Přestože křiklavost, která přitahovala staré Maybachy do rapových hudebních videí, je dávno pryč, dnešní auta mají v duši stále spoustu šmrncu.
od Jerryho Pereze | AKTUALIZOVÁNO 18. března 2022 12:33 EDT
Jerry Perez Zobrazit články jerryho Pereze
Když se dnes mluví o nejluxusnějších vozidlech světa, je snadné zapomenout na Maybach. Poté, co se celá desetiletí trápil s obrovskými sedany, které nebyly úplně Mercedesy, Maybachy, ani vlastně ničím – jen nehorázně drahými podivnostmi pro bohaté lidi, kteří si z jakéhokoli důvodu odmítli koupit Rolls-Royce nebo Bentley – se jméno Maybach stalo vrchol nabídky Mercedes-Benz třídy S v roce 2015. Dnes, ztělesňující novou třídu S W223, má Mercedes-Maybach S2021 580 za cíl učinit nejnovější a největší sedan ve Stuttgartu ještě luxusnějším, pohodlnějším a možná nečekaně ještě více romantický.
Odznak M (ne, ne ten odznak M, jiný) povyšuje S různými způsoby, některé jemné, některé ne – ale všechny jsou grandiózní. Od noblesního dvoubarevného laku po honosná monobloková kola a elegantní interiér máte pocit, že i když křiklavost, která přitahovala staré Maybachy do rapových hudebních videí, je dávno pryč, stále má ve své duši spoustu šmrncu.
Navzdory tomu, že postrádá bohaté dřevěné dýhy a složitě prošívané kůže, kterými jsou Bentley a Rolls-Royce známé, S580 skutečně působí jako auto pro světové jedničkáře a ne „jen“ dokonalé lékaře. Ve skutečnosti, po týdnu stráveném v nejnovějším Mercedesu-Maybach, jsem si uvědomil, že tato legendární značka karosérie, z níž se stala podznačka, je o vnesení tepla a třídy do jinak chladného – i když na hranici dokonalého – německého sedanu.
2021 Mercedes-Maybach S580 4Matic Specifikace
- Základní cena (podle testování): $ 185,950 ($ 212,050)
- Hnací ústrojí: 4.0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem a EQ-Boost | 9stupňová automatická | pohon všech kol
- Výkon: 496 při 5,500 XNUMX ot / min
- Točivý moment: 516 lb-ft při 2,000 4,500 až XNUMX XNUMX ot./min
- Objem nákladu: 12.31 kubické nohy
- Počet míst k sezení: 4
- Pohotovostní hmotnost: 5,247 liber
- Spotřeba paliva: 16 mpg město | 24 dálnice | 19 dohromady
- Rychlé převzetí: Nejnovější Mercedes-Maybach je vynikající na to, čím je; modernější a stylovější pojetí luxusu. A také to, co není: ultraluxusní sedan, který napodobuje to, co dělají anglické značky.
- Skóre: 9.5/10
Jerry Perez
Co je nového?
Vzhledem k tomu, že třída S je zcela nová pro rok 2021, má i varianta Maybach nový design, nové technologie a nové funkce uvnitř i venku. Pro začátek je delší, širší a vyšší než odcházející model o jeden, dva a 0.5 palce. To se promítá do majestátního sedanu, který, přestože je 215.3 palce dlouhý, 75.6 palce široký a 59.4 palce vysoký, uveze pouze čtyři lidi a dvě lahve šampaňského. Nemůžete zapomenout na šampaňské.
Étos kvality nad kvantitou se přenáší i do vnějšího designu, kde jednoduché linie procházejí dlouhou a hladkou karoserií. Vpředu je velká sportovní svislá mřížka chladiče obklopená chromovaným rámečkem, lemovaná dvěma spodními otvory pro přívod vzduchu, které jsou rovněž obklopeny chromovaným lemováním. Zblízka mohou tyto lesklé ozdoby vypadat nevkusně, téměř jako aftermarket. Udělejte však pár kroků zpět a přední část ožije díky těmto chromovaným mřížkám chladiče, které dokonale dodávají nádech půvabu jinak extrémně konzervativní tváři.
Zadní část je většinou stále celá třídy S, přičemž Maybach přispívá o něco více než odznak na víku kufru. Na extra dlouhých stranách sedanu však dvoubarevný lak a 20palcové monobloky vytvářejí siluetu, která je docela poutavá. Kombinace dvou odstínů laku, zrcadlový povrch kol a nemovitost, kterou sedan váží téměř 5,300 4 liber, vytváří přítomnost hodnou královské hodnosti. Řekněme, že vyniká v dnešním nekonečném moři vozů Toyota RAVXNUMX a Honda CR-V.
Také kabina je působivým počinem avantgardního designu. Na první pohled vypadá jako další špičková kabina Mercedesu s dlouhými liniemi a minimalistickými prvky. Při bližším pohledu však můžete vidět stříbrné akcenty zapuštěné do obložení v klavírní černi, hliníkové větrací otvory symetricky zapuštěné do palubní desky tak, že téměř zmizí, ale když si jich konečně všimnete, vypadají samy o sobě úchvatně. Totéž platí pro výškové reproduktory Burmester s kovovým tělem zapuštěné do A-sloupků, které se automaticky vysunou, když nastartujete auto, a poté ustoupí, když jej vypnete. A když slunce konečně zapadne a objeví se ambientní osvětlení, celá kabina ožije světelnou show hodnou Ibizy (ee-bee-thuh) noční klub.
