Jonathon Klein je výkonný redaktor Commerce na The Drive a píše o autech, motocyklech a outdoorovém vybavení s více než desetiletými zkušenostmi a odbornými znalostmi.
Field Mag může získat menší provizi z nákupů uskutečněných prostřednictvím přidružených odkazů.
Jméno Mitsubishi je synonymem pro dobrodružství a špínu, protože značka vyhrála bezpočet závodů World Rally se svým ohnivým Lancerem Evolution. Díky legendárnímu Mitsubishi Pajero bylo na Rallye Dakar několik umístění na stupních vítězů. Přesto, když většina hledá vozidlo připravené na dobrodružství, které vás zaveze do vzdálených kempů hluboko v lesích, na severoamerickém trhu má Toyota tendenci převyšovat Mitsubishi v oddělení fantasy souprav. Ale nenechte se překrucovat, nová auta jsou nudná a minivan JDM Mitsubishi Delica je skutečný dobrodružný mobil, o kterém byste měli snít.
Získali jsme vaši pozornost? Dobrý. Pokračujte ve čtení, abyste získali úplný rozpis legendárního japonského vlka v rouše beránčím.
Co je to lahůdka? A prodávají se v USA?
S názvem vyrobeným z kombinace „dodávka“ a „auto“ Mitsubishi poprvé představilo Delica v roce 1968, ačkoli iterace nejoblíbenější pro milovníky outdooru byla představena až koncem 1980. let (více o tom níže). Ačkoli byl Mitsubishi Delica obrovským hitem na asijských a evropských trzích, nebyl nikdy oficiálně prodáván v Severní Americe. Nicméně Delicas jsou oblíbené díky svým terénním schopnostem, kompaktní velikosti, vnitřní kapacitě a spotřebě paliva – nemluvě o jejich jedinečném vzhledu, vintage grafice a zábavných (někdy vtipných) příslušenství a funkcích, jako jsou vestavěné mini chladničky a elektrické předokenní rolety. Delicas dělají perfektní vanlife návazce.
Během posledního desetiletí bylo do Kanady dovezeno mnoho japonských delikates, což umožňuje dovoz automobilů starších 15 let (pokud také splňují řadu dalších kritérií). V USA musí být auta starší 25 let, aby bylo možné je dovézt, díky čemuž je prodej Delicas v USA již dlouho nezákonný. Nyní, po letech čekání, je nyní legální dovoz Delicas z éry 1990. let do USA a mnoho z nich se poprvé začíná objevovat ve Spojených státech (vedle tun impozantních starých Toyota Land Cruiserů). Takže ano, nyní si můžete koupit Delica v USA. Na konci tohoto článku rozebereme vše, co potřebujete vědět o těchto nepředvídatelných soupravách a jak koupit Mitsubishi Delica v USA. (Průměrná cena Mitsubishi Delica v USA je 14,000 XNUMX $.)
Obrázek s laskavým svolením Delica USA
Historie Mitsubishi Delica 4×4 Van
Původně byl uveden na japonský trh v roce 1968 jako dodávkové vozidlo s kabinou, byl to pick-up o objemu 1,000 1,300 ccm pro dělnickou třídu a nabízel užitečné zatížení XNUMX XNUMX liber, což stále zahanbuje mnoho nových nákladních vozidel. O rok a změny později Mitsubishi vidělo potřebu verze dodávky, která by mohla nést více než dva lidi.
Vstupte do Delica Coachu, který se svými třemi řadami sedadel pojme devět lidí. Jak se jim vešlo devět lidí do něčeho s rozvorem o palec kratším, než má současný dvoumístný sportovní vůz Mazda Miata? Byli lidé dříve menší? Použili japonské balírny metra? Museli všichni uříznout končetinu? Kdo ví, ale fungovalo to a platforma Delica se stala populární nejen v Japonsku, ale i v Evropě a Indonésii. Řecká poptávka byla dokonce natolik vysoká, že země odklepla design svého GS2000. Mitsubishi Delica se ale v USA nikdy neprodávalo.
Mitsubishi Motors mu o několik let později dalo model druhé generace a byl stejně úspěšný, i když se vyhnul zaoblenějšímu tvaru první generace ve prospěch krabicovitého vnějšího stylu karoserie. Ale teprve třetí generace Delica se platforma skutečně proměnila v obytný vůz připravený na dobrodružství, který je dnes tak žádaný.
Tato verze dodávky Delica, která debutovala v roce 1986 v unibody designu, byla navržena tak, aby nasytila rostoucí trh s rekreačními vozidly v Japonsku a v některých dalších oblastech, jako je Austrálie. Poháněny četnými benzínovými a turbodieselovými motory, můžete získat čtyřstupňovou automatickou nebo 5stupňovou manuální převodovku, pohon zadních nebo čtyř kol, dvourychlostní rozdělovací převodovku a pět palců světlé výšky pro lepší jízdu v terénu. Díky tomuto rozšíření mechanických možností a upgradů bylo přizpůsobení a personalizace mimořádně snadné. Znamenalo to také, že Delica je připravena vydat se na cesty a divočinu světa.
Během této generace modelu se dodávka 4wd stala známou jako Mitsubishi Delica Star Wagon v Japonsku a Mitsubishi Delica Space Gear jinde, o kterých se každý může shodnout, že jsou to velmi zábavná jména. (Zejména pro to, co je v podstatě minivan 4×4.) A nezapomeňte na velmi žádaný Mitsubishi Delica Chamonix z roku 1993. Nebo na to přijde Delish Super Exceed.
Obrázek s laskavým svolením Mitsubishi
Mitsubishi také nabídlo celou řadu různých úrovní výbavy s ještě divočejšími názvy (Exceed Low, High Top Crystal Lite, Active World High Top, Low, Exceed Turbo D, Crystal Lite atd.). Další modernizace zahrnovaly různé typy interiérů a doplňků, sezení pro sedm až osm osob a dokonce i různé typy střech, včetně vysoké. Díky těmto velmi rozdílným specifikacím se Delica stala platformou, kterou si můžete téměř nekonečně přizpůsobit svým vlastním potřebám.
Ale i když jsou názvy mnoha iterací Mitsubishi Delica jistě skvělé a všechny možnosti nabízejí různé typy vozidel, je to kombinace robustních pohonných jednotek, spolehlivých hnacích ústrojí a flexibility interiéru, co jej odlišuje od ostatních terénních dobrodružných mobilů a fascinujících venkovních typů. . Západní trhy si této superzábavné podivnosti všimly a díky svému statusu importu se z ní stalo něco jako zakázané ovoce, což jen pomohlo její legendě růst.
Víte, Delica se ve Spojených státech nikdy skutečně neprodávala. Jeden model se dostal k našim břehům na velmi krátkou dobu, ale nebyl stejný jako kýžené japonské dodávky. Když však Delica třetí generace a všechny její varianty oslavily své 25. narozeniny, již nepodléhaly mezinárodnímu zákonu o dodržování bezpečnosti vozidel, který bránil dovozcům z USA dovézt je do země. Nyní jsou všechny sázky mimo – kromě testování emisí.
Co byste měli vědět, než si koupíte Mitsubishi Delica
Tisíce od té doby našly cestu do Spojených států a do rukou vlastníků. Abych měl lepší představu o této zkušenosti, včetně toho, jak lidé získávali svá auta a proč je mají rádi, mluvil jsem s Mattem Farahem z podcastu The Smoking Tire a majitelem Westside Collector Car Storage, Andrewem Grovesem z Miscellaneous Adventures a Andy Lilienthalem z Crankshaft. Kultura. Všichni jsou hrdými majiteli Mitsubishi Delica.
„Původně jsem chtěl vůz typu dodávky, který bych pro své zákazníky na WCCS použil jako skvělý, cenově dostupný a zajímavý nákladní vůz a letištní pick-up,“ řekl Farah, který vlastní Mitsubishi Delica Star Wagon Exceed Turbo D z roku 1991, „ale já koupil to asi šest měsíců předtím, než jsme skutečně otevřeli a moje žena na něm začala jezdit. Řekla mi, že pokud chci nákladní auto, můžu si koupit jiný, protože tohle je teď její auto.
„Delica nabízí skutečný systém 4WD s dvourychlostní rozdělovací převodovkou ve spojení s všestranností platformy dodávky,“ řekl Lilienthal, který vlastní Mitsubishi Delica Space Gear z roku 1994, a dodal: „Žádná doma prodávaná vozidla to nenabízí, a rozhodně ne. za cenu Delica.”
