Dva dny dobrodružství v novém voze Ford Focus Active
Více z nás žije aktivním životním stylem, což je něco, co Ford uznává a důvod, proč udělal nový Ford Focus Active.
Všichni uznáváme Ford Focus jako auto, se kterým se ‚nemůžete pokazit‘ a na silnici jich vidíte tolik. Jeho poslední aktualizace je skvělá, díky čemuž je auto velmi pěkné na pohled. Zatímco SUV nyní tvoří více než jedno z pěti vozů Ford prodaných v Evropě, automobilka si uvědomila, že ne každý chce SUV, ale chce normálně vypadající auto, které je schopné dostat je, jejich rodinu a spoustu outdoorových aktivit. zajeďte si o víkendu na své oblíbené místo a možná si také vyjeďte po pěkně drsných cestách.
Nazvat vůz „Aktivní“ však není jen stylingové cvičení; Ford zvýšil světlou výšku (o 30 mm vyšší vpředu a 34 mm vzadu oproti standardnímu Focusu) a dal mu novou konfiguraci podvozku. Vůz má také dva jízdní režimy navíc, jeden nazvaný „Trail“ a druhý nazvaný „Slippery“, takže můžete jet přes kamenité cesty nebo kluzkou mokrou trávu nebo písek.
Na vnější straně střechy jsou zabudované kolejnice pro přepravu střešního boxu/horských kol/lyží/kanoe. A když se podíváte velmi pozorně, uvidíte, že z předního nárazníku, přes podběhy kol a dolů po stranách auta a kolem zádi je ochranný plášť, který se táhne kolem zadní části, myšlenkou je vyrovnat se s těmi kameny a keři, kam jdeme. setkat se s jízdou úzkými uličkami na naše oblíbené místo na piknik na pláži nebo v lese. Má dokonce přední a zadní skluznice pro další ochranu před terénem.
„Zcela nový Focus Active dělá víc, než jen vypadá jako součást – jeho podvozek na míru a nové možnosti volitelných jízdních režimů poskytují opravdové schopnosti na drsných silnicích pro rodiny, které chtějí objevovat mimo zpevněné cesty.“ – Roelant de Waard, viceprezident pro marketing, prodej a servis, Ford of Europe.
Zcela nový Focus Active je po představení Fiesty Active a KA+ Active třetím vozem z nové rodiny crossoverů Ford Active. S Focusem Active si můžete vybrat mezi karosářským stylem hatchback nebo kombi a oba jsem mohl řídit během dvou dnů v Nice, kde jsem vzal auto na kanoistiku, slaňování a elektrické horské kolo v kopcích s výhledem na Cote d’ Azur.
Nejprve byla na řadě jízda v 1.5litrovém zážehovém manuálním hatchbacku v barvě Orange Glow. Bylo to prvních 25 km jízdy po krásné pobřežní silnici kolem Nice do malé plážové oblasti zvané Plage de l’Ange Gardien, kde se dalo projet na kanoi. První dojmy z vozu byly skvělé; je to velmi pohodlný interiér se snadno viditelným systémem satelitní navigace SYNC od Fordu, který je na prvním místě.
Dan se spojí s Andre Dixonem z časopisu Verge na kanoistiku
INSPIROVÁNO OUTDOOROVÝMI ZNAČKAMI
Ukázalo se, že designová manažerka Ford of Europe, Susan Michel, je v přírodě a řekla mi, že miluje túry a kempování, takže je uklidňující zjistit, že osoba, která stojí za stylem modelu Active, není jen nakloněna trendu. , ví, co mají lidé v přírodě rádi za styl a prakticky co chtějí od auta. Setkal jsem se se Susan na své první zastávce ve Villefranche-sur-mer, abychom se věnovali kanoistice. Řekla mi, že to pro ni byl hrdý okamžik, protože to bylo poprvé, co viděla auto na veřejných komunikacích.
Manažerka designu Ford of Europe, Susan Michel, ukazuje svou outdoorovou inspiraci pro Focus Active
„Moje oddělení je zodpovědné za okamžiky, které zažíváte v autě,“ říká. „Takže všeho, čeho se v autě dotknete, cítíte a ucítíte. Ve Fordu se zaměřujeme na design zaměřený na člověka, takže opravdu všechno, co děláme, je o pochopení toho, co lidé potřebují. Naše ‚aktivní‘ publikum jsou ‚milovníci života‘, ti, kteří se chtějí dostat pryč, kde pryč je místo, kde nejde o peníze, které utratíte. Jako designový tým jsme se zabývali tím, jak bychom mohli do vozu přenést tento ‚aktivní‘ zážitek.“
Susan vedla svůj designérský tým na prohlídku outdoorových obchodů a studií outdoorových značek a přišla s náladovou tabulí outdoorových snímků, která jim pomohla rozhodnout se, jak toto auto přilákat dobrodruhy a ty, kterým říká „milovníci života“.
Designérský tým Fordu se inspiroval značkami aktivního životního stylu
Tento vzor na sedadle obsahuje „A“ loga Active a je inspirován modrým ruscac, který Susan a její tým studovali.
„Vybrali jsme hlavní outdoorové produkty, které bychom mohli propojit s autem,“ vysvětluje Susan. „Batohy tedy musí být pohodlné a odolné, zůstat čisté a rychle suché, stejně jako sedadla v autě, takže jsme udělali krok z módy a výbavy do automobilového průmyslu. Jakmile nastoupíte do vozu, uvidíte značku Active, od loga Active v prostoru pro nohy až po modře zbarvené „A“ vyšité na sedadle. U Focusu ST je barva oranžová, zatímco u Active používáme modrou. Chtěli jsme, aby bylo auto pohodlné a agilní, něco, co vás povznese za hranice všedního dne.“
ODOLNÝ A VŠESTRANNÝ
Po kanoistice na jiskřivé vodě v oblasti zátoky Villefranche jsem se osušil na slunci, naskočil zpět do Focusu Active, zvolil MAX AC a vyrazil na dalších 25 km do Monaka. Nad leskem a půvabem Monaka je místo zvané Psí hlava (La Tête De Chien) a můžete zde lézt, slaňovat a prozkoumávat jeskyně ve skalních stěnách. Jízda zde mi opravdu dala šanci prozkoumat výkon vozu, od jízdy po dálnici, kde jsem mohl opravdu otevřít plyn a užít si zrychlení (z 0 na 62 mil za hodinu je 91 sekund, takže méně než 10 sekund!) až po úzké, zakroucené silnice, kde Focus Active zatáčí velmi pěkně s velmi malým nakláněním karoserie, a to i se zvýšenou světlou výškou.
To vše bylo doplněno hedvábnými zvuky audio systému Bang & Olufsen (B&O) PLAY. Kromě toho je zde úhledná oblast bezdrátového nabíjení dokonale dimenzovaná pro váš mobilní telefon (za předpokladu, že jej lze tímto způsobem nabíjet), což znamená, že se můžeme rozloučit se změtí nabíjecích kabelů ve středové konzole a zařízení mohou zůstat připojena přes Bluetooth k Ford SYNC 3 při nabíjení. Ať tak či onak, hned vedle je USB slot a 12V zástrčka, takže pěkně navržená kapsa pro uložení telefonu a drobností. Dotykový displej SYNC 3 funguje dobře, umožňuje vám snadno přecházet mezi funkcemi a přibližovat a oddalovat zobrazení a zároveň ovládat funkce zvuku, navigace a klimatizace pomocí gest přitažení a přejetí na 8palcové dotykové obrazovce nebo jednoduchých hlasových příkazů.
Můžete si také vybrat „FordPass Connect“, což je modem, který promění vůz v mobilní WiFi hotspot s připojením až pro 10 zařízení. „FordPass Connect“ také umožňuje aktualizace Live Traffic. Uživatelé si mohou stáhnout mobilní aplikaci FordPass, která vám umožní zjistit, kde jste zaparkovali své auto (užitečné pro dobrodruhy, kteří parkují v odlehlé oblasti), zkontrolovat hladinu paliva, na dálku zamknout a odemknout své auto a dokonce jej na dálku nastartovat.
„Šance postavit úplně nové auto z čerstvého papíru se nenaskytne často. Chytili jsme ho oběma rukama, abychom vyvinuli nejlepší rodinný vůz střední velikosti, jaký si lze za peníze koupit.“ – Joe Bakaj, viceprezident, Product Development, Ford of Europe.
Redaktor Adventure 52 Dan Tye si užívá napínavé slaňování
Na vrcholu Psí hlavy jsem potkal průvodce z outdoorové společnosti (Cairn Expe), který měl dohlížet na slaňování, ale jsou tam skoby, ke kterým si můžete ukotvit vlastní lano a výstroj, a je to veřejná plocha, takže může pojď a lez sem. Je zajímavé, že průvodčí používá pick-up Ford Ranger a bylo skvělé vidět ho při práci v jeho přirozeném prostředí v matném černém laku s horolezeckým vybavením rozmístěným po zadních dveřích.
Průvodce dokonce přivázal lana k jeho zadní části, aby zajistil extra bezpečnost při slaňování. Do zavazadlového prostoru Fordu Active samozřejmě snadno vejdete všechny druhy outdoorových kitů a nechybí ani otvor pro provlečení lyží spolu s jednoduchým spínačem, který lze zatáhnout pro sklopení zadních sedadel. Bylo mi docela horko, zpocený a pokrytý prachem, takže tady je to, kde se robustní tkanina Active uplatní – není vám špatně, když si zašpiníte vnitřek, protože víte, že se snadno vyčistí. Max AC jede znovu, stejně jako B&O, aby naplnil auto melodiemi, když absolvuji hodinu a půl jízdy do svého hotelu na noc, do 5hvězdičkového Le Mas de Pierre, o kterém se budeme věnovat v budoucím příběhu. Dobrodružství 52.
“The Dogs Head” s výhledem na Monako stojí za to vidět
JÍZDNÍ REŽIMY
Můj druhý den jízdy by byl v kombi variantě Focus Active. Tento byl v barvě Metropolis White a měl automatickou převodovku (8stupňovou oproti včerejší 6stupňové manuální) se zážehovým 1.5litrovým motorem EcoBoost (verze 182 k). To bylo specifikováno volitelným Head-Up displejem (HUD), prvním vozidlem Ford v Evropě, které toto nabízelo. Umožňuje vám vidět rychlostní limit, vaši rychlost a nadcházející zatáčky pouhým pohledem přes čelní sklo. Další skvělá věc na verzi kombi je, že můžete otevřít zavazadlový prostor s rukama plnými kempingového vybavení jednoduše kopnutím nohy pod zadní nárazník. Zavazadlový prostor kombi byl také navržen tak, aby se do něj vešla velká přepravka pro psy s maximální kapacitou 1653 litrů.
Zábava na elektrickém horském kole na horkých prašných cestách
Dnes bych se vydal na delší jízdu na vrchol kopce, abych se projel na elektrickém horském kole a lukostřelbě. Nejzajímavější ze všeho však byla možnost vyzkoušet si pět různých jízdních režimů. Na standardním ohnisku dostanete režimy NORMAL, ECO, SPORT, ale s aktivním získáte tyto tři a navíc TRAIL a SLIPPERY.
Je aktivní kluzký jízdní režim indikovaný modře zvýrazněným logem S
Aktivní režim jízdy po stezce indikovaný stromem/logem stezky zvýrazněným modře
Stisknutím spodního tlačítka s ikonou vlajky/listu/ledu/déšť přepínáte mezi jízdními režimy
Chcete-li je vybrat, jednoduše stiskněte tlačítko vedle řadicí páky a můžete to udělat i při pohybu. Měl jsem možnost vyzkoušet režim TRAIL, když jsme odbočili ze silnice na kamenitou a prašnou cestu. V tomto režimu vůz nakonfiguruje kontrolu trakce tak, aby umožňovala vyšší prokluz kol, který čistí písek, sníh nebo bláto z pneumatik a poskytuje pasivnější odezvu na plyn, takže mu nedáváte příliš mnoho bobů a neztrácíte přilnavost. 17palcová litá kola ve srovnání s 18palcovými také usnadňuje jízdu na nerovných silnicích, stejně jako pneumatiky s vyšším profilem 215/55 R17. Dalším konstrukčním prvkem, díky kterému je Focus Active tak dobrý na nerovném terénu, je izolovaný pomocný rám pod vozem, který umožňuje, aby přední kola reagovala odlišně od zadních, a také pouzdra, která mají různé charakteristiky tuhosti při namáhání v různých směrech. Režim Slippery upravuje nastavení ESC (elektronická kontrola stability) a kontroly trakce pro zvýšení jistoty na površích se sníženou přilnavostí, jako je bláto, sníh a led, a umožňuje vám odjet bez protáčení kol.
Varianta kombi je opravdu pohledné auto
Za zmínku stojí některé další technologie tohoto vozu. K dispozici je adaptivní tempomat s funkcemi Stop & Go, rozpoznávání dopravních značek a centrování v jízdním pruhu. Vůz umí také nasměrování světlometů do zatáček a – poprvé v oboru – také dopravní značky. Aktivní parkovací asistent 2 nyní také umí zvolit správný převodový stupeň a ovládat zrychlení a brzdění, takže můžete mít plně automatizované manévry stisknutím tlačítka. A nakonec je tu Evasive Steering Assist, který jsem skutečně zažil, když jsem přijížděl ke zpomalujícím autům stojícím ve frontě na mýtnou bránu. Tato technologie jako první v segmentu vám pomáhá řídit kolem zastaveného nebo pomalejšího vozidla, abyste se vyhnuli srážce. Funguje to.
Spousta úložného prostoru pro celou tu venkovní sadu
BUĎTE VÍCE AKTIVNÍ
Po dvou dnech jízdy a spoustě outdoorových aktivit jsem viděl většinu toho, co Focus Active mohl nabídnout, kromě vyzkoušení režimu Slippery na mokré vozovce nebo ledu. Jiné automobilové značky se již dříve vydaly cestou, jak udělat ze standardního vozu „dobrodružství“, například Volvo se svými variantami Cross Country nebo Audi se svými Allroady, ale řada Active od Fordu opravdu není trik. Ford Focus je druhým nejprodávanějším vozem ve Spojeném království a tato verze Active dává vozu náležitou praktičnost. Abych to uvedl na pravou míru, když jsem s ním jel na těch pár kilometrech kamenité trati, zvládal to stejně dobře jako některá SUV, která jsem řídil v minulosti, a to jen s pohonem dvou kol. Za 21,900 2,250 GBP je Focus Active o nějakých XNUMX XNUMX GBP více než standardní Focus, ale za získání těchto prvků Active se vyplatí. Už jen to, že máte tyto střešní nosiče namontované, vám ušetří hodiny času v průběhu roku, pokud pravidelně jezdíte na kole. Pokud chcete normální, každodenní (ale dobře vypadající auto), které vás během týdne doveze do práce a zpět a pak vám umožní uniknout na víkend, pak je nový Focus Active vaším novým dobrodružným parťákem.
