Řízení může být vzrušující a vzrušující zážitek, ale může být také nebezpečné, pokud si nedáte pozor. Důležitou věcí, kterou je třeba při jízdě zvážit, je úroveň trakce, kterou máte na silnici. Trakcí se rozumí tření mezi pneumatikami vašeho vozidla a povrchem vozovky. Když je úroveň trakce snížena, vaše auto může být obtížně ovladatelné a může dojít k nehodě. Zde je několik scénářů, které mohou snížit trakci a jak se vyhnout nehodám, pokud ztratíte trakci během jízdy.
7. Přetížení vozidla
Když je váš vůz zatížen nadměrnou hmotností, může to vést k přetížení pneumatik, což má za následek sníženou trakci a zhoršenou kontrolu nad vozidlem. Pro zajištění bezpečnosti a zabránění nehodám způsobeným přetížením je zásadní dodržet výrobcem udávanou maximální nosnost vašeho vozu. Vyhněte se převážení zbytečné hmotnosti nad rámec těchto limitů, aby vaše vozidlo fungovalo na nejlepší úrovni výkonu a bezpečnosti.
6. Projektování silnic
Konstrukce vozovky hraje kritickou roli při určování úrovní trakce různými způsoby. Například silnice s prudkým stoupáním nebo ostrými zatáčkami mohou výrazně snížit trakci, zejména za mokra nebo ledu. Kromě toho mohou silnice s nedostatečným odvodňovacím systémem vést k hromadění vody na povrchu, což představuje zvýšené riziko akvaplaningu. Pokud se přistihnete, že jedete po strmých kopcích, ostrých zatáčkách a zatáčkách nebo po silnicích, které jsou vystaveny záplavám, dávejte pozor na své jízdní chování a měnící se podmínky.
5. Povětrnostní podmínky — Vítr
Silný vítr má potenciál násilně odklonit vaše vozidlo, ohrozit jeho trakci a ztížit řízení. Tento efekt je zvláště výrazný u vysokých vozidel, jako jsou nákladní automobily, autobusy a SUV, což je činí citlivějšími na poryvy větru.
Abyste minimalizovali pravděpodobnost ztráty trakce během větrných podmínek, upravte řízení snížením rychlosti jízdy, držte obě ruce pevně na volantu a udržujte větší odstup od ostatních vozidel. Navíc opatrnost v oblastech, které jsou náchylné k bočnímu větru, jako jsou mosty a nadjezdy, může pomoci zajistit bezpečnou cestu. Dodržováním těchto pokynů můžete zmírnit dopad větrných podmínek a být připraveni na sníženou trakci na vozovce.
4. Nezpevněné a nerovné cesty
Povrch vozovky narušený nerovnostmi nebo výmoly představuje značné riziko pro trakci. Když se pneumatiky vašeho vozidla potýkají s těmito nedokonalostmi, může to mít za následek poskakování nebo ztrátu kontaktu s vozovkou, čímž se snižuje přilnavost. Abyste těmto nebezpečím čelili, udržujte povědomí o vozovce před vámi a dodržujte bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel, abyste se mohli s jistotou vyhýbat výmolům a nerovným povrchům.
Navíc uvolněný štěrk, hlína a úlomky rozptýlené po povrchu vozovky mohou také ohrozit trakci a bránit vaší schopnosti efektivně ovládat vozidlo. Při jízdě po nezpevněných cestách buďte opatrní, snižte rychlost jízdy, udržujte bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel a zdržte se náhlých manévrů.
3. Brzdění a zrychlování
Když brzdíte nebo zrychlujete příliš rychle, může to způsobit ztrátu přilnavosti pneumatik. Při brzdění a zrychlování používejte pedály spíše plynule a postupně než náhle. Dodržování plynulého a pozvolného vzoru umožní vozidlu udržet si přilnavost k vozovce namísto ztráty trakce, když vozidlo potřebuje náhle reagovat na brzdění a zrychlení.
Když jedete vysokou rychlostí, pneumatiky vozidla mají při rotaci méně času přilnout k povrchu vozovky. Vždy dodržujte rychlostní limit a přizpůsobte svou rychlost podmínkám vozovky a povětrnostním podmínkám, abyste udrželi trakci a neztratili kontrolu nad vozidlem.
2. Opotřebené pneumatiky
Jak se pneumatiky vašeho vozu opotřebovávají, jejich přilnavost k povrchu vozovky se snižuje. Abyste zabránili ztrátě trakce a zajistili bezpečnost, je nezbytné pravidelně kontrolovat hloubku dezénu pneumatiky. Jakmile se pneumatiky nadměrně opotřebují, okamžitě je vyměňte za nové. Tato jednoduchá údržba pomůže udržet optimální trakci a zlepší celkový jízdní výkon na silnici.
1. Mokré, zasněžené nebo zledovatělé silnice
Jedním z hlavních přispěvatelů ke snížení trakce na vozovce je mokro nebo náledí. Přítomnost vody nebo ledu na povrchu vozovky snižuje tření mezi pneumatikami a vozovkou, což vede k potenciálnímu smyku nebo klouzání, což ztěžuje ovládání vozidla. K odvrácení nehody v takových podmínkách je zásadní zaujmout obezřetný přístup tím, že jedete pomalu a opatrně a zároveň budete udržovat bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel.
Hydroplaning představuje další významné riziko, ke kterému dochází, když pneumatiky vašeho vozidla narazí na vrstvu vody příliš silnou na to, aby se vytlačila, což má za následek ztrátu kontaktu s povrchem vozovky a snížení trakce. Abyste minimalizovali pravděpodobnost akvaplaningu, zajistěte, abyste za mokra jeli bezpečnou rychlostí a ověřte, zda jsou vaše pneumatiky dostatečně nahuštěné s dobrou hloubkou dezénu. Vyvarujte se náhlých manévrů nebo ostrých zatáček a nejezděte ve vnějších jízdních pruzích, kde je pravděpodobnější hromadění vody.
V případě aquaplaningu je nezbytné zachovat klid. Vyhněte se náhlému brzdění nebo zrychlování a místo toho řiďte vozidlo ve směru, kterým chcete jet, dokud pneumatiky nezískají přilnavost. Zavedením těchto opatření a zachováním pozornosti vůči stavu vozovky můžete zvýšit svou bezpečnost a stabilitu během nepříznivých povětrnostních situací.
Pochopení různých příčin snížené trakce na vozovce je pro každého zodpovědného řidiče prvořadé. Když si budou řidiči těchto faktorů vědomi, mohou přijmout proaktivní opatření ke zvýšení své bezpečnosti na silnici. Upřednostňování bezpečnosti silničního provozu nejen chrání vaši pohodu, ale také přispívá k vytvoření bezpečnějšího prostředí pro všechny účastníky silničního provozu.
Většina kanadských řidičů zná zvuk protáčejících se pneumatik a pocit, že vozidlo klouže na jednu stranu, když kola ztrácejí přilnavost k vozovce. Trakce je něco, co lidé mají tendenci považovat za samozřejmost, dokud nenastane problém, ale je nezbytná pro udržení bezpečnosti lidí. Vědět, jak zlepšit trakci vozidel, může pomoci udržet všechny účastníky silničního provozu v bezpečí.
Kanadský Oxfordský slovník definuje trakci jako „přilnavost pneumatiky, obuvi atd. k zemi“. Tuto přilnavost může ovlivnit mnoho faktorů, včetně běhounu obuvi nebo pneumatiky, množství ledu, sněhu nebo bláta na vozovce a typu povrchu. Za každého špatného počasí mohou být silnice velmi kluzké, což způsobí, že pneumatiky a obuv lidí ztratí přilnavost.
Zlepšení kontaktu s povrchem může pomoci zvýšit účinky trakce. Například turistické boty mají mnohem lepší přilnavost než společenské boty, protože jsou určeny pro venkovní použití za každého počasí. Stejná myšlenka může platit pro pneumatiky; pneumatiky určené pro suché vozovky nemusí na zledovatělých vozovkách fungovat tak dobře jako pneumatiky určené pro tyto typy podmínek. Přestože všechny pneumatiky mají alespoň nějakou trakci, některé jsou na tom lépe než jiné.
Jak funguje trakce
Jak vysvětluje Peter Cheney ve svém říjnu 2016 Globe and Mail trakce na kolech funguje prostřednictvím interakce pryže v pneumatikách s malými nedokonalostmi na vozovce. Zimní pneumatiky jsou navrženy tak, aby zůstaly dostatečně měkké i ve velmi nízkých teplotách, aby se guma v pneumatikách obalila kolem drobných výčnělků na sněhu nebo ledu a zajistila tak trakci. Zatímco letní pneumatiky plní stejnou funkci v teplém počasí, mají tendenci tvrdnout, jak teplota klesá, a tak postrádají flexibilitu přizpůsobit se studené vozovce.
První zimní pneumatiky byly vynalezeny ve Finsku ve 1930. letech 1950. století, ale až do 2015. let byly v Kanadě vzácné, jak uvádí Norris McDonald ve svém článku z října XNUMX v Hvězda. Celoroční radiální pneumatiky přišly na začátku 1970. let. Od té doby mají majitelé vozidel na výběr mezi používáním jedné sady pneumatik po celý rok nebo výměnou zimních a letních pneumatik každých půl roku.
Kapacita každého typu pneumatiky je pro řidiče důležitým hlediskem, když si vybírají, jakou odrůdu chtějí. Jak uvádí McDonald, celoroční pneumatiky jsou navrženy tak, aby fungovaly nejlépe až do teplot sedmi stupňů Celsia, což je mnohem tepleji, než je většina částí Kanady uprostřed zimy.
I když se trakce pod tímto bodem úplně neztratí, pneumatiky přestanou podávat nejlepší výkon, když teplota klesne. Dokonce i některé zimní pneumatiky nefungují správně při nižších teplotách. S výjimkou nejteplejších částí Kanady budou vozidla pravděpodobně vyžadovat větší trakci, než poskytují tyto typy pneumatik.
Výběr správných pneumatik
Správný výběr pneumatik závisí do jisté míry na tom, kam hodlá řidič jet. Pro někoho, kdo jezdí převážně ve městech a obcích s účinnými službami odklízení sněhu, budou celoroční pneumatiky pravděpodobně dost dobré za každého počasí kromě nejhoršího počasí. Nicméně pro řidiče, kteří mají v úmyslu používat venkovské silnice nebo kteří cestují na dlouhé vzdálenosti v relativně odlehlých oblastech, může být sada zimních a letních pneumatik tou nejlepší volbou pro správnou trakci.
Namrzlé silnice jsou častou příčinou dopravních kolizí, ale i suché silnice mohou být nebezpečné. Podle předběžné výroční zprávy o bezpečnosti silničního provozu Ontario za rok 2019 byly nejhoršími měsíci pro kolize červenec a srpen, i když prosinec a leden byly také vysoké. Bezohledná jízda a vysoké rychlosti v létě mohly za vysoká čísla v těchto měsících.
Když je vozovka kluzká, jedním z nejdůležitějších aspektů trakce je zabránění smyku. Jak poznamenává web ministerstva dopravy v Ontariu, ke smyku dochází, když jedna nebo více pneumatik ztratí kontakt s povrchem vozovky. Často se to stává, když se vozidla pohybují příliš rychle vzhledem k podmínkám na silnici. Prudké brzdění, zatáčení nebo náhlé zrychlení může dostat vozidlo do smyku.
Často je nejlepší metodou pro obnovení trakce uvolnit pedály a nechat vozidlo samo zpomalit. Brzdění nebo zrychlování může snížit množství trakce, kterou má vozidlo na silnici, což může způsobit smyk nebo hydroplán automobilu nebo nákladního vozidla. Plynulá a rovnoměrná jízda je nejlepší metodou pro udržení trakce, zejména na kluzké vozovce.
Stav a trakce pneumatik
Důležitý je také stav pneumatik. S běhouny na pneumatikách přilnoucích k vozovce je mnohem méně pravděpodobné, že se vozidlo vymkne kontrole, než když se pneumatiky opotřebují do bodu, kdy běhouny již nefungují správně. Výměna zimních nebo celoročních pneumatik, když se opotřebují, je obzvláště důležitá, ale i letní pneumatiky musí být v dobrém stavu, aby správně fungovaly.
Kromě toho, že pomáhá řidičům udržet kontrolu nad jejich vozidly, může správné množství trakce chránit vozidla před určitými typy poškození. Jak uvádí článek Driving.ca o vývrtkách, opětovné získání trakce po výtoku vyvíjí tlak na kola, ložiska a další části, což může vést k ohnutí ramen zavěšení nebo vychýlení kol. Mohlo by to také poškodit pneumatiku natolik, že by mohla prasknout. V takovém případě řidič pravděpodobně ztratí veškerou kontrolu nad vozidlem a havaruje.
I malá ztráta kontroly může mít na silnici negativní důsledky, například když řidič nedokáže včas zastavit, aby nenarazil do jiného vozidla, nebo když někdo projede na červenou, stopku nebo přechod pro chodce. To může mít za následek zranění nebo dokonce smrt, pokud chodci nebo jiní účastníci silničního provozu nejsou schopni včas uhnout z cesty. Pokud je to možné, měli by řidiči vyzkoušet trakci na bezpečném místě na silnici, aby získali představu, jak pomalu a opatrně by měli jet.
Na trakci je snadné zapomenout, dokud nenastane problém, ale je to důležitý faktor pro všechny účastníky silničního provozu. Uvědomit si jeho neustále se měnící povahu je nezbytné pro bezpečnou jízdu.
