Proč moje světlomety tak rychle mizí?

Když jste na silnici, není nic frustrujícího, než mít světlomet (nebo dva!), který na vás neustále svítí. Zejména za tmy nebo nepříznivých povětrnostních podmínek může být spálený světlomet na vašem vozidle znepokojující a nepohodlný.

Stejný problém můžete najít u HID, LED a standardních halogenových žárovek. Pokud standardní halogenové žárovky stále vyhoří, může to být způsobeno buď špatným připojením, problémem s napětím nebo je to denní svícení. Pokud mohou žárovky LED světlometů stále vyhořet, pokud se jedná o levnou LED. A kvalita je u tohoto druhu žárovek klíčová. HID žárovky světlometů mohou vyhořet buď kvůli špatnému připojení, problémům s napětím, nebo je to levná žárovka.

Podívejme se, proč se to děje a jaké kroky můžete podniknout, aby vaše světlomety jasně svítily při všech vašich snahách „na cestách“.
Také číst, PROČ JE ÚDRŽBA SVĚTLOMETŮ NEZBYTNÁ PRO BEZPEČNOU JÍZDU

Běžné důvody vyhoření světlometů

• Abyste mohli přesně posoudit problém a najít nejlepší řešení vaší situace, budete muset projít nejčastějšími viníky vašich bolestí hlavy způsobených světlomety.

• Pokud jste nedávno vyměnili jednu nebo obě žárovky, jen abyste zjistili, že vám opět zhasly, může být základní problém složitější než pouhá instalace nové žárovky nebo páru žárovek.

• Silniční podmínky, které jsou obzvláště drsné, hrbolaté nebo jinak náročné pro vaše vozidlo (vzpomeňte si na množství výmolů nebo kamenitých cest), mohou způsobit nadměrné množství vibrací.

• Tyto zesílené vibrace mohou snadno způsobit uvolnění žárovky, ohnutá objímka žárovky nebo dokonce nevyvážená přední kola.
• Pokud vaše jízda v poslední době utrpěla určité „opotřebení“ v důsledku drsných podmínek na silnici, zkontrolujte tyto oblasti, zda v nich nejsou nějaké související problémy.
• Nesprávné zacházení se žárovkou světlometu (holýma rukama) může také způsobit poruchu v důsledku přírodních olejů, které se nacházejí na naší pokožce. Jak to může poškodit žárovku? Vytvořením horkých míst na povrchu žárovky, kde se mastnoty vaší pokožky dostaly do kontaktu se sklem.
• Manipulace s žárovkami světlometů bez rukavic a/nebo hadříku také riskuje rozbití skla – bolesti hlavy, které se rozhodně chcete vyhnout.
• K poškození způsobenému teplotou může dojít při nadměrné jízdě v extrémních horcích nebo chladných podmínkách. Pokud jste v poslední době řídili v noci nebo používali denní svícení mnohem více než obvykle, může dojít k přehřátí žárovek světlometů.
• Obzvláště vysoké venkovní teploty tento problém jen zvyšují. Podobně mrazivé venkovní teploty způsobují, že žárovky světlometů jsou křehčí a náchylnější k rozbití.
• Stává se vám často, že před nastartováním auta rozsvítíte světlomety? Pokud ano, můžete tím zkrátit životnost svých žárovek, protože vaše světla se znovu zapnou, jakmile nastartuje motor vašeho auta. Žárovky tak zbytečně pracují přesčas.
• Úniky vody – pokud si všimnete, že se v krytu světlometu hromadí kondenzát, můžete mít únik vody na rukou. Voda zatékající do elektrické zásuvky přirozeně způsobí zkrat, který může být na vině opakujícího se problému se světlomety.

Zabránění problému zhasnutí světlometu

Stejně jako u mnoha snafus souvisejících s vozidly je klíčová prevence. Nejlepším řešením je přijmout opatření, abyste se vyhnuli problémům se světlomety na silnici – doslova.

• Ujistěte se, že žárovky světlometů instalujete bezpečně a bezpečně. Vyhněte se riziku jakéhokoli uvolněného nebo vadného příslušenství, které povede k potenciálním problémům.
• Včas řešte (nebo nechejte odborníka, aby se podíval) na jakékoli podezření na únik vody nebo jiné problémy. Čím déle budete čekat na zásah, tím více škod potenciálně způsobíte svému autu nebo nákladnímu vozu.
• Pomozte prodloužit životnost vašich žárovek tím, že se vyhnete rozsvěcování světlometů před nastartováním motoru a také se budete co nejvíce vyhýbat zvláště nerovným silnicím.
• Zvažte přechod na energeticky účinnější žárovky – volbou odolnějšího produktu ušetříte čas, peníze a trpělivost.

Nejlepší světlomety ke koupi

Neztrácejte čas se zastaralými produkty, které tento úkol nesplňují. Získejte maximum za své peníze s některými z nejlepších výběrů od Underground Lighting.

Zde jsou některé z našich oblíbených nálezů:

• H11 LED světlomety — Pokud vás nebaví matné, zažloutlé světlo, které vrhají halogenové žárovky vašeho auta nebo nákladního auta, zvažte jejich výměnu za světlomety H11 LED na UGL. Na silnici získáte jasnější a bělejší lesk, navíc s nejlepším světelným vzorem pro reflektory ve stylu reflektorů, které jsou k dispozici. LED žárovky jsou také energeticky účinnější a mají delší životnost, což znamená další úspory pro spotřebitele.
• H13 LED světlomety — Kromě dlouhé životnosti a ekologických aspektů LED světlometů jsou žárovky H13 nejtenčím designem na trhu. Rozlučte se s velkými, objemnými a obtížně instalovatelnými světlomety. Tento pár obsahuje instalaci „plug and play“ pro rychlý a efektivní upgrade.
• Přední světlomety D2S HID — Dalším fantastickým objevem pro systém osvětlení vašeho vozidla jsou světlomety D2S HID. Světla HID (což je zkratka pro High-Intensity Discharge) jsou nejlepší volbou pro dosažení svěžího vzhledu na trhu s náhradními díly. HID světlomety, známé také jako xenonové plynové žárovky, jsou svým designem mimořádně účinné a mají životnost až 10,000 XNUMX hodin – mnohem déle než tradiční halogenové modely.

Každý zná vyhoření žárovky. V domácím svítidle nebo lampě je často doprovázeno blikáním, někdy bzučením nebo hlasitým prasknutím, když se vlákno přehřeje a praskne.

Ve vozidle je spálení světlometu často jemnější událostí. Možná si toho ani nevšimnete, pokud primárně řídíte během dne, ale přední nebo zadní světlo se může spálit a zůstat mrtvé týdny, než si uvědomíte, že je pryč. Často trvá jízda v noci, než si toho všimnete, nebo dokonce zatažení za zhasnuté zadní světlo.

Typická halogenová žárovka, která se používá ve většině vozidel pro světlomety a zadní světla, stejně jako ukazatele a nebezpečí, má vydržet přibližně pět let.

Proč tedy ve starším vozidle vaše žárovky vyhoří rychleji? Halogeny, které vydrží pět let, mohou vydržet ještě déle, ale jakmile je budete muset jednou vyměnit, mohou vyhořet jednou za dva roky nebo i častěji v závislosti na kvalitě žárovky. V extrémních případech jsme dokonce znali lidi, kterým každých šest měsíců vyhořela přední světla, dokud nevyřešili problém, který to způsobil. Co se to tu děje?

Jak se ukazuje, existuje pět hlavních důvodů, proč halogenové žárovky ve vozidle vyhoří rychleji, než by měly.

1. Vaše žárovka je ovlivněna vlhkostí

Když je vaše vozidlo smontováno v továrně, je obvykle sestaveno v klimaticky kontrolovaném prostředí, přičemž mnoho částí vozidla je utěsněno proti vniknutí z prostředí. Některé z těchto částí se časem oddělují nebo se oddělují, když musíte na vozidle pracovat.

Jednou z těch částí, které se mohou časem uvolnit, je pouzdro světlometu. Pouzdro světlometu je obecně dobře smontováno, s velmi malým přístupem bez demontáže části pouzdra, i když to závisí na značce a modelu vašeho vozidla. Pokud jste světlomet sami rozebrali a zapomněli jste jej správně utěsnit, může to být váš problém.

Jedním z důvodů, proč je vaše pouzdro světlometu utěsněno, je zabránit vlhkost Voda je extrémně zběhlá v ničení čehokoli, čeho se dotkne, od rezavějících kovů přes odírající kameny až po mrznoucí a praskající beton. Voda časem cokoliv nahlodá nebo zničí.

Voda si také nehraje s elektřinou a vaše světlomety potřebují elektřinu, aby fungovaly. Vlhkost, která se dostane dovnitř krytu světlometu, může způsobit nejrůznější škody, včetně korodování kovových prvků a zkratování elektrických kontaktů, které napájejí žárovku. Jak uvidíte v jednom z pozdějších důvodů, zkraty mohou žárovku extrémně poškodit.

Bohužel, jakmile prasknete těsnění na vašich světlometech, může být obtížné jej utěsnit. To je jeden z důvodů, proč vaše původní žárovky světlometů vydrží pět nebo více let, ale i ty nejlepší výměny obvykle vydrží pouze tři nebo čtyři.

Jedním signálem, že máte v krytech světlometů vlhkost, je zamlžení krytu. Jedná se o kondenzaci, obvykle způsobenou ochlazováním tepla žárovky a umožněním kondenzace vlhkosti ve vzduchu v pouzdře. Nejčastěji si toho všimnete po delších jízdách se světlomety, což znamená, že to můžete přehlédnout, pokud obvykle jezdíte bez světlometů během dne a zřídka jezdíte v noci.

2. Dotkli jste se žárovky

Druhou nejčastější příčinou prasknutí halogenové žárovky je dotýkat se žárovky prsty při instalaci. Obvykle, když se budete řídit jakýmkoliv návodem na údržbu nebo návodem pro výměnu žárovky světlometu – jako je tento – uvidíte tam čáru, která říká „dejte pozor, abyste se nedotkli nové žárovky“ nebo „nedotýkejte se žárovky“. sklo žárovky“ nebo „při manipulaci s novými žárovkami noste rukavice“.

Důvodem jsou přírodní oleje na vašich rukou, které produkuje vaše pokožka. Tyto stopové oleje zůstávají v podstatě na všem, čeho se dotknete. To je důvod, proč zanecháváte otisky prstů, proto si rozmazáváte brýle a proto se věci, kterých se dotýkáte, časem opotřebovávají.

Zde je to, co se stane. Při zašroubování žárovky do krytu světlometu se dotknete nové žárovky prsty. Dotknutí se žárovky zanechá na skle žárovky stopy oleje. Když pak zapálíte auto a zapnete světlomety, žárovka se zahřeje. Tato hlava je obvykle rovnoměrně rozprostřena kolem skla žárovky, ale protože jste se jí dotkli, na některých místech je olej. Tento olej se rychleji zahřívá a způsobuje nerovnoměrnou tepelnou roztažnost.

Pokud si pamatujete základní hodiny vědy, měli byste si pamatovat, že téměř ve všech látkách, teplo způsobuje jejich expanzi. Teplo způsobující roztažení žárovek je v pořádku, pokud jsou žárovky správně navrženy. Pokud tomu tak není, teplo je může poškodit. Nebo, jako v tomto případě, je teplo zachycováno a nerovnoměrně šířeno kolem žárovky oleji, které jste tam nechali. Tato nerovnoměrná tepelná roztažnost způsobuje prasknutí skla, a jakmile se sklo rozbije, vlákno je toastové.

To se také může stát, pokud na žárovce zanecháte jiné zbytky. Jedním z největších pachatelů je metylalkohol, neboli denaturovaný alkohol, obvykle používaný jako rozpouštědlo nebo palivo. Cokoli, co zanechá na skle zbytky, které se neodpaří, způsobí stejný problém. Tyto halogenové žárovky jsou překvapivě citlivé.

Můžete se pokusit žárovky po instalaci vyčistit, ale je to obvykle docela obtížné, aniž by na skle zůstaly nějaké zbytky. Nejlepší možností je jednoduše použít sterilní rukavice k instalaci žárovky nebo ji nainstalovat pouze tak, že se dotknete základny a nebudete se dotýkat žádné části skla.

3. Vaše žárovka zažívá extrémní teploty

teplo je nepřítelem prakticky všech technologií. Počítače mají chladiče a ventilátory, vaše auto má chladič a dokonce i moderní LED žárovky nyní vyžadují chladiče (a příležitostně i ventilátory), které je pomáhají udržovat v chladu. Teplo způsobuje tepelné namáhání. Tepelné namáhání žárovky může znamenat, že vaše žárovka bude mít zkrácenou životnost, což může způsobit prasknutí skla žárovky, rozbití elektroniky nebo smažení součástí.

Halogenová žárovka je jednoduše vlákno uvnitř skleněné baňky, uzavřené proti vystavení všemu, co by ji mohlo spálit. Toto vlákno se musí zahřát, aby vyzařovalo světlo. Pokud se příliš zahřeje, vlákno se může roztavit a prasknout a spálit žárovku.

Teplo může spálit žárovky i jinými způsoby. Jak je uvedeno výše, může způsobit prasknutí skla, vystavení vlákna okolnímu prostředí a jeho spálení. Hlava může také způsobit tepelné roztažení a smrštění v pouzdře pro žárovku, pro objímku a pro další součásti, přičemž všechny mohou ztratit spojení, vypadnout z objímek nebo se jinak porouchat.

Dvě věci způsobují extrémní teploty, které mohou způsobit vypálení žárovky světlometu. První je prodloužená doba běhu. Pokud jedete každý den velký počet hodin a necháte si po celou tuto dobu rozsvícená světlomety (například když se nacházíte v oblasti, kde je nařízeno denní svícení, nebo necháte světla rozsvícená bez ohledu na místní zákony), rychleji spálíte životnost žárovky.

Podívejte se, žárovka není hodnocena na „roky“ životnosti, ale na hodiny používání. Typická halogenová žárovka má obvykle životnost 500-1,000 hodin. Pokud máte hodinu dojíždění dvakrát denně, pět dní v týdnu, plus další dvě hodiny jízdy roztroušeně po celý týden, je to 12 hodin týdně, což je více než 600 hodin za rok. To je již minimální životnost halogenové žárovky, která je výrazně pod celkovou odhadovanou životností světlometu.

Další příčinou tepelných problémů je extrémy počasí. Zimní zima může způsobit, že se vaše pouzdro žárovky smrští, vystaví ji vlhkosti nebo ji oddělí od elektroniky. Teplo generované žárovkou pak může zahřívat kryt, možná příliš rychle, a způsobit jeho spálení. Extrémní letní teploty mohou také způsobit tepelnou únavu, protože teplo okolního prostředí sdružuje teplo žárovky.

4. Vaše elektronika selhává

Vaše žárovka nefunguje izolovaně. Je součástí komplexního elektrického systému propojeného v celém vašem voze, který je propojen se vším od baterie přes elektroniku palubní desky až po centrální počítač, který vše správně řídí.

Jednou z hlavních příčin rychlého selhání halogenových žárovek je kolísání napětí. Žárovka je nejlépe navržena tak, aby měla stálý přívod napětí, bez špiček nebo poklesů elektřiny, která jí prochází. Špičky v napětí dosahující vaší žárovky mohou způsobit nadměrné namáhání vlákna, což jej nakonec poškodí a může riskovat, že se roztaví a vyhoří.

Napěťové špičky mohou být způsobeny řadou problémů, od selhávajícího alternátoru přes nekvalitní těsto až po špatné pojistky. Pojistky jsou ve skutečnosti častou příčinou selhání světlometů a někdy, když máte časté poruchy světlometů, je to ve skutečnosti proto, že špatná pojistka vysílá nekonzistentní napětí. Může to být také spálení samotné pojistky, nikoli světlometu, což samo o sobě může být způsobeno zkratem jinde v elektrickém systému.

Prvním krokem k diagnostice tohoto problému je připojení voltmetru k sestavě světlometu pro měření napětí přicházejícího do žárovky. Pokud se napětí často zvyšuje, pravděpodobně to způsobuje nadměrné namáhání žárovek. Odtud budete muset sledovat elektrický systém ve vašem vozidle, abyste zjistili, která jeho část způsobuje špičky.

Bohužel, pokud nejste důvěrně obeznámeni s elektronikou vozidla a nemáte všechny nástroje potřebné k rozebrání a získání kabeláže v autě, není to něco, co můžete snadno udělat doma. Téměř cokoli připojené k elektrickému systému může způsobovat zpětnou vazbu, nerovnoměrný odběr energie nebo zkraty a může být velmi obtížné identifikovat, co konkrétně způsobuje problém.

5. Vaše halogeny nejsou navrženy pro dlouhou životnost

Výše jsme uvedli, že typická halogenová žárovka je určena pro 500 na 1,000 hodin provozu. Mějte na paměti, že se jedná o vysoce kvalitní halogenovou žárovku, ne nutně pro vaši průměrnou halogenovou žárovku. Je zcela možné, že žárovky, které jste získali pro své vozidlo, nejsou vysoce kvalitní a nemusí mít ani takovou úroveň životnosti. Náhradní žárovky zakoupené v místním obchodě s autodíly jsou často nižší kvality, než jaké nabízí váš prodejce, a nikdy nevíte, jakou kvalitu žárovek používá váš mechanik, když opravuje vaše vozidlo.

Různé druhy žárovek mají různou životnost. Základní HID žárovky vydrží až 2,000 hodin, zatímco xenonové HID žárovky mohou vydržet až 10,000. To vše bledne ve srovnání s LED žárovkami, které při správném prostředí vydrží 30,000-50,000 hodin.

Samozřejmě mluvíme v prostředí světlometů. Jedna z nejdéle žijících žárovek na světě je žárovka visící v hasičské zbrojnici poblíž San Jose, která hořela už 120 let.

Dobře udržovaná LED dioda může být ve správné situaci funkčně nesmrtelná. Ani jedna z těchto situací není “v pohyblivém, teplotně vystaveném, vibrujícím krytu světlometu vozidla.”

Pokud máte často problémy s halogenovými žárovkami, může se stát jedna ze dvou věcí. První je, že diagnostikujete, co je příčinou problému (vlhkost, teplota, napěťové špičky, nesprávná instalace) a vyřešíte to. Po vyřešení by vaše halogeny měly mít běžnější životnost. Pokud budou i nadále vyhořet, budete muset provést hlubší průzkum, abyste zjistili proč.

Alternativou je přejít na odolnější žárovku. LED žárovky mají výrazně delší životnost než halogenové a nemusíte se obávat, že se jich dotknete špatně. Instalace sady pro výměnu LED může být o něco náročnější než pouhá výměna žárovky (možná budete muset vyměnit misku reflektoru a možná budete muset přidat nebo vyměnit nějakou elektroniku ve vašem vozidle), ale je zaručeno, že bude mít mnohem větší životnost než jen další náhrada halogenu.

Přesný proces výměny za LED se bude lišit v závislosti na značce, modelu a roku vašeho vozidla a také na úrovni výbavy u některých modelů. Důrazně doporučujeme, abyste se obrátili na odborníka, který vám poradí, jak vyřešit problémy se světlomety a zda je pro vás výměna LED světla vhodná či nikoli.

ČTĚTE VÍCE
Jaké jsou skryté symboly na džípech?