Toyota se stále vyrábí?

Výroba motorových vozidel Toyota se ve fiskálním roce končícím 6.57. března 8.69 zvýšila o 31 procenta na zhruba 2023 milionu kusů. Toto číslo zahrnuje užitková vozidla a vozy prodávané pod značkami Daihatsu a Hino. Čistý příjem společnosti Toyota Motor ve fiskálním roce 2023 činil přibližně 37.15 bilionu japonských jenů.

Amerikanizace

Mimo Japonsko je Severní Amerika největším zdrojovým trhem pro vozidla Toyota. Mezi dubnem 2022 a březnem 2023 dosáhla montáž vozů Toyota v Severní Americe přibližně 1.77 milionu kusů. Zatímco severoamerické závody chrlily o necelé jedno procento více vozů než rok předtím, Toyota byla v roce 2022 druhou vedoucí značkou automobilů v USA.

Plány expanze v Asii

Očekává se, že Toyota rozšíří výrobu elektrických vozidel ve svých automobilkách v čínských výrobních centrech Guangzhou a Tianjin. Největší japonský výrobce automobilů je v současné době ve společném podniku s FAW a BYD, ale očekává se, že bude těžit z toho, že Čína odstranila limity zahraničního vlastnictví pro výrobce nových energetických vozidel.

Celosvětový počet vozidel vyrobených Toyotou od fiskálního roku 2007 do fiskálního roku 2023 (v 1,000 s)

Charakteristický	Výroba vozidel v tisících kusů
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–
–	–

Potřebuješ Účet Statista pro neomezený přístup

• Okamžitý přístup k 1m+ statistikám
• Vč. odkazy na zdroje
• Stáhnout jako PNG, PDF, XLS, PPT

Máte již účet? Přihlásit se
Zobrazit zdroj
Zdroj
Zobrazit podrobné informace o zdroji? Zaregistrujte se zdarma Již jste členem? Přihlásit se
Datum vydání
Více informací
Časové období průzkumu

FY 2007 až FY 2023

Fiskální rok Toyoty trvá od 1. dubna do 31. března následujícího roku.
Údaje za roky 2007 až 2020 byly převzaty z předchozích vydání publikace.

Data zahrnují značky Toyota, Daihatsu a Hino.

Formáty citací
Formáty citací Možnosti zobrazení
Další statistiky k tématu

Vozidla a silniční provoz

Podíl značky automobilů na celosvětovém trhu 2022

Vozidla a silniční provoz

Pořadí výrobců motorových vozidel po celém světě podle globálního prodeje v roce 2022

Vozidla a silniční provoz

Nejhodnotnější automobilové značky na světě podle hodnoty značky 2023

Vozidla a silniční provoz

Nejprodávanější modely aut na světě v roce 2022

Mathilde Carlier
Expert na výzkum v oblasti dopravy a logistiky
Profitujte z dalších funkcí se zaměstnaneckým účtem

Vytvořte si prosím účet zaměstnance, abyste mohli označit statistiky jako oblíbené. Poté můžete přistupovat ke svým oblíbeným statistikám prostřednictvím hvězdičky v záhlaví.

Profitujte z dalších funkcí svého individuálního účtu

V současné době používáte sdílený účet. Chcete-li používat jednotlivé funkce (např. označit statistiky jako oblíbené, nastavit upozornění na statistiky), přihlaste se prosím pomocí svého osobního účtu. Pokud jste správcem, proveďte ověření opětovným přihlášením.

Na stáhněte si tuto statistiku ve formátu XLS potřebujete účet Statista

Na stáhněte si tuto statistiku ve formátu PNG potřebujete účet Statista

Na stáhněte si tuto statistiku v PDF potřebujete účet Statista

Na stáhněte si tuto statistiku v PPT potřebujete účet Statista

Jako prémiový uživatel získáte přístup k podrobným referenčním zdrojům a základním informacím o této statistice.

Jako prémiový uživatel získáte přístup k informacím o pozadí a podrobnostem o zveřejnění této statistiky.

Jakmile bude tato statistika aktualizována, budete okamžitě informováni e-mailem.

… pro začlenění statistiky do vaší prezentace kdykoli.

Potřebujete alespoň a Účet pro začátečníky pro použití této funkce.

Musíte aktualizujte svůj účet ke stažení této statistiky

• Okamžitý přístup ke statistikám, prognózám a zprávám
• Užívací a publikační práva
• Stáhnout v různých formátech

Máte již účet? Přihlásit se
Potřebujete jeden z našich Business Solutions k použití této funkce

• Okamžitý přístup ke statistikám, prognózám a zprávám
• Užívací a publikační práva
• Stáhnout v různých formátech

Máte již účet? Přihlásit se
Účty statistik: Přístup ke všem statistikám. Začínající od 1,788 XNUMX USD / rok
Základní účet
Seznamte se s platformou

Máte přístup pouze k základním statistikám.
Tato statistika je není v ceně ve vašem účtu.

Účet pro začátečníky
Ideální účet na základní úrovni pro jednotlivé uživatele

• Okamžitý přístup statistika na 1m
• Ke stažení ve formátu XLS, PDF a PNG
• Detailní reference

149 USD / měsíc *
Profesionální účet
Plný přístup

Obchodní řešení včetně všech funkcí.

* Ceny nezahrnují daň z obratu.

Statistiky zapnuty » Toyota Motor Corporation «

Nejdůležitější statistika

• Nejhodnotnější automobilové značky na světě podle hodnoty značky 2023
• Pořadí výrobců motorových vozidel po celém světě podle globálního prodeje v roce 2022
• Přední automobilové a nákladní společnosti po celém světě podle tržeb za rok 2022
• Celosvětová výroba vozů Toyota 2007-2023
• Globální prodej vozů Toyota 2017-2022
• Pracovní síla Toyota 2012-2023

Nejdůležitější statistika

• Čistý příjem Toyoty 2012-2023
• Tržby Toyota podle regionů v roce 2023
• Provozní příjem Toyoty 2009-2023
• Výdaje Toyoty na výzkum a vývoj v letech 2007-2023
• Celková aktiva Toyoty 2009-2023
• Tržní kapitalizace Toyoty 2019-2023

Nejdůležitější statistika

• Výroba motorových vozidel Toyota podle segmentů 2021-2022
• Prodej motorových vozidel Toyota v segmentech 2022
• Prodej motorových vozidel Toyota podle regionů 2017-2023
• Celosvětový jednotkový prodej elektrifikovaných vozidel Toyota Motor Corporation 2013-2022
• Jednotkový prodej elektrifikovaných vozidel Toyota Motors Corporation 2022 podle regionů
• Prodej vozů Toyota na alternativní paliva v segmentech 2018-2022

Nejdůležitější statistika

• Podíl značky automobilů na celosvětovém trhu 2022
• Nejprodávanější modely aut na světě v roce 2022
• Nejprodávanější modely SUV na světě v roce 2022
• Tržby Volkswagen AG v letech 2006-2022
• Roční tržby Hondy 2002-2023
• Tržby Hyundai Motor Company v letech 2011-2022
• Kia Motors — příjmy 2009-2022
• Tržby Tesly 2008-2022

Další statistiky, které by vás mohly zajímat Toyota Motor Corporation

• Prémiová statistika Nejhodnotnější automobilové značky na světě podle hodnoty značky 2023
• Prémiová statistika Žebříček výrobců motorových vozidel po celém světě podle globálního prodeje v roce 2022
• Prémiové statistiky Přední automobiloví a nákladní společnosti na celém světě podle tržeb za rok 2022
• Prémiové statistiky Toyota celosvětová výroba vozidel 2007-2023
• Prémiové statistiky celosvětového prodeje vozů Toyota 2017-2022
• Základní statistika zaměstnanců Toyota 2012-2023

• Prémiové statistiky Čistý příjem Toyoty v letech 2012–2023
• Základní statistika Tržby Toyota podle regionů 2023
• Základní statistika Provozní příjem Toyoty 2009-2023
• Základní statistika Výdaje Toyoty na výzkum a vývoj 2007-2023
• Základní statistika Celková aktiva Toyoty 2009-2023
• Základní statistika Tržní kapitalizace Toyoty 2019–2023

• Prémiové statistiky Výroba motorových vozidel Toyota podle segmentů 2021-2022
• Prémiová statistika prodeje motorových vozidel Toyota v segmentech 2022
• Prémiová statistika prodeje motorových vozidel Toyota podle regionů 2017-2023
• Prémiové statistiky Globální jednotkový prodej elektrifikovaných vozidel Toyota Motor Corporation 2013-2022
• Prémiové statistické jednotky prodeje elektrifikovaných vozidel Toyota Motors Corporation 2022 podle regionu
• Prémiové statistiky prodeje vozů Toyota na alternativní paliva v segmentech 2018-2022

• Podíl značky Premium Statistic Car na celosvětovém trhu 2022
• Základní statistika Nejprodávanější modely aut na světě v roce 2022
• Prémiové statistiky Nejprodávanější modely SUV na světě v roce 2022
• Základní statistika Tržby Volkswagen AG 2006-2022
• Roční příjmy společnosti Premium Statistic Honda v letech 2002–2023
• Prémiové statistiky Tržby Hyundai Motor Company z prodeje v letech 2011–2022
• Základní statistika Kia Motors — tržby 2009-2022
• Základní statistika Příjmy Tesly 2008-2022

Další související statistiky

• Základní statistika výroby osobních automobilů Toyota v Japonsku — červenec 2015
• Základní statistika Tržní podíl Toyoty na nových registracích automobilů v EU 2021
• Prémiové statistiky Globální výroba automobilů – podíl Toyoty v letech 2003–2014
• Prémiové statistiky Objem vývozu osobních automobilů Toyota z Japonska v letech 2011–2018
• Prémiová statistika Počet kompaktních vozů Toyota registrovaných podle modelu Španělsko 2018
• Prémiová statistika Počet vozů Toyota registrovaných v Hongkongu 2019 podle roku výroby
• Prémiové statistiky Vozy Toyota registrované podle segmentu Španělsko 2018
• Prémiové statistické vozy Toyota registrované podle modelu Španělsko 2018
• Prémiové statistiky Argentina: Výroba automobilů Toyota Argentina S.A. 2010-2018
• Základní statistika prodeje vozů Toyota ve Spojeném království 2014-2019
• Premium Statistic Lehká nákladní vozidla Toyota registrovaná v Hong Kongu 2019 podle roku výroby
• Základní statistika Podíl Toyoty na kanadském trhu lehkých nákladních vozidel – listopad 2017/2018
• Prémiové statistiky Objem prodeje vozů Toyota v Nizozemsku 1998-2020
• Prémiová statistika Počet registrací osobních automobilů v Hongkongu v roce 2021 podle hlavního výrobce
• Prémiová statistika Výroba motorů Čína 1970-2015

Další obsah: Možná vám to přijde také zajímavé

Statistika

• Výroba osobních automobilů Toyota v Japonsku — červenec 2015
• Podíl Toyoty na trhu nových registrací automobilů v EU 2021
• Globální výroba automobilů – podíl Toyoty v letech 2003–2014
• Objem vývozu osobních automobilů Toyota z Japonska v letech 2011–2018
• Počet kompaktních vozů Toyota registrovaných podle modelu Španělsko 2018
• Počet vozů Toyota registrovaných v Hong Kongu 2019 podle roku výroby
• Vozy Toyota registrované podle segmentu Španělsko 2018
• Vozy Toyota registrované podle modelu Španělsko 2018
• Argentina: Výroba automobilů Toyota Argentina S.A. 2010-2018
• Prodej vozů Toyota ve Spojeném království 2014-2019
• Lehká nákladní vozidla Toyota registrovaná v Hong Kongu 2019, podle roku výroby
• Podíl Toyoty na kanadském trhu lehkých nákladních vozidel – listopad 2017/2018
• Objem prodeje vozů Toyota v Nizozemsku 1998-2020
• Počet registrací osobních automobilů v Hongkongu 2021, podle hlavního výrobce
• Výroba motorů Čína 1970-2015

Top Nabídky

Toyota Motor Corporation ve Spojených státech Automobilový průmysl po celém světě Automobilový průmysl ve Spojených státech Značky aut ve Spojených státech Elektromobily po celém světě

Toyota Motor Corporation (Toyota) nedávno uspořádala informační setkání Toyota Monozukuri Workshop na téma Změna budoucnosti výroby automobilů. Výkonný ředitel a ředitel výroby Kazuaki Shingo vysvětlil dědictví a vývoj způsobu výroby monozukuri (výroba) Toyota změnou prostředí závodu a změnou budoucnosti automobilů prostřednictvím výroby zaměřené na člověka. K vidění byly také různé technologie monozukuri vyvíjené v závodech Teiho, Myochi a Motomachi.

Obsah

představení
Monozukuri dovednosti a technologie odhalené na workshopu

1. Základní principy Toyoty Monozukuri (filozofie zakladatele / vysoká úroveň dovedností a technologií)
2. » Monozukuri je Hitozukuri » (“Dělat věci znamená vychovávat lidi”) Schopnosti první linie jsou vytvořeny lidmi, kteří podporují Monozukuri
3. Technologie Monozukuri na podporu budoucnosti

představení

Hlavní výrobní ředitel Kazuaki Shingo

Na tomto workshopu představíme přístup k výrobě, který ztělesňuje technologie odhalené na červnovém technickém workshopu Toyota. Tématem tohoto workshopu je Změna prostředí rostlin a budoucnost automobilů prostřednictvím Monozukuri zaměřených na člověka.

Po mnoho let jsem měl na starosti vývoj a pomáhal jsem vyvíjet hybridní systém pro Prius první generace a při plánování vozidel, jako jsou Corolla, Prius a Yaris. Byl jsem upřímně překvapen, když mi byla nabídnuta pozice CPO, ale věřím, že to bylo kvůli velkému očekávání, že ve věku, kdy neexistuje správná odpověď, by vývoj a výroba měly překonat bariéry a spolupracovat jako venture společnost na vytvoření budoucnost. Předseda Toyoda mi také řekl, že chce, aby naše závody byly místy, kde by pracovníci mohli být energičtější a aktivnější. Rád bych se s vámi podělil o tři věci, které jsem cítil během své půlroční návštěvy stránek.

Zaprvé, ať jdu v Toyotě kamkoli, cítím, že stejný duch chtít někomu usnadnit práci a rozesmát všechny, duch, který je přítomen od založení společnosti, je v genbě stále naživu. Stejně jako když Sakichi Toyoda vynalezl automatický tkalcovský stav, tato startovací síla je stále naživu a dobře dnes: vytváří něco z ničeho, vylepšuje a představuje světu atraktivní produkty.

Druhým je, že monozukuri, které je vysoce kvalifikované a technologicky vyspělé, je skutečně předáváno. V automatizaci, i když lidští operátoři učí roboty, jak dosáhnout vysoké kvality a vysoké produktivity, lidští operátoři zvyšují úroveň svých vlastních dovedností a na oplátku učí tyto vylepšené dovednosti roboty. Tento cyklus pokračuje a dovednosti a technologie se stále více zdokonalují.

Třetím je školení lidských zdrojů a síly pracoviště. Uvědomili jsme si, že síla genba spočívá v tom, aby TPS zakořenilo, aby každý pocítil vášeň pro výrobu a sám se věnoval kaizenu a vycvičil lidi právě pro tyto věci. Tato síla genba nám umožnila dosáhnout úplné řady 10 milionů jednotek, které odpovídají různorodým potřebám našich zákazníků.

Automobilový průmysl nyní vstupuje do éry transformace, změny ve hře, kde je v sázce přežití. Právě proto, že jsme v takové éře, je stále důležitější pevně předávat techniky Toyoty a tři věci, které jsem cítil na genbě, silné stránky monozukuri, které má pouze Toyota.

Odtud bych chtěl mluvit o svých myšlenkách jako CPO o evoluci monozukuri. Chci změnit budoucnost výroby automobilů prostřednictvím dovedností Toyoty. Abychom toho dosáhli, potřebujeme vyvinout monozukuri spojením dovedností/technologií a digitálních a inovativních technologií a zkrátit dodací lhůty, být agilní a neustále přijímat výzvy. Toyota má techniku ​​založenou na TPS, která se nazývá redukce doby realizace. Věřím, že síla výroby Toyoty spočívá ve zrychlení evoluce a reakci na změny doby.

Budoucnost monozukuri také změníme změnou krajiny rostlinného prostředí. Abych to udělal, jsem ochoten prolomit status quo výrobního oddělení. Zde chci ukázat své odhodlání jako CPO. Snížíme procesy na polovinu s využitím dovedností a digitálních a inovativních technologií Toyoty. Odstraníme bariéry mezi vývojem a výrobou, abychom rychle poskytli novou mobilitu. Budeme také pracovat na vyřešení problémů v základu monozukuri, jako je tovární uhlíková neutralita a logistika. Toho všeho dosáhneme pomocí síly genby, kde si lidé a technologie navzájem pomáhají.

Toyota byla a bude průkopníkem v nových érách, masově produkovala štěstí pro všechny tím, že vytvořila genbu s lidmi v centru, kde se pracuje na tom, aby se někdo usmíval, kde přetéká vděčnost a lidé mohou pracovat s nadšením. Změňme budoucnost automobilů pomocí dovedností Toyoty!

Odkaz

Prezentace CPO Kazuaki Shingo (zahájení / ukončení)