Špatný spínač zapalování může způsobit ty nejbláznivější elektrické problémy ve vašem autě. Zde je návod, jak zjistit, že je váš spínač zapalování špatný a kolik stojí jeho výměna.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 17, 2023
Spínač zapalování je velmi důležitou součástí vašeho vozidla, protože doslova napájí každé elektronické zařízení ve vašem autě.
Proto můžete také pochopit, že jakýkoli problém s tímto malým kouskem může způsobit obrovské problémy s vaším autem.
Je to velmi chytrá technologie, která se musí neustále vylepšovat a aktualizovat, aby udržela krok s bezpečností vašeho vozidla. Ale co se stane, když se pokazí spínač zapalování? Pojďme to zjistit!
Příznaky špatného spínače zapalování
Nejčastějšími příznaky špatného spínače zapalování jsou auto, které nejde nastartovat, nebo zhasnutí motoru za jízdy. Pokud si po vytažení klíčku všimnete blikajícího sdruženého přístroje nebo zapalování zůstane zapnuté, je to také silný signál, že je špatně.
Zde je podrobnější seznam příznaků špatného nebo vadného spínače zapalování, které je třeba hledat:
1. Auto nejde nastartovat
Když otočíte klíčkem v zapalování, měly by proběhnout dvě fáze. V první fázi by se mělo zapnout zapalování. Když jím otočíte o něco dále, zapalování by mělo být stále zapnuté, ale spínač zapalování by měl také vyslat signál startéru, aby se otočil.
Uvnitř spínače zapalování je elektrická část propojující elektrické obvody, když otočíte klíčkem. Pokud je tato malá část opotřebovaná, může se s tím potýkat, a pokud některý z těchto dvou kroků chybí, vaše auto vůbec nenastartuje.
To může buď způsobit, že startér roztočí motor, aniž by jej nastartoval, nebo způsobit, že startér bude zcela mrtvý.
2. Auto se zastaví během jízdy
Zde platí totéž, co bylo zmíněno dříve – pokud je špatné spojení ve spínači zapalování, může to způsobit vypnutí zapalování, když by nemělo.
To může způsobit, že se vaše auto během náhlé jízdy vypne. Nejjednodušší způsob, jak to diagnostikovat, je podívat se na palubní desku. Pokud všechny kontrolky na palubní desce zhasnou společně s motorem auta – existuje velké riziko, že je něco v nepořádku se spínačem zapalování.
3. Blikající přístrojová deska nebo jiné příslušenství
Dalším problémem, kterého si můžete všimnout, je to, že světla na palubní desce nebo jiném elektrickém příslušenství uvnitř auta blikají nebo se sporadicky zapínají a vypínají.
To znamená, že spojovací deska spínače zapalování je špatná a může to být způsobeno korozí nebo opotřebením. Nejčastěji jde o něco, co nelze opravit a musíte vyměnit spínač zapalování. Naštěstí můžete často vyměnit spínač zapalování místo celého zámku zapalování.
4. Zapalování je neustále zapnuté
Představte si, že jste řídili své auto a chtěli jste ho vypnout. Vypnete zapalování a vytáhnete klíček, ale k vašemu překvapení auto stále jede. To se může stát kvůli špatnému spínači zapalování, i když to není příliš běžné.
Pokud se imobilizér jednou odemkne, nemusí klíč znovu rozpoznat, dokud se auto nerestartuje, a proto auto pojede bez klíčů v zapalování v pořádku.
5. Klíč nezapne zapalování
Možná lze váš klíč zasunout a otočit dovnitř hlavně, ale zapalování se stále nezapne. Dokud je baterie vozidla dostatečně nabitá, znamenalo by to vadný spínač zapalování.
Některé spínače zapalování umožňují výměnu elektrické jednotky na zadní straně válce klíče nezávisle na samotném válci. Je však běžnější, že se celý spínač zapalování prodává jako kompletní jednotka.
6. Klíč se neotáčí
Toto je běžná chyba u klíčů, které mají více válcovitý tvar čepele. Postupem času se zářezy a rýhy zaoblují a jdou hladce. To zabraňuje tomu, aby klíč mohl pohybovat různými kolíky uvnitř hlavně do správných pozic.
Pokud kolíky nejsou posunuty na místo, klíč se neotáčí. Opět se jedná o závadu, která se bude často postupně zhoršovat a zhoršovat, takže pokud si všimnete, že je zaoblená, pokuste se co nejdříve vyměnit čepel klíče.
Funkce spínače zapalování
Spínač zapalování má dvě hlavní součásti. Je tu mechanická a elektronická.
Mechanickou částí spínače zapalování je válec klíče (samozřejmě to neplatí pro systém bezklíčového startování). Hlaveň klíče funguje stejně jako jakákoli jiná hlaveň klíče na zámku. Řada kolíků je zatlačena na místo prostřednictvím drážek a zářezů v čepeli klíče. Po zasunutí klíče a zasunutí všech kolíků na místo můžete klíčem zapnout zapalování.
Elektrické části obsahují některé elektrické obvody, které se spojí, když otočíte klíčkem v zámku zapalování. Například, když je zapalování zapnuté, připojí dva konektory a pošle energii do relé zapalování, které zapálí většinu součástí vozidla.
Umístění spínače zapalování
Spínač zapalování je obvykle umístěn na zadní straně vložky zámku zapalování, kam vkládáte klíč od auta.
Abyste dosáhli na spínač zapalování, musíte často odstranit všechny kryty kolem volantu a rozebrat celý válec zámku zapalování.
U některých modelů automobilů můžete vyjmout spínač zapalování z hlavně, ale někdy je to integrovaná součást.
Náklady na výměnu spínače zapalování
Průměrné náklady na výměnu spínače zapalování se pohybují mezi 120 a 250 USD, v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Spínač zapalování stojí 20 až 50 USD, zatímco práce stojí 100 až 200 USD.
Pokud je váš model auta o něco starší, s největší pravděpodobností vyměníte samotný spínač zapalování a v tomto případě můžete očekávat cenu 20 až 50 USD za spínač.
U některých modelů automobilů musíte vyměnit celou hlaveň zámku zapalování, což značně prodražuje postup.
Bohužel, protože díl bude obvykle dostupný pouze u výrobce vozidla a kódování musí provést odborník, bude tento druh opravy často stát přes 1000 USD.
- O nás
- Záruka
- Druhé vozidlo
- Záruka AM
- Záruka PRO
- Záruka Colt
- Záruka Ace
- Základní záruka myTukar
- Záruka myTukar Plus
- Doporučený workshop
- Středočeský kraj
- Severní region
- Jižní region
- Oblast východního pobřeží
- Východní Malajsie
- Partnerství Valvoline
- Tónovaná garáž
- Vosková zóna
- Blog
- Seznam videí GMR
4 Příznaky špatného spínače zapalování
Domů » 4 příznaky špatného spínače zapalování
![4 Symptoms of a Bad Ignition Switch]()
23 listopad, 2022
Každý den, když otočíme klíčkem zapalování a zadáváme klíče do zapalování, počítáme s tím, že naše auto nastartuje, když mu řekneme. Spínače zapalování se bohužel občas opotřebují, stejně jako jakákoli jiná součást auta. Míra toho, co pociťujeme, když se to stane, se liší případ od případu.
Ve skutečnosti nefungují všechny spínače zapalování stejným způsobem. Zatímco někteří řidiči se setkávají s vážnými provozními problémy, jiní mají řadu zvláštních problémů, u kterých je neuvěřitelně nepravděpodobné, že by se připojili k poruše spínače zapalování.
Pokračujte ve čtení a zjistěte více o tom, jak funguje spínač zapalování a známky selhání spínače zapalování.
ŠPATNÉ PŘÍZNAKY SPÍNAČE ZAPALOVÁNÍ
Jak již bylo uvedeno, poškozený nebo selhaný spínač zapalování může způsobit širokou škálu příznaků, z nichž mnohé jsou pro typického řidiče těžko pochopitelné. Rozpoznání kontrolek takové poruchy je prvním krokem k nalezení řešení vašich problémů se spínačem zapalování.
Následují 4 nejčastější příznaky spojené se špatným nebo vadným spínačem zapalování.
![]()
Elektrické kontakty spínače zapalování automobilu mají tendenci se časem zhoršovat. Když k tomu dojde, může být pro starý spínač zapalování docela náročné trvale poskytovat proud a napětí potřebné pro správný výkon obvodu.
Nejtypičtější časy, kdy dochází k zablokování, jsou během cestovní jízdy nebo bezprostředně po nastartování.
Vzhledem k tomu, že jejich auto nastartovalo tak, jak mělo, když bylo zapnuto zapalování, mnoho řidičů nedokáže rozpoznat zastavení jako známku poruchy spínače zapalování. Ve skutečnosti selhal spínač zapalování v poloze „Zapnuto“, nikoli samotný spínač.
Výsledkem je, že při přepnutí do polohy „Crank“ je přiváděno napájecí napětí do systému zapalování a palivového čerpadla, ale jakmile je roztáčení dokončeno, toto napětí klesá.
2) Selhání spuštění
![]()
Může se stát, že nebude možné nastartovat vůz, pokud dojde k poruše spínače zapalování v poloze „Crank“. Když je klíčový spínač úplně otočený, startování motoru se nezapne, což je nejtypičtější příznak. V této situaci nebude startér vozidla vydávat žádný slyšitelný zvuk.
Spínač zapalování, který takto selhal, není schopen dodávat energii přes vodič budiče obvodu startovacímu elektromagnetu vozidla. Bez tohoto signálu se startování nespustí.
Navzdory skutečnosti, že tyto problémy jsou někdy nesprávně interpretovány jako vadné startéry, je to jeden z nejčastějších příznaků spojených se selháním spínače zapalování.
3) Selhání napájení příslušenství
![]()
Dalo by se předpokládat, že dojde ke ztrátě funkce pohonu příslušenství, pokud dojde k poruše spínače zapalování při prvním stisknutí tlačítka. Spínač zapalování může být nepochybně zdrojem takových příznaků, a to navzdory skutečnosti, že to není tak běžná porucha, jak jiní dříve uvedli.
Kromě toho může nadměrný odpor v sektoru příslušenství spínače zapalování způsobit blikání nebo slabý provoz rozsvíceného příslušenství.
Zatímco někteří řidiči mohou takové zdánlivě nedůležité problémy ignorovat, rozhodně to není vhodné. Pokud selže spínač zapalování v jedné poloze stisknuté klávesy, může dojít k dalším poruchám, které vás mohou nechat uvíznout.
4) Klíč se neotáčí
![]()
Dalším příznakem špatného spínače zapalování je náhlá nemožnost použít klíč k ovládání vložky zámku v autě. Pokud zjistíte, že již nemůžete fyzicky otočit zapalování, je velmi pravděpodobné, že selhaly vnitřní západky ve spínači zapalování a je třeba je vyměnit, aby bylo možné obnovit správný provoz.
Za určitých okolností lze vyměnit vložku zámku zapalování vozidla, aniž by bylo nutné měnit elektronický spínač ovládající mechanismus. Na některých jsou však tyto dvě části sestaveny a je třeba je vyměnit společně.
- Druhé vozidlo
