GMC/Chevrolet Truck/SUV Při zakládání nových příspěvků prosím uveďte ROK, VÝROBKU, MODEL, typ MOTORU a jakékoli úpravy, které jste provedli.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
05-07-2021, 05:51 PM
Příspěvky jako V-Tak
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Georgetown, TN
Obdržel 27 To se mi líbí u 19 příspěvků
2013 Chevy Equinox 2.4L bez problémů se startem
Dostali jsme Equinox 2013, na kterém jsme udělali nový motor, který se předtím nespustil, nepřemýšleli jsme o tom, než jsme si mysleli, že ten starý byl zamčený, dokud jsme ho nedostali do šachty. nyní je tam nový motor a nezdá se, že bych zjistil, v čem je problém. zapněte klíček, zdá se, že všechno vnitřní příslušenství funguje, ale palivoměr a teplota neprovedou zkušební rozmetání a když otočíte klíčkem pro nastartování, ani neklikne. po vyloučení skeneru připojeného ke startéru, jen aby zjistil, že ECM, BCM, TCM, EBCM nebudou skenovat, jako by tam nebyly. Zkontroloval jsem tři uzemňovací body, jeden za hlavním uzemněním na straně řidiče a jeden černý s bílým u kompresoru klimatizace. nepomohlo mi nic, že mezi bouráním byly dva týdny, protože byl odeslán špatný motor. Dnes jsem to řešil 5 hodin a nemůžu přijít na to, co se s tím děje. jakákoli pomoc je velmi oceňována. stále nové na sběrnicových systémech, takže jsem zde úplně ztracen
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
05-07-2021, 10:24 PM
Senior Member
Pravý ořech do auta
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Flint, MI USA
Příspěvky: 2,595
Obdržel 905 To se mi líbí u 803 příspěvků
Začněte odpojovat moduly a zjistěte, zda se objeví coms/
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od carfixer007:
BossHog39 (05-24-2021), CathedralCub (05-05-2023)
Carfixer007
05-09-2021, 01:43 PM
Příspěvky jako V-Tak
Připojit Datum: listopad 2017
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Zkontrolujte pojistkovou skříň, abyste se ujistili, že nedošlo k poškození vodou. Budete muset začít dělat nějaké elektrické problémy.
Jsem zmatený se zablokovaným motorem. Takže ten starý byl zavřený? Zkusil jsi to otočit, než jsi řekl, že je zamčený?
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Seanjordan20
05-12-2021, 05:29 PM
Příspěvky jako V-Tak
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Georgetown, TN
Obdržel 27 To se mi líbí u 19 příspěvků
Ok, aktualizace se vrátila za pár minut, dnes jsem zjistil, že mám 120 ohm’* mezi pinem 4 a pinem 14 portu obd, takže mám špatný zakončovací odpor na začátku linky CAN, bylo zjištěno, že ECM není viníkem, takže to vypadá BCM bad se do toho dostane později a aktualizuje příspěvek, když bude stopován na 100%
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
05-12-2021, 05:32 PM
Příspěvky jako V-Tak
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Georgetown, TN
Obdržel 27 To se mi líbí u 19 příspěvků
kolíky 6 a 14 ne 4
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
05-12-2021, 10:37 PM
Senior Member
Pravý ořech do auta
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Flint, MI USA
Příspěvky: 2,595
Obdržel 905 To se mi líbí u 803 příspěvků
BCM’* jsou známý problém.
Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od carfixer007:
BossHog39 (05-13-2021), CathedralCub (05-05-2023)
Carfixer007
05-24-2021, 06:25 PM
Příspěvky jako V-Tak
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2018
Místo: Georgetown, TN
Obdržel 27 To se mi líbí u 19 příspěvků
Crazy *** can bus systémy se do toho dnes vrátily a plánovaly, že budou muset vyměnit BCM, ale další diagnostika nejen, že jsem měl 120 ohmů na pinech 6 a 14, ale kontrola napětí ukázala, že může vysoký pin 6 měl 10 voltů a může nízký pin 14 měl 7 voltů Byl jsem rád, že celá plechová linka byla vypnutá bez komunikace s BCM ECM EBCM EPSM pro život mě to přivádělo k šílenství. Nakonec jsem řekl dobře, pojďme začít odpojovat moduly. Rozhodl jsem se začít s EPSM, protože jsem vyloučil ECM a EPSM bylo druhé nejsnazší odpojení. No, když jsem odpojil zástrčku, všiml jsem si, že zástrčka je vzácná, která vypadala, že by mohla být otočena špatným směrem, takže když byla odpojena, spusťte nový sken dobře, co víte, načetlo se na části z nich, takže jsem si všiml, že se klip zablokoval Konektor byl vypnutý a na EPSM nebyl na spodní straně žádný jazýček, takže jsem ho otočil a slyšel jsem, že cvaklo, když se zasunul, spusťte skenování všech modulů, které jsou v pořádku a začalo to hned. Sakra, jaká pita, že jeden konektor zabil celou komunikační linku plechovky a způsobil nestart. nejsem si jistý, kdo nebo kdy to udělal, ale určitě jsem rád, že je to teď za námi.
