Švédská policie převezme své první policejní vozy V90 začátkem příštího roku poté, co vůz nedávno dosáhl nejvyššího hodnocení, jaké kdy švédská policie provedla ve vysoce náročném řidičském testu.
Nároky na zásahová vozidla jsou vyšší než na běžné silniční vozy. Navíc, na rozdíl od mnoha jiných zemí, je ve Švédsku policejní auto posuzováno jako pracoviště. To znamená, že každý vůz musí splňovat velmi přísné požadavky v oblastech, jako je výkon, komfort, kvalita a ergonomie, aby se mohl kvalifikovat jako policejní vůz.
Test švédských policejních vozů se zaměřuje na pět oblastí: brzdový test, překážkovou dráhu, únikové testy s brzděním a bez bourání a nouzovou jízdu vysokou rychlostí.
Celkové skóre pro V90 bylo 9.2 z 10, což je nejvyšší hodnocení, jaké kdy kterýkoli vůz v tomto náročném testu dosáhl.
Závěrečný zkušební protokol pro V90 připravený švédskými policejními testovacími řidiči uvádí, že „celkově je obtížné najít vůbec nějaké chyby. Podvozek, řízení, odpružení, kontrola trakce a pohonné ústrojí, všechny vykazují příkladný výkon. Rychlé změny jízdního pruhu při vysokých rychlostech působí téměř klamavě snadno, auto dělá, co se mu řekne, a bez jakýchkoli protestů setřásá boční síly.“
Zatímco švédská policie začne jako první používat V90, Volvo Cars prodává své policejní vozy i v dalších zemích. Mezi další policejní složky, které v posledních letech používaly vozy Volvo, patří Norsko, Itálie, Spojené království a Nizozemsko. V90 bude také k dispozici všem zainteresovaným policejním silám po celém světě.
S policejním vozem V90 Volvo posouvá vysoce kultivovaný zážitek z jízdy oceňovaného standardního V90 na další úroveň. Aby se prémiové kombi přeměnilo na vhodné zásahové vozidlo, oddělení Volvo Car Special Products vůz dále vyvíjí, aby vyhovovalo specifickým požadavkům policejních složek.
Například podvozek je silnější a dynamičtější, brzdy a odpružení jsou vylepšeny a vůz je plně vybaven všemi potřebnými nástroji a komunikačním zařízením. Přeměna standardního V90 na policejní vůz ve speciálním výrobním závodě Volvo Cars ve švédské Torslandě trvá asi týden.
Společnost Volvo Cars má dlouhou historii v poskytování policejních vozů: již v roce 1929 švédská policie bojovala se zločinem za volantem Volva. V následujících desetiletích sloužila v policejní uniformě i klasická Volva jako Amazon a 144. V poslední době jsou kombi XC70 a V70 používány policejními složkami. Také XC70 bylo nejlepší policejní auto, jaké kdy švédská policie testovala v době svého představení.
Volvo Car Group v roce 2015
Za finanční rok 2015 zaznamenala skupina Volvo Car Group provozní zisk ve výši 6,620 2,128 milionů SEK (2014 164,043 milionů SEK v roce 137,590). Tržby za období činily 2015 503,127 mil. Kč (8 2014 mil. Za celý rok XNUMX dosáhly celosvětové prodeje rekordních XNUMX XNUMX vozů, což je nárůst o XNUMX procent oproti roku XNUMX. Rekordní prodeje a provozní zisk uvolnily cestu pro Volvo Car Group, aby pokračovala v investicích do svého globálního transformačního plánu.
O společnosti Volvo Car Group
Volvo je v provozu od roku 1927. Dnes je Volvo Cars jednou z nejznámějších a nejrespektovanějších automobilových značek na světě s prodejem 503,127 2015 vozů v roce 100 ve zhruba 2010 zemích. Volvo Cars je od roku 1999 ve vlastnictví čínského Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Tvořilo součást švédské Volvo Group až do roku 2010, kdy společnost koupila americká Ford Motor Company. V roce XNUMX společnost Volvo Cars koupila společnost Geely Holding.
K prosinci 2015 měla společnost Volvo Cars po celém světě téměř 29,000 XNUMX zaměstnanců. Centrála společnosti Volvo Cars, vývoj produktů, marketing a administrativní funkce se nacházejí hlavně ve švédském Göteborgu. Centrála Volvo Cars pro Čínu se nachází v Šanghaji. Hlavní závody společnosti na výrobu automobilů se nacházejí v Göteborgu (Švédsko), Gentu (Belgie), Chengdu a Daqing (Čína), zatímco motory se vyrábějí ve Skövde (Švédsko) a Zhangjiakou (Čína) a komponenty karoserie v Olofströmu (Švédsko).
2017 , V90 , Produktové novinky
Popisy a fakta v tomto tiskovém materiálu se týkají mezinárodní řady vozů Volvo Cars. Popsané funkce mohou být volitelné. Specifikace vozidla se mohou v jednotlivých zemích lišit a mohou být změněny bez předchozího upozornění.
Volvo stahuje z výrobní linky vozy připravené pro prodej a poté je přizpůsobuje potřebám policejních složek ve Velké Británii a po celém světě. Andrew Brady hlásí
Policejní flotily operují na extrémním konci řízení vozidel. Každý typ provozu vozového parku čelí výzvám minimalizace poruch, zobrazení dobrého obchodního obrazu, snížení rizika nehod a zajištění spokojenosti řidičů – nemluvě o kontrole nákladů.
Nikde to však není výraznější než u vozových parků bluelight, kde se auta nepoužívají jen 24 hodin denně, ale také se od nich očekává, že zvládnou vysoké rychlosti, ponesou těžkou výbavu a dokonce budou dostatečně odolné, aby navázaly taktický kontakt s ostatními vozidly.
Volvo poskytuje policejní vozy po celém světě od roku 1929, ale teprve v polovině 1990. let se švédské sedany a kombi staly běžným jevem na britských dálnicích. V době před rozpočtovými škrty a rozšířením radarů pro měření průměrné rychlosti páry dopravních policistů hlídkující ve Volvu 850 T5 často vyvolávaly strach u řidičů dálnic, kteří odmítali dodržovat zákon.
Tradičních vysoce postavených policejních dopravních vozů dnes ubývá.
„Vymáhání nyní provádí hlavně kamera,“ vysvětluje Ian Reger, manažer speciálních vozidel Volvo.
“Zametání následujících incidentů provádí Highways England.”
Reger je muž zodpovědný za nákup policejních vozů ze Švédska a jejich prodej policejním silám ve Spojeném království.
„Mnoho hlídkových vozů bývá neoznačených. To byla velká změna, zejména v dopravní kontrole, s odklonem od viditelného Volva,“ říká.
„Další velkou oblastí růstu byla ozbrojená policie. Ozbrojení důstojníci mají přísné normy ohledně druhu vozidla, které může vykonávat svou práci. Potřebuje mít jednu tunu užitečného zatížení, výkon v rychlosti, zastavení v rychlosti. Je to jiný soubor požadavků. policie je jedinými motoristy, kteří mohou pravidelně překračovat povolenou rychlost. Když je to ozbrojená reakce, nesou také 700 kg dodatečného vybavení.”
Jak tedy Volvo připravuje svá auta na policejní práci? Navštívili jsme oddělení speciálních vozidel výrobce poblíž jeho výrobní linky v Torslandě nedaleko Göteborgu. Zde zaměstnanci připravují modely V90 a V90 Cross Country pro práci s modrým světlem.
Z konce výrobní linky vezmou auta připravená na prodej a začnou proces přeměňovat je na vozidla schopná plnit policejní povinnosti. Jednou z největších změn je odpružení, kde jsou namontovány pružiny na míru a pevnější tlumiče, aby se vyrovnaly s extra hmotností nesenou dopravními vozy.
Ve chvíli, kdy se dva dopravní policisté posadí a veškeré jejich vybavení je v zavazadlovém prostoru, bude V90 obvykle vážit kolem 2,400 600 kg – asi o XNUMX kg více než standardní vůz.
Řízení zůstává „víceméně stejné“ a možná vás překvapí, že standardní turbodieselový motor D5 zůstává pod kapotou nedotčený. S výkonem 235 k a zrychlením z 0-62 mph (ve standardním voze) 7.2 sekundy je dostatečně rychlý pro většinu policejních pronásledování a zároveň je relativně ekonomický. Vrací oficiální spotřebu paliva 57.6 mpg a vypouští 129 g/km CO2.
„Jednou z velkých změn, které začneme pozorovat během několika příštích let, je přechod zpět na benzín,“ říká Reger. „Tradičně jsme dodávali T5, pak jsme přešli na naftu, přičemž policejní vozy byly v posledních osmi letech pouze naftové. Nafta je náhle vnímána jako jedovatá, takže dojde ke změně.”
Volvo se chystá v blízké budoucnosti představit hybridní pohon T8 pro svůj V90 a již má policejní demonstrátor XC90 T8. Je tedy spravedlivé předpokládat, že je pravděpodobné policejní auto V90 T8.
„V Londýně a dalších velkých městech je velký tlak na kvalitu ovzduší,“ dodává Reger. „Policie, sanitka a hasiči jsou na prvním místě v žebříčku, kde je potřeba omezit diesely. Hybridy jsou vnímány jako příležitost. Provozní požadavky jsou takové, že doba odezvy je klíčová. Pokud hybrid může splnit tuto roli, pak bude.”
Volvo je známé svými vynikajícími bezpečnostními výsledky, což je částečně důvod, proč jsou jeho vozy oblíbené u policejních složek. Pokud vaši zaměstnanci tráví celý den ve svých autech a pravidelně (legálně) překračují rychlostní limity – někdy až do tří čísel – je důležité, aby byli v co nejbezpečnějších autech.
Úpravy týkající se bezpečnosti pro policejní V90 zahrnují ocelovou síť za zadními sedadly, která slouží jako bariéra mezi zavazadly v zavazadlovém prostoru a cestujícími ve voze. Myslete na to jako na tvrdého hlídače psů a jste na správném místě. Spolu s tím byl navržen na míru vyrobený rám zavazadlového prostoru, aby se vyrovnal s nadměrnou hmotností zavazadel. V případě nárazu zezadu se rozbije a vytlačí svůj obsah zadním oknem, spíše než dopředu do prostoru pro cestující.
Pro Švédsko je Volvo jedinečné tím, že nabízí „standardní“ policejní vozy, až po modrá světla, reflexní nálepky a rádio.
Tato úroveň úplnosti se však pro Velkou Británii zastavuje – místo toho provádí těžké přípravné práce před prodejem vozů jednotlivým jednotkám, které pak zadávají převodníky třetích stran, aby provedly konečné úpravy.
Jedním z těchto převodníků třetích stran je společnost Jack Hodson se sídlem v Liverpoolu. Nabízí různé balíčky bluelight a také zakázkové konverze pro síly po celém Spojeném království. I když je schopen přeměnit standardní sériová auta na policejní vozy, je nasmlouvaný na dokončení finálních úprav vozů Volvo ve Velké Británii vyrobených v Göteborgu.
Obchodní ředitel Peter Hodson vysvětluje, že to nemusí být tak jednoduché, jak byste očekávali.
„Spoustu času strávíme především řešením kokpitu,“ říká. „Nechcete, aby tam byly věci, které budou bránit v rozvinutí airbagu. Všechno, co děláte, vyžaduje, abyste se drželi dál od bezpečnostních prvků.
„Auta mohou mít například hlavové airbagy a nemůžete přes ně vést kabely.
„Spoustu našeho času trávíme spíše navrhováním než prostým stavěním. Když děláme design prostoru kokpitu, vše musí být na dosah, ale ne tam, kde by to řidiče rozptylovalo.“
Hodson vysvětluje, že Volvo umožňuje jeho společnosti včasný přístup k vozidlům – na S90 pracuje několik měsíců.
„Těším se, až se zaseknu do V90,“ říká. „Má vynikající nosnost a je postaven tak, aby naši instalaci usnadnil. Je dobře stavěný, robustní a má pro nás více prostoru k použití.
“Pro letošní výstavní sezónu máme pro V90 naplánované některé vzrušující inovace.”
Před uvedením do prodeje strávilo Volvo více než 500 hodin testováním svých policejních vozů V90 a V90 Cross Country v různých podmínkách – od hluboko pod bodem mrazu za polárním kruhem až po extrémně vysoké teploty. Vše je živé, bez simulace.
Volvo říká, že pokud vozidla zvládnou toto, zvládnou cokoli. Spolehlivost je pro policii zjevně velkým problémem – zejména proto, že ve Spojeném království rozpočtové škrty znamenají, že menší jednotky zadržují dopravní auta až pět let.
Švédská policie již testovala V90 a udělila mu hodnocení 9.2 z 10 – nejvyšší skóre, jaké kdy bylo uděleno. A to v pěti oblastech: test brzd, překážková dráha, testy vyhýbacích akcí s brzděním a bez brzdění, plus nouzová jízda vysokou rychlostí.
Volvo doufá, že později v roce 90 dostane V2017 na korunovou smlouvu o komerčních službách, což umožní policejním silám zadávat objednávky.
Vzhledem k tomu, že se V90 již prokázalo, že je oblíbený u flotilových a maloobchodních kupujících, stejně jako u švédské policie, doufá se, že bude následovat úspěch V70 u policejních sil ve Spojeném království.
