalováním více plynu. To má za následek nižší spotřebu plynu a vyšší spotřebu plynu.

Únik oleje

Netěsný kryt ventilu nebo trubice zapalovací svíčky, v závislosti na značce, může způsobit kontaminaci oleje na zapalovací cívce. To může způsobit vysoký odpor a způsobit selhání zapalování. To samozřejmě snižuje celkový výkon vašeho vozu. Nejen, že to může mít za následek nákladné opravy, ale může to být také nebezpečné. Pokud si všimnete, že z vašeho auta něco uniká, měli byste to co nejdříve odnést k mechanikovi.

Zavolejte Steve’s Imports!

Pokud si myslíte, že váš zapalovací systém má potíže, zavolejte nám! Ve Steve’s Imports jsme odborníci na práci s dováženými auty; máme více než 40 let zkušeností, které nás podporují! Jsme zkušení mechanici s nadšením pro opravy evropských a asijských importovaných vozidel a zajišťujeme, že naši zákazníci dostanou ty nejlepší možné komplexní opravy – hned napoprvé. Zakládáme si také na efektivní komunikaci a skvělém zákaznickém servisu – chceme s vámi spolupracovat, abychom zajistili co nejlepší uživatelskou zkušenost. Ať už potřebujete běžnou údržbu nebo něco významnějšího, my vám pomůžeme. Jsme si jisti, že se staneme vaším oblíbeným obchodem pro kvalitní opravy automobilů. Nedovolte, aby se hromadily malé problémy. Podívejte se na naše webové stránky a zavolejte do našeho autoservisu ještě dnes!