200 majitelů podalo za 1,118 modelových let 7 XNUMX stížností. Díky našemu systému PainRank™ jsme jej zařadili na předposlední místo v celkové spolehlivosti, se značnými obavami o motor a převodovku.
5 Běžné problémy Chrysler 200
Seznam některých nejčastějších problémů, se kterými se musí 200 majitelů potýkat.
Hrubé řazení 9-rychlostní převodovka
Chrysler 2 200. generace má 9stupňovou převodovku, která trpí tvrdým řazením, problémy s kýváním a vadou kabelového svazku, která může způsobit náhlé vypnutí nebo neočekávané přeřazení na neutrál. Pokračovat ve čtení článku «Převodovka s hrubým řazením 9 rychlostí»
Spotřeba oleje 2.4 l Tigershark
Závažná závada motoru 2.4L Tigershark způsobuje při běžném provozu nadměrné spálení oleje. Majitelé musí neustále doplňovat olej a nechat si u prodejce provádět testy spotřeby, jinak riskují zadření motoru a… Pokračovat ve čtení článku «Spotřeba oleje Tigershark 2.4 l»
Náhodně nasazené AHR
Aktivní opěrky hlavy v některých vozidlech Chrysler rozdávají volné otřesy mozku. Mechanická porucha uvnitř zádržného systému znamená, že se mohou kdykoli náhodně rozvinout. Pokračovat ve čtení článku «AHR náhodně nasazuje»
Chrysler 200 se zastaví motor
Pokud vlastníte Chrysler 200, je velká šance, že se vám motor zastaví bez jakýchkoliv výstražných kontrolek nebo chybového kódu. Proč se nebezpečný problém stále vyskytuje navzdory vyšetřování a stažení?… Pokračovat ve čtení článku «Chrysler 200 Engine Stalls»
Elektrické problémy TIPM
Pokud jste slyšeli o TIPM, je pravděpodobné, že vlastníte vozidlo od Fiat-Chrysler (FCA). Představte si to jako řídicí centrum pro všechny elektrické funkce vašeho auta, a v případě FCA jako velmi, velmi nefunkční. Pokračovat ve čtení článku «TIPM Elektrické problémy»
Na co si stěžuje 200 vlastníků
Někdy pomůže jen sečíst stížnosti a zjistit, kde jsou největší stacky. Tyto informace použijte, abyste se dozvěděli o problémových místech nebo běhali do kopců.
Nejhorší problémy
- motor se za jízdy zastaví/vypne v roce 2015 200 79 stížností
- motor zhasne za jízdy v roce 2011 200 60 stížností
- selhání přenosu v roce 2015 200 46 stížností
- topení nefunguje na straně spolujezdce v roce 2012 200 43 stížností
- škubání převodovky v roce 2015 200 30 stížností
Co nejvíce zlomí
- Motor 309 stížností
- Přenos 254 stížností
- Elektro 133 reklamací
- Reklamace HVAC 109
- Brzdy 70 stížností
Roky, kterým je třeba se vyhnout
- 2015 452 stížností
- 2012 192 stížností
- 2011 185 stížností
- 2013 159 stížností
- 2016 89 stížností
Generace 200
200 má 2 generace, z nichž každá má své vlastní problémy. Pomocí stejného systému PainRank™ jsme zjistili, že je lepší se vyhnout 1. generaci (2011–2014).
2. generace 200
Roky 2015–2017 Spolehlivost 25. z 29 PainRank™ 28.33 Stížnosti 543 Další informace o 2. generaci 200
1. generace 200
Roky 2011–2014 Spolehlivost 28. z 29 PainRank™ 33.26 Stížnosti 575 Další informace o 1. generaci 200
200 čísel klíčů
Stížnosti 1,118
333 servisních bulletinů
16 svolávacích kampaní
200 hromadných žalob
200 byla označena jako vozidlo třídy v následujících soudních sporech.
- Návrh na zamítnutí
Nuwer, a kol., v. FCA US LLC, a kol.
Návrh na zamítnutí
Případ zapsán
- 2011-2018 200
- 2011-2018 300
- 2011-2018 Město a venkov
Costa a kol., v. FCA US LLC, a kol.
Případ zapsán
- 2010-2014 Sebring
- 2010-2014 200
Gizzarelli a kol., v. FCA US LLC
Případ zapsán
- 2015-2016 Chrysler 200
Posledních 200 novinek
Je tam spousta novinek, ale ne všechny jsou důležité. Snažíme se to shrnout na nejdůležitější kousky o věcech, které vám skutečně pomohou s problémem vašeho auta. Máte zájem o zasílání těchto příběhů e-mailem? Zaregistrujte se k odběru bezplatných e-mailových upozornění na CarComplaints.com.
Chrysler se snaží vykroutit z dalšího aktivního soudního sporu o opěrky hlavy.
Právníci automobilky poukazují na technické detaily případu, které neobstojí v zákonech Arizona Consumer Fraud a Magnuson-Moss Warranty Acts. Dalším přístupem, který by mohli zvolit, by bylo skutečně něco udělat s omezovacími prostředky, které neustále náhodně mlátí lidi do kořene jejich lebky.… pokračujte ve čtení článku «Chrysler podává návrh na zamítnutí další žaloby AHR»
Chrysler je žalován za nadměrnou spotřebu oleje v motoru 2.4 l Tigershark.
Žalobci tvrdí, že motor má konstrukční vadu pístního kroužku, která umožňuje prosakování oleje do spalovací komory. Majitelé hlásí, že jejich motory spotřebují litr oleje každých 1,000 XNUMX mil, i když v příručce je uvedeno, že by se měl olej vyměnit na 4,000 mil a že těžké provozní podmínky mohou způsobit, že se zpráva o výměně oleje rozsvítí již po ujetí 3,500 XNUMX mil. Motor lze nalézt v Chrysler 2015 z let 2016 a 200. pokračujte ve čtení článku «Soudní proces říká, že motor Tigershark Chrysler 200 spaluje příliš mnoho oleje»
Majitelé vozů Fiat-Chrysler (FCA) se obávají, že jejich vozidla nemusí projít příští státní kontrolou. A z dobrého důvodu.
Minulý měsíc FCA oznámila, že téměř 900,000 XNUMX vozidel nesplňuje emisní normy a bude potřebovat nové katalyzátory. To je spousta částí, které je třeba vymyslet najednou, takže plán FCA je rozdělit stahování na Průběh u starších vozidel se nejprve opravují. Někteří majitelé podali žalobu, protože by mohli selhat při příští státní inspekci, než budou díly k dispozici.… čtěte článek «Chrysler 200 nemusí projít inspekcí, protože vlastníci čekají na výměnu katalyzátorů»
Soudní spor týkající se hackerských zranitelností v systému Uconnect společnosti Fiat-Chrysler (FCA) míří k soudu letos v říjnu.
Žaloba byla podána poté, co výzkumníci ukázali, jak lze Jeep ovládat na dálku prostřednictvím informačního a zábavního systému. FCA případ vyvolala nezasloužený a pokusil se o jeho zamítnutí. Když to nefungovalo, obrátili se na Nejvyšší soud USA. K překvapení FCA soud odmítl dokonce projednat odvolání. Je to skoro, jako by si FCA myslela, že má situaci pod kontrolou, a pak najednou nečetla článek «Uconnect Hacking Vulnerability Trial Date Set»
**Dělat
Je vaše řízení Chrysler 2016 200 trochu uvolněné? Může to být dobrý důvod, protože Fiat-Chrysler (FCA) říká, že spoje upevňovacích prvků podvozku mohou selhat nebo vypadnout a způsobit problémy s řízením a ovládáním. No to by smrdělo. Na montážních linkách je několik kontrolních bodů, jejichž cílem je vyhnout se podobným situacím, ale stejně jsme tady. FCA neuvedla, kolik aut bylo postiženo, ale dělal říkají, že již informovali omezený počet vlastníků v rámci odvolání. pokračujte ve čtení článku «Chrysler 200 Loose Steering Recall»
Tři oběti. Pět zranění. Jedna masivní svolávací akce pro vozy Fiat-Chrysler (FCA).
Automobilka tvrdí, že zahájila vyšetřování v dubnu 2015 poté, co bylo nahlášeno 10 nehod, a po měsících výzkumu inženýři zjistili, že řídicí moduly zádržného systému cestujících mohou zkratovat a bránit předním airbagům a bezpečnostním pásům a předpínačům bezpečnostních pásů. a boční airbagy před rozvinutím při nehodě. V době, kdy bylo svolání oznámeno, FCA neměla řešení ani datum, kdy to začne. Na CarComplaints.com je úplný seznam 1.9 milionu svolávaných vozidel a ti, kteří hledají další informace, mohou zavolat FCA na číslo 800-853-1403. Dejte jim svolávací číslo S61. pokračujte ve čtení článku «Tři smrtelné úrazy. Pět zranění. Stažení jednoho masivního airbagu.»
Fiat-Chrysler (FCA) stahuje některá vozidla, u kterých může dojít k náhlé ztrátě pohonu, protože jejich kabelové svazky nebyly dostatečně nalisované. Pojď, FCA, zkomprimuj mou jízdu.
Automobilka zkoumala záruční data a zahájila vyšetřování, které zjistilo, že nedostatečné zalisování kabelového svazku může způsobit chybový kód v elektromagnetu. Pokud k tomu dojde, vozidlo se zastaví, což podle Chrysleru lze dočasně napravit zastavením vozidla a opětovným nastartováním motoru. … pokračujte ve čtení článku «Crimp My Ride. FCA stahuje 410 tisíc vozidel s problémy s kabeláží.»
