Postupem času se plast, který tvoří vaše světlomety, znehodnotí a zakalí. Pokud vaše už nesvítí úplně jako dřív, zde je návod, jak obnovit vaše světlomety.
Autor: Zachary Palmer Aktualizováno: 12. června 2021
Uložit článek
Westend61 // Getty Images
Redaktoři posedlí převodovkou vybírají každý produkt, který recenzujeme. Můžeme získat provizi, pokud si koupíte z odkazu. Proč nám důvěřovat?
Světlomety jsou nejdůležitější věcí, kterou je třeba na autě udržovat v čistotě. Tyto výkonné paprsky umožňují nejen vám vidět silnici, ale také ostatním motoristům vy.
Většina čoček světlometů je vyrobena z polykarbonátového plastu. Tento pevný plast je ideální pro drsné silniční podmínky bez rozbití, což určitě chcete, ale nehraje si dobře se sluncem. Aby byla čočka zpočátku chráněna, výrobci potahují čočky ochranným UV filmem. Ale postupem času je tento film zničen UV paprsky, což umožňuje plastům oxidovat.
➡ Milujete špinavá vozidla. My též. Pojďme se nad nimi společně pobavit.
Pokud se vaše světlomety začaly zamlžovat nebo zežloutly, je jasné, že proces oxidace začal. Neznepokojujte se však, protože dostat tyto světlomety znovu jako nové je snadný úkol pro kutily. Postupujte podle kroků, jak obnovit své světlomety, které jsme rozložili níže, a vaše noční vidění se okamžitě vrátí do továrního stavu.
Krok 1: Kupte si, co budete potřebovat
Renovační sada světlometů Sylvania
Renovace světlometů Rain-X
Sada pro obnovu čoček světlometů Turtle Wax
Bílá bělící zubní pasta Crest 3D
Blue Magic Headlight Lens Sealer
Brusný papír Verones zrnitost 400 až 3000
Scotch Multi-Surface Painter’s Tape
Utěrka z mikrovlákna Chemical Guys
Začněte tím, že se ujistěte, že máte zásoby, které budete potřebovat. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je vzít si sadu pro obnovu světlometů, která bude obsahovat všechny potřebné materiály. Právě jsme otestovali několik nejoblíbenějších sad na trhu, abychom vám pomohli rozhodnout, která z nich je pro vás nejlepší. (Všechny fungují přibližně stejným způsobem, který popíšeme níže.)
Můžete si také jednotlivě koupit produkty, které by byly v těchto krabicích, což je chytré pro lidi, kteří již mohou mít některé části. V zásadě potřebujete několik různých zrnitostí mokrého/suchého brusného papíru (zrnitost 1000, 2000 a 3000 jsou obvykle bezpečné sázky), leštící směs, pastový vosk a UV tmel. Na vašem nákupním seznamu by měla být také role modré malířské pásky a ručníky z mikrovlákna.
Krok 2: Vyčistěte si světlomety
Prvním krokem bude důkladné umytí čoček světlometů mýdlem a vodou do auta. Možná budete chtít trochu umýt i okolní oblasti, aby se páska při dalším kroku přilepila.
Krok 3: Odlepte světlomety
Za minutu budete brousit a je důležité, abyste brousili pouze čočky a ne okolní lak nebo lištu. Použijte tedy malířskou pásku k úplnému zablokování světlometu a ochraně zbytku vozu. Když vám uklouzne ruka a omylem přejedete hrubým brusným papírem přes malířskou pásku, budete rádi, že jste si na to našli čas.
Krok 4: Odbruste
Vítejte u klíčového kroku. Proces broušení je stejný, ať už jste si koupili sadu nebo jen materiály.
Budete chtít začít s nejabrazivnějším brusným papírem, který máte. Pokud jste postupovali podle našich rad a dostali jste například 1000, 2000 a 3000, sáhněte po zrnitosti 1000 (nižší čísla znamenají abrazivnější). Navlhčete brusný papír a světlomet a poté obruste čočku rovnými vodorovnými tahy. S tímto prvním brousit celou dobu stejným směrem. Dbejte na to, abyste při práci udržovali povrch vlhký – jinak riskujete vážné poškrábání čočky v důsledku nahromadění částic písku. Vaše výsledky budou záviset na tom, jak dobrou práci v této fázi odvedete, takže se nebojte strávit 5 až 10 minut tam shrbený.
Rozveselit
Opakujte proces s méně abrazivními brusnými papíry – v našem případě se zrnitostí 2000 3000 a poté se zrnitostí XNUMX XNUMX – a před každým dalším jemnějším zrnitostí nezapomeňte vyčistit čočku. Jediný rozdíl mezi těmito dvěma bude směr vašeho brusného pohybu. Vzhledem k tomu, že jste použili vodorovné tahy s prvním brusným papírem, budete chtít brousit diagonálně přes světlomet pro tento další. Konečné broušení by mělo probíhat v opačném diagonálním pohybu, než jste právě provedli. Nespěchejte a zajistěte, aby papír a čočka zůstaly vlhké vodou. Hadice nebo rozprašovač zde dělají zázraky.
Krok 5: Leštění a vosk
Nyní je čas odhalit plody vašeho tuku na loktech. Otřete a osušte světlomety a poté vytlačte trochu leštící směsi na čistý ručník z mikrovlákna. Krouživými pohyby vetřete leštidlo několik minut. Tento proces můžete zvládnout rychleji, pokud máte a vyhovuje vám používání orbitální vyrovnávací paměti (ale nekupujte si ji jen pro tuto práci, pokud ji neplánujete používat v budoucnu). Jakmile čočky znovu vyčistíte, můžete na ně vzít vosk. Navoskujte čočku jako u auta. To důkladně vyčistí a ochrání čočku při přípravě na poslední krok.
Krok 6: Použijte UV tmel
Na světlomety musíte použít UV tmel, protože jste při broušení odstranili veškerý starý zoxidovaný tmel. Pokud tento krok přeskočíte, veškerá vaše tvrdá práce bude k ničemu, protože těsnicí hmota je ochranná vrstva, která zabraňuje opětovnému zamlžování čoček.
Více o světlometech
Tento krok spočívá v navlhčení papírového ručníku a nanášení tmelu širokými tahy. Úplné pokrytí je zde klíčové, ale věnujte pozornost pokynům sady, kterou kupujete. Obecným pravidlem je nanést pouze jednu vrstvu tmelu, pokud pokyny výslovně neurčují jinak. Po aplikaci nechte tmel vytvrdnout zaparkováním vozu na suchém místě. Nejlepších výsledků dosáhnete, pokud budete postupovat podle pokynů přesně tak, jak jsou vytištěny pro kteroukoli restaurátorskou sadu, kterou si vyberete.
Krok 7: Vyzkoušejte to
Pokud jste dodrželi všechny tyto kroky a stále nevidíte žádné velké zlepšení, možná by stálo za to udělat to znovu s ještě větším broušením. Některé čočky však mohou být příliš daleko a potřebují buď odbornou pomoc, nebo je musí zcela vyměnit.
Sleduj tohle:
Zac Palmer je automobilový geek od té doby, co věděl, co je auto, a neplánuje v dohledné době změnit koníčky.
