Téměř každý z nás se setkal s problémem, kdy se buď vaše autobaterie nebo alternátor prostě vzdají a vy nemůžete zjistit, kterou z nich vyměnit. Není snadné přesně zjistit, která část vašeho auta vám dělá potíže, ale zde je několik tipů, pomocí kterých můžete zjistit, zda máte problémy s autobaterií nebo s alternátorem.
Nejprve zkontrolujte baterii
Začněte tím, že nejprve zkontrolujete baterii. V chladném počasí nebo pokud jste auto nechali delší dobu v nečinnosti, je velmi běžné mít vybitou baterii, která se prostě nenastartuje. Zkontrolujte ukazatel baterie na palubní desce, abyste zjistili, zda se baterie nabíjí, i když jste auto vypnuli. Pokud světlo bliká tlumeně, znamená to, že něco spotřebovává energii z baterie. Poté můžete přistoupit ke kontrole připojení, která běžně používáte, jako jsou automatické otvírání oken, stěrače čelního skla a brzdová světla. Vypněte je všechny a zkuste baterii znovu. Očistěte veškerou korozi kolem svorek baterie a zkontrolujte, zda se baterie znovu nabije. Poté zkontrolujte napětí baterie voltmetrem. Když je auto vypnuté, mělo by to ukazovat téměř 12.6 V. Poté znovu zapněte motor a zkontrolujte baterii. Pokud voltmetr ukazuje mezi 14-15 volty, pak je baterie normální. Ale pokud baterie ukazuje více než 15 voltů nebo méně než 13 voltů, pak může být problém s alternátorem. Alternátor přebíjí baterii nebo nedodává baterii dostatečné množství.
Obvykle je každá baterie dodávána s určitou zárukou. Obvykle od 24 měsíců do 60 měsíců. Zkontrolujte svůj model autobaterie a jeho záruku v záručním listu baterie. Většina značkových baterií, jako jsou Amaron a Exide v Indii, vám poskytne záruční kartu, která obsahuje všechny podrobnosti o záruce, a pokud baterie selže, můžete zavolat podporu. U nových vozů je dodávána s baterií s nízkou zárukou od výrobce. Pokud jste baterii vyměnili jednou, jednalo by se o baterii s vysokou zárukou. Obecně platí, že po uplynutí záruční doby je čas vyměnit baterii.
Zkontrolujte alternátor
Otestujte alternátor, abyste se ujistili, že dokáže nastartovat baterii. Pokud baterie funguje správně a nic s ní není v pořádku, pak je to alternátor, který pravděpodobně způsobí problém. Jednoduchý test pro kontrolu fungování alternátoru spočívá v udržování motoru automobilu v chodu s neutrálem a v poloze parkovací přestávky; a poté odpojte kladné spojení baterie. Pokud se auto zastaví, pak máte s největší pravděpodobností problém s alternátorem. Dalším jednoduchým testem je kontrola vnitřního osvětlení. Alternátor dobíjí baterii, když je vůz v provozu. Pokud se osvětlení interiéru a palubní desky jasně rozsvítí, ale pomalu začnou slábnout, znamená to problém s alternátorem. Ukazuje, že alternátor nemůže udržovat nabíjení, když je vůz v provozu. Dalším znakem je, že světla auta svítí jasně, když závodíte, ale když jej zpomalíte, světla začnou ztrácet výkon.
Kontrola výstupu alternátoru automobilu je poměrně jednoduchá, pokud máte správné nástroje. Tento postup je jednodušší, pokud máte dva lidi. Jeden připojí voltmetr a druhý nastartuje auto ve správný čas. Voltmetr se připojuje k baterii auta, stejně jako startovací kabely. Jakmile je vůz nastartován a zrychluje, měli byste na voltmetru vidět výstupní hodnotu mezi 13.5 a 14.4 volty. Pokud je údaj výrazně nad nebo pod tímto číslem, pak je s největší pravděpodobností problém s alternátorem.
Profesionální bateriový technik z předního víceznačkového online prodejce, jako je Batterywale.com, může přijít a pomoci vám.
Pro rychlé nabití baterií za chodu motoru doporučujeme přídavný „vysokovýkonný“ alternátor Mastervolt na motoru.
Standardní alternátory, původně navržené pro automobilový průmysl, dodávají dostatek energie jak pro nabíjení baterií, tak pro napájení různých palubních spotřebičů, pouze když dosáhnou velmi vysokých otáček.
Tyto alternátory bývají také teplotně citlivé: Při vyšší okolní teplotě, jaká je běžná ve strojovně, jejich výkon rychle klesne o 50 % i více. U automobilů to není problém, protože malé množství energie spotřebované například při startování lze během okamžiku dobít a stěrače, ventilátory atd. nepotřebují velký výkon. Obecně platí, že motor automobilu také běží při mnohem vyšších otáčkách než lodní motor a teplota pod kapotou je nižší kvůli chladicímu účinku čelního větru.
Proč alternátor Mastervolt?
Alternátory Mastervolt Alpha jsou speciálně navrženy pro lodě a profesionální mobilní aplikace, aby poskytovaly dostatečný výkon i při nízkých otáčkách. Poměr řemenic 1:3 a volnoběžné otáčky motoru kolem 700-800 ot/min budou generovat značný proud pro nabíjení sad baterií a napájení připojeného zařízení. Alternátory Mastervolt jsou také odolné vůči vysokým teplotám ve strojovně a umožňují motoru sloužit jako zdroj energie pro palubní spotřebiče a jako rychlonabíječka servisních baterií.
Ujistěte se, že jste nezvolili alternátor příliš malý. Větší zajistí rychlejší nabití baterie a minimální počet hodin motoru – doporučujeme zvolit proud mezi 30 a 50 % kapacity baterie.
Standardní alternátor určený pro silniční vozidla má regulátor napětí namontovaný na zadní straně alternátoru a nastavený na jedno nabíjecí napětí 14 nebo 28 voltů. To je dostačující pro autobaterii, která se vybíjí jen zřídka (pokud vůbec). Kromě toho je regulátor napětí automobilového alternátoru často citlivý na teplotu a při vysokých teplotách reguluje napětí ještě dále dolů, často na 13.5 nebo 26.5 voltů. To je příliš málo pro dostatečné dobití vybité baterie. Maximální dosažitelná kapacita baterie pro tyto napěťové úrovně se pohybuje kolem 60 až 70 %. Životnost baterie je výrazně nižší, pokud není nikdy správně nabitá. Aby bylo možné dostatečně dobít částečně vybitou nebo zcela vybitou baterii při 25 °C, musí být napětí 14.25 V pro 12V baterii a 28.5 V pro 24V baterii. Jakmile je baterie nabitá na 100 %, musí být toto napětí sníženo na 13.25 nebo 26.5 V (float fáze), aby se zabránilo přebití baterií.
Neuzemněné – také pro hliníkové nádoby
Alternátory Mastervolt jsou dodávány neuzemněné, to znamená, že záporný pól alternátoru není připojen ke skříni alternátoru, ale má samostatné připojení. To znamená, že jsou vhodné i pro hliníkové čluny, kde je potřeba negativ oddělit od trupu.
Více výstupu
Alternátory Mastervolt nabízejí mnohem vyšší výkon než alternátory dodávané s motory. Výsledkem je, že standardní jednoduchý řemen nestačí k přenosu výkonu z motoru na alternátor. Jsou vyžadovány dva řemeny a často bude nutné vyměnit také řemenici motoru. Váš dodavatel motoru vám může pomoci vybrat vhodnou dvojitou řemenici a poradit s nastavením alternátoru. Abyste zvládli vysoký výkon, budete muset také upravit podpěru alternátoru.
Výhody regulátoru nabíjení Alpha Pro
- Regulátor nabíjení Alpha Pro maximalizuje výkon alternátorů Mastervolt Alpha nebo jakéhokoli jiného alternátoru regulací alternátoru tak, aby se baterie nabíjely optimálně. Osvědčená metoda nabíjení ve 3 krocích, kterou používají všechny nabíječky baterií Mastervolt, zaručuje rychlé a bezpečné nabíjení vašich baterií.
- Regulátor nabíjení je navržen jako řešení vhodné pro všechny, pro 12 i 24 V aplikace je zapotřebí pouze jedna jednotka s jednoduchým přepínačem pro nastavení regulátoru na správné napětí. Jednotku lze také použít na alternátor jakékoli jiné značky, který má standardní konektor Bosch; k dispozici je volitelný propojovací kabel (kód produktu 45510500. Snadné ovládání LED na těle regulátoru indikují fázi nabíjení.
- Alpha Pro je také plně připojitelný k systému MasterBus CANBus, což umožňuje snadné monitorování prostřednictvím dotykové obrazovky EasyView. V systému MasterBus bude pokles napětí na kabelu baterie kompenzován automaticky, stejně jako teplota baterie, čímž se zkrátí doba nabíjení bez nutnosti instalovat další kabely. Komunikace MasterBus také zajišťuje bezpečné a efektivní nabíjení lithium-iontových baterií.
- Alpha Pro pomáhá snižovat emise tím, že vyžaduje kratší dobu chodu, protože maximalizuje výkon z jakéhokoli alternátoru. Baterii lze nabíjet rychle i při velmi nízkých otáčkách, zejména při připojení k alternátoru řady Alpha. Připojením Alfa alternátoru k Battery Mate nebo izolátoru baterie lze nabíjet několik bateriových sad současně.
Regulátor nabíjení Alpha Pro, standardně dodáván s alternátorem Mastervolt.
