Zrovna jsem dnes vyzvedl svůj X v autorizovaném servisu, má najeto 100 mil, osobně jsem měl pocit, že je to na nové auto dost vysoké, ale ve městě nebyly žádné bílé, takže jsem si ho musel vyzvednout.
každopádně jsem jel domů, miloval jsem to, ale když jsem seděl v autě a hrál si se všemi možnostmi, jednou za čas se budu trochu třást, zajímalo by mě, jestli to někdo také zažil? nebo je to jen moje auto?
ještě jedna věc, zajímalo by mě, zda je možné použít přední LCD obrazovku k prohlížení DVD? nikde v manuálech jsem to nenašel.
457 příspěvků · Připojeno 2003
Žádné třesení, velmi hladký chod naprázdno ve skutečnosti se někdy musím podívat na otáčkoměr, abych se ujistil, že běží.
2003 Sagebrush Pearl Touring W/ NAV : 29:
Příslušenství
Obchodník: Celoroční podlahové rohože / Nákladový zásobník / Kryt nákladu / Zámky kol / 7 let / 100 XNUMX mil Acura Extended Warranty.
Po: Weather Tech Advantage Luxusní koberce / Weather Tech Cargo Van / Sylvania SilverStars, nízká a vysoká / Chrome ACURA Rámečky SPZ / Zaino.
2514 příspěvků · Připojeno 2002
clb4life řekl:
Zrovna jsem dnes vyzvedl svůj X v autorizovaném servisu, má najeto 100 mil, osobně jsem měl pocit, že je to na nové auto dost vysoké, ale ve městě nebyly žádné bílé, takže jsem si ho musel vyzvednout.
každopádně jsem jel domů, miloval jsem to, ale když jsem seděl v autě a hrál si se všemi možnostmi, jednou za čas se budu trochu třást, zajímalo by mě, jestli to někdo také zažil? nebo je to jen moje auto?
ještě jedna věc, zajímalo by mě, zda je možné použít přední LCD obrazovku k prohlížení DVD? nikde v manuálech jsem to nenašel.
Ani zde žádné třesení.
Chcete-li k prohlížení DVD použít přední LCD obrazovku, budete potřebovat určité úpravy. Udělal to jiný člen. Chcete-li zjistit více, použijte vyhledávač.
2019 MDX Sport Hybrid (Tech) – bílá/espresso
2009 TL (Tech) — bílá / pergamen
2002 Silver MDX (Tour – objednáno 8/5/2001, vyzvednuto 3/1/2002) – Silver/Ebony
2004 Honda Accord EX-L / 1993 Nissan Maxima SE — Vyřazeno
110 příspěvků · Připojeno 2003
ŽÁDNÉ třepání na mém X, mám X už něco málo přes měsíc a běží dobře.
Měli byste to vrátit prodejci a nechat je, aby se na to podívali.
2003 SS Nav, paket Entertainment, chromované boční nášlapy, bsm, síť na zavazadla, clona střešního okna, rohože do každého počasí. a mnoho dalších přijde!
clb4life Začátek diskuze
92 příspěvků · Připojeno 2003
Budu to ještě pár dní sledovat a uvidím, jestli to chvění přejde.
omlouvám se, měl jsem to napsat do sekce “problémy”. Jsem nováček!
62 příspěvků · Připojeno 2003
Můj X je jen tři měsíce starý a má najeto 6,000 km.
Všiml jsem si stejného chvění zejména při volnoběhu po zapnutí motoru. Stává se to tak často, že jsem si myslel, že je to v pořádku. Nyní jsem si však začal dělat starosti, protože většina z vás tento druh problému nemá.
2003 Silver/Ebony MDX Touring s navigací
10197 příspěvků · Připojeno 2002
Tady žádné třesení. ve skutečnosti chvíli trvalo, než jsem si zvyknul na to, jak tichý a hladký to bylo na volnoběh. Zapomněl bych, že motor běží!
:31: 02 MDX/SS Touring
10735 příspěvků · Připojeno 2002
mdxxxx řekl:
Tady žádné třesení.
Elvis právě opustil budovu. 18:
2592 příspěvků · Připojeno 2003
clb4life řekl:
Budu to ještě pár dní sledovat a uvidím, jestli to chvění přejde.
Dejte tomu přestávku. Sledujte otáčky, když běží na volnoběh: pokud klesne pod 700 ot./min., možná budete muset nechat nastavit volnoběh.
Nebo by to mohlo být těmi špinavými ložisky tlumiče výfuku!
Three-Peat- 2007 Black Sport 2/19/07; OEM tažné zařízení, CDT Audio přední reproduktory, BSM; Dálková světla Toshiba HIR
Bye Bye- 2005 Blue Steel, Navi, OEM tažné zařízení, CDT Audio EF 61CFi reproduktory
Bye Bye- 2003 Touring w/OEM Tow; SS/Qrtz.
„Často špatně, nikdy nepochybuji“
587 příspěvků · Připojeno 2002
mdxxxx řekl:
Tady žádné třesení. ve skutečnosti chvíli trvalo, než jsem si zvyknul na to, jak tichý a hladký to bylo na volnoběh. Zapomněl bych, že motor běží!
1998 Acura CL
2002 Acura TL-S
Acura MDX 2003
1723 příspěvků · Připojeno 2001
Cítím MÍRNĚ větší vibrace na volnoběh, když se zapne kompresor klimatizace, ale pořád mnohem menší než u jiných aut.
Základní model ’01, mahagon, stupačky, plnohodnotná rezerva (Michelin) od Tim, kryt nákladového prostoru a síť. Dostala jsem ji 7. GY nahrazené Michelins @ 2 01 mil. Otisky kočičí tlapky na kapotě, čelním skle a měsíční střeše.
92 příspěvků · Připojeno 2003
Mohlo by to být několik věcí, které bych zvážil, kdyby bylo auto starší, tj.: selhání jednoho válce, rozvody, ale od nového. hmmmm.. jsem zaskočená. Nechal bych tomu nějaký čas „zabrzdit“, uvidíme, co se stane.
10197 příspěvků · Připojeno 2002
DaleB řekl:
Elvis právě opustil budovu. 18:
:31: 02 MDX/SS Touring
476 příspěvků · Připojeno 2003
weichung řekl:
Můj X je jen tři měsíce starý a má najeto 6,000 km.
Všiml jsem si stejného chvění zejména při volnoběhu po zapnutí motoru. Stává se to tak často, že jsem si myslel, že je to v pořádku. Nyní jsem si však začal dělat starosti, protože většina z vás tento druh problému nemá.
Možná, protože vnímání je subjektivní, někteří to nemusí považovat za problém nebo si toho dokonce všimli. Ve volnoběhu MDX jsou patrné vibrace motoru. Zvyšuje se se zatížením, jako je kompresor klimatizace nebo otáčení volantu, které zatěžuje motor působením čerpadla. Cítím vibrace na své pravé paži položené na loketní opěrce a v sedáku.
Přinesl jsem to prodejci a seděli jsme v novém MDX a dělalo to to samé. Když otevřete kapotu a položíte ruku na kryt motoru, jistě ucítíte, co si lidé všímají. Opět, zda je to subjektivně problém, je osobní věc. Nejprve to udělejte s vypnutou klimatizací. Pak zapněte kompresor a pociťte, jak se zvyšuje.
Na toto téma tu bylo předchozí vlákno. Můžete si vzít sklenici vody, položit ji na loketní opěrku, nastartovat motor a sledovat, jak voda vibruje.
trochu se chvěje, když jsem také v parku. ví někdo co to je? a kolik asi stojí oprava?
honit po pohodě
02-19-2011, 04:02 PM
B A N N E D
Založen: Sep 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 8,502
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Původně odeslal sogellagepul
Zkontrolujte upevnění motoru, zkontrolujte časování vyvažovacího hřídele, zkušební komprese motoru.
na V6 nic takového není
ale pro OP,
kdy jste naposledy měnili zapalovací svíčky,
jak je to s rozvodovým řemenem (opotřebovaný řemen způsobuje prokluzování a není nejstabilnější při udržování „dokonalého“ rozvodu, což se nejvíce projevuje při volnoběhu, stejně jako u svíčky)
poslední věc je, že vaše koně mohou vyjíždět/vystřelovat, což umožňuje více vibrací do kabiny; u těchto aut celkem běžné
pokud jde o náklady, je to jako zeptat se, jak je můj péro dlouhý, nikdy jsem to auto neviděl, natož abych zjistil, s čím je problém.
taky by pomohl počet najetých kilometrů na autě.
friesm2000
02-19-2011, 05:06 PM
Mistr Suzuka
Založen: Oct 2005
Místo: Trail BC CanaDUH
Příspěvky: 7,424
Obdržel 293 To se mi líbí u 253 příspěvků
[QUOTE=friesm2000;12723194 to je jako ptát se, jak dlouhý je můj péro, ..[/QUOTE]
A to se může lišit v závislosti na čase a teplotě
02-19-2011, 06:03 PM
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Fairfax, Va
Příspěvky: 2,544
Obdržel 412 To se mi líbí u 365 příspěvků
02-19-2011, 06:47 PM
spouštěč nití
Založen: Jul 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal friesm2000
na V6 nic takového není
ale pro OP,
kdy jste naposledy měnili zapalovací svíčky,
jak je to s rozvodovým řemenem (opotřebovaný řemen způsobuje prokluzování a není nejstabilnější při udržování „dokonalého“ rozvodu, což se nejvíce projevuje při volnoběhu, stejně jako u svíčky)
poslední věc je, že vaše koně mohou vyjíždět/vystřelovat, což umožňuje více vibrací do kabiny; u těchto aut celkem běžné
pokud jde o náklady, je to jako zeptat se, jak je můj péro dlouhý, nikdy jsem to auto neviděl, natož abych zjistil, s čím je problém.
taky by pomohl počet najetých kilometrů na autě.
je to 2008 a dostal jsem 38k na TL
Trending Topics
honit po pohodě
02-19-2011, 07:54 PM
B A N N E D
Založen: Sep 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 8,502
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Původně odeslal Jesstzn
A to se může lišit v závislosti na čase a teplotě
Původně odeslal honit po pohodě
je to 2008 a dostal jsem 38k na TL
můj nejlepší odhad by byly držáky, více než pravděpodobné (nebo jsem zapomněl přidat i toto, může to být také špatná nádrž na benzín; a dáváte si pozor, abyste ji také naplnili prémií?)
pokud jde o $$$, záruka FTW (protože iirc je to něco jako 4 roky/60 km ALESPOŇ na Acuru, a jste pravděpodobně stále pod tím, takže zdarma) a jedna z nejlepších věcí, kterou můžete udělat, je získat ji zdokumentováno, že to při nečinnosti nebylo nejhladší, takže řekněme, že si toho tentokrát nevšimnou; stále můžete ukázat, že jste si na to již dříve stěžovali/zmínili
a do prdele s doživotními zárukami Honda na bezpečnostní pásy, právě jsem si nechal vyměnit ty moje po 125 8 mil a o 750 let později, to vše za cenu benzínu $$$ (něco jako XNUMX $, kdybych musel platit z kapsy)
Naposledy upravil friesm2000; 02 v 19:2011 .
friesm2000
02-19-2011, 08:55 PM
Založen: Apr 2005
Místo: DC Metro
Příspěvky: 10,783
Obdržel 1,286 To se mi líbí u 714 příspěvků
Vidíme HODNĚ vláken na motorech, které se třesou @ pomalé/volnoběžné otáčky. Můj mechanik řekl, že viděl spoustu 3g TL, u kterých se tentokrát pokazily cívky motoru (což byl problém s mým). To by byla první sázka.
02-20-2011, 01:58 AM
Připojit Datum: červen 2008
Místo: Kansas City
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal Leedogg
Vidíme HODNĚ vláken na motorech, které se třesou @ pomalé/volnoběžné otáčky. Můj mechanik řekl, že viděl spoustu 3g TL, u kterých se tentokrát pokazily cívky motoru (což byl problém s mým). To by byla první sázka.
Vidím to hodně, když poprvé nastartuji auto, samozřejmě a ještě chvíli poté. U tak pěkného auta byste si mysleli, že bude hladší. Měl bych se na to podívat, protože můj mechanik řekl, že protože je to ULEV (Ultra Low Emission Vehicle), proto. něco o tom, že zapalovací/palivový systém je účinnější. Dohání mě to k šílenství.
02-20-2011, 06:35 AM
Hlavní moderátor
Založen: Feb 2006
Místo: Space Coast, FL
Příspěvky: 20,785
Obdržel 1,967 To se mi líbí u 1,394 příspěvků
Původně odeslal honit po pohodě
tohle se začalo dít teprve nedávno. když zastavím na červenou, moje auto se trochu třese, ale všiml jsem si toho
Pomůže zařazení auta na neutrál vůbec zastavit?
02-20-2011, 10:53 AM
B A N N E D
Založen: Sep 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 8,502
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Původně odeslal wsudu
Vidím to hodně, když poprvé nastartuji auto, samozřejmě a ještě chvíli poté. U tak pěkného auta byste si mysleli, že bude hladší. Měl bych se na to podívat, protože můj mechanik řekl, že je to a ULEV (Ultra Low Emission Vehicle), proto. něco o tom, že zapalovací/palivový systém je účinnější. Dohání mě to k šílenství.
pokud něco, fungovalo by to lépe s uvedeným zapalovacím/palivovým systémem, kvůli úplnějšímu spálení směsi vzduch/palivo
Být ULEV by však mohlo přinést další problémy pro hladký chod, a to by bylo počítačové programování časování paliva/zapalování (aby bylo možné více využít účinnější systémy zapalování/paliva)
nebo dodatečné omezení ve výfuku z dalších koček, které je nutné k plnému dosažení stavu ULEV
Původně odeslal csmeance
Pomůže zařazení auta na neutrál vůbec zastavit?
^^^ příspěvek č. 3 se také stává při parkování, které se nijak neliší od neutrálního, pokud jde o zatížení, které motor skutečně vidí (parkování je v podstatě neutrální, ale místo toho se zataženou parkovací západkou, aby se vůz neúmyslně nepohnul)
friesm2000
02-20-2011, 02:31 PM
Mistr Suzuka
Založen: Sep 2006
Umístění: San Diego, CA
Příspěvky: 5,047
Obdržel 583 To se mi líbí u 451 příspěvků
možná jen únik vakua na vedení k držáku motoru? nebo možná samotné držáky, i když 38K je na to málo.
02-22-2011, 06:43 PM
Založen: Feb 2011
Místo: Minneapolis/Minnesota
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Mám stejný problém na svém 06. Obchod se podíval a řekl, že to nejsou držáky motoru, vyloučili to jako normální pro auto. Měl někdo tento problém a vyřešil to?
02-22-2011, 11:36 PM
Střední
Založen: Feb 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Teď, když mám ohnutý ráfek opravený, mám mnohem menší vibrace. Ale jen když sedím v parku, dostávám vibrace přes volant a sedadlo řidiče od motoru, který není příliš hladký. Přemýšlel jsem o tom, že bych udělal zapalovací svíčky a nějaký čistič palivového systému. Ale teď, když to čtu, zkontroluji cívky. Ještě mi zbyla malá záruka, takže to vezmu. 08 tl-s 5at, 48k.
02-22-2011, 11:41 PM
Majitel týmu
Založen: Mar 2006
Místo: Bakersfield
Příspěvky: 20,172
Obdržel 1,808 To se mi líbí u 1,280 příspěvků
Koupil jsem svůj TL úplně nový a nikdy to nebylo nejhladší auto na volnoběh za studena. Jakmile je zahřátý, je těžké říct, že motor někdy běží. Když říkám horké, myslím tím, že bylo dosaženo plné teploty jádra, nejen měřidla chladící kapaliny uprostřed. To trvá solidních 15 minut.
Držáky nemusí být vyloženě špatné, mohou časem změkčit nebo se částečně roztrhnout. Vyměnil jsem své a hodně to vyhladilo volnoběh, ale ty staré nebyly roztrhané.
Motory s vysokou kompresí se zdají být hrubší. Nikdy jsem o tom nic napsaného neviděl, ale všiml jsem si toho i u jiných. Zřejmě proto BMW lpí na inline 6.
Studený volnoběh není u těchto aut nikdy moc dobrý. Stav ULEV má během prvních 10 sekund úmyslné vynechávání zapalování a poté přejde přímo do zpětné vazby s uzavřenou smyčkou.
Někteří lidé odstraňují «lodní kotvu» vzadu připevněnou k zadní části nosníku předního nárazníku. Je to závaží na 5at, které vyhlazuje vibrace motoru při volnoběhu. Je to velmi jemný rozdíl, ale poznáte, zda tomu věnujete pozornost, zejména pokud je zařazena rychlost a je zapnutá klimatizace.
Musíte určit, zda se jedná o selhávání nebo montáž. Pokud to nepoznáte tak, že sedíte v autě, poslouchejte ucho u koncovek výfuku. To je jediný způsob, jak vědět, kterým směrem se vydat.
Nesnáším auta
02-22-2011, 11:47 PM
B A N N E D
Založen: Sep 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 8,502
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Původně odeslal BadVibe08
Teď, když mám ohnutý ráfek opravený, mám mnohem menší vibrace. Ale jen když sedím v parku, dostávám vibrace přes volant a sedadlo řidiče od motoru, který není příliš hladký. Přemýšlel jsem o tom, že bych udělal zapalovací svíčky a nějaký čistič palivového systému. Ale teď, když to čtu, zkontroluji cívky. Ještě mi zbyla malá záruka, tak to beru. 08 tl-s 5at, 48k.
vyzkoušet něco jako 13-14k záruční práce na manželčině autě během posledních 6 měsíců; jako 8k nebo tak na nový motor :hoops:; pak další jako 3k za novou spojku, která nebyla v pořádku, když se mě ptáte, a zbytek jsou jen maličkosti a tak
, pak teprve minulý týden, stejný prodejce, ale jiná pobočka/značka, jsem si vzal 03 tl za záruku na bezpečnostní pásy a odešel jsem, aniž bych musel zaplatit desetník (ale zase jsem koupil pár tisíc na díly od jim ale rok , takže mě dobře znají )
friesm2000
03-06-2011, 07:18 PM
spouštěč nití
Založen: Jul 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vzal jsem to do obchodu a řekl, že mají malou prasklinu na držáku motoru. myslím, že to byl problém?
také mi netěsnila hadice posilovače řízení. Beru to do servisu, protože je stále v záruce
honit po pohodě
03-06-2011, 08:44 PM
B A N N E D
Založen: Sep 2009
Umístění: Colorado
Příspěvky: 8,502
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Původně odeslal honit po pohodě
Vzal jsem to do obchodu a řekl, že mají malou prasklinu na držáku motoru. myslím, že to byl problém?
také mi netěsnila hadice posilovače řízení. Beru to do servisu, protože je stále v záruce
možné, ale pokud je to jen „malá“ prasklina, možná budete muset bojovat rukou a nohou, abyste je přiměli vyměnit je, protože to ještě není dost „špatné“ (ale přesto bych je nechal zdokumentovat, takže že pokud se zhorší, bylo již dříve hlášeno, že jste nějakou dobu měli vibrace)
pokud jde o únik p, měl by být stále bez úniku, takže pokud není super skrytý, abyste ho viděli, neměli byste s tím mít žádný problém (i když se jedná pouze o prosakování kolem spojení, co říká, že nebude zhorší se později; je lepší to opravit včas, dokud je auto stále relativně čisté, místo toho, abyste se snažili uklidit nepořádek později)
friesm2000
04-10-2011, 04:25 PM
Založen: Apr 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Moje auto se při prvním nastartování trochu chvěje, jako když špatně střílí, ale je studené, ale pak zmizí. Opravdu to začíná být otravné.
Sammy Bono
04-10-2011, 08:17 PM
Připojit Datum: srpen 2010
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal Nesnáším auta
Koupil jsem svůj TL úplně nový a nikdy to nebylo nejhladší auto na volnoběh za studena. Jakmile je zahřátý, je těžké říct, že motor někdy běží. Když říkám horké, myslím tím, že bylo dosaženo plné teploty jádra, nejen měřidla chladící kapaliny uprostřed. To trvá solidních 15 minut.
Držáky nemusí být vyloženě špatné, mohou časem změkčit nebo se částečně roztrhnout. Vyměnil jsem své a hodně to vyhladilo volnoběh, ale ty staré nebyly roztrhané.
Motory s vysokou kompresí se zdají být hrubší. Nikdy jsem o tom nic napsaného neviděl, ale všiml jsem si toho i u jiných. Zřejmě proto BMW lpí na inline 6.
Studený volnoběh není u těchto aut nikdy moc dobrý. Stav ULEV má během prvních 10 sekund úmyslné vynechávání zapalování a poté přejde přímo do zpětné vazby s uzavřenou smyčkou.
Někteří lidé odstraňují «lodní kotvu» vzadu připevněnou k zadní části nosníku předního nárazníku. Je to závaží na 5at, které vyhlazuje vibrace motoru při volnoběhu. Je to velmi jemný rozdíl, ale poznáte, zda tomu věnujete pozornost, zejména pokud je zařazena rychlost a je zapnutá klimatizace.
Musíte určit, zda se jedná o selhávání nebo montáž. Pokud to nepoznáte tak, že sedíte v autě, poslouchejte ucho u koncovek výfuku. To je jediný způsob, jak vědět, kterým směrem se vydat.
IHC, které držáky jsi vyměnil?? Udělal jsem přední uchycení motoru a boční uchycení a také instalaci dynamického tlumiče. Moje auto nevibruje během chladu, ale jen normální vynechávání při zahřívání. Když auto dosáhlo normálních provozních teplot, cítím mírné vibrace při volnoběhu na semaforu nebo při čekání ve fastfoodu. Cítím vibrace řízení a také velmi mírné chvění
