Jaké je britské auto Fox?

Čtyřkolový FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) je jedním z klasických britských průzkumných vozidel ze 70. let. Rychlý a ovladatelný Fox se chlubil bleskovou rychlostí a na svou dobu vynikajícími průzkumnými schopnostmi.

Fox CVR(W) se zrodil na počátku 1960. let jako doplňkové vozidlo k sérii vozidel CVR(T) (která zahrnovala pásová průzkumná vozidla Scorpion a Scimitar) a byla výsledkem FVRDE (Fighting Vehicle Research and Development Establishment). ) program, který nahradí stárnoucího Alvise Saladina. Britská armáda byla v té době naprosto spokojená s pásovými vozidly pro průzkum, ale také si uvědomovala množství operačních jednotek, do kterých mohli být Britové nasazeni, z nichž některá preferovala kolová vozidla. Skutečný vývoj Foxu začal v roce 1965 s 15 prototypy vozidel vyrobenými mezi listopadem 1967 a dubnem 1969. První zkoušky proběhly v roce 1968 a vozidlo bylo poprvé veřejně zmíněno v říjnu 1969.

Armáda zadala objednávku na hromadnou výrobu v Royal Ordnance Factory v Leedsu a masová výroba Foxu začala v letech 1972-1973. Fox vycházel ze staršího obrněného vozu Ferret (jehož výroba skončila v roce 1971) a starší provedení bylo vidět v trupu. Posádku tvořili tři muži. Vozidlo vážilo 6120 kg (bojová hmotnost) a bylo vyrobeno převážně z hliníku. Rozměry byly následující:

• Celková délka včetně zbraně: 5.08 metru
• Délka trupu: 4.22 metru
• Šířka: 2.13 metru
• Výška střechy: 1.98 metru
• Celková výška včetně optiky: 2.2 metru
• Světlost: 0.3 metru

Pancíř Foxu byl poměrně tenký – koneckonců šlo o průzkumné vozidlo – a byl navržen tak, aby jej chránil před palbou z ručních zbraní, kulometů a lehkých autokanónů a střepinami dělostřeleckých granátů. Přední pláty měly tloušťku pouze 33.5 mm, boční pancíř korby byl silný 41 mm a zadní 38 mm. Takto tenké pancéřování bylo bohužel nutností, aby vozidlo zůstalo co nejagilnější a nejlehčí, mimo jiné i pro účely letecké přepravy a plavby – vozidlo mohlo překonávat vodní plochy pomocí flotačních sít uložených na střeše korby.

Aby byla zajištěna požadovaná mobilita a obratnost, bylo toto vozidlo s pohonem 4×4 poháněno dvěma různými motory: dřívější 185koňový zážehový šestiválec Jaguar 4.2L J60 No.1 Mk 100A a – později – 190koňový benzinový šestiválec Jaguar 4.2 L XK poskytující 190 koní při 4500 ot./min (poměr výkonu a hmotnosti: 31,04 koní/t), ve spojení s převodovkou Daimler. Existovaly také dva typy pneumatik: dřívější gripy Dunlop Trak a pozdější vojenské Micheliny. Maximální rychlost vozidla byla stanovena na 104 km/h (65 mph), i když během zkoušek mohl Fox bez věže dosáhnout rychlosti až 100 mph. Jeho operační dosah byl 434 km.

Na vozidlo své velikosti byl Fox dobře vyzbrojen 30mm automatickým kanónem L21 série RARDEN. Tato zbraň byla u Britů obecně docela oblíbená (navzdory skutečnosti, že prototypová verze se ukázala být strašně nespolehlivá) a mohla střílet více typů munice, včetně nábojů APDS-T, APSE-T a HEI-T. Vozidlo mělo být původně vyzbrojeno americkým automatickým kanonem TRW-6425 ráže 25 mm, ale kombinace neobvyklé ráže a údajných problémů s kulometem Brity odradila a rozhodli se pro britský 30 mm. V každém případě se RARDEN ukázal jako správná volba a byl použit i na několika dalších vozidlech. Ve věži Fox mohl L21 klesnout na -14 stupňů a zvednout na +41 stupňů. Fox nesl 99 nábojů do zbraně. Sekundární výzbroj tvořil jeden kulomet ráže 7.62 mm.

Fox se vyráběl v letech 1972-1973 až kolem roku 1985. Vyrobeno bylo zhruba 325 vozidel, z nichž si Británie ponechala 200 a zbytek exportovala. Nebylo to nikdy příliš úspěšné exportní vozidlo – více než 100 jich šlo do Nigérie a Malawi (neznámý počet zůstává v provozu dodnes) a British Foxes byly vyřazeny z provozu do roku 1994. Postupně vyřazené věže Fox spolu s vyřazenými Scorpion trupy byly ve skutečnosti použity k výrobě poněkud zvláštního hybridního vozidla Sabre. V letech 136 až 1995 bylo vyrobeno a uveden do provozu odhadem 2004 těchto vozidel. Postaven byl také zajímavý prototyp Foxe vybaveného ATGM MILAN – v tomto případě byl na střeše namontován dvojitý odpalovač (MILAN Compact Turret), zatímco dělo RARDEN byl nahrazen 7.62mm chaingunem a vznikl tak zajímavý lehký stíhač tanků, bohužel žádný potenciální kupec neprojevil zájem.

Další zajímavou modifikací Foxu byl Vixen, velitelské a spojovací užitkové vozidlo založené na zvětšeném trupu Fox a pouze s kulometem pro výzbroj. Vozidlo – vzhledem ke svému poněkud zvláštnímu designu – skončilo jako ergonomická noční můra a také nebylo nikdy sériově vyráběno; jediný prototyp je v současnosti v Bovingtonském muzeu.

V Armored Warfare je Fox obrněné bojové vozidlo úrovně 5. I na svou třídu a úroveň má extrémně tenké brnění a obecně nízký počet životů, ale tyto nedostatky kompenzuje svou úžasnou pohyblivostí. Fox je ztělesněním rychlosti a jeho výkonný motor Jaguar mu umožňuje tančit kolem svých protivníků v boji zblízka. Fox může pohodlně jezdit v kruzích kolem hlavních bitevních tanků a uvolňovat svou palebnou sílu proti zranitelným nepancéřovaným oblastem svých protivníků. Jeho 30mm autokanón RARDEN má vynikající vlastnosti poškození za minutu, ale není to jediná zbraň, kterou Fox má. Hráči mohou odemknout vylepšení odpalovacího zařízení MILAN ATGM – s ním může Fox zaútočit na své cíle na vzdálenosti, kde by jeho základní výzbroj nebyla účinná. Fox má také nízkou siluetu pro vozidlo s věží, což má za následek dobrý maskovací faktor a dosah.

Fox je možná nejlepším průzkumníkem 5. úrovně. Hráči, kteří mají rádi průzkum a zpozorování nic netušících protivníků, aby je mohli vyvézt jejich těžší spoluhráči, si toto vozidlo nesmírně užijí a s nadcházejícím indikátorem směrové kamufláže bude Fox v budoucnu ještě zábavnější.

Diskutujte na Discordu

Projekt Průzkum bojových vozidel FV721 Fox (kolová) (CVR(W)) byl obrněný vůz 4×4 nasazený britskou armádou jako náhrada za průzkumný vůz Ferret a obrněný vůz Saladin. Fox byl uveden do provozu v květnu 1973 a stažen v letech 1993/4.

Obsah

Popis [ ]

Mělo tříčlennou posádku a nízkoprofilovou otočnou věž vyzbrojenou 30mm kanónem L21 RARDEN, který byl ručně napájen 3 kulatými sponami; Bylo vyneseno 99 nábojů. Byl namontován koaxiální kulomet L37A2 ráže 7.62 mm s 2,600 2 náboji. Zbraně nebyly stabilizovány. Tato věž byla také vybavena sadou 4 6.75-hlavňových dýmovnic. Vozidlo mělo bojovou hmotnost 1 tuny a bylo navrženo jako vzdušné. [1] Fox měl hliníkový pancíř a byl vybaven plovoucí clonou. Chyběla mu ochrana proti jaderným, biologickým a chemickým zbraním. Běží na [XNUMX]

Bez přípravy dokáže Fox přebrodit jeden metr vody a flotační clonu lze postavit za dvě minuty.

Vzdušně přenosné, tři Foxe mohou být neseny jedním letounem C-130 Hercules, [1] z nichž dva mohou být shozeny padákem.

varianty [ ]

• FV722 Vixen — Verze bez věže, byla plánována a zkoušena, ale nikdy nebyla uvedena do výroby. Příklad Vixen se koná v muzeu Bovington. Trup č. 2 je v Austrálii v obnoveném a provozuschopném stavu.
• Tchoř — Existovala alespoň jedna zkušební verze podvozku Fox namontovaná na standardní britskou věž GPMG pro jednu osobu (jak se používá na FV432 APC) a možná jedna s větší věží pro jednu osobu namontovanou na těžký MG M2 ,5 palce. Oba typy byly navrženy pro použití v Severním Irsku během 1980. let jako hlídková vozidla.
• banka — Exportní verze pro Malajsii, vybavená kulometnou věží Helio FVT-800. Pouze prototyp.
• Fox-Scout — Doprovodná verze s kulometem ráže 7.62 mm (MAG nebo Chain gun) a 4,500 náboji. Pouze prototyp.
• Fox 25 — Vybaveno 25mm řetězovou pistolí ve věži Sharpshooter. Posádka: 2. Pouze prototyp.
• Fox MILAN — Verze Tankhunter s kompaktní věží MILAN. Pouze prototyp.
• Šavle — Věž Foxu byla znovu namontována na podvozek trupu FV101 Scorpion, aby vzniklo nové pásové průzkumné vozidlo Sabre. Výroba byla levnější než podobný FV107 Scimitar, vzniklo sto třicet šest šavlí. Včetně úprav; přepracováním vystřelovačů dýmových granátů, nahrazením standardního kulometu řetězovým kulometem L94A1 a klenutými poklopy pro zlepšení prostoru pro velitele a střelce. Před vyřazením ze služby v roce 2004 byli zařazeni do průzkumných čet obrněných a mechanizovaných pěchotních praporů [2].
• FV432/30 — Malý počet věží Fox byl přidán k upraveným FV 432 v polovině 1970. let pro berlínskou brigádu, ale tento projekt byl po přestavbě 13 opuštěn.

Operátoři [ ]

Reference [ ]

1. ↑ 1.01.11.2″FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (na kolech)». Inetres.com. 2006-07-20. http://www.inetres.com/gp/military/cv/recon/Fox.html. Získáno 2010-10-16 .
2. ↑»Písemné odpovědi na otázky [4. července 2006 Defense Military Vehicles»]. Dolní sněmovna Hansard. Parlament Spojeného království. http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200506/cmhansrd/vo060704/text/60704w0003.htm#06070447001554. Získáno 2009-01-16 .
3. ↑ 3.03.1″Vylepšení brnění a dělostřelectva Janes, 30mm věž Alvis Vickers (Spojené království), AFV TURETS A CUPOLAS». Jane’s . http://www.janes.com/articles/Janes-Armour-and-Artillery-Upgrades/Alvis-Vickers-30-mm-turret-United-Kingdom.html. Získáno 17. října 2010 .

Prameny [ ]

• Jane’s Armor and Artillery 1993–1994, Jane’s Information Group, ISBN 0-7106-1074-2
• Taschenbuch der Panzer Edition 7 (1990), Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5871-2
• Terry Gander, The Modern British Army (1988), Patrick Stephens Limited, ISBN 0-85059-919-9
• Terry Gander, Britská moderní armáda (1995), Patrick Stephens Limited, ISBN 1-85260-428-X

Externí odkazy [ ]

• Fox na Inetres.com
• „Fox na Military-vehicle.net“. Archivováno z originálu 28. září 2007. http://web.archive.org/web/20070928065214/http://www.military-vehicle.net/vcls/fox.htm.