Možná jste to nevěděli, ale každý osobní automobil vyrobený po roce 2002 má v kufru zabudovaný mechanismus uvolnění kufru.
To bylo nařízeno 1. září 2001 americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) po letech lobbování, které získalo hlasitého obhájce u ženy, která byla unesena: Janette Fennell ze San Francisca.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Lorraine vysvětluje: Vaše auto má v kufru uvolňovací rukojeť – zde je důvod Zpět k videu
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Fennell a její manžel byli 29. října 1995 uneseni v jejich vlastní garáži a nacpáni do kufru svého Lexusu. Jejich malý syn byl stále v bezpečnostní sedačce na zadním sedadle auta, i když byl později vyléčen bez zranění. Únosci vyrazili s Fennelly uvězněnými v jejich vlastním kufru, nebyli si jisti, kam jdou ani co se s nimi stane. “. Janette začala tahat za koberec v kufru.” Nevěděla přesně proč. Ale dokázala odhalit hromadu drátů a tahala za ně. Myslela si, že kdyby dokázala nechat blikat nebo blikat světla, možná by to někdo viděl, možná by zavolali 911, možná by auto zastavili…“ podle Atlas Obscura . Poté, co za sebou nechali zpevněné cesty, únosci nakonec zastavili, požadovali hotovost, šperky, bankovní karty a PINy a zavřeli je zpět do kufru, čímž pár opustili. Tehdy Fennell zahlédla světelnou mezeru v drátech, které odhalila – kabel pro uvolnění kufru, připojený k aktivačnímu tlačítku na palubní desce.
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Doporučeno z redakce
Nechat ‚nakrátko‘ dítě v autě? Stát se toho může hodně
Motor Mouth: Unese vás vaše samořídící auto?
NHTSA byla podána již v roce 1984 peticí o potřebě zabudování uvolňovacího spínače do kufrů osobních automobilů, přičemž se uvádělo, „že osoby, jako jsou instalátoři alarmů a stereosystémů, mechanici, hravé děti, vtipálci a oběti zločinu, mohou být uvězněný v kufru. Navrhovatel se také domníval, že starší osoba by mohla spadnout do kufru a tím uvíznout.“ V té době agentura prohlásila, že pravděpodobnost, že takové pasti budou pravděpodobné, je malá.
Od roku 1984 do roku 1998 obdržela agentura další dvě desítky žádostí o akci. V roce 1998 požádala NHTSA kampaň The National Safe Kids Campaign, aby vytvořila pracovní skupinu, která by záležitost prošetřila, nepochybně vynucenou tragickou smrtí 11 dětí ve třech samostatných událostech během tří týdnů po sobě v červenci a srpnu roku 1998. Děti umírání uvězněné v horkých kufrech nebylo novým fenoménem, ale rozhodně to byl jeden z fenoménů, na který by se automobilový průmysl mohl zaměřit.
“ Při těchto nehodách se často stává, že dítě, které možná prozkoumává nebo hraje na schovávanou, stlačí zadní sedadlo, dokud neleží naplocho, čímž vytvoří průchod do kufru. Po prolézání dítě vykopne sedadlo vzpřímeně a nevědomky se uvnitř uzamkne,“ uvádí a Spravedlivé varování kus. Mnozí si mohli jen představovat, jak dítě zavírá víko kufru, aniž by si to uvědomili tento je pravděpodobnější způsob, jak by se mohli dostat do pasti.
Brutální únos Janette Fennell vedl k jednomu z nejdůležitějších bezpečnostních prvků v moderních vozidlech
Srpen 26, 2021 7: 12 am
Janette Fennell mohla dovolit, aby její život definoval strašlivý incident. Místo toho začala jednat.
Burton McNeely přes Getty
Koncept nouzového odblokování kufru – nyní standardní vybavení i ve vozidlech, jejichž nákladový prostor je dostatečně malý, aby napadl i ty nejtalentovanější hadí nadšence – se zdá jako samozřejmý. A přesto, stejně jako mnoho samozřejmých bezpečnostních prvků, je jeho dnešní přijetí výsledkem dlouhého lobbistického úsilí přimět výrobce automobilů i federální regulační orgány, aby brali nebezpečí, která představují pasti na kufry, vážně.
Na rozdíl od všech ostatních moderních bezpečnostních zařízení je však příběh nouzového uvolnění kufru příběhem zbraní, únosu a pohřešovaného dítěte. Je to drama, které podnítilo hnutí a vneslo vášeň do byrokracie, která je zvyklá pracovat s chladnými, tvrdými statistikami.
Je to příběh Janette Fennell, osoby, která je nejvíce zodpovědná za záchranu stovek životů každý rok díky své děsivé zkoušce a neúnavné odhodlání zabránit tomu, aby se to stalo někomu jinému.
Domácí invaze
Podívejte se zpět na začátek automobilového bezpečnostního hnutí v 1960. letech minulého století a nenajdete násilný únos, který by vedl k obvinění z instalace bezpečnostních pásů. Stejně tak koncem 80. let nebyly žádné domácí invaze přesvědčující zákonodárce, aby požadovali airbagy v moderních vozidlech. A přesto jedné děsivé noci v roce 1995 došlo k jedinému spouštěcímu incidentu, který nebyl uveden v žádné automobilové pojistně-matematické tabulce, která vedla přímo k pověření k uvolnění kufru.
Janette Fennellová právě jednou v sobotu pozdě v noci zajela do garáže svého domu v severní Kalifornii se svým manželem a malým synem, když se její svět navždy změnil. Když se garážová vrata zavřela, vmáčkli se pod ně dva muži v halloweenských maskách a uzavřeli pár a jejich útočníky před okolním světem.
Muži, ohánějící se zbraněmi, nařídili těm dvěma, aby nastoupili do kufru jejich Lexusu, zabouchli víko a pak ke zděšení nyní uvězněných rodičů objevili dítě dřímající na zadním sedadle. O chvíli později bylo auto na silnici. Zamčená v temně černém kufru, nejistá o plánech mužů, kteří je unesli, a zcela ve tmě ohledně bezpečnosti jejich syna, byli Fennell a její manžel přesvědčeni, že pokud ze situace neutečou, bude zabit. Následovala zoufalá rvačka, kdy ti dva tahali za každý drát, kabel a vyčnívající kus kovu, který našli, ale nepodařilo se jim spustit jejich osvobození.
O hodinu později auto zastavilo, otevřeli kufr a oni byli znovu konfrontováni svými útočníky. V brzkém ranním chladu byli okradeni o šperky, hotovost a kreditní karty, které měli u sebe, a poté se vrátili do jejich kmenového vězení. V zoufalé snaze znát osud svého dítěte manželé nakonec našli kabel, který unikal jejich předchozímu pátrání, a otevřeli kufr zevnitř, přičemž zjistili, že muži z místa činu utekli – a že jejich syn nikde nebyl. nalezený uvnitř vozidla.
Cesta ke Světlu
Většině lidí by zpracování výše popsaného traumatu trvalo roky. Fennellin emocionální proces byl skutečně zdlouhavý, ale uvědomila si, že aby se vypořádala se svou úzkostí z toho, že jsou její neznámí útočníci na svobodě – nikdy nebyli dopadeni –, musela nasměrovat svou energii k tomu, aby se ujistila, že nikdo jiný nikdy neprošel tím samým. noční můra.
Začalo to výzkumem zachycování trupu, o kterém zjistila, že se mnohem častěji stává dětem než dospělým. Statistiky byly obecně ponuré: násilné konce pro oběti únosů kufrů byly běžné, zatímco děti se často stávaly oběťmi horka, které se v těchto nevětraných prostorách hromadí poté, co na sebe omylem zavřely víka. Byl to problém, který se dožadoval řešení od poloviny 80. let, kdy rodiny, které při těchto nehodách, kterým se dalo předejít, neustále volaly po nějakém typu bezpečnostního systému kufru, přišly o své blízké.
