Pokud si všimnete, že vaše auto při jízdě táhne doprava nebo doleva, tento článek a video obsahují tipy, jaké díly zkontrolovat a jak. Ať už cítíte, že auto táhne, když se snažíte zůstat rovně, nebo cítíte tah doprava či doleva při brzdění, tyto tipy se zabývají tím, jak zjistit, zda jde o problém s odpružením nebo brzdami a co můžete udělat, abyste to sami napravili. .
Pokud vaše auto, nákladní auto nebo SUV táhne doprava nebo doleva, je to obvykle proto, že by mohl být problém s díly řízení a zavěšení, jako je hřídel řízení, nebo brzdovými díly, jako je nouzová brzda.
Díly, které mohou způsobit, že auto vyjede na kteroukoli stranu silnice
- Řízení a odpružení jako spojovací tyč nebo kulový kloub
- Brzdy, jako brzdový třmen nebo brzdový rotor
Díly pro diagnostiku, zda vaše auto táhne doleva nebo doprava
Kroky, které je třeba udělat, pokud vaše auto táhne doleva nebo doprava
- Zvedněte a zajistěte vozidlo Při kontrole přední části používejte ochranu rukou a očí. Zaparkujte vůz na rovném povrchu. Umístěte klíny na přední a zadní kolo, protože to pomůže zajistit, aby se vozidlo po zvednutí pomocí zvedáku a stojanu zvedáku nepřeřadilo. Zvedněte kolo 1-2 palce od země, což je dost, abyste se dostali pod přední část.
Zkontrolujte pohyb v rotoru brzdy Otáčejte kolem, abyste získali přístup k horní části brzdového rotoru. Pro přístup k rotoru vložte páčidlo skrz ráfek. Pokud chcete chránit ráfek, umístěte pod páčidlo hadr. Umístěte páčku proti horní části rotoru a spodní části ráfku, páčením nahoru a dolů a cítte pohyb. V našem příkladu to bylo těsné, jak má rotor být.
Zkontrolujte brzdové destičky Zasuňte páčidlo do brzdového třmenu mezi destičky a rotor a páčte proti oblasti a sledujte, zda se třmen pohybuje. Demontujte držák brzdového třmenu a třmen. Zkontrolujte brzdové destičky a ujistěte se, že se mohou pohybovat uvnitř držáku brzdového třmenu. Pokud byly destičky zaseknuté v držáku, budou tlačit na brzdový rotor, ale neuvolní se, když se uvolní brzdový pedál. To znamená, že bude docházet ke stálému tření a to způsobí přetažení. Zkontrolujte materiál brzdového obložení a zjistěte, zda není oteklý, poškozený nebo znečištěný, například únikem kapaliny. To může způsobit zavěšení nebo přehřátí podložek Pokud je bota natržená, vyměňte celý třmen. Otestujte píst zatlačením dovnitř. Pokud má třmen více než jeden, budete muset zatlačit oba. Možná budete moci otestovat píst se starou brzdovou destičkou a c-svorkou, nebo můžete najít jiný brzdový třmen pístové nástroje na 1aauto.com. Písty by se měly snadno zasunout. Pokud jeden nebo oba nejdou dovnitř, budete muset vyměnit poškozený třmen. Zamrzlý třmen přilepený na pozici na levé straně bude táhnout levou stranu rotoru a táhnout vozidlo tímto směrem, zvláště pokud je před autem. Pokud je brzdový třmen zamrzlý ve vnější nebo uvolněné poloze, třmen nezastavuje vozidlo, takže ucítíte, že brzda zatáhne z druhé strany, která dělá veškerou práci a přejíždí vozidlo. 
Zkontrolujte držák brzdového třmenu Zkontrolujte držák brzdového třmenu. Odstraňte kluzné kolíky z držáku brzdového třmenu. V našem příkladu se zavazadlový prostor sklouzl a uvnitř krytu je spousta rzi a koroze. Uchopte jezdce a otočte je a zkontrolujte, zda je můžete zatáhnout a vytáhnout. Měly by správně fungovat a volně proudit. Ve videu v tomto článku je posuvník zcela zabavený. 
Zkontrolujte nouzovou brzdu Prohlédněte za zadním rotorem. V tomto příkladu je pružina v zadní oblasti, kde se lanko elektronické brzdy připojuje k pohonu, zcela stažena. To znamená, že elektronická brzda je držena, když by neměla. Kabely elektrické brzdy mohou být příčinou tahu doprava nebo doleva. Vedou zepředu do zadní části vozidla a jejich opláštění se může opotřebovat, pokud do něčeho narazí, a vlhkost může prosakovat dovnitř a zamrzat kabely. Pro další kontrolu částí nouzové brzdy vyjměte rotor. Ovladač elektrické brzdy má část podél zadní strany a další část, která by měla být těsně proti sobě. Pokud je elektrická brzda zapnutá, vytlačí brzdovou čelist a mezera v této oblasti naznačuje, že vytlačuje čelisti, kde narazí na rotor, a to může způsobit, že budete mít auto, které táhne k vpravo nebo vlevo. Zkontrolujte známky vlhkosti, jako je nahromadění nečistot, což znamená, že v oblasti je znečištění, například netěsným brzdovým třmenem nebo netěsným těsněním nápravy. Zkontrolujte vnitřek rotoru, zda neobsahuje rýhy, které mohou naznačovat, že se čelisti příliš dotýkaly rotoru, jak jsme si všimli u brzdových čelistí, které narážely na vnitřní plochu rotoru a způsobovaly nadměrné tření a tah. 
