Pokud vaše auto neustále táhne na jednu stranu, je to nejen nepříjemné, ale také velmi nebezpečné. K tomuto problému lze přičíst různé důvody, od nesprávně nahuštěné pneumatiky až po zadřený třmen.
Vaše auto se chová jako rozmazlené dítě! Bojujete tak tvrdě, řídíte doleva a doprava, abyste to udrželi rovně. Pokud na chvíli pustíte volant, vozidlo okamžitě zamíří na chodník. Tahání, jak se tento jev nazývá, je pro řidiče rušivé a náročné na vůz. Než odvezete své auto k profesionálovi a požádáte o pomoc, měli byste jej sami zkontrolovat a zjistit, v jakých podmínkách auto začne táhnout a jak auto táhne. Zjištění některých podrobností o vytahování umožní mechanikům najít viníka a opravit váš vůz rychleji a také vám umožní bezpečněji se dostat do opravny.
1. Nesprávné seřízení kol
Jednou z běžných příčin tahání je nesprávné seřízení kola. V tomto případě je při řízení auta cítit, že zátah je celkem konzistentní a není šance, že by se váš volant dostal do normální polohy, pokud jím neotočíte. Pokud zastavíte a zkontrolujete všechny 4 pneumatiky v autě, můžete vidět nerovnoměrné opotřebení běhounu.
I když si mnoho lidí může myslet, že příčinou špatné geometrie kol je nerovná vozovka, není to příliš pravděpodobné, pokud denně nejezdíte po příšerně nakloněných ulicích. To také znamená, že náraz do několika malých výmolů nebo hrbolů na ulici pravděpodobně nepovede k nevyrovnaným kolům. Náraz na obrubník nebo přejíždění výmolu o velikosti umyvadla však může poškodit nebo ohnout části pod autem.
Pokud máte podezření, že za tahání je nesprávné seřízení kol, měli byste auto co nejdříve přivézt k profesionálovi, protože další jízda může vést k vážnějším problémům. Mechanik vám seřídí odpružení, kola a pneumatiky podle specifikací výrobce a vy budete mít svou milovanou plynulou jízdu zpět.
Nesprávné vyrovnání kol vytváří konzistentní tah na jednu stranu
2. Nerovnoměrný tlak v pneumatikách
V některých případech je řešení stahování auta tak jednoduché, jako přidání vzduchu do některých vašich pneumatik. Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mění výšku pneumatik a způsobují křečovité tažení vozu, ať už zleva doprava nebo zepředu dozadu. Pokud máte někdy pocit, že se vaše auto nějak klepe nebo se třese v určitém rytmu, existuje vysoká pravděpodobnost, že je něco v nepořádku s tlakem v pneumatikách, takže musíte zamířit do nejbližší opravny a doplnit pneumatiky na doporučenou pneumatiku. tlak. Po nahuštění pneumatik na doporučené specifikace si můžete užívat plynulou a stabilní jízdu bez nepříjemného tahání auta.
Chcete-li se tomuto problému vyhnout, pokud máte doma hustilku pneumatik pro auto, měli byste zkontrolovat tlakoměr, abyste zjistili, zda vám dává přesné údaje. Pokud ne, doporučuje se přejít na měřidlo vyšší kvality.
Nerovnoměrný tlak v pneumatikách způsobuje, že se vůz rytmicky pohybuje ze strany na stranu nebo zepředu dozadu
3. Kuželovitost pneumatiky
Pokud jste právě vyměnili pneumatiky a vaše auto začne táhnout po několika prvních otáčkách, je vysoce pravděpodobné, že nové pneumatiky mají kuželovitost. Kuželovitost pneumatiky, která je také známá jako porucha jízdy nebo tah pneumatiky, je problém s pneumatikou automobilu při výrobě, spíše než problém typu opotřebení, takže se může stát u zcela nových pneumatik. Dochází k němu, když pneumatika automobilu není nahuštěna do rovnoměrného válce, ale do tvaru mírného kužele. Pokud k tahu dojde, jakmile začnete jet, a zhorší se se zvýšením rychlosti, měli byste zastavit a zkontrolovat pneumatiky na této straně, protože defektní pneumatika obvykle způsobí, že se k ní auto nakloní. Naštěstí lze kuželovitost pneumatiky detekovat pouhým okem, takže ji můžete okamžitě zaznamenat, aniž byste se museli uchýlit k nějakému efektnímu nástroji. Abyste se však v první řadě vyhnuli problémům s kuželovitostí pneumatiky, měli byste si před nákupem nové pneumatiky vzít pravítko, abyste zkontrolovali problém s kuželovitostí.
Pokud jste právě dostali nové pneumatiky a vaše auto táhne, na vině bude pravděpodobně kuželovitost pneumatik
4. Problémy s brzdami
Vadný brzdový systém je jednou z vážnějších příčin tažení vozu a nejčastějším problémem brzd, který vede k tažení, jsou zaseknuté třmeny. Třmeny jsou části brzdového systému, které přijímají hydraulický tlak z hlavního válce, poté přitlačují brzdové destičky k povrchu brzdového rotoru a přimějí vůz k zastavení. V případě, že se jeden třmen zadře, opotřebovává brzdu nerovnoměrně, způsobuje tažení vozu na tuto stranu a celkově snižuje bezpečnost jízdy. Protože brzdový systém má pro bezpečnou jízdu zásadní význam, pokud při brzdění zaznamenáte tah a/nebo máte podezření, že s brzdovým systémem není něco v pořádku, měli byste to co nejdříve nechat prověřit odborníky.
Poznámka: Některé další příznaky, které ve vás mohou vzbudit podezření na zaseknutý třmen, jsou: pomalé uvolnění brzd poté, co noha opustila brzdový pedál, zápach spáleniny při brzdění, přehřátí brzdy při brzdění atd.
Také číst:
Zaseknutý třmen způsobí, že vaše auto táhne na jednu stranu, kdykoli brzdíte
5. Řízení paměti
Paměťový volant je termín, který se používá k popisu vozu, který po dokončení zatáčky stejným směrem táhne na jednu stranu. Zatímco symptomy jsou do značné míry samozřejmé v samotné definici paměti, důvod, proč se to děje, je složitější. Opotřebovaná ložiska ve věžích vzpěr, konce táhla vázání, rameno napínací kladky vázání, kulové klouby vázání a nedostatek mazání jsou některé z častějších příčin řízení paměti. Vzhledem k tomu, že v případě paměťového volantu nemůžete udělat mnoho, je lepší, když své auto vezmete k profesionálovi, aby mohl určit problém a vyměnit vadné díly.
Paměťové řízení nastane, když vaše auto po dokončení zatáčky v daném směru stále táhne na jednu stranu
