Tech / General Engine Vydává vaše auto divný zvuk nebo nejde nastartovat? Přemýšlíte o přidání výkonu novou kombinací? Potřebujete další technické informace nebo radu týkající se motoru? Nevidíte jinou desku pro váš problém? Zveřejněte to zde!
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
01-16-2009, 06:04 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Mar 2002
Umístění: Dallas, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: ’89 Chevrolet Camaro IROC-Z
Motor: L98
Převodovka: TH-700R4
Náprava/převody: ČB 2.77 Posi
Zahřátí před jízdou?
Takže tady v Texasu se ochladilo a já přemýšlím, jestli je nějaká skutečná technická potřeba zahřát moje auto, než s ním normálně jezdím. Vždy jsem slýchal, že je „špatné pro vaše auto“, když ho prostě nastartujete a jedete s ním v mrazu, jako byste to dělali, když je horko. Ale platí to stále pro moderní, dobře udržovaná auta se vstřikováním paliva a plně syntetickým motorovým olejem? Mluvím zejména o teplotách kolem 20 F a výše (ne o směšných subarktických teplotách, které právě teď na Středozápadě dosahují).
Chci se jen ujistit, že sedět v autě 10 minut a dloubat se v nose, zatímco se motor zahřívá, je dobře strávený čas – nebo jestli je to jen historka starých manželek a u moderních vozidel opravdu neopodstatněná.
01-17-2009, 12:02 AM
Založen: Apr 2007
Místo: Winnipeg, MB, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 1984 Camaro Z28 T-tops
Motor: 350
Převodovka: T-5
Náprava/převody: 3.23
Re: Zahřátí před jízdou?
Při těchto teplotách bych ho nenechal zahřát déle než 30 sekund. Jestli to vůbec nechám zahřát. Obvykle, když vám řeknou, že máte zahřát motor, je, když se ochladí na zimu, severní státy a Kanadu.
01-17-2009, 12:16 AM
Nejvyšší člen
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Sacramento
Příspěvky: 1,946
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Motor: 350 TBI
Převodovka: WC T5
Náprava/převody: 3.42 Posi
Re: Zahřátí před jízdou?
Obvykle se snažím dát svému autu alespoň minutu nebo dvě ráno, než uvidí nějaké zatížení. I když musím přiznat, že jsou chvíle, kdy to v chladném ranním chladu zapálím a zařadím ten cucák dřív, než padne volnoběh, a vydám se na cestu.
Nemusíte ho zahřívat, stačí mu dát pár minut, aby se olej zahřál.
01-17-2009, 12:35 AM
Presenter
Založen: Jan 2000
Místo: Mercedes Norte, Heredia, Kostarika
Příspěvky: 20,981
Obdržel 9 To se mi líbí u 8 příspěvků
Vůz: 1984 Z28 Hardtop
Motor: 383 Carb
Převodovka: 4L60
Náprava/převody: 3.54 Dana 44
Re: Zahřátí před jízdou?
Několik sekund zahřátí je vše, co kdy potřebujete. Motor se zahřeje rychleji, pokud s ním pojedete, než když jej necháte běžet na volnoběh.
01-17-2009, 12:37 AM
Založen: Mar 2001
Místo: IOWA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 86 TRANSAM
Motor: 406
Převodovka: 700 R4
Náprava/převody: 3.27
Re: Zahřátí před jízdou?
Souhlasím, při vaší teplotě se potřebujete trochu zahřát. 30 sekund by mělo být v pořádku. Když to klesne na nulu, jsem stále na 30 sekundovém zahřívání. Navíc, moje první míle je ve městě, takže stále jezdím pomalu, 20-25 mph. Při -20 se zahřívám 45-60 sekund. Dnes při -34 jsem to nechal běžet, dokud nesnížil rychlý volnoběh asi o 50%, což trvalo necelé 2 minuty. S motory najezdím 200,000 XNUMX mil a více. Mějte v něm dobrý olej a v případě potřeby jej vyměňte.
01-17-2009, 01:19 AM
Založen: Apr 2007
Místo: Winnipeg, MB, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 1984 Camaro Z28 T-tops
Motor: 350
Převodovka: T-5
Náprava/převody: 3.23
Re: Zahřátí před jízdou?
Ještě jedna věc. Neobtěžujte se přílišným zahříváním, ale nenastartujte, nevyjeďte na ulici a neroztahejte to dokořán. V klidu, dokud nebude teplá.
01-17-2009, 01:43 AM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Mar 2002
Umístění: Dallas, TX
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vůz: ’89 Chevrolet Camaro IROC-Z
Motor: L98
Převodovka: TH-700R4
Náprava/převody: ČB 2.77 Posi
Re: Zahřátí před jízdou?
Zní to, jako bych ztrácel čas na příjezdové cestě. Děkuji všem!
Trending Topics
01-17-2009, 02:03 AM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2004
Příspěvky: 3,935
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Zahřátí před jízdou?
Žiji v Illinois a vždy nechám své pár minut běžet. Nezahřívat úplně, jen aby se olej zahřál a dobře se pohyboval, než jej zatížíte.
01-17-2009, 03:28 AM
Nejvyšší člen
Založen: Jan 2003
Místo: Houston, Texas
Příspěvky: 2,133
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Auto: 88′ IROCZ
Motor: 388 TPI Motown 350 Race block
Převodovka: 700 R4
Náprava/převody: 2.77
Re: Zahřátí před jízdou?
Původně odeslal Sancho
Zní to, jako bych ztrácel čas na příjezdové cestě. Děkuji všem!
Nemluvě o volnoběhu = nula mph = velmi špatné MPG.
Pokud je pod bodem mrazu, ano, nechám jej 3 minuty naprázdno, jinak ne více než minutu plynulé zrychlení v obou směrech, dokud se nezahřeje, což netrvá dlouho.
01-17-2009, 08:09 AM
Nejvyšší člen
Založen: Feb 2002
Místo: N. Illinois
Příspěvky: 3,460
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Vůz: 92 GTA/ 00 TA
Motor: 383/350
Převodovka: 700R4/T-56
Re: Zahřátí před jízdou?
Smyslem «zahřívání motoru» je dostat olej, který celou noc kapal do pánve, aby se rozhýbal a promazal motor před jízdou. Ve skutečnosti nejde o zahřátí motoru.
Nastupování a vystupování je technicky na sucho. Než někam půjdete, musíte se namazat.
S ohledem na to jsem jej nechal běžet minimálně ~30 sekund a až 3 minuty v našich „subarktických teplotách“. jsem na středozápadě. -37F větrné mrazy jsou ošklivé.
01-17-2009, 11:24 AM
Presenter
Založen: Jan 2000
Místo: Mercedes Norte, Heredia, Kostarika
Příspěvky: 20,981
Obdržel 9 To se mi líbí u 8 příspěvků
Vůz: 1984 Z28 Hardtop
Motor: 383 Carb
Převodovka: 4L60
Náprava/převody: 3.54 Dana 44
Re: Zahřátí před jízdou?
Původně odeslal Viprklr
Nastupování a vystupování je technicky na sucho.
Ne, protože na všem stále ulpívá spousta olejového filmu na vteřinu, než dorazí nový olej. Olej, který celou noc kapal do pánve, seděl na zbytečných místech, jako jsou hlavy, stěny bloku a údolí výtahu.
Původně odeslal Viprklr
-37F větrné mrazy jsou ošklivé.
Auta nemají kůži, takže se nestarají o vítr.
01-17-2009, 12:07 PM
Nejvyšší člen
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Sacramento
Příspěvky: 1,946
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Motor: 350 TBI
Převodovka: WC T5
Náprava/převody: 3.42 Posi
Re: Zahřátí před jízdou?
Nechat to stát 10 minut, aby se rozběhlo topení a auto bylo pěkně zahřáté, no, to je ale úplně jiný příběh
01-17-2009, 12:57 PM
Založen: Apr 2007
Místo: Sioux Falls, SD
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: 85 Firebird
Motor: SBC 383/88BW
Převodovka: Built 700R4
Náprava/převody: Moser 9in/3.55
Re: Zahřátí před jízdou?
Nechal jsem ten svůj běžet alespoň 5 minut. Ve čtvrtek ráno (ve středu v noci) jsme měli teploty až -30 s chladným větrem, myslím, že venku bylo -15. Nechal jsem své garážové topení běžet a rozhodl se vzít náklaďák do práce. dobře od 40 stupňů. na -30 až -50 na dálnici. za méně než minutu, řekněme, že barva nedržela dobře, a teď musím předělat celou kapotu! Nemohl jsem přijít na to, proč ‚sněží‘, ale byly to jen třísky barvy, které narážely na mé okno
01-17-2009, 02:10 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2004
Příspěvky: 3,935
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Zahřátí před jízdou?
Původně odeslal Apeiron
Ne, protože na všem stále ulpívá spousta olejového filmu na vteřinu, než dorazí nový olej. Olej, který celou noc kapal do pánve, seděl na zbytečných místech, jako jsou hlavy, stěny bloku a údolí výtahu.
Auta nemají kůži, takže se nestarají o vítr.
Rozhodně je rozdíl v mazání za studena. Jo, vícenásobná váha a to všechno, ale přesto, když je celá zima, není nejlepší motor nastartovat a jen tak do něj v mrazivých teplotách začít bušit. Nechal jsem si do obchodu přivézt několik aut kvůli olejování v chladném počasí. “moje auto klepe a tak, když ho nastartuji a odjedu.” Každý rok, kdy zima přejde alespoň 2 nebo 3. Stalo by se to v dokonalém světě? Ne, olej by fungoval tak, jak má. Ale v automobilovém světě to není vždy tak, jak se učí v knihách.
01-17-2009, 02:12 PM
Presenter
Založen: Jan 2000
Místo: Mercedes Norte, Heredia, Kostarika
Příspěvky: 20,981
Obdržel 9 To se mi líbí u 8 příspěvků
Vůz: 1984 Z28 Hardtop
Motor: 383 Carb
Převodovka: 4L60
Náprava/převody: 3.54 Dana 44
Re: Zahřátí před jízdou?
Ne, ale nastartovat a rozjet to neznamená nastartovat a zbičovat.
01-17-2009, 02:37 PM
Nováček
Založen: Jan 2009
Místo: San Jose, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: ’86 Trans Am
Motor: 305
Převodovka: T5
Re: Zahřátí před jízdou?
Zahřátí oleje trvá déle než jen pár minut. Nechat to běžet 3-5 minut neudělá téměř nic, pokud jde o zahřátí oleje. V Corvette mám teploměr oleje a nechat jej běžet na volnoběh, aby se olej zahřál, trvá NAVŽDY. Přemýšlejte o tom, jak dlouho trvá vaření hrnce s vodou, a to s OKAMŽITÉM zdrojem tepla. Aby se olej zahřál, musí se blok nejprve zahřát. Jsem se zbytkem skupiny, nechávám to běžet asi 30 sekund a prvních pár kilometrů se na cestu v klidu.
01-17-2009, 03:29 PM
Nejvyšší člen
Založen: Mar 2004
Příspěvky: 3,935
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Zahřátí před jízdou?
Původně odeslal Beltfed
Zahřátí oleje trvá déle než jen pár minut. Nechat to běžet 3-5 minut neudělá téměř nic, pokud jde o zahřátí oleje. V Corvette mám teploměr oleje a nechat jej běžet na volnoběh, aby se olej zahřál, trvá NAVŽDY. Přemýšlejte o tom, jak dlouho trvá vaření hrnce s vodou, a to s OKAMŽITÉM zdrojem tepla. Aby se olej zahřál, musí se blok nejprve zahřát. Jsem se zbytkem skupiny, nechávám to běžet asi 30 sekund a prvních pár kilometrů se na cestu v klidu.
Trochu to zahřát nemá nic společného s uvedením na provozní teplotu. To je celé šílené stvoření.
01-17-2009, 03:58 PM
Nováček
Založen: Jan 2009
Místo: San Jose, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: ’86 Trans Am
Motor: 305
Převodovka: T5
Re: Zahřátí před jízdou?
Původně odeslal ljnowell
Trochu to zahřát nemá nic společného s uvedením na provozní teplotu. To je celé šílené stvoření.
Vím to, ale jen pár minut běhu sotva udělá rozdíl v teplotě oleje. Ranní rozcvička je jen proto, aby šťáva tekla před válcováním.
01-17-2009, 04:44 PM
Senior Member
Založen: Oct 2008
Místo: The Sticks, Ca.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto: ’79 Camaro; ’84 Z28
Motor: 350; žádný
Převodovka: TH-350, 2500 stall; žádný
Náprava/Převody: poloha, 3.08; disk, 3.23
Re: Zahřátí před jízdou?
Tady nahoře v horách vidíme přes noc teploty až -5 (znám ne tak chladno jako na některých místech, ale pořád dost chladno). Mým pravidlem pro zimu je nechat auto „zahřát“, dokud neucítím jen trochu tepla vycházející z topení. Při vypnutém ventilátoru to obvykle trvá jen několik minut. v létě, kdy se dostaneme až na 105, budu dávat auta, dokud nesjedou z okruhu naprázdno, což je jen necelá minuta. Základní myšlenkou je zahřát olej natolik, aby poskytoval správné mazání motoru, nezapomeňte, že v motoru jsou části, které přijímají olej odstříknutím jiných částí, olej neteče tak dobře při nižších teplotách, zvláště pokud používáte těžký závodní olej.
Abych uvedl příklad, oba jsme si s přítelem koupili náklaďáky přibližně ve stejnou dobu s téměř stejným počtem najetých kilometrů. Oba používáme Castrol Syntec 5w-30 a oba motory jsou větší V-6 (Ford 4.0 a Chevy 4.3). Oba jsme najezdili něco málo přes 55,000 XNUMX mil na našich vozech během několika let a jeho měl na začátku o pár kilometrů méně a oba byly v perfektním provozním stavu, když jsme je koupili. Je to „otoč klíčkem a jeď“, který trvá na tom, že zahřívání auta je špatné, a já používám svou výše zmíněnou strategii. Jeho Chevy teď vydává tak velký hluk z ventilového rozvodu, že to zní jako psací stroj, zatímco můj Ford stále zní, jako když jsem ho dostal. Pravděpodobně k tomu přispívají i další faktory, ale z velké části vidím, že hlavním viníkem je jeho zahřívací technika.
Právě prohlížíte camaro5
| Fórum Camaro5 Chevy Camaro / Fórum Camaro ZL1, SS a V6 — Camaro5.com > Obecná fóra Camaro > 5. generace Camaro SS LS LT Obecné diskuze | ||
| Necháváte své auto zahřát? | ||
| Odkazy na komunitu |
| Sociální skupiny |
| Obrázky a alba |
| Kontakty |
| Seznam členů |
| iTrader |
