Malibu SS bylo také přidáno do řady svalových vozů Chevrolet. Jeho interiér obsahoval skořepinová sedadla a středovou konzolu s volitelným Powerglide. Nabízel motor V8 a možnosti řadových šesti motorů spárovaných se čtyřstupňovou manuální převodovkou.
V roce 1967 se první generace Malibu dočkala faceliftu. Exteriér byl přepracován s revidovanými mřížkami chladiče, zadními světly a zadními částmi. Přibyl také 8stopý magnetofonový přehrávač.
CHEVROLET MALIBU DRUHÁ GENERACE (1968-1972)
Druhá generace historie Chevroletu Malibu vyšla v roce 1968 s mírnými úpravami. Rozvor pro kupé a kabriolety byl nyní 112 palců. Mezitím sedany a kombi ukrývaly 116palcový prodloužený rozvor. Nabízené motory zůstaly stejné ze starých modelů Chevrolet Malibu.
CHEVROLET MALIBU TŘETÍ GENERACE (1973-1977)
Třetí generace byla představena s novým rámem karoserie, ale zachovala si předchozí rozvory. Délka se zvětšila o pět palců a šířka se prodloužila o palec. Malibu se v roce 1974 stalo základním stupněm výbavy Chevelle.
Na trh byl uveden nový model Malibu classic, který se stal vrcholnou variantou. Nabízel se ve verzích kupé, sedany a karoserie. Nabídka motorů zahrnovala V8 a 4.1litrové řadové šestiválce.
CHEVROLET MALIBU ČTVRTÁ GENERACE (1978-1983)
S debutem čtvrté generace se Chevrolet Malibu stal nezávislým modelem. Modely Chevrorlet Malibu byly nabízeny v karosářských provedeních sedan, kupé a kombi. Rozměry byly zmenšeny o stopu kratší. Karoserie vozidla byla vyrobena o 227 kg lehčí než předchozí generace.
Třetí generace byla k dispozici ve dvou úrovních výbavy: Malibu a Malibu Classic. Možnosti motoru pro obě výbavy zahrnovaly 3.3litrový motor V6 a motor V8.
CHEVROLET MALIBU PÁTÁ GENERACE (1997-2003)
Chevrolet ukončil výrobu modelu Malibu v roce 1983. Nicméně v roce 1997 byla pátá generace znovu uvedena na trhy v kategorii středně velkých sedanů.
Přední palubní deska obsahovala horizontální světlomety se zaoblenými rohy a čtyřlamelovou mřížkou. Mlhová světla byla přidána do nejvyšší úrovně výbavy, zatímco pro oba modely byly k dispozici barevné kliky dveří vozu a zrcátka. Zadní část představovala vysoký kufr a skloněné čelní sklo.
Pátá generace modelů Chevrolet Malibu byla k dispozici v modelech Base a LS. Interiér byl vybaven skořepinovými sedadly a AM/FM rádiem. Palubní deska a přístrojová deska měly jednoduché uspořádání. Rychloměr a otáčkoměr vozu byly dodávány s velkými číselníky.
Základní úroveň měla 2.4litrový řadový čtyřválec s výkonem 141 koní. Mezitím model LS nabízel 3.1litrový motor V6. Oba motory byly spárovány se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Poprvé v historii Chevroletu Malibu byl představen také systém pohonu předních kol.
CHEVROLET MALIBU ŠESTÁ GENERACE (2004-2008)
Šestá generace Chevroletu Malibu představovala sedan Malibu a model Malibu SS (Super Sport). Byl také představen model Malibu Maxx, což byl pětidveřový prodloužený sedan.
Přední maska modelu SS se vyznačovala černou mřížkou chladiče a logem motýlka Chevrolet. Víko kufru bylo vybaveno malým spoilerem. Pod nárazník přibyl duální chromovaný výfuk. Vůz měl rozvor 106 palců.
Interiér zdobila vyztužená skořepinová sedadla a tříramenný volant. Do sdruženého přístroje byl instalován široký rychloměr mezi otáčkoměr a palivoměr a teploměr.
Výbava SS nabízela 3.9litrový motor V6 s výkonem 240 koní. Na druhou stranu základní výbava přišla se dvěma možnostmi motoru:
- Motor 2.2 litru s výkonem 145 koní
- 3.5litrový motor V6 s výkonem 203 koní
Všechny motory byly spárovány se čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
CHEVROLET MALIBU SEDMÁ GENERACE (2008-2012)
Sedmá generace debutovala vylepšenou a pokročilou verzí modelu Chevrolet Malibu.
Přední maska se vyznačovala šikmými zadními světlomety a širokou břidlicovou přední maskou s logem Chevrolet. Spodní zástěra byla vybavena plastovým nárazníkem a bočními naběračkami. Rozvor se prodloužil na 112 palců.
Interiér byl vybaven tříciferným přístrojovým štítem v binokulárním stylu. Navíc vícetlačítkový volant a audiosystém. Kvůli delšímu rozvoru byl prostor pro zadní sedadla zvětšen tak, aby umožňoval sezení pro tři. Jako bezpečnostní prvek byly přidány také hlavové airbagy.
Modely Malibu sedmé generace byly k dispozici se systémem pohonu předních kol. Nabízené motory byly:
- Motor o objemu 2.4 litru s výkonem 169 koní. K dispozici byl se čtyřstupňovou a šestistupňovou automatickou převodovkou.
- 3.6litrový motor V6 s výkonem 252 koní. Byl spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou.
CHEVROLET MALIBU OSMÁ GENERACE (2013-2016)
Nové modely Chevrolet Malibu ukázaly lepší výkon a komfort. Pro sedmou generaci byl představen nový design přední části.
Přední maska měla dělený design s odznakem motýlka uprostřed. Světlomety byly vytvarovány do bočních panelů. Zadní část měla dvouprvková koncová světla.
Interiér nabízel tři možnosti zdobení: kov, chrom a dřevo. Byl upraven design kokpitu. Celková kapacita kabiny byla zvýšena díky prodlouženému rozvoru.
Možnosti motoru zahrnovaly:
- 2.0litrový turbomotor s výkonem 262 koní
- 2.5litrový motor ECOTEC s výkonem 198 k
Oba motory byly spojeny se šestistupňovou automatickou převodovkou.
CHEVROLET MALIBU DEVÁTÁ GENERACE (2016-SOUČASNOST)
Exteriér měl elegantní vzhled s hrabatými A-sloupky. K přední masce byly přidány aktivní uzávěrky, které měly snížit koeficient odporu vzduchu. Současná generace modelů Malibu měla rozvor 111 palců.
Interiér nového modelu Malibu byl prostornější a pohodlnější než jeho předchůdci. Jako prvek aktivní bezpečnosti byla představena také technologie Teen Driver Technology.
Nabízené motory zahrnovaly:
- 1.5litrový motor spárovaný se šestistupňovou automatickou převodovkou. Vyráběl 160 koní.
- 2.0litrový motor spárovaný s osmistupňovou automatickou převodovkou. Vyráběl 250 koní.
CHEVROLET MALIBU DEVÁTÁ GENERACE FACELIFT (2018)
Faceliftovaná verze deváté generace měla větší přední masku. Byla osazena novou chromovanou lištou a slavným motýlkem Chevrolet. Přední a koncové světlomety disponovaly technologií LED. Pro sportovnější vzhled byla nabízena nová sada 18palcových kol z lehké slitiny.
Interiér byl vybaven 8palcovou obrazovkou informačního a zábavního systému s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto. Nové modely také obsahovaly Chevy Safety Assist.
Motory nabízené pro nejnovější generace Chevrolet Malibu zahrnovaly:
- 1.5litrový přeplňovaný motor spojený s CVT. Vyrábí 163 koní.
- 2.0litrový přeplňovaný motor spárovaný s devítistupňovou automatickou převodovkou s výkonem 250 koní.
To je vše o historii Chevroletu Malibu. Poskytuje pohodlí, styl a bezpečnost po celá desetiletí. Chevrolet Malibu, od svalového vozu až po vozidlo vhodné pro rodinu, splňuje všechna políčka. V případě, že si chcete tento model, můžete procházet tyto použité Chevrolet Malibu za úcelem prodeje ve Spojené arabské emiráty.
Můžete si také projít tyto použité modely Chevrolet v SAE, pokud chcete získat další model Chevrolet.
Můžete také navštívit showroomy Chevrolet ve Spojených arabských emirátech pro informace a podrobnosti o jejich nejnovějších modelech.
Zůstaňte ve spojení s nejlepším blogem SAE o automobilech, kde najdete další informace o různých modelech aut a jejich historii.
Chevrolet Malibu, pojmenovaný po pobřežním kalifornském městě, byl základem plážové kultury 60. let. Dnes je to rodinný sedan střední velikosti, který zůstává oblíbenou nabídkou mezi fanoušky Chevy, hned vedle neméně ikonické Impala. Přestože Malibu začalo jako úroveň výbavy na Chevelle, během devíti generací si v tomto odvětví vytvořilo svou vlastní identitu.
2016 – současnost Chevy Malibu (9. generace)
V roce 2016 Chevrolet odhalil plně přepracované Malibu, které shodilo téměř 300 liber a zároveň nabízí více vnitřního prostoru než předchozí iterace. Elegantní tvar těla byl přirovnáván k moderní desáté generaci Impala vydaných v roce 2014.
Všechny modely této generace mají pohon předních kol. Malibu se dodává se zbrusu novým 1.5litrovým turbomotorem LFV Ecotec, který poskytuje výkon 160 koní a točivý moment 184 liber-stop; je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. Ti, kteří touží po větší rychlosti a výkonu, se mohou rozhodnout pro 2.0litrový přeplňovaný motor s výkonem 250 koní a točivým momentem 260 liber-stop; je dodáván s devítistupňovou automatickou převodovkou.
Devátá generace znamená poprvé, kdy byl k dispozici plně hybridní Malibu, k velké radosti ekologických fanoušků Chevy. Využívá elektromotor spárovaný s 1.8litrovým čtyřválcovým motorem s celkovým výkonem 182 koní a točivým momentem 277 liber-stop.
Malibu deváté generace také obsahuje bezpečnostní technologii pro předcházení nehodám a také funkci řidiče pro mladistvé, která umožňuje rodičům sledovat statistiky jízdy – první funkce svého druhu v automobilovém průmyslu.
V roce 2019 dal Chevy Malibu lehké osvěžení, které zahrnovalo mírné aktualizace přední mřížky, nárazníku a světlometů, stejně jako zadní nárazník a dvojité koncovky výfuku. K základní výbavě byla přidána zadní kamera a byl přidán sportovně laděný stupeň výbavy RS. 1.5litrový motor je nyní spárován s automatickou převodovkou CVT, která nahrazuje šestistupňovou automatickou. Uvnitř model 2019 přidává standardní osmipalcový dotykový informační systém s aktualizovaným softwarem.
Pro rok 2020 Chevrolet ukončil výrobu Malibu Hybrid s odkazem na slabé prodeje.
2012 — 2016 Chevy Malibu (8. generace)
Na rozdíl od elegantnějšího Malibu sedmé generace se osmá generace vyznačuje agresivnějšími obrysy a tvarováním, včetně blokového zadního osvětlení a výraznější přední masky.
Interiér byl také přepracován tak, aby působil moderněji, a zároveň vytvořil prostor pro velkou dotykovou obrazovku infotainmentu, která obsahovala MyLink, Pandora, SiriusXM a navigaci jako volitelnou aktualizaci.
Možnosti motorů se v jednotlivých zemích lišily, ale v USA přišla osmá generace s 2.5litrovými čtyřválcovými motory a 4stupňovými automatickými převodovkami.
Modely ECO osmé generace se začaly oficiálně prodávat v roce 2012 a modely s turbodmychadlem byly představeny v roce 2013.
2008 — 2012 Chevy Malibu (7. generace)
Sedmá generace Malibu byla zcela přepracována tak, aby poskytovala rafinovanější, elegantnější a modernější estetiku. Chevrolet výrazně zlepšil bezpečnostní prvky, včetně vylepšených airbagů a brzd, kontroly trakce, elektronického systému monitorování tlaku v pneumatikách, světel pro denní svícení a dalších. Chevrolet také představil nabídku hybridního Malibu pro zlepšení spotřeby paliva.
V závislosti na roce nákupu si kupující mohli vybrat mezi různými motory o objemu 2.4 l, 3.5 l a 3.6 l se čtyřstupňovou nebo 4stupňovou automatickou převodovkou.
2004 — 2008 Chevy Malibu (6. generace)
Šestá generace Malibu měla kompletní přepracování interiéru, stejně jako některé vnější změny, jako jsou větší světlomety a tupý zadní design.
Kupující si mohli vybrat mezi čtyřdveřovým sedanem nebo verzí hatchback s názvem Malibu Maxx, která byla ukončena v modelovém roce 4.
Chevrolet také představil v letech 2006 a 2007 verzi SS (Super Sport), která obsahovala 3.9litrový motor V6 s výkonem 240 koní, na rozdíl od 2.2litrových a 3.5litrových motorů s výkonem 200 a 217 koní v předchozím roce. iterací.
1997 — 2005 Chevy Malibu (5. generace)
Chevrolet oživil jméno Malibu v roce 1994, po 14 letech pauzy.
Design byl typický pro tehdejší sedany 90. let s měkkým tvarováním a kulatými světlomety, které byly běžné u srovnatelných vozidel.
Kupující si mohli vybrat z 2.4litrového 4válcového motoru s výkonem 150 koní nebo 3.1litrového 6válcového motoru s výkonem 155 koní, přičemž vozidlo bylo k dispozici pouze v konfiguraci s pohonem předních kol.
1978 — 1983 Chevy Malibu (4. generace)
Čtvrtá generace Malibu znamená poprvé, kdy se Malibu vzdalo svého jména Chevelle a stalo se samostatným modelem, protože dříve bylo Malibu úrovní výbavy Chevelle a nejoblíbenějším odznakem Chevelle.
Zjednodušený design byl zhruba o jednu stopu kratší a o 500 až 1,000 XNUMX liber lehčí než třetí generace, přičemž stále nabízí více místa pro nohy, hlavu a zavazadlový prostor.
Vozidlo bylo k dispozici ve dvou úrovních výbavy: Malibu nebo Malibu Classic a k dispozici byly tři karosářské styly: sedan, kupé nebo kombi. Na skladě byl 3.3litrový motor V6 a nakonec byly k dispozici možnosti V8.
1973 — 1977 Chevy Malibu (3. generace)
V roce 1973 byly třetí generace Malibu a Malibu SS ve skutečnosti středními úrovněmi výbavy Chevelle (Deluxe byla základní volba a Laguna byla vrcholem řady). V roce 1974 Chevy upustil od Deluxe a Malibu zaujalo jeho místo jako základní volba a Malibu Classic nahradilo Lagunu jako špičkovou úroveň výbavy. Řadový šestiválcový motor byl standardem v Malibu Chevelle.
1968 — 1972 Chevy Malibu (2. generace)
V roce 1968 Chevy kompletně předělal všechny své modely Chevelle, včetně Malibu. Společnost také představila luxusní variantu Malibu Concours pro kupé a sedany, která zahrnovala luxusní vylepšení, jako jsou vylepšená vinylová nebo látková lavicová sedadla, dřevěné obložení, středová konzola, řazení na podlaze a další.
Základním motorem byl 5.0litrový V8 s výkonem 200 koní.
Během čtyř let na trhu prošlo Malibu Chevelle několika designovými změnami, včetně přepracovaných zadních světel, mřížky chladiče a zadní paluby.
1964 — 1967 Chevy Malibu (1. generace)
Malibu začalo jako nejvyšší úroveň výbavy Chevy Chevelle. Kupující si mohli vybrat z modelů sedan, kupé, kabriolet nebo kombi.
Malibu SS bylo zaměřeno na ty, kteří chtěli více síly, rychlosti a výkonu díky svým 6válcovým motorům V8, a bylo k dispozici buď jako kupé nebo kabriolet. Model SS se také vyznačoval vylepšeními, jako jsou lopatková sedadla, měřidla motoru a středová konzola, která měla volitelnou konfiguraci Powerglide nebo 4stupňovou manuální převodovku.
V průběhu životnosti první generace prošla řadou designových změn, včetně revidovaných mřížek chladiče, zadních částí a zadních světel, stejně jako přidáním 8stopého magnetofonu v roce 1967.
