Americká agentura pro lidská práva zažalovala Teslu a tvrdila, že výrobce elektromobilů toleruje hrubé obtěžování zaměstnanců Blacka ve svém vlajkovém kalifornském montážním závodě.
Americká komise pro rovné pracovní příležitosti (EEOC) v žalobě podané u federálního soudu ve čtvrtek uvedla, že od roku 2015 do současnosti byli černí pracovníci v továrně Tesly ve Fremontu běžně vystavováni rasistickým nadávkám a graffiti, včetně hákových křížů a oprátek.
Začíná soud s Teslou, zda „experimentální“ autopilot způsobil smrt řidiče
Tesla nedokázala vyšetřit stížnosti na rasistické chování a propustila nebo jinak odvetila pracovníky, kteří nahlásili obtěžování, uvedl EEOC v žalobě.
Žaloba přidává federální obvinění k předchozím nárokům státu Kalifornie na diskriminaci a žalobám zaměstnanců Tesly. Vyplývá to z rozpadu jednání o urovnání s EEOC poté, co Tesla oznámila, že agentura v loňském roce formálně vyjádřila své obavy.
Tesla čelí několika dalším žalobám na rasovou diskriminaci, které vznášejí podobná obvinění, včetně hromadné žaloby dělníků v továrně ve Fremontu a žaloby kalifornské agentury pro lidská práva. Společnost v těchto případech uvedla, že netoleruje diskriminaci a bere stížnosti zaměstnanců vážně.
Tesla neodpověděl okamžitě na žádost o komentář.
„Pokud se do toho zapojí federální vláda, určitě to dodá na důvěryhodnosti tvrzením,“ řekl Stephen Diamond, profesor práva na Univerzitě Santa Clara, který poznamenal, že radil investorům ohledně společenské odpovědnosti v Tesle.
“Velké institucionální investoři, jako jsou penzijní fondy, budou tímto typem chování velmi znepokojeni,” řekl.
EEOC v žalobě uvedlo, že začalo vyšetřovat Teslu poté, co předsedkyně pětičlenné komise Charlotte Burrowsová podala na společnost interní stížnost.
Poté, co v loňském roce zjistila, že existuje „rozumný důvod“ se domnívat, že Tesla porušila federální zákon zakazující rasovou diskriminaci na pracovišti, agentura se podle žaloby pokusila uzavřít se společností dohodu o urovnání, ale nepodařilo se jí to.
Burrows v prohlášení uvedl, že boj proti rozsáhlému obtěžování na pracovišti je klíčovou prioritou EEOC.
“Každý zaměstnanec si zaslouží, aby byla respektována jeho občanská práva, a žádný pracovník by neměl snášet ten druh hanebné rasové fanatismu, který naše vyšetřování odhalilo,” řekla.
Zaregistrujte se do First Thing
Denní zpravodaj zdarma
Náš ranní briefing v USA rozebírá klíčové příběhy dne a říká vám, co se děje a proč na tom záleží
Ochrana osobních údajů: Zpravodaje mohou obsahovat informace o charitativních organizacích, online reklamách a obsahu financovaném externími stranami. Další informace naleznete v našich Zásadách ochrany osobních údajů. K ochraně našich webových stránek používáme Google reCaptcha a platí zásady ochrany osobních údajů a smluvní podmínky společnosti Google.
po propagaci newsletteru
Žaloba EEOC požaduje kompenzační a represivní odškodnění pro blíže nespecifikovaný počet černých pracovníků spolu s příkazem, který požaduje, aby Tesla přepracovala své zásady zakazující diskriminaci a odvetu.
Tesla se snaží odrazit podobná tvrzení kalifornského oddělení pro občanská práva, státního protějšku EEOC. Oddělení tvrdí, že Tesla diskriminovala černošské pracovníky při rozhodování o platu, povýšení a pracovních úkolech. Kalifornský soudce loni zamítl návrh Tesly na zamítnutí tohoto případu.
Tesla tvrdila, že žaloba kalifornského oddělení byla politicky motivovaná, a tvrdila, že agentura porušila státní právo žalobou, aniž by společnost předem informovala o všech nárocích nebo jí dala příležitost k urovnání.
Kromě toho bývalý černý provozovatel výtahů v továrně ve Fremontu, Owen Diaz, usiluje o třetí soud ve své žalobě z roku 2017, v níž tvrdí, že byl vystaven vážnému rasovému obtěžování poté, co mu porota v dubnu přiznala 3.2 milionu dolarů.
Jiná porota v roce 2021 udělila Diazovi 137 milionů dolarů, ale federální soudce řekl, že to bylo přehnané a Diaz se rozhodl pro nový soud namísto snížené odměny ve výši 15 milionů dolarů.
Tesla také čelí hromadné žalobě u státního soudu v Kalifornii kvůli údajnému špatnému zacházení s dělníky továrny Black. K žalobě se připojilo asi 240 zaměstnanců.
T eslovy potíže se jen hromadí. Koncem minulého týdne kalifornské ministerstvo pro spravedlivé zaměstnávání a bydlení (DFEH) zažalovalo automobilku a tvrdilo, že Tesla diskriminovala černošské pracovníky ve společnosti a ignorovala léta stížností černošských pracovníků, kteří tvrdili, že byli téměř nepřetržitě vystaveni rasistickým nadávkám ve společnosti. pracoviště. Kevin Kish, ředitel DFEH, řekl, že oddělení má důkazy, že Tesla ve skutečnosti provozuje rasově segregované pracoviště. “Fakta tohoto případu mluví sama za sebe,” řekl.
Tesla se proti obviněním ohradila v blogovém příspěvku z 9. února a uvedla, že žaloba DFEH „namáhá důvěřivosti“, ačkoli to není první rasová kontroverze, kterou společnost v posledních měsících čelila: loni na podzim soud společnosti nařídil zaplatit 137 milionů dolarů. na černošského smluvního pracovníka, který přivírá oči před rasově nepřátelským pracovním prostředím. V podobném případě na začátku loňského roku vyplatila více než 1 milion dolarů.
Toto poslední rasové zúčtování bylo jen jedním aspektem prohlubujícího se bahna kontroverze, ve kterém se Tesla v posledních měsících ocitla. Od listopadu zažalovalo společnost sedm žen kvůli údajnému sexuálnímu obtěžování na pracovišti. Jedna z žen, Jessica Brooks, řekla, že kolem svého stolu musela naskládat krabice, aby vytvořila fyzickou bariéru, která by zabránila jejím spolupracovníkům pískat na ni.
A pak jsou tu auta samotná. V průběhu dvou týdnů na začátku tohoto měsíce Tesla vydala čtyři svolávací akce, včetně jednoho pro funkci „boombox“ svých vozidel, která by mohla narušit schopnost chodců slyšet varovné zvuky signalizující, že se blíží auto, a další kvůli funkci firemní software pro „plné samořízení“, který způsobil, že auta projížděla křižovatkami se stopkami.
Není to tak, že by se Tesla už dříve nedostala do kontroverze – pro Muska bylo střetnutí s regulátory, obchodními partnery, investory a zaměstnanci do jisté míry cenou za podnikání v průběhu let. V roce 2009 to všechno odstartoval velký soudní spor, když to Musk a spoluzakladatel Tesly Martin Eberhard vyloučili kvůli ukončení funkce generálního ředitele. Nedávno se objevila žaloba Komise pro cenné papíry a burzy Spojených států ohledně Muskova nechvalně známého tweetu „zajištěné financování“ (Musk signalizoval, že bere společnost soukromě, zřejmě jako vtip). Zrovna loni v létě byl Musk na tribuně svědků v soudní síni v Delaware a bojoval s investory kvůli kontroverznímu rozhodnutí Tesly z roku 2016 koupit SolarCity, problémovou společnost, pro kterou Musk působil jako předseda představenstva.
Některé z těchto starších kontroverzí nejsou zcela pohřbeny. Rozhodnutí o případu SolarCity, který by mohl Muskovi vynechat 13 miliard dolarů, přichází letos na jaře. A začátkem tohoto měsíce Tesla odhalila, že S.E.C. Koncem loňského roku předvolal automobilku s žádostí o upřesnění, jak Tesla dodržuje urovnání ve věci „zajištěného financování“, což vyžadovalo, aby právníci prověřili Muskovy tweety, které by mohly ovlivnit cenu akcií jeho společnosti. Těsně před předvoláním se Musk zeptal svých příznivců na Twitteru, zda by měl prodat 10 % svého podílu ve společnosti.
Není moc důvodů si myslet, že Tesla nepropluje těmito nejnovějšími bouřemi, jako tomu bylo u všech ostatních předtím. Mezi situací, které automobilka čelí nyní, a situací, které stála v minulosti, je však jeden zásadní rozdíl. Po celá léta byla Tesla skutečně jedinou hrou ve městě, pokud jste chtěli elektrické vozidlo plné velikosti s dlouhým dojezdem – a jak se ukázalo, spousta lidí to udělala. Ale v tuto chvíli se opožděné programy EV jiných výrobců automobilů, jako je Ford a Volkswagen, konečně naplňují, což dává nedotknutelné Tesle první vážnou jízdu za její peníze. Tesla se vždy chovala jako výjimka z každého pravidla – ve výrobě automobilů, ve vedení a ve svém přístupu ke kontroverzi. Ale pokud Muskova jedinečná společnost přestane být tak výjimečná, pokud zákazníci mohou stejně snadno získat EV od Kia nebo Nissan, není žádná záruka, že cyklus skandálů společnosti je nezačne zasáhnout tam, kde to bolí: konečný výsledek.
Další povinné čtení od TIME
- Pro Antonyho Blinkena je válka v Gaze zkouškou síly USA
- Uvnitř zařízení na jadernou fúzi, které změnilo svět
- Biden přechází na Midterm Playbook pro rok 2024
- Rozbití vědy o vědecky ověřených potravinách
- „Soprány“ by dnes nemohly vzniknout
- Proč se tolik slavných párů rozchází?
- Osobností roku 2023 je podle časopisu TIME Taylor Swift
- Chcete týdenní recenze o tom, co sledovat, číst a další? Zaregistrujte se a vyplatí se vám to
Napište Alejandro de la Garza na alejandro.delagarza@time.com
