Nápověda, rady, diskuse vlastníků a návody pro svépomocné použití stylových a charakteristických vozů Volvo na platformě P2 prodávaných jako modelové roky 2001–2007 (označení severoamerického tržního roku).
2001 — 2007 V70
2001 — 2004 V70 XC (Cross Country)
2004 — 2007 XC70 (Cross Country)
2001 — 2009 S60
2003 – 2007 S60 R
2004 – 2007 V70 R
68lemans462 Příspěvky: 26 Založen: 27, 2011:08 Rok a model: ’04 V70 pronájem: Denver Poděkováno: 5 krát
2004 v70 2.5t při akceleraci táhne správně
Odeslat 68lemans462 » 28. června 2017, 19:34
Auto má 119k a při akceleraci táhne doprava. . Kulové klouby a spojovací tyče jsou při zvednutém stavu těsné. Minule to měli v obchodě volvo, řekli mi, že potřebuje nižší držáky motoru. Mohlo by to být příčinou problému? Pokud ne, nějaké další návrhy? Přiložil jsem fotku auta. dík
Přílohy 20170628_192345.jpg (2.37 MiB) Zobrazeno 3157 krát
vtl Příspěvky: 3870 Založen: 16. srpna 2012, 13:35 Rok a model: 2005 XC70 pronájem: Boston poděkoval: 66 krát Poděkováno: 385 krát
Odeslat vtl » 28. června 2017, 20:22
Vektor tahu není nulový (špatná sbíhavost zadní nápravy). Nechte zkontrolovat zarovnání.
05 XC70, 19 Tundra, 22 Sequoia, 16 XC60 (prodáno), 05 XC70 (havarováno), 02 V70 (prodáno)
P1+P2+P3 CEM Vyhledání PIN kódu DIY vlákno
68lemans462 Příspěvky: 26 Založen: 27, 2011:08 Rok a model: ’04 V70 pronájem: Denver Poděkováno: 5 krát
Odeslat 68lemans462 » 28. června 2017, 21:15
Ještě jeden detail je, že jsem právě namontoval nové pneumatiky a problém je rozhodně výraznější s novými pneumatikami. Také obecně mnohem lépe jezdí. Nechal jsem to srovnat za posledních 20 tisíc
jonesg Příspěvky: 2467 Založen: 16. ledna 2008, 15:25 Rok a model: 2004 V70 pronájem: Severní Maine. poděkoval: 28 krát Poděkováno: 243 krát
Odeslat jonesg » 29. června 2017, 10:01
Moje bylo ovládací rameno, bylo roztrhané, takže jsem ho bez ohledu na to vyměnil, ale zdálo se, že to hodně pomohlo,
stejně jako kontrola tlaku vzduchu u zadních kol.
oragex Příspěvky: 5347 Založen: 24 2013 května, 06: 20 Rok a model: S60 2003 pronájem: Kanada poděkoval: 102 krát Poděkováno: 346 krát Kontakt:
Odeslat oragex » 29. června 2017, 11:58
Při 120k máte spodní držák točivého momentu (ten malý vpravo dole od motoru), stejně jako horní držák točivého momentu, který se pokazí. Zkontrolujte oba. Tu spodní si myslím, že je těžší vyměnit.
Pak bych se podíval na tlak v pneumatikách a pak na ramena, jak je uvedeno výše. Zarovnání by neuškodilo, ale není jisté, že by způsobilo tahání pouze při zrychlení.
Navštivte fórum a zjistěte, které náhradní díly se vyplatí koupit
Několik videí o opravách Volvo https://www.youtube.com/playlist?list=P. s0FSVSOT_c
vtl Příspěvky: 3870 Založen: 16. srpna 2012, 13:35 Rok a model: 2005 XC70 pronájem: Boston poděkoval: 66 krát Poděkováno: 385 krát
Odeslat vtl » 29. června 2017, 12:07
oragex napsal: ↑ 29. června 2017, 11:58 Zarovnání by neuškodilo, ale není jisté, že by způsobilo tahání pouze při zrychlení.
Měl jsem 02 V70 FWD se vším novým pod kapotou, v odpružení, v řízení (no, kromě všech pouzder v zadní části). Tahal doprava a pouze při prudké akceleraci. Nikdo blázen v obchodech se zarovnáním nevěnoval pozornost tomu, na jaký je nastaven vektor tahu, takže jsem se nakonec naučil, jak to všechno funguje, a sám jsem problém vyřešil, tj. správně nastavil zadní sbíhavost. Vše, co dělají v obchodech v MA, je přední špička.
05 XC70, 19 Tundra, 22 Sequoia, 16 XC60 (prodáno), 05 XC70 (havarováno), 02 V70 (prodáno)
P1+P2+P3 CEM Vyhledání PIN kódu DIY vlákno
chrism Příspěvky: 1230 Založen: 28. ledna 2009, 09:38 Rok a model: S80/2005 pronájem: Atlanta, GA poděkoval: 5 krát Poděkováno: 54 krát
Odeslat chrism » 29. června 2017, 20:47
Když zrychlíte, obě přední kola se snaží tlačit dopředu. Ale protože jsou ukotveny k podvozku pomocí ovládacích ramen, převádí se tento tah na obloukový pohyb dopředu a dovnitř. Pokud jsou pouzdra ramen nápravy nedbalá, budete mít větší sbíhavost při akceleraci a rozbíhavost při použití brzd. Pokud je tedy LH CA opotřebovanější než RH, bude auto při akceleraci táhnout doprava.
jonesg Příspěvky: 2467 Založen: 16. ledna 2008, 15:25 Rok a model: 2004 V70 pronájem: Severní Maine. poděkoval: 28 krát Poděkováno: 243 krát
Odeslat jonesg » 30. června 2017, 00:14
Dává smysl.
Mám levé ovládací rameno, které čeká na montáž, auto táhne mírně doprava.
vtl Příspěvky: 3870 Založen: 16. srpna 2012, 13:35 Rok a model: 2005 XC70 pronájem: Boston poděkoval: 66 krát Poděkováno: 385 krát
Odeslat vtl » 30. června 2017, 06:16
Auto se hodně diví, jestli má LCA utržená pouzdra, při každém najetí i na malou nedokonalost vozovky nepředvídatelně změní směr. Pokud se pouzdra pokazí, budete bojovat s volantem při rychlostech na dálnici, to bude váš hlavní zájem.
05 XC70, 19 Tundra, 22 Sequoia, 16 XC60 (prodáno), 05 XC70 (havarováno), 02 V70 (prodáno)
P1+P2+P3 CEM Vyhledání PIN kódu DIY vlákno
Botbasher Příspěvky: 239 Založen: 27. července 2016, 13:08 Rok a model: 98 «R» & 03 T5 V70 pronájem: Severní Karolina Poděkováno: 4 krát
Odeslat Botbasher » 30. června 2017, 06:25
Ahoj všichni. nezapomeňme na pouzdra pomocného rámu. Ty umožní, aby se stalo totéž, a jsou u tohoto typu problému VELMI přehlíženy. Pokud jsou LCA důležité. stejně jako věci, ke kterým se LCA připojují! Zkontrolujte také pouzdra pomocného rámu!
Zjistil jsem, že moje pravá strana se změnila v tuhou děravou kapalinou PS. Vyměnil jsem je a auto teď lehce táhne na druhou stranu, když někdo provedl zarovnání, když byly mazlavé!
Nikdy se nestaňte pesimistou. Pesimista má pravdu častěji než optimista, ale optimista má více zábavy a ani jeden nemůže zastavit pochod událostí.-Heinlein
Setkali jsme se s nepřítelem a on jsme my.-Pogo
Pokud rychlost zabíjí, dávají brzdy život?
Ahoj. Mám 06 TL 6MT. Nedávno jsem si nechal vyměnit pneumatiky a krátce nato jsem si všiml, že auto táhne doprava.
Pak mi pomalu unikla přední pneumatika na straně spolujezdce a odvezl jsem auto do místního pneuservisu. Našli hřebík blízko vnitřní stěny a řekli mi, že to nemohou opravit a že bych měl dostat novou pneumatiku, což jsem udělal. Stará pneumatika na levé straně je zjevně ve velmi dobrém stavu a mechanik cítil, že bych byl v pořádku s nesouladem opotřebení.
Cestou domů s nasazenou novou pneumatikou jsem si všiml, že díky zrychlení auto táhne opravdu doprava, ještě dramatičtěji než předtím. Může to být způsobeno samotnou novou pneumatikou, nebo si myslíte, že je v tom něco víc? Při pouhém odvalování nedochází k žádnému tahu, pouze při působení točivého momentu na kola.
Jakékoli rady jsou vítány, protože se připravuji na cestu do dealerství.
03-05-2013, 08:34 PM
Vlastník 3G TL/2G MDX
Založen: Oct 2006
Poloha: Západní strana řeky Potomac
Příspěvky: 5,375
Obdržel 978 To se mi líbí u 803 příspěvků
náhradní pneumatika. je třeba znovu vyvážit nejlépe na stroji pro vyvažování sil na silnici. samotná pneumatika může vytvářet nadměrný boční tah. nebo právě zažíváte řízení točivého momentu, které auto produkuje.
Osobně bych nejezdil s nesourodými pneumatikami na přední straně, ale to jsem já.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
03-05-2013, 08:36 PM
Presenter
Založen: Feb 2010
Příspěvky: 86,296
Obdržel 16,254 To se mi líbí u 11,967 příspěvků
Právě jsem proměnil pneumatiky k jejím sobotním narozeninám 60 tisíc mil.

Vyměnil jsem jí olej a provedl rotaci v intervalu 6 XNUMX km.
Předky vypadaly stále dobře, ale zadní vypadaly úplně nové!
Jelikož mám směrové pneumatiky, dělal jsem to zepředu dozadu.
Věděl jsem, že ta masivnější pneumatika bude jiná.
I já mám nyní velmi malý minutový tah doprava.
Věděl jsem, že jsem je měl dostat do rovnováhy.
justnspace
03-05-2013, 09:26 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2009
Obdržel 9 To se mi líbí u 6 příspěvků
Původně odeslal TLtrigirl
náhradní pneumatika. je třeba znovu vyvážit nejlépe na stroji pro vyvažování sil na silnici. samotná pneumatika může vytvářet nadměrný boční tah. nebo právě zažíváte řízení točivého momentu, které auto produkuje.
Osobně bych nejezdil s nesourodými pneumatikami na přední straně, ale to jsem já.
Co dělá rebalancování?
Je to určitě řízení točivého momentu, ale je to kvůli nerovnoměrnému odporu dvou předních pneumatik? Je ten nový možná lepivější?
Přemýšlím o přemístění nové pneumatiky dozadu nebo možná pořízení druhé nové pneumatiky a tu málo opotřebovanou si nechám jako rezervu v garáži.
03-05-2013, 09:41 PM
Vlastník 3G TL/2G MDX
Založen: Oct 2006
Poloha: Západní strana řeky Potomac
Příspěvky: 5,375
Obdržel 978 To se mi líbí u 803 příspěvků
dynamické vyvážení versus vyvážení sil na silnici.
dynamická rovnováha zohledňuje kulatost pneumatiky nebo vnější síly.
Rovnováha sil na vozovce zohledňuje vnější a boční síly pneumatiky. může to být špatná pneumatika s nadměrnými bočními silami.
jaké máš pneumatiky?
tah by mohl být z nové vs mírně opotřebené pneumatiky. můžete zkusit přehodit přední Lt. na Rt./Rt. poručíku, podívejte se, jestli tah jde na druhou stranu, pak víte, že je to jedno kolo/pneumatika.
google hunter bilance silniční síly. většina prodejců je má. mnoho obchodů s velkými krabicovými pneumatikami je má nyní také, ale ne všechny.
03-05-2013, 09:51 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2009
Obdržel 9 To se mi líbí u 6 příspěvků
Používám pneumatiky Continental ExtremeContact DWS.
Prozkoumám balancování lovců. Dík.
03-05-2013, 10:12 PM
Vlastník 3G TL/2G MDX
Založen: Oct 2006
Poloha: Západní strana řeky Potomac
Příspěvky: 5,375
Obdržel 978 To se mi líbí u 803 příspěvků
Měl jsem problémy se správným vyvážením pneumatik DWS, když jsem je poprvé namontoval. dynamické vyvažování. úplně jsem to nepochopil (můj prodejce zadal instalaci externě, nechtěli riskovat poškození mých ráfků). Musel jsem zaplatit navíc za svého prodejce, aby znovu provedl vyvážení na mém stroji hunter road force. utrhla mi jedna pneumatika. znovu vyvážili všechna kola a pneumatiky, museli pneumatiku otočit o 180* na problémovém kole a pneumatice ručně, protože nechtěli, aby se jejich stroj zapletl do mého ráfku. stroj jim pak řekl, kam umístit každé kolo/pneumatiku na voze, aby se dále „vyvážil“ boční tah, který jsem získával. bylo to lepší, když tohle všechno udělali. zatraceně si zlomili hřbet, když mi ručně otočili tu jednu pneumatiku na kole (a celou práci za mě strávili nejméně 2 hodiny, když by to ve skutečnosti mělo trvat možná 45 minut).
Trending Topics
03-05-2013, 10:42 PM
Založen: Feb 2013
Místo: San Jose
Obdržel 8 To se mi líbí u 8 příspěvků
mohlo by to být řízení točivého momentu, jak je uvedeno výše
pandemictl
03-05-2013, 11:26 PM
Hořící brzdy
Založen: Mar 2012
Místo: Charlotte NC
Obdržel 171 To se mi líbí u 119 příspěvků
Jsou vaše přední a zadní strany různé velikosti? Nejste si jisti, proč by dal novou pneumatiku na přední část. Nové pneumatiky se mají vždy nasadit na zadní stranu, bez ohledu na to, zda je vůz vpředu nebo vpředu.
MissAlyyTL
03-05-2013, 11:56 PM
Mistr Suzuka
Založen: Sep 2006
Umístění: San Diego, CA
Příspěvky: 5,048
Obdržel 583 To se mi líbí u 451 příspěvků
Nebo žijete tam, kde jsou silnice suché
03-06-2013, 09:48 AM
Datum připojení: prosinec 2012
Místo: Pa
Obdržel 21 To se mi líbí u 17 příspěvků
Jak těžký tah? Když kolo pustíte, rychle zatáhne? Pokud ano, může to být posunutý řemen. Kromě toho, že vyvážení kola nezastaví auto v tahání. Buď je vaše seřízení vypnuto, nebo jak je uvedeno, možná je pneumatika opotřebovaná více než druhá strana, což způsobuje mírný tah.
03-06-2013, 10:15 AM
Založen: Jan 2012
Místo: Colorado Springs
Příspěvky: 3,215
Obdržel 604 To se mi líbí u 476 příspěvků
Bylo mi řečeno. nikdy nejezděte na nesprávných pneumatikách.
GKinColo08TL
03-06-2013, 11:25 AM
Bezpečnostní auto
Připojit Datum: srpen 2011
Místo: Las Vegas, NV
Příspěvky: 4,778
Obdržel 700 To se mi líbí u 438 příspěvků
Původně odeslal justnspace

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
03-06-2013, 12:14 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2009
Obdržel 9 To se mi líbí u 6 příspěvků
Původně odeslal MissAlyyTL
Jsou vaše přední a zadní strany různé velikosti? Nejste si jisti, proč by dal novou pneumatiku na přední část. Nové pneumatiky se mají vždy nasadit na zadní stranu, bez ohledu na to, zda je vůz vpředu nebo vpředu.
Kontroloval jsem, velikosti jsou stejné. Přemýšlím, že se vrátím a požádám o přesunutí nové pneumatiky na jedno ze zadních kol. Dík.
03-06-2013, 12:20 PM
Úroveň: Noob
Založen: Mar 2011
Místo: San Bernardino
Obdržel 18 To se mi líbí u 16 příspěvků
Původně odeslal justnspace
Právě jsem proměnil pneumatiky k jejím sobotním narozeninám 60 tisíc mil.

Jak to, že máš jen 60 tisíc?
Právě jsem přešel na 150K :/
Mrtastygoody
03-06-2013, 12:21 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2009
Obdržel 9 To se mi líbí u 6 příspěvků
Původně odeslal supraru
Jak těžký tah? Když kolo pustíte, rychle zatáhne? Pokud ano, může to být posunutý řemen. Kromě toho, že vyvážení kola nezastaví auto v tahání. Buď je vaše seřízení vypnuto, nebo jak je uvedeno, možná je pneumatika opotřebovaná více než druhá strana, což způsobuje mírný tah.
Je to docela tvrdý tah, který je úměrný síle dodávané na kola. Čím víc zrychluji, tím víc to táhne. Cítím, jak chytá volant a hýbe jím.
“Pokud ano, může to být posunutý řemen.”
Který pás by to byl?
Nemyslím si, že zarovnání je vypnuté, protože jsem nenarazil do žádných výmolů nebo jiných předmětů a auto se chovalo správně až do otáčení pneumatiky a pak se to zhoršilo s novou pneumatikou.
Přitahuje se k nové pneumatice, jako by na této straně bylo větší tření nebo nějaké prokluzování.
03-06-2013, 12:21 PM
Presenter
Založen: Feb 2010
Příspěvky: 86,296
Obdržel 16,254 To se mi líbí u 11,967 příspěvků
víkend BOJOVNÍK!
takhle! lol
přes týden zůstává v garáži.
justnspace
03-06-2013, 12:52 PM
Založen: Jan 2012
Místo: Colorado Springs
Příspěvky: 3,215
Obdržel 604 To se mi líbí u 476 příspěvků
Řízení točivého momentu přímo souvisí s dodávaným výkonem, ale jak jsem řekl výše, nikdy byste neměli používat pneumatiky, které se neshodují. Pokud je jedna pneumatika opotřebená více než druhá, jedná se o jiný průměr.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
GKinColo08TL
03-07-2013, 02:26 PM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2009
Obdržel 9 To se mi líbí u 6 příspěvků
Nasazení nové pneumatiky dozadu se postaralo o točivý moment řízení. Auto je opět v pořádku. Děkuji za všechny vaše rady.
03-07-2013, 04:00 PM
Založen: Feb 2008
Místo: DFW, TX
Příspěvky: 23,494
Obdržel 719 To se mi líbí u 519 příspěvků
Původně odeslal Thuneau
Ahoj. Mám 06 TL 6MT. Nedávno jsem si nechal vyměnit pneumatiky a krátce nato jsem si všiml, že auto táhne doprava.
Pak mi pomalu unikla přední pneumatika na straně spolujezdce a odvezl jsem auto do místního pneuservisu. Našli hřebík blízko vnitřní stěny a řekli mi, že to nemohou opravit a že bych měl dostat novou pneumatiku, což jsem udělal. Stará pneumatika na levé straně je zjevně ve velmi dobrém stavu a mechanik cítil, že bych byl v pořádku s nesouladem opotřebení.
Cestou domů s nasazenou novou pneumatikou jsem si všiml, že díky zrychlení auto táhne opravdu doprava, ještě dramatičtěji než předtím. Může to být způsobeno samotnou novou pneumatikou, nebo si myslíte, že je v tom něco víc? Při pouhém odvalování nedochází k žádnému tahu, pouze při působení točivého momentu na kola.
Jakékoli rady jsou vítány, protože se připravuji na cestu do dealerství.
Původně odeslal Thuneau
Používám pneumatiky Continental ExtremeContact DWS.
Prozkoumám balancování lovců. Dík.
To je tvůj problém
03-11-2013, 05:23 PM
Založen: Sep 2012
Místo: Harlem, N.Y.
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
mám na sobě 51,600 08. a je 21. a denně najezdím minimálně XNUMX mil. to je jen z domova do práce do posilovny a zpět domů
Původně odeslal Mrtastygoody
Jak to, že máš jen 60 tisíc?
Právě jsem přešel na 150K :/
červen_červen_0912
03-11-2013, 05:26 PM
Založen: Sep 2012
Místo: Harlem, N.Y.
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
vlastně mám stejný problém. jezdim na nevhodnych pneumatikach ze predu dozadu. přední jsou michellin a zadní jsem zapomněl, ale ano.
Původně odeslal Thuneau
Ahoj. Mám 06 TL 6MT. Nedávno jsem si nechal vyměnit pneumatiky a krátce nato jsem si všiml, že auto táhne doprava.
Pak mi pomalu unikla přední pneumatika na straně spolujezdce a odvezl jsem auto do místního pneuservisu. Našli hřebík blízko vnitřní stěny a řekli mi, že to nemohou opravit a že bych měl dostat novou pneumatiku, což jsem udělal. Stará pneumatika na levé straně je zjevně ve velmi dobrém stavu a mechanik cítil, že bych byl v pořádku s nesouladem opotřebení.
Cestou domů s nasazenou novou pneumatikou jsem si všiml, že díky zrychlení auto táhne opravdu doprava, ještě dramatičtěji než předtím. Může to být způsobeno samotnou novou pneumatikou, nebo si myslíte, že je v tom něco víc? Při pouhém odvalování nedochází k žádnému tahu, pouze při působení točivého momentu na kola.
Jakékoli rady jsou vítány, protože se připravuji na cestu do dealerství.















