Dobře, bylo dost teplo na to, abych zahájil proces vypínání mých reproduktorů, aby šly s hlavní jednotkou Uconnect 8.4A.
Měl jsem z toho trochu obavy, protože jsem týdny prohledával net a nenašel jsem žádné obrázky ani návod na žádný KL nebo Trailhawk, jen starší Cherokee a některé Grand Cherokee.
Dokonce ani YouTube neměl nic a já jsem neměl interiéry ve městě, protože jsem byl na vysoké škole před více než 28 lety.
Přesto jsem si koupil nástroje pro vnitřní panely Cal-Hawk a doufal v to nejlepší. Právě jsem vyměnil tovární 6″x9″ reproduktory od Jeepu. Vlastně jsem si myslel, že znějí docela slušně pro tovární reproduktory, ale s cenami u Crutchfield Audio, tak nízkými a včetně hardwaru, který stačí v podstatě připojit a hrát, jsem si řekl, proč ne.
Dobře, byl jsem na příjezdové cestě a rozhodl jsem se, že se nejprve pustím do dveří řidiče a bylo to zdaleka nejtěžší, nejen proto, že to bylo neznámé, ale kvůli všem připojeným kabelovým svazkům a nevěděl jsem, jak nejlépe vytáhněte dveřní panel. Nakonec jsem rozbil 2 svorky panelu (plastové kotvy), které jsou vysoce kvalitní ve srovnání s jinými vozy, na které jsem panely natáhl, včetně Grand Cherokee.
Takže jsem to měl natočit na video, ale věděl jsem, že tam bude spousta vulgárních výrazů, tak jsem udělal pár fotek, ale tohle je víc než cokoli jiného a dělal jsem to metodou pokus-omyl, ale můžu vám nabídnout nejrychlejší způsob, jak udělat to. BTW nové reproduktory znějí úžasně jen s hlavní jednotkou a já stále potřebuji ve středu, když mi dorazí adaptér, upustit 3.5″. Získal jsem 3.5″ reproduktory JL audio od Amazonu, ale kdybych to musel udělat znovu, šel bych s drahými JBL nebo Rockford Fosgage, které na mě udělaly dojem za pouhých 49.99 USD za pár včetně dopravy a adaptéru.
Budete potřebovat 10mm zásuvku s prodloužením. 7mm zásuvka s prodloužením nebo 7mm driver, který jsem měl. Dalším upevňovacím prvkem, který drží páku pro otevírání dveří na dveřní panel, je jednoduchý křížový šroubovák. Zubní párátko a nekovový nástroj na demontáž vnitřního panelu. Koupil jsem sadu od Amazonu za méně než 18 USD, ale po provedení dveří bude stejně dobře platit jednoduchý nástroj z obchodu s autodíly nebo přístavní dopravy.
Takže bych měl začít tím, že vezmete párátko a zasunete ho dolů mezi gumový kryt v loketní opěrce a odstraníte gumovou podložku. Toto je místo, kde 7mm šroub připevňuje loketní opěrku ke dveřím.
Odstraňte šroub. Poté zatáhněte za páku dveří a můžete prsty sevřít pryžovou vložku zakrývající 10mm šroub a křížový šroub.
Odstraňte tento gumový kryt a odložte stranou.
Odstraňte oba šrouby a zatáhněte za páku a poté šroub. Vysuňte páčku a kabelovou jednotku z dveřního panelu a toto máte poté, co jste vložili nástroj pro demontáž panelu do rohu a pomalu bez náhlého trhnutí panel vypáčili. FYI na dveřích řidiče, před odstraněním dveří musíte odpojit všechny kabelové svazky, včetně, ale bez omezení na uvolnění paliva, ovladačů oken/ovladačů zamykání a buďte opatrní, protože v nákladovém prostoru dveří je světlo, které může přijít zrušit velmi snadno. Ale to jsou dveře mínus panel.
Toto je zadní strana panelu dveří řidiče.
Nyní můžete ve spodní části vidět reproduktor 6×9. To má torx šrouby, které jsem znovu použil. Přesnou velikost nevím, ale tipoval bych to na 5. Po odšroubování zatáhnete spoj rukou. Byl jsem unesen, jak lehké a chatrné byly tovární reproduktory. Váží méně než 3.5″ reproduktory JL. Mám pár srovnání s reproduktory, které jsem nainstaloval. Skalpelem jsem také odřízl černý kryt, abych viděl, z čeho vlastně byl, kromě velmi malého a lehkého magnetu. Kužel basového reproduktoru byl lněný papír o tloušťce kartonu a papírový kužel ve stylu rohu obklopující tkaninou vyhledávaný výškový reproduktor. Dobré použití levných materiálů. Stále zatraceně levné na Trailhawk. Světelné magnety také. Zde jsou některé obrázky.
,
Pak záběr na adaptéry, které vyžadují pevný tlak, ale také trpělivost, aby se neulomily jazýčky,
,
Toto je JBL se slídou vyhledávaným polypropylenovým wooferovým kuželem a hedvábným tweeterem a super tweeterem. Magnet ve skutečnosti nebyl ve srovnání s ostatními těžký, ale ve srovnání se standardním reproduktorem masivní.
,
A zadní strana skladových reproduktorů, které by každá pořádná vlhkost zničila.
,
Přední strana pažbových reproduktorů s odstraněnou nalepenou černou látkou.
,
Nyní pro koaxiální Rockford Fosgage Prime, které byly o polovinu levnější než JBL, ale znějí úžasně a mají skvělou kmitací cívku. Nyní zde levnější stereo obchod nabízí pouze JL Audio a jeho cena se pohybovala od 150 do 200 USD za pár bez instalačního hardwaru a poplatků za práci. Čekají také 2+ týdny. Best Buy má více možností, ale je známo, že vás při instalaci skalpují. Platíte za každý drát a kabel. Také pájka, za kterou platíte. Jsou také zálohovaní a snaží se vás na všem nafouknout.
Tedy RF a skladové reproduktory. RF jsou vyztužené polypropylenem a s pryžovým uchycením nárazníku pro větší hru.
Nyní u ostatních dveří jsem vlastně neodděloval panel od dveří, ale vyrovnával panel připevněný pouze jedním kabelovým svazkem, vyváženým na převráceném kbelíku. Toto jsou některé obrázky zvratného balancování. Udělal jsem to, protože jsem musel zatáhnout Jeep do garáže, když začal studený vítr a déšť. V garáži je stále rozbředlý sníh se spoustou nečistot a soli, takže není ideální dávat na podlahu cokoli.
Každopádně teď jsou nějaké obrázky a pokyny zveřejněné nejprve na webových stránkách klubu jeep Cherokee, před YouTube nebo na kterémkoli jiném fóru pro jeep. Doufejme, že k tomu dojde při hledání demontáže interiéru/dveřního panelu nebo při instalaci reproduktorů pro trh s náhradními díly na Jeep Cherokee, série KL po roce 2014, s použitím KL TH 2016.
Nemůžu se dočkat, až ve středu pustím 3.5″. Zvuk je úžasný na všem od klasického hard rocku po techno nebo jen nějaký jazz se zpěvem Franka Sinatry.
Doufám, že se vám to líbilo. Crutchfield byl skvělý.
“Čím bychom měli začít?”
“Margaux z roku ’82.”
“Je to dobré?”
“Dobrý? Donutí vás to věřit v Boha!»
“Co si dáme jako první?”
» ’82 Margaux»
“Je to dobré?”
“..Dobrý. Je to tak dobré, budeš věřit v Boha!”
