Velký soudní spor s výrobcem Jeep Chrysler kvůli problému známému jako „death wobble“ byl předběžně vyřešen. Skupinová žaloba byla podána na Chrysler jménem všech spotřebitelů, kteří si koupili nebo pronajali SUV Jeep Wrangler 2018-2020 nebo Jeep Gladiator 2020.
Podle žalobců jsou dotčené modely ročníků Jeep Wrangler a Gladiator nebezpečné při jízdě na drsném nebo nerovném povrchu. Tvrdí, že vozidla často zažívají třesoucí se volanty na hrbolatých stezkách a jiných terénních podmínkách, pro které jsou tato vozidla postavena. Argumentují tím, že toto „kolébání“ ztěžuje ovládání vozu a může vést k vážným nehodám, zejména při vysokých rychlostech. Žalobci požadovali, aby Chrysler odkoupil všechny dotčené Jeepy, aby odškodnili majitele a ochránili veřejnost před riziky, která tato vozidla podle jejich tvrzení představovala.
Chrysler původně zpochybnil nároky, ale od té doby souhlasil s urovnáním. Předběžné vypořádání se skládá ze dvou prvků:
- Prodloužená záruka na vadné tlumiče řízení předního odpružení. Tlumič řízení minimalizuje vibrace přenášené na volant při jízdě po nerovném povrchu. Majitelé obdrží prodlouženou záruku výrobce pokrývající tento díl na dobu osmi let nebo 90,000 XNUMX mil po prvním datu provozu jejich vozidla.
- Odškodnění pro majitele, kteří museli opravit tlumiče řízení. Každý dotčený majitel Gladiator nebo Wrangler, který již musel opravit nebo vyměnit přední tlumič řízení, obdrží plnou náhradu za částku, kterou vynaložil na opravy.
Toto vyrovnání není úplným zpětným odkupem, který žalobci chtěli, ale stále je to cenný ústupek ze strany Chrysleru. Zde je to, co potřebujete vědět o údajném Jeep Death Wobble a jak opravit závady Jeepu.
Co způsobuje zakolísání Jeep Death?
Jeep Death Wobble je způsoben Jeepem Gladiator a pevným předním zavěšením Wrangleru. Většina moderních vozidel má nezávislé přední zavěšení, které jim umožňuje absorbovat vibrace nepravidelných povrchů, aniž by je přenášely přes zbytek konstrukce. Jeepy a další vozy určené pro použití v terénu však často místo toho mají pevné odpružení.
Tato pevná konstrukce umožňuje vozidlům lepší výkon při jízdě pod úhlem nebo když jedno kolo není v kontaktu se zemí, jak se to stává v obtížných terénních podmínkách. Znamená to však také, že nerovné dálnice a jiné hrbolaté povrchy mohou způsobit vibrace volantu.
Toto je známé jako Death Wobble. Pokud selže tlumič řízení vozidla nebo jsou vibrace obzvláště výrazné, může to způsobit „kolébání“ celého vozu, když se řidič snaží udržet kontrolu. Je známo, že vibrace se zhoršují při rychlostech na dálnici a při teplotách nižších než 40 stupňů Fahrenheita.
Je důležité poznamenat, že Chrysler nevydal kvůli tomuto problému odvolání, protože kolísání je vedlejším efektem toho, že vozidla fungují tak, jak bylo zamýšleno. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) stížnosti prošetřil a zjistil, že kolísání nepředstavuje dostatečné riziko, aby bylo možné stáhnout z oběhu. Přesto Chrysler uznal, že majitelé, kteří primárně jezdí po dálnicích
Pokud vlastníte Jeep s pevným předním odpružením, možná jste již zažili Death Wobble. Jakmile bude předběžné urovnání potvrzeno, můžete mít nárok na prodlouženou záruku výrobce nebo kompenzaci za vadné přední tlumiče řízení. Majitelé 2018-2020 Wranglers a 2020 Gladiators budou informováni, jakmile bude vyrovnání dokončeno.
Jak opravit výrobní vady Jeepu
Žaloba Jeepu zdůrazňuje důležitý rozdíl pro majitele automobilů: výrobní vady a konstrukční problémy jsou různé. Za vadná vozidla odpovídají výrobci. Nenesou však nezbytně odpovědnost za problémy, jako je Wobble, které nejsou považovány za aktivně nebezpečné nebo způsobené chybným designem.
Death Wobble je jen jeden problém, s nímž se majitelé Jeepů potýkají s řízením. Mnoho majitelů také hlásí problémy, jako je „uvolněné“ řízení, kdy auto bloudí po silnici nebo nereaguje, když otočíte volantem. Toto je příklad závady, která může být způsobena chybnou konstrukcí. Pokud se setkáte s těmito typy problémů, když je vaše vozidlo stále v záruce, nemusíte s nápravou čekat, až uspěje hromadná žaloba. Místo toho můžete podat žalobu na citron.
Nároky na citron jsou žádosti podané u výrobců o vrácení peněz nebo výměnu vadného vozidla. Můžete mít nárok podat žádost o citrón proti Chrysleru za váš vadný Jeep, pokud:
- Automobil má výrobní vadu, která ovlivňuje jeho bezpečnost, výkon nebo hodnotu.
- Tato závada byla zjištěna během prvních 18 měsíců nebo 18,000 XNUMX mil používání.
- Vozidlo je stále v záruce.
- Výrobce nebyl schopen opravit závadu v přiměřeném počtu pokusů.
Pokud splňujete tato kritéria, kalifornské zákony vyžadují, aby výrobce buď vyměnil vadné vozidlo, nebo vám vrátil kupní cenu. Tyto nároky můžete podat pro problémy, jako je uvolněné řízení, vadné elektrické systémy, selhávající převodovky a cokoli jiného, co ovlivňuje bezpečnost vašeho vozu, hodnotu při dalším prodeji nebo užitnou hodnotu.
Kvalifikovaný právní poradce pro kalifornské Jeep Lemon Claims
Může být obtížné určit, zda je problém vašeho auta důvodem k reklamaci citronu. Naštěstí na to nemusíte přijít sami. Můžete pracovat s odborníky na kalifornské citronové právo, jako je tým Johnson & Buxton – The Lemon Law Guys. Strávili jsme čas na obou stranách sporů o citrony, takže chápeme, jak se výrobci jako Chrysler snaží vyhnout placení majitelů za jejich vadná vozidla. Budeme s vámi spolupracovat, abychom určili, zda je váš Jeep způsobilý pro reklamaci citronu, a poté vás zastoupíme, abychom zajistili nejlepší možné vyrovnání. Naplánujte si konzultaci ještě dnes, abyste se dozvěděli více o tom, jak vám můžeme pomoci s opravou, výměnou nebo vrácením peněz na váš Jeep.
