V příloze naleznete nejnovější prohlášení společnosti Toyota v USA.
Protože NHTSA nyní přezkoumává výsledky našich hodnocení, není vhodné, aby Toyota poskytovala konkrétní informace o závěrech společnosti.
Hodnocení však nenalezlo žádné důkazy o selhání elektronického systému ovládání škrticí klapky vozidla, nedávných svolávacích opatřeních nebo funkce potlačení brzdy.
TORRANCE, Kalifornie, 4. března 2010 – Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc., obdržela ověřitelné informace od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) o některých vozidlech, jejichž majitelé hlásili nechtěné zrychlení poté, co dostali pedál plynu. připomenout opravné prostředky.
Jakmile Toyota obdržela od NHTSA informace o majiteli vozidla, rychle provedla hodnocení vozidel a rozhovory s majiteli.
Přestože většina těchto zpráv musí být ještě ověřena, Toyota byla a zůstává odhodlána rychle prošetřit všechny hlášené případy náhlého zrychlení ve svých vozidlech.
Toyota chce přímo od svých zákazníků slyšet o jakýchkoli problémech, které mají se svými vozidly.
Výsledky hodnocení byly předloženy NHTSA k přezkoumání.
Přestože se tyto zprávy týkají jen nepatrného zlomku z více než jednoho milionu vozů, které prodejci dosud opravili, Toyota je bere extrémně vážně.
Protože NHTSA nyní přezkoumává výsledky našich hodnocení, není vhodné, aby Toyota poskytovala konkrétní informace o závěrech společnosti.
Hodnocení však nenalezlo žádné důkazy o selhání elektronického systému ovládání škrticí klapky vozidla, nedávných svolávacích opatřeních nebo funkce potlačení brzdy.
Je důležité poznamenat, že mnoho stížností předložených NHTSA je buď neověřitelných, nebo postrádají informace o majiteli vozidla potřebné k usnadnění následného řešení.
Toyota nicméně rychle prošetřuje ověřitelné stížnosti na nezamýšlené zrychlení a dělá vše, co je v jejích silách, aby zajistila, že naši zákazníci budou mít důvěru ve svá vozidla a nápravná opatření.
O funkci potlačení brzdy
Funkce potlačení brzdy je navržena tak, aby byla za normálních jízdních podmínek nenápadná.
Je navržen tak, aby řídil zrychlení vozidla způsobené zásahem do plynového pedálu a za normálních jízdních podmínek je jinak nezjistitelný.
Pomocí snímačů polohy plynového pedálu, obvodů spínačů brzdových světel a snímačů rychlosti vozidla pomáhá toto intuitivní a inteligentní dodatečné měřítko sebevědomí zajistit, že vozidla lze ovládat v případě sevření pedálu plynu.
Když je škrticí klapka vozidla otevřena za polohu volnoběhu, při rychlostech vyšších než pět mil za hodinu a poté jsou brzdy pevně sešlápnuty po dobu delší než půl sekundy, funkce potlačení sníží výkon motoru do polohy volnoběhu, což umožní vyšší brzdný výkon. .
Pokud se poté uvolní brzdový pedál a otáčky motoru se nevrátí do normálního provozu, vozidlo by mělo být zastaveno s vyřazením brzdy, vypnut motor a vozidlo by mělo být zhodnoceno dealerem Toyota.
Tato funkce má sofistikovanou řídicí logiku, která má eliminovat nežádoucí nebo nevhodnou aktivaci a je navržena tak, aby byla nepostřehnutelná. Za určitých jízdních podmínek by zbytečná aktivace přemostění brzdy vytvořila nepohodlnou nebo dokonce nebezpečnou situaci.
Například funkce potlačení brzdy nefunguje, pokud je brzdový pedál sešlápnut před pedálem plynu.
Tato logika umožňuje vozidlům rozjíždějícím se do prudkého kopce bezpečně zrychlit bez couvání, jinak známým jako rozjezd do kopce.
Inženýři Toyoty pečlivě zkalibrovali logiku řízení systému, aby zabránili systému narušovat úsilí o vyproštění vozidla rozhoupáním, aby získalo trakci ve sněhu nebo blátě. Protože někteří řidiči dávají přednost brzdění levou nohou, systém to také rozpozná jako úmyslný zásah řidiče a umožní, aby akcelerátor fungoval normálně.
Toyota je přesvědčena, že přísně testované prostředky na plynový pedál a funkce potlačení brzdy jsou účinné, a pevně věří, že s těmito prostředky patří její vozy dnes k nejbezpečnějším na silnicích.
ENDS
Stáhněte si tuto verzi níže ve formátu PDF
Toyota vyhodnocuje stížnosti na nezamýšlené zrychlení u opravených vozidel
dotazy médií
Kliknutím sem zobrazíte kontakty pro tisk ve společnosti Toyota (GB):
Pro další informace prosím kontaktujte:
David Rogers
Obecné dotazy na alternativní paliva a mobilitu
David Crouch
Obecné, loďstvo a motorsport mediální dotazy
