Volkswagen měl nástupce svého luxusního sedanu Phaeton, který čekal na křídlech, když byl projekt v roce 2016 ukončen.
Zveřejněno 7. července 2022
Můžeme získat provizi z odkazů na této stránce.
Volkswagen Phaeton byl poprvé představen světu v roce 2002, kdy firma představila svou vizi, jak by měl vypadat a fungovat skutečný luxusní vůz. Získal si nespočet fanoušků, včetně současných a bývalých Jalopů, ale byl zabit v roce 2016. Nyní firma odhalila tajného nástupce, který čekal v křídlech, než bylo auto zakonzervováno.
Pilot Honda 2023 má nový drsný vzhled
Sdílej toto video
Jaké auto byste si měli koupit: Totálně pivot pro Prius
17. května 2023
Specifikace Honda Civic Type R z roku 2023
Července 26, 2022
Koncept druhé generace luxusního sedanu od VW s názvem Phaeton D2 byl odhalen u příležitosti 20 let od uvedení původního vozu na trh.
A jaký stroj byl původní Phaeton. První Phaeton měří 16″ na délku, 7″ na šířku a 6″ na výšku a vypadal tak trochu jako zesílený Passat ze stejné doby. Jeho protáhlé rozměry a vynikající vlastnosti jej však pevně řadí do luxusního segmentu.
A co víc, na rozdíl od svého mnohem menšího sourozence se Phaeton mohl vyznačovat nádherným interiérem zahrnujícím materiály jako chrom, dřevo a kůže. Přišel také s řadicí pákou, která byla údajně inspirována přítlačnou pákou na luxusní jachtě a VW dokonce vyrobil podlouhlý model navržený s ohledem na jízdy s řidičem.
To vše znamenalo, že pokud si koupíte Phaeton, získáte soupeře typu Bentley Flying Spur za poloviční cenu až 100,000 XNUMX $.
Ale bohužel, američtí kupci nemohli omotat hlavu kolem šestimístného VW a brzy se z těchto břehů stáhl, než byl v roce 2016 úplně zakonzervován.
I přes jeho blížící se zánik konstruktéři ve VW stále pracovali na potenciální náhradě za Phaeton. A nyní VW odhalil jediný funkční prototyp Phaetonu D2 a je skvělý.
Stejně jako originál přebírá decentní styling z tehdejších vozů VW a vylepšuje je. Okolo mřížky chladiče a podél sukní je o něco více chromu, než byste našli ve svém standardním Golfu nebo Jetta.
Vůz má také trochu sebevědomější, velitelský postoj, který je podle mě způsoben jeho větší velikostí, těmi většími ráfky a ostrou linií podél karoserie od špičky světlometů až po zadní světla.
Uvnitř je to podobně luxusní záležitost. Všude je více kůže a dřevěného obložení a také čtyři pečlivě zpracovaná sedadla.
Středová konzola také čerpá jasnou inspiraci z originálu a zároveň ji aktualizuje podle tehdejších technologií. Jako taková je k dispozici obrazovka nahrazující číselníky a další vestavěná do palubní desky.
Všechno to vypadá krásně vyrobené a opět by nevypadalo nepatřičně v tom nejlepším od Bentley, Mercedes nebo BMW.
Smutné je, že to bylo auto od samého počátku odsouzené k zániku a nikdy se nedostalo do výroby. Ten, který zde vidíte, je jediný funkční prototyp VW postavený z Phaetonu D2.
Firma říká, že inovace z jejího designu se dostaly do dalších vozidel, přičemž design kokpitu v Touaregu 2018 silně vychází z Phaetonu D2.
Ale přesto, představte si svět, kde by nám bylo zacházeno s tímto, namísto současného přívalu SUV a crossoverů VW? Možná, že kdyby to VW odhalil v roce 2016 místo toho, aby zabil Phaeton, zbytek toho roku by nemusel proběhnout tak strašně, jak dopadl.
Na jeden krátký, zářivý okamžik počínaje rokem 2004 nabídl Volkswagen Kanaďanům Phaeton – špičkovýhorní-z řady VW, která začínala těsně pod 100,000 2002 $. Zde vydržel jen dva roky, ale v Evropě se prodával od roku 2016 do roku XNUMX.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Volkswagen předvádí nástupce Phaeton, kterého nikdy nepostavil Zpět na video
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Přehrát video
Nyní, u příležitosti 20. výročí uvedení Phaetonu, představil Volkswagen v Německu vůz, který by byla druhá generace, která se však nikdy nedostala do výroby. Je to poprvé, co se to ukázalo mimo společnost.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Přepnout režim celé obrazovky Předchozí obrázek galerie
Další Obrázek galerie Přepínání titulků galerie
Zobrazit všech 13 fotografií
Všech 13 fotografií do galerie
Funkce není k dispozici
Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.
K zobrazení na celou obrazovku můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.
Původní Phaeton byl oblíbeným projektem pro Ferdinanda Piëcha, předsedu představenstva VW, který se chystal odejít do důchodu. Auto by bylo jeho poslední hurá, luxusnější než A8 od sesterské Audi. Automobilka postavila novou továrnu v Drážďanech speciálně pro její stavbu se skleněnými stěnami – a javorovou podlahou dovezenou z Kanady – takže kolemjdoucí mohli sledovat ručně vyráběná auta.
