Audi A4 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy A4 a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Audi A4, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho A4 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Audi A4 lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokové startování Audi A4
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho A4, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho A4, poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho A4. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj A4. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho A4 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na vašem Audi A4, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše A4 tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Audi A4 s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model A4, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat A4 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho A4. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vašeho A4, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho A4, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho A4 se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a zanáší se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho A4, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho A4. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Audi A4 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho A4. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Audi A4 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu A4. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš A4 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
Klíč zaseknutý v zapalování není k smíchu. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, zda vašemu Audi nehrozí větší problém.
Autor: Charlie Gaston – 8. dubna 2016
Tento článek se vztahuje na Audi A6 C6/C5, A3, A4 B7/B8 a Q5/Q7 (1998-2015).
Pokud jste začali mít nějaké potíže s vyjmutím klíče ze zapalování, pak byl tento článek napsán speciálně pro vás. Stejně jako ostatní řidiči Audi jste pravděpodobně strávili několik minut šťoucháním se zapalováním a/nebo volantem, zatímco jste zapínali a vypínali jízdní a parkovací režim. Pokud jste měli štěstí, pravděpodobně jste dostali klíč k uvolnění po zaparkování auta. Stále jste zmateni tím, co způsobilo problém? No, podrbejte se na hlavě a přemýšlejte ‚proč‘ už ne. To je správně! máme odpověď. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, co způsobilo uvíznutí klíče v zapalování a co můžete udělat pro vyřešení problému v budoucnu.
Potřebné materiály
- Propojovací kabely
- Šroubovák
Krok 1 – Zkontrolujte spínač zapalování
Toto je oprava, kterou budete muset navštívit profesionálního mechanika. Důvodem je to, že zde mohou být ve hře dva hlavní problémy:
- Váš spínač zapalování by se mohl poškodit a je třeba jej vyměnit.
- Náklady na výměnu spínače zapalování by mohly dosáhnout 300 USD nebo více.
- Pokud vaše sestava řazení tiptronic není vyrovnána a vaše blokování zapalování nebude správně fungovat, když vaše auto stojí, můžete se dostat pryč jednoduchým mechanickým seřízením.
- Váš prodejce může také potřebovat vyměnit snímač v sestavě řazení.
Pro Tip
Pro jednoduché (a možná dočasné řešení) jděte do toho a ručně uvolněte řadicí páku přeřazením do jízdy. Dokončete proces přeřazením do řadicí brány tiptronic, uvolněte tlačítko na řadicí páce a uvolněte klíč ze zapalování.
Pokud problém nebyl v zapalování, pokračujte krokem 2.
Krok 2 – Otočte a vyjměte zaseknutý klíč
Budete to muset udělat ručně.
Pokud bezpodmínečně musíte vytáhnout klíček, který se zasekl, a vaše autobaterie je vybitá, pak pokračujte a vylezte na sedadlo řidiče vašeho Audi a proveďte následující kroky:
- Pomocí malého šroubováku stiskněte malé zapuštěné tlačítko umístěné na vnějším kroužku zapalovacího válce.
- Klíč by se měl otočit a okamžitě uvolnit.
- Přepněte jej podle potřeby.
- Pokud se potřebujete dostat do kufru, můžete tak učinit přes spodní hranu kufru.
- Nyní můžete bezpečně nastartovat auto, pokud je to nutné.
- Zajistěte dostatečné nabití přímo do lišty, oproti kabeláži zapalovače cigaret nebo přípojnici, která je umístěna na zadní straně vašeho pojistkového panelu.
Pokud je klíč stále zaseknutý, přejděte ke kroku 3.
Krok 3 – Nastartujte auto
Možná jste vyčerpali svůj poplatek.
Tento krok je určen pro každého, kdo nechal své klíče přes noc v zapalování. I když bylo vaše auto vypnuté, stále se můžete probudit a zjistit, že vaše klíče uvízly v zapalování.
- Pokud se váš klíč neuvolní (a nemůžete ho zařadit do neutrálu), pokračujte a popadněte propojovací kabel.
- Věc, kterou zde budete chtít vědět, je, že budete potřebovat přístup k baterii v kufru a použít ji k nastartování auta.
- Pod kapotou vašeho auta jsou terminály, které jsou speciálně pro skákání vašeho auta.
- Pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky.
- K nabití baterie vašeho auta budete potřebovat auto dárce.
Související diskuse
- Problémy se zapalováním vyřešeny — AudiWorld
- Zablokování klíče – AudiWorld
- Jak vyřešit zaseknutý klíč — AudiWorld
- Jak nastartovat své Audi — AudiWorld
