Znít subjektivně, co slyší ucho; objektivně jde o mechanické narušení rovnováhy v elastickém prostředí. Hluk produkovaný rotující komponentou má dvě hlavní složky, širokopásmový šum a diskrétní frekvenční šum. Širokopásmový hluk z rotoru je způsoben náhodnými zatěžovacími silami na lopatky, které jsou indukovány absorpcí atmosférických turbulencí. Šum s diskrétní frekvencí je způsoben periodickou interakcí přiváděného vzduchu s lopatkami rotoru. V současné době odstředivá dmychadla v námořní obranné aplikaci, která jsou vyrobena z oceli, generují hluk 86 dB, což způsobuje duševní nerovnováhu u lidí pracujících v blízkosti dmychadla na lodi. Proto v aplikacích námořní obrany je snížení hladiny zvuku ze zdroje velmi důležitým a kritickým úkolem. Cílem tohoto článku je tedy snížit hladinu hluku produkovaného kovovým dmychadlem. Hluk vyzařovaný pláštěm odstředivého dmychadla lze účinně snížit použitím (1) kompozitních materiálů, (2) viskoelastické úpravy materiálu a (3) přidáním tuhosti. V tomto článku je navrženo provést studii pro hodnocení účinnosti kompozitů při snižování hladiny hluku pláště. Kompozitní materiály jsou takové, které obsahují více než jeden spojený materiál, z nichž každý má odlišné strukturní vlastnosti. Výhodou kompozitních materiálů je potenciál vysokého poměru tuhosti k hmotnosti. Aby bylo možné vyhodnotit účinnost kompozitů vůči kovům, byla provedena modální analýza (analýza vlastní hodnoty) a statická analýza na kompozitních i kovových dmychadlech pomocí FEA balíčku (ANSYS). Modální analýza je provedena na obou kovových (hliníkových a kompozitních) pláštích dmychadla pro zjištění prvních deseti vlastních frekvencí a statická analýza je provedena pro tlak 1570 Pa. Tento článek také popisuje experimentální nastavení odstředivého dmychadla, hodnoty hladiny akustického tlaku pro kovová i FRP dmychadla jsou měřeny ve vzdálenosti 1 m od vstupu dmychadla a byly porovnány hodnoty akustického tlaku při různých frekvencích kovového a kompozitního dmychadla. Tento článek také popisuje numerický přístup pomocí softwaru SYSNOISE. Bylo definováno tekuté médium, okrajové podmínky a typ analýzy. Byla vytvořena hraniční síť koule o poloměru 1 m a jako vstup byl zadán známý zdroj, aby se získaly hladiny akustického tlaku pro různé frekvence na hraniční síti. S ventilátorem jako zdrojem hluku a hlukem, který je vyzařován vně pláště, je pak odhadnut v různých bodech zájmu a výsledky byly korelovány s experimentálními daty.

ČTĚTE VÍCE
Kdy bych měl vyměnit kabinový vzduchový filtr Mazda 3?

Klíčové slovo

  • hluk
  • dmychadlo
  • složený

Toto je náhled obsahu předplatného, ​​přihlaste se prostřednictvím instituce.

Možnosti nákupu

Cena včetně DPH (Německo)

eBook 117.69 EUR Cena včetně DPH (Německo)

Kniha v měkké vazbě EUR 160.49 Cena včetně DPH (Německo)

Kniha v pevné vazbě EUR 160.49 Cena včetně DPH (Německo)

Výpočet daně bude dokončen na pokladně

Nákupy jsou pouze pro osobní potřebu

Náhled

Reference

  1. N. Tandom, 2000. Návrhy strojů a konstrukcí snižující hluk, Sadhana, 25, 331-339. Google Scholar
  2. D. R. Mohan, 2001. Nedávné aplikace viskoelastického tlumení pro kontrolu hluku v automobilech a komerčních letadlech, Indie-USA Symposium on Emerging Trends in Vibration and Noise Engineering, IIT Delhi, Indie. Google Scholar
  3. M. Wang, J. B. Freund, K. L. Sanjiva, 2006. Výpočetní predikce zvuku generovaného tokem, Výroční přehled mechaniky tekutin, 38, 483-512. Google Scholar
  4. J. Kim, E. Jung, Analýza konečných prvků pro akustické charakteristiky magnetostrikčního měniče, Struktura., 14, 1273-1280. Google Scholar
  5. D. Li, J. S. Vipperman, 2005. O přenosu a řízení hluku pro kompozitní strukturu s jádrem válcové komory, Deník zvuku a vibrací, 288, 235-254. Google Scholar
  6. D. G. M. Martin, Společné řízení konstrukce pro snížení hluku v kabině letadla, Noise Control Engineering Journal. Google Scholar
  7. V. Asnani, R. Singh, S. Yurkovich, 2005. Aktivní ovládání amplitudově nebo frekvenčně modulovaných zvuků v kanálu, Noise Control Engineering Journal, 53, 211-221. Google Scholar
  8. L. E. Kinsler, A. R. Frey, A. B. Coppens, J. V. Sanders, 2000,.Základy akustiky,John Wiley and Sons, New York. Google Scholar
  9. K. Pujara, 1977. Vibrace a hluk pro inženýry, 2. vydání, Dillí, Dhanpat Rai. Google Scholar
  10. G. M. Diehl, 1974. Akustika strojů, John Wiley a synové. Google Scholar
  11. R. J. Urick, 1975,Principy podvodního zvuku, 2. vydání, McGraw-Hill Book Company, New York. Google Scholar
  12. E. L. Kinsler, 1982. Základy akustiky, John Wiley and Sons, New York. Google Scholar
  13. A. Craggs,,Model konečných prvků pro akusticky lemované malé místnosti, Journal of Sound and Vibration, 108, 327-337. Google Scholar
  14. O. C. Zienkiewicz, R. E. Newton, 1969. Spřažené vibrace konstrukce ponořené ve stlačitelné kapalině., Sborník příspěvků ze sympozia o technikách konečných prvků, University of Stuttgart, Německo. Google Scholar
  15. K. J. Bathe, 1996. Procedury konečných prvků, Prentice-Hall, Englewood Cliffs. Google Scholar
  16. J. E. F. Williams, D. L. Hawkings, 1969, Generování zvuku turbulencí a povrchy v libovolném pohybu Phil. Trans. Royi. Soc., A, 264, s. 321–344. Google Scholar
ČTĚTE VÍCE
Jaké chladivo spotřebuje Ford Transit Connect?

Informace o autorovi

Autoři a přidružení

  1. R.V.R & J.C.C.E, Guntur, A.P., 522019, Indie S. Kolla* & Y. Anil Kumar
  2. S.R.K.R.C.E, Bhimavaram, A.P., Indie S. Rajesh
  1. S. Kolla*

Tohoto autora můžete také vyhledat ve službě PubMed Google Scholar
Tohoto autora můžete také vyhledat ve službě PubMed Google Scholar
Tohoto autora můžete také vyhledat ve službě PubMed Google Scholar

Odpovídající autor

Informace o editoru

Redakce a přidružení

  1. Iş k University, Kumbaba Mevkii, şile, İstanbul, 34980, Turecko Esin İnan & Hilmi Demiray &
  2. Katedra chemie, Bengálská inženýrská a vědecká univerzita, Shibpur, Howrah, 711103, Indie Dipak Sengupta & Basudeb Mukhopadhyay &
  3. Katedra matematiky, AC College, Jalpaiguri, 735101, Indie Muralimohan Banerjee

Práva a oprávnění

Informace o autorských právech

© 2008 Springer Science + Business Media B.V

O této kapitole

Citujte tuto kapitolu

Kolla*, S., Kumar, Y.A., Rajesh, S. (2008). Snížení hluku pláště dmychadla pomocí kompozitů. In: İnan, E., Sengupta, D., Banerjee, M., Mukhopadhyay, B., Demiray, H. (eds.) Vibration Problems ICOVP-2007. Springer Proceedings in Physics, sv. 126. Springer, Dordrecht. https://doi.org/10.1007/978-1-4020-9100-1_22

Stáhnout citace

  • .RIS
  • .ENW
  • .BRYNDÁČEK
  • DOI : https://doi.org/10.1007/978-1-4020-9100-1_22
  • Jméno vydavatele: Springer, Dordrecht
  • Tisk ISBN : 978-1-4020-9091-2
  • Online ISBN : 978-1-4020-9100-1
  • Balíčky elektronických knih: Fyzika a astronomieFyzika a astronomie (R0)

Sdílejte tuto kapitolu

Každý, s kým sdílíte následující odkaz, bude moci číst tento obsah:

Získejte odkaz ke sdílení

Litujeme, pro tento článek není momentálně dostupný odkaz ke sdílení.

Zkopírovat do schránky

Poskytuje iniciativa Springer Nature SharedIt pro sdílení obsahu