Datum připojení červenec 2009 Umístění Scawby Anglie Příspěvky 74 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 6 Díky (Přijato) 22 Líbilo se (Dáno) 2 Líbilo (přijato) 7 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvky označené 0 citovaných vláken 0 příspěvků
Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19-08-2013, 01:29
Tento víkend jsem se konečně dostal k čištění EGR ventilu a vzduchové klapky (ventil proti otřesům).
Celkově jsem byl docela zklamaný, jak čisté byly oba ventily (čekal jsem, že budou v mnohem horším stavu).
K pokusu o čištění mě vedly dva důvody:
1. Před několika týdny jsem musel zavolat služby Audi Assist, aby zhasli kontrolku emisí na přístrojové desce. Když si prohlédl kódy, zjistilo se, že selhala vzduchová klapka. Kontrolka se rozsvítila po několika poruchách. Resetoval, otestoval a dal vše jasné.
2. Měl jsem progresivní stav, kdy auto při konstantních otáčkách 1500-2000 ot./min zadrhává a váhá. Problém se zhoršuje.
Vyjmul jsem oba EGR a Air ventily, oba je svlékl, vyčistil a otevřel přístup k převodu motoru. Oba byli v docela dobrém stavu. Čekal jsem, že budou ulomená nebo poškozená hnací ozubená kola ve vzduchové klapce, ale nebylo tomu tak. Oba EGR a vzduchové klapky se otevřely v pořádku, takže jediné, co jsem udělal, bylo použít nějaký čistič EGR a uklidit je. Mám nějaká nová těsnění od Audi a postavil je zpět.
První jízda se zdála v pořádku – možná trochu pomalejší při rozjezdu, než jsem si pamatoval, ale zdála se být hladká. Skvělé, pomyslel jsem si – rozlouskl to!!
Dokud jsem se nevracel z mého malého výletu, běžel jsem rychlostí asi 50 mph a 1500 ot./min. a auto se rozhodlo znovu zakoktat a zaváhat. Není to šťastný zajíček.
Tak si teď říkám, v čem ještě může být problém? Četl jsem o palivovém filtru, který je potenciálním zdrojem, ale to nedává smysl, protože při akceleraci je naprosto v pořádku. Také pokud auto začne váhat, jestli buď sundu nohu z pedálu nebo podložím, je vše v pořádku, dokud se auto nevrátí na konstantní rychlost.
Myslel jsem, že by to mohl být potenciometr akcelerátoru, ale to je negováno, protože auto stále poskakuje, když mám tempomat.
Nápady někdo? MAF? O2 senzor? senzor časování? Veškerá pomoc velmi vítána.
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
Klikněte na Redline
Datum registrace listopad 2009 Umístění UK Příspěvky 23,543 1739 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 4013 Díky (Přijato) 2113 Líbilo se (Dáno) 2360 Líbilo se (Přijato) 1 Zmíněno 1 Příspěvky označené 45 vlákno(y) Citováno XNUMX příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Má vaše auto DPF? Může to být regenerace, protože vím, že motor mé A3 při rychlosti zadrhává a třese se.
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
1. rychlostní stupeň
Datum připojení červenec 2009 Umístění Scawby Anglie Příspěvky 74 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 6 Díky (Přijato) 22 Líbilo se (Dáno) 2 Líbilo (přijato) 7 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvky označené 0 citovaných vláken 0 příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Zajímalo by mě, jestli by to mohlo mít vliv, a tak jsem na začátku minulého týdne, když jsem jel 90 mil domů, dal skříň do manuálního režimu a dobrou polovinu cesty jsem běžel na 5. a 6. místě, abych udržel otáčky blízko 3000 ot./min.
Ne že by to znamenalo velký rozdíl!
Určitě by zablokovaný DPF způsoboval problémy s akcelerací? Zdá se, že tento problém nemám.
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
Klikněte na Redline
Datum registrace listopad 2009 Umístění UK Příspěvky 23,543 1739 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 4013 Díky (Přijato) 2113 Líbilo se (Dáno) 2360 Líbilo se (Přijato) 1 Zmíněno 1 Příspěvky označené 45 vlákno(y) Citováno XNUMX příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
DPF nezpůsobí problémy s akcelerací, pouze koktání během regenerace, které jsem zmínil výše.
Pohybuje se vaše otáčková ručička, když se to děje?
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
1. rychlostní stupeň
Datum připojení červenec 2009 Umístění Scawby Anglie Příspěvky 74 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 6 Díky (Přijato) 22 Líbilo se (Dáno) 2 Líbilo (přijato) 7 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvky označené 0 citovaných vláken 0 příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Ano. Jehla poskakuje kdekoli až do 300 otáček za minutu.
Utažením nebo sešlápnutím plynového pedálu se koktání na chvíli zastaví.
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
Klikněte na Redline
Datum registrace listopad 2009 Umístění UK Příspěvky 23,543 1739 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 4013 Díky (Přijato) 2113 Líbilo se (Dáno) 2360 Líbilo se (Přijato) 1 Zmíněno 1 Příspěvky označené 45 vlákno(y) Citováno XNUMX příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Měl jsi to na počítači?
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
1. rychlostní stupeň
Datum připojení červenec 2009 Umístění Scawby Anglie Příspěvky 74 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 6 Díky (Přijato) 22 Líbilo se (Dáno) 2 Líbilo (přijato) 7 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvky označené 0 citovaných vláken 0 příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Chystal se to udělat dnes večer. Výsledky zveřejním později.
Re: Koktání a váhání při konstantní rychlosti
1. rychlostní stupeň
Datum připojení červenec 2009 Umístění Scawby Anglie Příspěvky 74 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 6 Díky (Přijato) 22 Líbilo se (Dáno) 2 Líbilo (přijato) 7 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvky označené 0 citovaných vláken 0 příspěvků
Re: Koktání a váhání konstantní rychlostí – 19, 08:2013
Dnes večer běžel VCDS – žádná závada motoru se neprojevila – a dnes ráno to byla klisna!
Ještě jsem nezaregistroval DAB, vím o závadě na Bose, ale chyba se zobrazuje na CAN Gateway, ale nejsem si jistý, co to je.
00-Snímač úhlu řízení — Stav: OK 0000
01-Motor — Stav: OK 0000
02-Auto Trans — Stav: OK 0000
Brzdy 03-ABS — Stav: OK 0000
05-Acc/Start Auth. — Stav: OK 0000
07-Control Head — Stav: OK 0000
08-Auto HVAC — Stav: OK 0000
09-centů. Zvolit. — Stav: OK 0000
0E-Media Player 1 — Stav: OK 0000
0F-Digital Radio — Stav: Neregistrováno 0011
15-Airbagy — Stav: OK 0000
16-Volant — Stav: OK 0000
17-Instruments — Stav: OK 0000
Brána 19-CAN — Stav: Porucha 0010
25-Imobilizér — Stav: OK 0000
37-Navigace — Stav: OK 0000
42-dveřová volba, řidič — Stav: OK 0000
46-Centrální konv. — Stav: OK 0000
47-Sound System — Stav: Porucha 0010
4F-Centr. Elektr. II — Stav: OK 0000
52-dveřový Elect, Pass. — Stav: OK 0000
53-Parking Brake — Stav: OK 0000
56-Radio — Stav: OK 0000
61-Baterie Regul. — Stav: OK 0000
62-dveřový, zadní levý — Stav: OK 0000
72-dveřový, zadní pravý — Stav: OK 0000
76-Park Assist — Stav: OK 0000
77-Telefon — Stav: OK 0000
—————————
Adresa 01: Štítky motoru: Redir Fail!
Číslo dílu SW: 03G 906 016 GC HW: 03G 906 016 GC
Komponent: R4 2,0L EDC G000CG 9887
Revize: —H05— Sériové číslo:
Kódování: 0000076
Číslo obchodu: WSC 66565 257 00032
VCID: 6ADFC69B3CEF
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
Připravenost: 0 0 0 0 0
—————————
Adresa 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Číslo dílu SW: 4F2 910 155 H HW: 01J 927 156 JG
Komponent: V30 01J 2.0l PD RdW 0010
Revize: —H03— Sériové číslo: 00000000000165
Kódování: 0000001
Číslo obchodu: WSC 02325 785 00200
VCID: 295DF997F969
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 03: Štítky brzd ABS: 4F0-910-517.lbl
Číslo dílu SW: 4F0 910 517 AC HW: 4F0 614 517 T
Komponent: ESP8 přední H01 0070
Revize: 00000000 Sériové číslo: 00000000000000
Kódování: 0020856
Číslo obchodu: WSC 02325 785 00200
VCID: 65C5B5A7D5F1
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 05: Acc/Start Auth. Štítky: 4F0-910-852.lbl
Číslo dílu SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Komponent: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revize: 31050601 Sériové číslo: 10601100704091
Kódování: 0000147
Číslo obchodu: WSC 02323 785 00200
VCID: E3C12BBF5BC5
Číslo dílu: 4F0 910 131 E
Komponent: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Číslo dílu: 4F0 910 220 D
Komponent: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 07: Štítky řídicí hlavy: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Číslo dílu SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Komponent: Interfacebox H43 5570
Revize: 00000000 Sériové číslo: 350BO077763615
Kódování: 0001002
Číslo obchodu: WSC 02335 785 00200
VCID: 2545F5A79571
Číslo dílu: 4F0 910 609 E
Součást: Bedienteil MMIC6H01 0060
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
