Odvezli auto do místního Advanced Auto na výměnu baterie. Sledovali jsme, jak technik/prodejci vyměňují baterii. Použili baterii pro udržování paměti připojenou přes port OBDII, aby byla zachována paměť. Skončili. Nastoupil jsem a nastartoval auto se stále připojeným paměťovým zařízením a vše bylo v pořádku. Odpojili paměť, vypnul jsem auto a šel dovnitř podepsat papírování. Vyšlo a klíčenka už nefunguje a auto nejde nastartovat. Rozčiloval jsem se a přišel na vložku příruční skříňky na přívěsku na klíče, abych auto nastartoval, ale přívěsek stále nefunguje a auto nemůžu zamknout. TPMS také ukazuje nízkou hladinu, i když všechny pneumatiky a správně nahuštěné. Jedná se o Optimu SX z roku 2012. Jsem odsouzen k tomu, jít za prodejcem, aby vše přeprogramoval? Pokud ano, do značné míry vymaže 35 dolarů, které jsem ušetřil zakoupením této baterie. všechno? Co se při této výměně pro budoucnost udělalo špatně pro případ, že bych potřeboval získat jinou baterii?
12 příspěvků · Připojeno 2014
Mám ex 2014. Satelitní rádio, navigace a všechny ty vychytávky. Má počítačové věci v rychlosti, MPG, vzdálenosti do vyprázdnění atd. Odpojil jsem baterii mnohokrát, aniž bych cokoli připojil k portu OBD. Dokonce jsem vyndal baterii z auta na několik hodin v kuse. Nikdy jsem neměl problémy jako ty. Jediné, co musím udělat, je resetovat tlačítka rádiových stanic, předvolby reproduktorů rádia, možná hodiny, pokud nemáte satelitní rádio a podobně. Trvá to pár minut, ale není to žádný problém. Proč neodpojit uzemnění baterie. Nechte jej několik minut vypnutý, poté jej znovu připojte a uvidíte, co se stane. Okamžitě byste měli vědět, zda se tím problém vyřeší. Nemyslím si, že by to něco poškodilo a může vám to ušetřit cestu k prodejci.
3439 příspěvků · Připojeno 2011
Předpokládám, že jste to místo jen tak neopustili, v čem říkali, že je problém?
2014 Titanium SXL – nyní
2011 Premium Cocaine Hybrid – pryč
DuffyF56 Začátek diskuze
62 příspěvků · Připojeno 2012
Ano, odešel jsem a jel jsem domů, abych měl přístup k síti sám, místo abych se spoléhal na to, že se pokusí problém vyřešit. Mluvil jsem s vedoucí prodejny a informoval jsem ji o problému, než jsem odešel. Pravděpodobně to vezmu k prodejci, aby to opravil, a předložím mu jakýkoli účet. Ne že bych toho moc mohl udělat, jakmile bych mohl nastartovat auto, protože musím ráno do práce.
DuffyF56 Začátek diskuze
62 příspěvků · Připojeno 2012
Dobrá zpráva špatná zpráva. Dobrou zprávou je, že jsem dostal nabídku na přeprogramování chytrých klíčů od prodejce ve výši 55 USD a vedoucí prodejny Advance Auto uhradí poplatek. Špatná zpráva je, že jsem dnes večer po setmění měl příležitost řídit auto a všiml jsem si následujícího.
1) Palubní počítač neuchovává ujeté kilometry. při každém restartování vozu se ujeté kilometry vynulují.
2) Směrová světla fungují, ale na Dash nic nenaznačuje, že fungují.
3) Vnitřní osvětlení se při otevření dveří nerozsvítí.
4) Kontrolky „zapnuto“ předních a mlhových světel na přístrojové desce se nerozsvítí, i když světla svítí.
5) Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách TPMS bliká a poté, co vůz trochu jede, zůstane svítit.
Jde o to, že mám problémy, které přesahují jednoduchý inteligentní klíč a / nebo resetování TPMS. Znamená to, že buď není napájení Keep Alive Memory nyní dostupné a/nebo že napájení v autě bylo přerušeno během výměny baterie bez ohledu na použití baterie Memory Minder připojené k portu OBDII. Když se podívám do uživatelské příručky, vypadá to, že musím projít některými postupy resetování oken, palubního počítače atd., abych věci obnovil. Nejste si jisti, proč nefungují vnitřní světla, i když v příručce se říká, že nemusí, pokud byla odpojena baterie. Nevidím, kde v odpočinkových postupech říkají, že vnitřní osvětlení bude obnoveno / resetováno. Také nevidím, že by spojení s kontrolkami na přístrojové desce nefungovalo.
505 příspěvků · Připojeno 2012
Ujistěte se, že je v pořádku síťová pojistka “bočník” v pojistkovém panelu. Když auta přijdou z továrny, musíme zatlačit ten shunt, abychom získali nějaký výkon a auto nenastartuje, pokud je to rychlý start, aniž by to bylo nainstalováno předtím. Je to žlutá záložka se dvěma pojistkami pro místnost a audio
3579 příspěvků · Připojeno 2013
Nikdy jsem nevěděl, že můžeš zavést proud přes port odb. To je prostě proti logice, zní to nebezpečně a vypadá to, že to tak skutečně může být.
505 příspěvků · Připojeno 2012
Ano, to nezní chytře. Vyrábějí zařízení, která při výměně nebo odpojení baterie zapojíte do 12V zapalovače cigaret/acc portu, která ušetří vaše předvolby rádia a co jiného se standardní 9V baterií.
DuffyF56 Začátek diskuze
62 příspěvků · Připojeno 2012
Zkontroloval jsem žlutý «Shunt» a byl zasunutý. Zacyklil jsem to a nic se nezměnilo. V uživatelské příručce jsem našel odkaz na všechny „věci“, které nebudou fungovat, pokud je spálená nebo otevřená paměťová pojistka v pojistkové skříňce přístrojové desky a odráží mnoho příznaků, které nyní mám, protože různé položky nefungují správně . Takže zítra do obchodu s díly koupit pojistky, které si necháte v rezervě.
Nejsem si jistý svým vozem, ale na mé Optimě SX není žádná z 12V napájených zásuvek na konzole napájena, když je zapalování vypnuté, což znamená, že by nedocházelo k zpětnému napájení, aby si zachovaly paměť. Kromě připojení zdroje přímo ke kabelům baterie před jejich odpojením od baterie nevidím žádný způsob, jak udržet napájení jakékoli paměťové funkce v autě, pokud ne pomocí baterie připojené ke konektoru OBDII, pokud není ochoten přejít napájení přímo do pojistka v pojistkové skříni.. Na prodej je spousta těchto spořičů paměti OBDII. stačí pro ně googlit.
3579 příspěvků · Připojeno 2013
Je opravdu tak velký problém přeprogramovat rádio? Nemohu vám říci, kolikrát jsem pracoval na svém autě a odpojil baterii, abych byl vždy na bezpečné straně.
DuffyF56 Začátek diskuze
62 příspěvků · Připojeno 2012
Doporučuji si přečíst celé vlákno. to jde daleko za přeprogramování rádia. Zaplatil jsem za instalaci nové baterie. podělali to teď mnoho funkcí na autě už nefunguje.
29398 příspěvků · Připojeno 2011
Myslím, že to, na co se ptal, bylo, jestli je to opravdu tak velký problém zapojit něco, abyste se pokusili zachránit vaše rozhlasové stanice před resetováním.
Sledoval jsem toto vlákno a přečetl jsem všechno, ale nerozumím tomu, jaký přesně byl účel této baterie s funkcí „paměť udržet naživu“, která byla zapojena? Jsem si docela jistý, že se rozhlasové stanice neresetují, když odpojíte baterii. Alespoň ne na mé staré SX Optima z roku 2012. Bylo ještě něco, čemu jste se snažili zabránit v resetování?
Také jsou zde alespoň (4) další “pokojové” pojistky, což jsou červené 10ampérové pojistky umístěné buď v pojistkové skříňce pod volantem, nebo v motorovém prostoru.
DuffyF56 Začátek diskuze
62 příspěvků · Připojeno 2012
Studna. Mohu se pouze domnívat, že důvodem, proč Smart Key již nefunguje, je to, že došlo k přerušení napájení nebo zkratu, což způsobilo, že paměť pro tento subsystém odešla, což si vyžádalo přeprogramování systému. Vzhledem k tomu, že nemohu nastartovat auto bez použití Smart Key Bypass, nemohu zamknout nebo odemknout auto, nemohu se dostat do zavazadlového prostoru pomocí Smart Key plus všechny další příznaky, které nyní mám, jsou mnohem důležitější. než přeprogramovat předvolby rádia. Je to proto, že při výměně baterie bylo přerušeno napájení paměťových funkcí v autě. Zdá se, že tomu tak je, ale možná ne. Předpokládám, že většina by nechtěla platit 55 $ nebo více za přeprogramování systému Smart Key, pokud potřebují vyměnit baterii.
Nyní na Kia Optima SX možná NEMŮŽETE napájet paměť přes port OBDII. někteří výrobci to neumožňují. Sečteno a podtrženo, snažím se informovat ostatní vlastníky o problému a potenciálních problémech, pokud potřebují vyměnit baterii nebo to za ně nechá udělat někdo, kdo si není vědom potenciálních problémů, pokud by to udělali nesprávně. Rád bych pro své vlastní poučení VĚDĚL, jak to udělat správně, abych to mohl v budoucnu udělat sám, pokud bude nutná výměna baterie. S vědomím toho, co vím nyní, bych zavěsil dobíjecí nabíječku na kabely baterie, než je odpojím. ale kdo ví. Možná, že to, co řekl jiný plakát, který odpojoval baterii, nezpůsobuje žádné problémy a spořiče paměti nejsou vyžadovány, je cesta.
Při nákupu nového vozidla se zřídka myslí na baterii klíčenky, ale pokud ji ponecháte dostatečně dlouho, máte v podstatě zaručeno, že budete v určitém okamžiku potřebovat výměnu. Naštěstí pro majitele vozů Kia lze výměnu baterie v přívěsku na klíče Kia provést během několika minut, pokud víte, co máte dělat.
Kdy je potřeba vyměnit baterii klíčenky?
Obrázek přes Flickr od Ivana Radiče.
V moderních autech je spousta elektronických zařízení, ale většina z nich se nemusí dobíjet, protože čerpají energii z baterie automobilu. To však není případ, pokud jde o klíčenku, a je pravděpodobné, že vyměníte její baterii, pokud vlastníte auto déle než několik let. Průměrná životnost baterií pro klíčenky je 2-3 roky u chytrých klíčenek a 4-6 let u běžných klíčenek. Rozdíl je způsoben tím, že chytré ovladače potřebují také napájet přijímač.
První známkou slabé baterie je postupná ztráta dosahu na vysílači, což znamená, že se budete muset přiblížit k autu, než je obvyklé, pokud jej chcete zamknout nebo odemknout. Také chytré přívěsky, které nevyžadují vložení klíče při startování vozidla, nemusí být rozpoznány, přičemž u některých vozů se také na palubní desce zobrazuje zpráva informující řidiče, že baterie přívěsku je slabá.
Pro případ, že by se vám to nečekaně stalo, vězte, že většina ovladačů má v sobě uložený také mechanický klíč, který vám umožní otevřít dveře i s vybitou baterií ovladače, protože všechny dveře mají malou klíčovou dírku, kterou lze použít pro nouzové situace. Můžete také nastartovat motor a být na cestě, protože čip uvnitř přívěsku na klíče obvykle nepotřebuje baterii, aby fungoval. Stejně jako dveře řidiče má palubní deska někde klíčovou dírku, do které lze zasunout mechanický klíč.
Jaký druh baterie a jaké nástroje potřebujete?
Běžné i chytré klíčenky Kia vyžadují jednu baterii 2032, kterou obvykle najdete ve většině supermarketů a internetových obchodů. Má tvar mince a často se označuje jako baterie CMOS nebo knoflíková baterie. Kromě jejich použití v přívěscích na klíče se také často používají k napájení malých elektronických zařízení, jako jsou hodinky, hračky, kalkulačky, fitness přístroje a další malá elektrická zařízení. Pokud se tedy nemůžete okamžitě dostat do obchodu a naléhavě potřebujete vyměnit baterii, znamená to, že můžete mít zařízení napájené stejným typem baterie, od kterého si můžete půjčit.
Pokud jde o nářadí, jediná věc, kterou potřebujete k výměně baterie ze standardního přívěsku Kia, je běžný plochý šroubovák, který používáte k rozdělení dvou částí přívěsku. Chytrý přívěsek na klíče Kia nevyžaduje při výměně baterie žádné externí nástroje, protože čepel nouzového klíče uložená uvnitř přívěsku lze snadno vyjmout a použít stejným způsobem jako plochý šroubovák.
Jak vyměnit standardní baterii klíčenky Kia
Standardní klíčenka Kia má mechanický klíč, který se vysune stisknutím tlačítka a slouží ke startování motoru. Přestože vám vybitá baterie klíčenky nezabrání nastoupit do vozu nebo nastartovat motor, dálkové otevírání a zamykání vozu je rozhodně pohodlnější.
Kroky pro výměnu standardní baterie klíčenky Kia jsou:
- Umístěte klíčenku na rovný povrch přední stranou dolů
- Najděte malou štěrbinu na straně klíče, naproti přívěsku na klíče. Jakmile jej najdete, jemně vložte plochý šroubovák do slotu a zaklínujte jej, dokud kryt nevyskočí.
- Jemně vyjměte plastový kryt, aniž byste jej poškrábali nebo poškodili jakoukoli vnitřní součást.
- Vyjměte starou baterii a vyměňte ji za novou.
- Umístěte plastové pouzdro zpět na své místo a jemně stiskněte dva kusy, dokud se znovu nespojí.
Jak vyměnit baterii klíčenek Smart Kia
Chytrý přívěsek na klíče je stále populárnější, protože umožňuje velmi hladký zážitek ze startování vozidla a nastupování a vystupování. Umožňuje řidiči zamknout, odemknout a nastartovat vozidlo jednoduše tím, že má klíč v kapse, a to díky vysílači, který komunikuje s vozidlem. Většina vozidel stále potřebuje, aby řidič při nastartování vozidla stiskl tlačítko. Ačkoli nemají přístupný mechanický klíč jako standardní klíčenky, chytré klíčenky v sobě stále mají čepel klíče pro situace, kdy se jejich baterie neočekávaně vybije.
Kroky pro výměnu baterie chytrého přívěsku Kia jsou:
- Najděte malé tlačítko ve spodní části přívěsku, které uvolňuje čepel nouzového klíče.
- Vyjměte čepel nouzového klíče.
- Najděte štěrbinu poblíž spodní části přívěsku na klíče, která přesně odpovídá velikosti čepele nouzového klíče.
- Vložte čepel klíče do štěrbiny a jemně jí otočte libovolným směrem. Jakmile to uděláte, otevře se pouzdro klíčenky.
- Jemně odtáhněte obě strany přívěsku na klíče od sebe, najděte starou baterii a vyjměte ji.
- Vložte novou baterii do určeného slotu nápisem dolů. Stejně jako běžná klíčenka funguje i chytrá klíčenka Kia se standardní baterií 2032.
- Jemně přiložte obě strany přívěsku k sobě a stlačte, dokud se znovu nepřipojí. Udělejte to co nejpečlivěji, abyste omezili riziko poškození jakékoli součásti nebo poškrábání plastu.
Výměna baterie v klíčence Kia není něco, co byste dělali každý den nebo dokonce každý rok. Kia však jsou spolehlivá vozidla, která si pravděpodobně necháte dlouhou dobu, a pokud přijde čas, budete lépe vědět, jak na to. Můžete si koupit novou nebo ojetou Kia na návštěvě Tom Kadlec Kia v Rochesteru, Minnesota.
