V Hyundai Palisade 2023 možná nenajdete vše, co hledáte. Podívejte se na šest věcí, které vás odradí od tohoto SUV.
by Nathaniel Ehinger
Publikováno 2. srpna 2022
Hyundai Palisade 2023 je horlivě očekávané středně velké třířadé SUV pro nový modelový rok. První verze tohoto SUV byla docela působivá a očekáváme, že tento nový model přinese to samé. Bohužel vždy existuje několik věcí, na které můžete poukázat a které vás mohou odvrátit od vozidla, jako je Hyundai Palisade, k něčemu jinému.
1. Hyundai Palisade 2023 nadále nabízí pouze jeden motor
Ve světě, kde si můžeme prakticky vytvořit vlastní menu (stát frontu ve Starbucks a poslouchat různé objednávky, pochopíte), proč by SUV mělo pouze jednu pohonnou jednotku? Jistě, Hyundai 3.8 l V6 je dobrý motor a 8stupňová automatická převodovka to dělá. Ale nemělo by existovat více možností pro moc?
2. Tento jediný motor v tomto SUV Hyundai se promítá do nedostatečné účinnosti
Pokud postavíte Palisade proti plnohodnotným třířadým SUV, je to žačka paliva, ale ve své vlastní třídě ne tolik. Hnací ústrojí Hyundai Palisade vrací 19 city/26 hwy mpg u modelů FWD a 19 city/24 hwy mpg v AWD. Toto SUV by mohlo využívat hybridní pohonné ústrojí, které by poskytlo mnohem lepší čísla o spotřebě paliva.
3. V Hyundai Palisade z roku 2023 uslyšíte hodně hluku větru při rychlostech na dálnici
Některá vozidla najdou způsoby, jak být při jakékoli rychlosti potichu, ale ne toto SUV Hyundai. Když se dostanete na rychlost na dálnici, uslyšíte vítr v kabině. Pokud očekáváte, že toto rodinné SUV bude to pravé pro vaše cesty, budete chtít, aby bylo mnohem tišší. Zvuky můžete přehlušit hudbou, ale do mixu jen přidáváte více šumu.
4. Palisade je nudné SUV k řízení
Ano, tohle je třířadé SUV vyrobené pro sedmičlennou nebo osmičlennou rodinu. Neočekáváme, že bude řezat zatáčky jako sportovní vůz, ale mohlo by nám to poskytnout trochu více zábavy během jízdy. Motoru chvíli trvá, než se dostane do otáček, zatáčení je předvídatelné, ale ne rychlé a rozhodné. Můžete se spolehnout, že Palisade dojedete, kam chcete, ale musí to být tak nudné?
5. O Hyundai Palisade se říká, že má kontroverzní styl
Vzhled tohoto SUV 2023 nemusí být šálkem čaje pro každého. Někdo nemusí ocenit masivní přední masku, jiný si může myslet, že Hyundai krade Cadillac s vertikálními světly. Styl není polarizující, ale přináší do konverzace některé negativní body. To by mohlo být pro některé spotřebitele důvodem k tomu, aby se obrátili k SUV s tradičnějšími stylingovými prvky.
6. Výbava off-rad XRT nemusí být taková, jaká je
Když přemýšlíme o verzi vozidla zaměřené na terén, očekáváme, že si užijeme působivou světlou výšku a že budeme mít vozidlo, které zvládne středně těžké až těžké stezky. Hyundai Palisade XRT se dodává se standardním pohonem všech kol, většími koly a zvednutím karoserie, ale ve srovnání s jinými výbavami se nejedná o významnou změnu terénních schopností. S tímto SUV můžete jezdit na lehké až středně těžké stezky, ale zapomeňte na šplhání do kopce nebo převalování přes balvany; to prostě není v kartách.
Bonus: Proč motory Hyundai selhávají?
Závada výrobce, která zabraňuje protékání oleje blokem motoru, vedla k masivnímu stahování vozidel Hyundai a Kia. Toto svolávací akce zasáhlo téměř 485,000 XNUMX vozidel, což představovalo riziko požáru motoru. Od té doby vyvinula společnost Hyundai kampaň na zlepšení produktu, která instalovala software, který řidiče upozorní na možné poruchy motoru.
Měli byste si koupit Hyundai Palisade 2023?
Pokud chcete SUV, které je omezené v tom, co přináší na trh, Hyundai Palisade je SUV pro vás. Na druhou stranu, pokud hledáte více možností pohonu, lepší terénní schopnosti, větší efektivitu a tišší jízdu, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee L a Buick Enclave nabízejí více toho, co si přejete.
Dále se podívejte, proč tolik spotřebitelů chce třířadé SUV, nebo se podívejte na toto video Hyundai Palisade níže:
Obnovení vlajkové lodi třířadého SUV Hyundai jde dolů hladce.
Čas letí uprostřed pandemie a politického zmatku. I když to vypadá, jako by Hyundai Palisade (a jeho bratranec Kia Telluride) právě zaútočili na scénu třířadých SUV, ve skutečnosti dostává pro modelový rok 2023 aktualizaci v polovině cyklu, což poskytuje další záminku k přezkoumání toho, co je – téměř z jakéhokoli důvodu. — naprosto vynikající SUV.
Hyundai mi zapůjčil palisádu 2023 Calligraphy AWD s plnou vrtací výplní, abych mohl jezdit jako moje rodinné auto na týden v jihovýchodním Michiganu. Jeho superschopnost: stále je to vynikající verze rodinného vozu 10/10 s luxusním prohnutím, které z něj dělá možná definitivní luxusní SUV za méně peněz (možná protože je tu také Tellurid).
Rekonstrukce pro rok 2023 odpovídá zásadě „nezahrávat se s maximem úspěchu“. Ale řeší to, co bylo nejkřiklavější chybou Palisády.
Reklama — Pokračovat ve čtení níže
Hyundai Palisade 2023 je na pohled pohlednější
Webová stránka Hyundai nazývá úpravy Palisade 2023 a vylepšení produktu. Hovorovější „facelift“ by však byl výstižný termín, protože Hyundai Palisade prošel vpředu velkou estetickou operací.
Palisade dostala novou mřížku chladiče, která je velká a lesklá a díky níž působí Palisade hranatěji, jako náklaďák a prémiovost. A jeho mnoho vzhledu. Ale stejně jako jeho příbuzní Genesis, velká mřížka je pohled, který Palisade dokáže vytáhnout. Čte se spíše vznešeně a sebejistě než okázale. Důležité je, že nová vizáž je jednoznačným vylepšením předchozího hrnku, který můj kolega Will Sabel Courtney přirovnal k „francouzskému buldokovi geneticky upravenému s očima pavouka“.
Palisade zůstává vynikající řídit
Většina majitelů automobilů – zejména majitelé třířadých rodinných dopravců – nepřekračuje limity svých vozidel. Jezdí ve specifickém mírném pásmu schopností vozu – takové, které se jen velmi málo překrývá s charakteristikami požadovanými pro Nürburgring. A právě v této umírněné zóně Palisáda vyniká. Je to hladké, tiché a přiměřeně rychlé. Otáčí obratně, ne-li přesně. Je to uvolňující a příjemné, aniž byste si kladli za cíl být mnohem víc než to.
Drsné hrany se projeví na limitech Palisade, pokud začnete sešlápnout pedál, pozdě brzdit v zatáčkách nebo znít, jak tento autobox zvládá intenzivní stoupání. 3.8litrový V6 je průměrný a může pod nátlakem sténat. Pokud jste, kabina může být trochu hlučná opravdu rezervaci na dálnici. Ale držte se v rozumných mezích a Palisáda půjde dolů jako dram Auchentoshan Three Wood.
Palisade uvnitř působí jako luxusní auto
Jezdil jsem v elegantních kalhotách Calligraphy AWD Palisade, které splňují to, na co touží každé auto za 50,000 70,000 $: cítit se jako XNUMX XNUMX $.
Prostornost Palisády vyniká. Stejně tak pohodlná sedadla z kůže Nappa. A i když Palisade nejde úplně na Genesis s vroubkovanými tlačítky, má velká, dobře rozmístěná, aby bylo možné vše snadno upravit, aniž by vás odváděla pozornost od silnice. Vysoký, vodorovně zarovnaný dotykový displej je také použitelnější než dříve a méně ruší při řízení.
S Palisádou musí být něco v nepořádku, že?
Ano: úspora paliva. EPA hodnotí Palisade AWD na 21 mpg dohromady; Přes týden jsem se snažil dosáhnout hranice 19 mpg. To není pro segment nijak zvlášť špatné. Ujet potenciálně dvakrát tolik paliva z nádrže v Toyotě Highlander Hybrid by bylo stále velmi přitažlivé, i když Palisade vypadá lépe, je hezčí a lépe se řídí.
Líbil by se mi Palisade Hybrid – Hyundai nabízí hybridní pohon, který by mohl fungovat se Santa Fe, který má moje rodina – ale vypadá to, že Hyundai možná vezme svou třířadu rovnou na bateriový elektrický pohon.
Jaké jsou některé alternativy Hyundai Palisade?
Pokud chcete něco trochu dobrodružnějšího, stále můžete získat v podstatě stejné věci s Kia Telluride. Mezi nejprodávanější v segmentu patří Toyota Highlander a Ford Explorer. VW Atlas by mohl být další kvazi-luxusní variantou zhruba ve stejné cenové relaci.
Verdikt: Hyundai Palisade zůstává silnou hodnotou
Chcete, aby vaše rodinné auto bylo bez stresu a bezproblémové; jako rodič zbytek vašeho života často není. Palisáda přináší. Ve specifikaci Calligraphy to bylo dostatečně působivé, že to komorník zaparkoval před luxusními auty, když jsme šli na Santa Brunch do country klubu mých tchánů. A můžete jej plně načíst – teoreticky, bez přirážek od prodejce – za něco málo přes 50,000 XNUMX $, což není o mnoho více, než je průměrná cena nového auta právě teď.
Hyundai Palisade AWD 2023
- Hnací ústrojí: 3.8-litrový V6; osmistupňový automat; AWD
- Výkon: 291
- Točivý moment: 262 lb-ft
- Úspora paliva EPA: 19 mpg město, 25 mpg dálnice
- Sedadla: 7
- Vyvolávací cena: 35,250 49,200 $ (XNUMX XNUMX $ za kaligrafii)
Nová auta, na která se nemůžeme dočkat v roce 2023
Máte rádi nové elektromobily? Sportovní auta s přirozeným sáním? Jsme tu (a nadšení), abychom soudili.
