Tento článek obsahuje affiliate odkazy. Použití některého z odkazů na této stránce mi umožní vydělat malou provizi bez dalších nákladů pro vás. Když se vozidlo třese, může to být velmi znepokojivé. Pokud si všimnete jakýchkoli vibrací vycházejících z vašeho automobilu, je nejlepší je co nejdříve opravit, abyste mohli bezpečně pokračovat v jízdě.
- Jak deaktivovat auto bez otevření kapoty Aktualizováno 01/2024
- Asymetrické pneumatiky namontované špatně Aktualizováno 01/2024
- Varovná kontrolka elektronického ovládání plynu Aktualizována 01/2024
- Můžete přidat brzdovou kapalinu bez odvzdušnění Aktualizováno 01/2024
- Typy vozů Mitsubishi s luxusním designem Aktualizováno 01/2024
Několik faktorů může způsobit otřesy vozu při jízdě rychlostí vyšší než 70 mph, včetně nevyvážených pneumatik, problémů s brzdovým systémem, motoru s nedostatečným výkonem, nerovnoměrného opotřebení pneumatik a tak dále. V naší dnešní diskusi se podíváme na různé důvody, proč k tomu může dojít.
Proč se auto třese při jízdě nad 70 mph
K houpání vozu při jízdě rychlostí přesahující 70 mph přispívá mnoho faktorů, avšak tyto jsou nejčastěji pozorovány:
1. Nevyvážené pneumatiky
Když automobil není v rovnováze, může při vyšších rychlostech, zejména při rychlosti 70 mph, způsobit vibrace a hrbolatý nebo vroubkovaný vzor opotřebení. Jízda přes výmoly, mostní dilatační spáry a obrubníky může způsobit nerovnováhu pneumatik, což má za následek vibrace volantu, které se šíří sedadly a podlahou vozu.
2. Nesprávně seřízená kola
Výmoly způsobují špatně seřízená kola, což zase způsobuje chvění automobilu při jízdě rychlostí nad 70 mil za hodinu. Správné vyrovnání kol, včetně úhlu, pod kterým kola dopadají na vozovku, tento problém vyřeší.
3. Vadný brzdový systém
Přilnavé brzdové třmeny a rotory způsobují vibrace ve volantu, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 45 až 50 mph. Jak se blížíte k rychlosti 70 mph, třes se stává intenzivnějším, a když se úplně zastavíte, zaznamenáte zápach spáleniny.
To znamená, že rotory je třeba znovu indexovat nebo vyměnit, pokud jsou příliš opotřebované na to, aby mohly být znovu indexovány nebo vyměněny.
4. Opotřebované díly
Vibrace mohou být způsobeny poruchou jiných částí vašeho vozidla. Kulové klouby a spojovací tyče jsou jen některé z komponentů, které tvoří závěsný systém. Opotřebovaná ložiska kol a spojovací tyče, které způsobují kmitání kol a generují vysoké pískavé nebo skřípavé zvuky, lze nalézt při seřizování kol a je třeba je vyměnit.
5. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Přetržený řemen nebo prokluzující řemen může způsobit, že vaše pneumatiky budou vibrovat nebo poskakovat, což způsobí otřesy vozidla. Tento problém mají i nová auta, protože nekvalitní pneumatiky se rychleji opotřebovávají. Nejlepší způsob, jak určit, kterou pneumatiku je třeba vyměnit, je jet s vozidlem dostatečně vysokou rychlostí, abyste cítili zdroj vibrací.
6. Výběhové kolo
Házivé kolo, které se vztahuje na jakoukoli součást sestavy kola nebo pneumatiky, která není zcela kulatá, může způsobit otřesy při jízdě rychlostí nad 70 mph. Do této kategorie mohou spadat pneumatiky se špatně umístěnými nebo přetrženými pásy. Viklání a nadměrné chrastění jsou výsledkem tohoto dynamického problému. K určení příčiny tohoto problému lze použít číselník nebo měřidlo házivosti pneumatiky, avšak pro optimální výsledky je vhodné prozkoumat střed stěny pneumatiky a na rovném povrchu.
7. Nízký tlak v pneumatikách
Při jízdě rychlostí nad 60 mph váš automobil chrastí, a proto byste měli mít vždy s sebou tester tlaku v pneumatikách a hustilku. Zabránění výraznému poklesu tlaku v pneumatikách lze dosáhnout zvýšením tlaku vzduchu v pneumatikách přibližně o 3 psi oproti doporučení výrobce při nejnižších teplotách.
8. Hladovění motoru
Aby vozidlo správně fungovalo, potřebuje určité množství vzduchu, paliva a zapalovací svíčky. Abyste se vyhnuli škubání a chvění při jízdě rychlostí vyšší než 70 mph, je nezbytné mít v autě následující:
Pravidelná výměna palivového a vzduchového filtru zajistí, že motor nebude nikdy zbaven paliva nebo vzduchu, které potřebuje, a zajistí tak jeho nejlepší chod.
9. Ošumělé součásti zavěšení
Otřesy auta jsou nejčastější mezi 50 a 75 mil za hodinu. Pokud však třesení začne při dané rychlosti a následně se zhorší, je na vině s největší pravděpodobností uložení diferenciálu a zavěšení. Nové auto může být nutné, pokud je poškození komponent odpružení tak rozsáhlé, že celý systém musí být vyměněn nebo přestavěn.
10. Přepracovaná hnací jednotka
Při couvání vydává cvakavý zvuk. Při brzdění se může vozidlo se špatným hřídelem nápravy CV otřást. Také, pokud byly vaše spojka, setrvačník, převodovka a součásti hřebene řízení vážně opotřebované a zneužité, zaznamenáte vibrace, když překročíte rychlost 70 mph. Pro automobil je typické, že vibruje při jízdě rychlostí nad 70 mph kvůli předchozím proměnným. Mezi další možné příčiny otřesů automobilů při rychlostech přesahujících 70 mph patří:
Nesprávné oktanové číslo benzínu
Špinavý motorový olej
Z čeho je auto vyrobeno?
Jízda bezohledným způsobem
CV klouby, které správně nesedí
Zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček, které přestaly fungovat.
Připojené hadice musí být znovu připojeny
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zdánlivě nesouvisející faktory mohou přispívat k nestabilitě vozu při rychlostech přesahujících 70 mph. Řidič by se měl vždy poradit se svým technikem, pokud cítí vibrace ve svém automobilu při jízdě určitým tempem. V případě potřeby pak mohou provést kontrolu a opravu. Pokud jste však zruční s klíčem a víte, jak opravit své vlastní vozidlo, doporučujeme vám provést důkladnou kontrolu jakéhokoli z výše uvedených problémů.
Vyhněte se řízení automobilu, pokud si všimnete abnormality, protože by to mohlo vést k závažnějším škodám a dokonce k nehodě.
