Snímač kontroly trakce je obvykle umístěn pod kapotou nebo za konzolou nebo pod předním prostorem pro nohy na straně spolujezdce. Systém kontroly trakce je kombinací různých senzorů. Snímač rychlosti kola je obvykle umístěn na pevné části sestavy náboje. Snímač pedálu plynu je umístěn v sestavě pedálu plynu. A snímač rychlosti stáčení se obvykle nachází ve středové konzole.
V závislosti na značce a modelu automobilu se senzor obsažený v systému kontroly trakce a jejich umístění liší. Pokračujte ve čtení, abyste získali všechny postřehy umístění snímače kontroly trakce.
Obsah show
Co je to snímač kontroly trakce?
Systém kontroly trakce je elektronické bezpečnostní opatření používané v automobilech, které používají různé senzory k udržení trakce kol. Obvykle využívá brzdy a výkon motoru k zajištění správné trakce.
Snímač kontroly trakce je kombinací různých snímačů včetně snímače rychlosti kola a snímače pedálu plynu. A systém kontroly trakce je součástí ECM vašeho vozu. Systém kontroly trakce dostává zprávy z těchto senzorů a rozhoduje, jaký výkon motoru dodat a kde použít brzdy.
V závislosti na značce vozu může být kontrola trakce známá pod různými názvy.
- Ve Fordu se systém kontroly trakce nazývá AdvanceTrac
- V motorových vozech General se kontrola trakce nazývá StabiliTrak.
- U vozů Nissan a Infiniti „Vehicle Dynamic Control“ (VDC).
- Ve Volkswagenu a Audi jsou systém kontroly trakce a ABS spojeny do jediného systému EPC.
- V Toyotě je systém kontroly trakce součástí systému VSC (vehicle stability control).
- V Porsche je kontrola trakce známá jako PSM.
- V Land Roveru je systém kontroly trakce známý jako DSC.
Kde jsou umístěny součásti snímače kontroly trakce?
Umístění základních součástí a snímačů systému kontroly trakce je uvedeno níže.
Kde je umístěn řídicí modul motoru (ECM)?
Jako součást ECM, kontrola trakce monitoruje různé vstupy senzorů, jako je rychlost kola, poloha škrticí klapky a otáčky motoru. Poté systém kontroly trakce určí, zda kolo prokluzuje a zda je potřeba nějaká kontrola.
Po určení předá TCS tyto informace do ECM a poté ECM řídí výkon motoru a aktivuje brzdy.
Modul ECM může být umístěn na různých místech podle modelu vozu.
audi
Modul ECM se u většiny modelů Audi nachází pod stěrači za plastovým obložením. Audi R8 má však několik ECU, které jsou umístěny v zadním motorovém prostoru.
BMW
Typicky je u BMW elektronická řídicí jednotka (ECU) umístěna pod kapotou vozidla. Na zadním konci pojistkové skříňky motoru je panel. Podívejte se za panel a měli byste najít ECU. ECU je umístěna v plastové krabičce vedle baterie.
Bentley
Většina vozů Bentley má dva moduly ECM obvykle umístěné pod plastovými panely na levé, pravé a zadní straně motorového prostoru.
brod
Modely Ford Fiesta, Transit, Escort, Focus, Galaxy a Sierra mají několik míst, kde lze nalézt elektronickou řídicí jednotku (ECU). Mezi tato místa patří:
- Pod plastovým bočním obložením v předním prostoru pro nohy řidiče
- Pod odkládací schránkou na straně spolujezdce
- Vedle baterie
- Uvnitř auta, nad pedály
- Uvnitř auta, za středovou konzolou
- Uvnitř vozidla, za odkládací schránkou
V nových vznětových modelech Ford lze ECU nalézt uvnitř plastové krabice umístěné uvnitř podběhu kola.
Honda
U modelů Honda Civic a Prelude se elektronická řídicí jednotka (ECU) nachází v prostoru pro nohy vpředu na straně spolujezdce. Bude buď pod kobercem, nebo nad odkládací schránkou.
Nissan
Umístění ECM (modul řízení motoru) ve vozidlech Nissan se liší v závislosti na modelu a roku vozidla.
U Nissanu S13 nebo 300zx je ECM umístěn uvnitř vozu. Podívejte se za středovou konzolu v předním prostoru pro nohy na straně spolujezdce. Najdete ho pod kobercem.
U modelů Navara vyrobených před rokem 2005 je ECM umístěn za středovou konzolou. Zatímco u modelů Navara vyrobených po roce 2005 je umístěn na vnější straně pravé strany motorového prostoru.
U Nissanu X-Trail je ECM umístěn nad odkládací schránkou, zatímco u 350z a 370z je umístěn pod kapotou.
Kde je umístěn snímač rychlosti kola?
Je zřejmé, že snímač rychlosti kola je umístěn na každém kole. Ale na základě modelů automobilů se umístění tohoto senzoru v kole může lišit.
Snímač rychlosti kola měří rychlost otáčení kola a odesílá tyto informace do ECM. ECM používá tyto informace k určení rychlosti vozidla a k ovládání systému kontroly trakce.
Zde je umístění snímače rychlosti kola pro různé modely automobilů.
Toyota
U vozů Toyota je snímač rychlosti kola (1) umístěn v blízkosti náboje kola. Je namontován na nepohyblivé části sestavy náboje. Snímač kola je umístěn blíže k reluktorovému kroužku, který se nachází na rotační části sestavy náboje.
Chevrolet
U vozů Chevrolet Silverado, Equinox a Malibu jsou snímače rychlosti kol pro přední pneumatiky umístěny v blízkosti brzdových rotorů na náboji předního kola nebo čepu řízení.
Snímače rychlosti kol pro zadní pneumatiky jsou umístěny v zadní skříni vozu, poblíž rotorů zadní brzdy.
Snímač rychlosti kola v Chevrolet Traverse je umístěn na zadní nápravě, poblíž brzdového rotoru nebo diferenciálu.
U ostatních modelů obvykle najdete snímač rychlosti kola buď v blízkosti brzdových rotorů nebo v blízkosti náboje kola.
Džíp
Ve vozidlech Jeep je snímač rychlosti kola obvykle na náboji poblíž ozubeného prstence nebo tónového kola.
Cadillac/Acura/Ford
U modelů Cadillac, Ford a Acura je snímač rychlosti kola poblíž brzdových třmenů v náboji.
U ostatních značek automobilů je umístění snímače rychlosti kola obvykle v těchto výše uvedených polohách.
Kde je umístěn snímač plynového pedálu?
Snímač pedálu plynu je obvykle umístěn na sestavě pedálu plynu.
Senzor plynového pedálu poskytuje ECM vozu informace o tom, jak velké zrychlení řidič požaduje. Pomocí těchto informací z ECM upravuje systém kontroly trakce rychlost kol tak, aby odpovídala požadovanému zrychlení řidiče a udržovala stabilitu.
Další integrované snímače s TCS v různých modelech automobilů
V závislosti na modelu a jeho funkci kontroly stability mohou na tomto systému pracovat i další senzory. Například snímač stáčení, snímač úhlu natočení volantu a snímač polohy škrticí klapky. Pojďme diskutovat o tom, kde jsou tyto senzory umístěny.
Kde je umístěn snímač rychlosti stáčení?
Snímač stáčivé rychlosti se používá k měření rotace vozu kolem jeho svislé osy, známé také jako stáčivá rychlost. Senzor odešle tyto informace do ECM, odkud je získá systém řízení stability vašeho vozu. A pak systém řídí auto při ostrém průjezdu zatáčkou.
Umístění snímače rychlosti stáčení se liší v závislosti na značce a modelu vozu.
brod
U vozů Ford je snímač stáčivé rychlosti umístěn ve středové konzole v poloze převodovky.
Nissan
Snímač stáčivé rychlosti je také umístěn ve středové konzole Nissanu. Držák na kelímek musíte zvednout a pod ním najdete plastovou krabičku, která drží senzor stáčení.
Volkswagen
Snímač stáčivé rychlosti ve Volkswagenu je umístěn pod podlahou sedadla spolujezdce. Musíte odstranit koberec, abyste se k němu dostali.
Toyota
V závislosti na modelech Toyota se umístění snímače stáčivé rychlosti liší.
- Toyota Corolla – Hned za pákou parkovací brzdy na straně řidiče na palubní desce.
- Toyota Axio – Instaluje se do levého nebo pravého rohu vozu poblíž řídicí jednotky ABS.
- Toyota Rav4 – Pod kapotou, blízko firewallu.
Land Rover
Na Land Roveru musíte sejmout přední část přední konzoly, abyste získali snímač stáčivé rychlosti. Je umístěn na podlahovém tunelu.
Kde je umístěn snímač úhlu řízení?
Snímač úhlu řízení je obvykle umístěn v blízkosti hřebenu řízení nebo sloupku řízení na vozidle. Může být integrován do samotného sloupku řízení nebo namontován samostatně na stojanu nebo poblíž.
Někdy může být snímač úhlu řízení připevněn k hřídeli řízení. Umístění se liší podle značky a modelu vozu.
Snímač úhlu natočení volantu měří úhel natočení volantu a odesílá tato data do řídicí jednotky motoru vozidla (ECU). Tyto informace využívá kontrola trakce k tomu, aby určila, zda je vozidlo driftuje nebo klouže, a podle toho jedná.
Kde je umístěn snímač polohy škrticí klapky?
Snímač polohy škrticí klapky (TPS) je obvykle umístěn na tělese škrticí klapky systému vstřikování paliva vozidla. Je namontován na hřídeli škrticí klapky nebo v její blízkosti, která je spojena s pedálem plynu.
Vysílá signál do řídicího modulu motoru (ECM) udávající polohu škrticí klapky a rychlost, s jakou se otevírá nebo zavírá.
Systém asistenta stability vozidla (VSA) využívá tyto informace k určení výkonu přenášeného na kola. A poté upraví velikost brzdné síly aplikované na každé kolo, aby pomohla udržet stabilitu a trakci.
Poznámka: Umístění těchto senzorů je velmi závislé na značce a modelu vozu. Pro konkrétní informace je lepší nahlédnout do uživatelské příručky.
Nejčastější dotazy
Je kontrola trakce součástí ABS?
Ne, kontrola trakce není součástí ABS. Některé komponenty však sdílejí pro zajištění lepší stability vozu. Například snímač rychlosti kola a ECM. u některých vozů jsou tyto dva systémy kombinovány dohromady jako součást systému EPC.
Co způsobuje selhání kontroly trakce?
Poškozený snímač rychlosti kola nebo poškozený snímač plynového pedálu mohou způsobit selhání kontroly trakce. Kromě toho mohou chyby v programování ECM, rozbitý spínač, poškození kabeláže, extrémní podmínky vozovky a poškození hřebenu řízení způsobit selhání kontroly trakce.
Co se stane, když kontrola trakce nefunguje?
Pokud kontrola trakce selže, nemůže udržet správnou trakci na kluzké vozovce nebo při zatáčení. V důsledku toho dochází k častému prokluzování a menší kontrole nad vozem během jízdy. Všimnete si, že varovná kontrolka kontroly trakce zůstane rozsvícená, když selže systém TCS.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zde je tedy kompletní průvodce umístění snímače kontroly trakce. Doufám, že vám tento článek pomůže s vaším dotazem.
Pokud varovná kontrolka kontroly trakce ve vašem voze z nějakého důvodu zůstane svítit, mohou být problémy se senzory. Měli byste je okamžitě oslovit. Pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů, měli byste se poradit s mechanikem.
To je vše. Měj krásný zbytek dne!
