Četl jsem manuál. Prý zkontrolovat, jestli brzdové světlo funguje, zkontrolovat. Pak řekl, jestli fungují směrovky, zkontrolujte. Pak to řeklo zkusit a začít, ne! Poprvé jsem to dostal před dvěma týdny a převrátil jsem se téměř nastartoval svůj náklaďák, pak jsem pomalu zpomalil do té míry, že startovací relé jen cvaklo. Použil jsem tři další dobré startovací relé a udělal to samé, jen jsem klikl, zkusil další dobrý startér, to samé. Říkal, že pokud vše funguje, musí to být vadný spínač startéru. Nemám ponětí, proč by to dělalo, když to předtím fungovalo perfektně, trochu jako vybitá baterie, jen cvakne. PROSÍM POMOZTE MI!
NickKimosabe Goped
Příspěvky: 50 Založen: Út 29. června 2010 2:13 pronájem: Louisville Ky Kontakt:
Re: Cvakání startovacího relé. PROSÍM POMOZTE!
Odeslat NickKimosabe » Pá 30. července 2010 11:35
Zní to jako vybitá baterie. Jezděte se skútrem asi 20 minut a poté jej vypněte a zkuste jej restartovat. To by mělo být dostatečně dlouhé, aby se alternátor mohl nabít. Pokud se spustí nebo se alespoň pokusí převrátit, víte, že je to jen baterie.
HONDA 2001
87 Yamaha Razz (prodáno)
Medvěd 45-70 CBR1000RR
Příspěvky: 9678 Založen: Po 23. července 1973 10:24 pronájem: Union, WA.
Re: Cvakání startovacího relé. PROSÍM POMOZTE!
Odeslat Medvěd 45-70 » Pá 30. 2010. 12 44:XNUMX
NickKimosabe napsal: Zní to jako vybitá baterie. Jezděte se skútrem asi 20 minut a poté jej vypněte a zkuste jej restartovat. To by mělo být dostatečně dlouhé, aby se alternátor mohl nabít. Pokud se spustí nebo se alespoň pokusí převrátit, víte, že je to jen baterie.
Nicku, nemáš ponětí o tom, jak málo se nabije nabíjecí systém skútru, 20 minut práci nesplní, tohle není auto.
Killine, potřebuješ nabít tu baterii, ale nemůžeš tyto baterie rychle nabít, jinak ji zabiješ. Potřebujete nabíječku, která se bude nabíjet rychlostí 3 A nebo méně, a to bude trvat několik hodin, ne-li přes noc. Plně nabitá baterie by měla ukazovat 12.6 až 13 voltů, nejlépe vyšší číslo. Při protáčení motoru by napětí nemělo klesnout pod 10.5 V. Měl bych podezření, že PO nabil baterii pro vaše přijetí skútru a nyní je zpět v normálním stavu, je špatný a budete muset tuto baterii vyměnit.
’83 Aero 80 X 3
’84 Aero 80 X 3
’85 Aero 80
’84 Aero 125 X 2
’84 Aero 125
’84 Aero 125 X 2
’85 Aero 50
’85 Spree
Martynkim Board Supporter
Příspěvky: 2899 Založen: Út 05. ledna 2010 10:22 pronájem: Tacoma, Washington
Re: Cvakání startovacího relé. PROSÍM POMOZTE!
Odeslat martynkim » Pá 30. 2010. 1 01:XNUMX
NickKimosabe napsal: Zní to jako vybitá baterie. Jezděte se skútrem asi 20 minut a poté jej vypněte a zkuste jej restartovat. To by mělo být dostatečně dlouhé, aby se alternátor mohl nabít. Pokud se spustí nebo se alespoň pokusí převrátit, víte, že je to jen baterie.
Nicku, nemáš ponětí o tom, jak málo se nabije nabíjecí systém skútru, 20 minut práci nesplní, tohle není auto.
Killine, potřebuješ nabít tu baterii, ale nemůžeš tyto baterie rychle nabít, jinak ji zabiješ. Potřebujete nabíječku, která se bude nabíjet rychlostí 3 A nebo méně, a to bude trvat několik hodin, ne-li přes noc. Plně nabitá baterie by měla ukazovat 12.6 až 13 voltů, nejlépe vyšší číslo. Při protáčení motoru by napětí nemělo klesnout pod 10.5 V. Měl bych podezření, že PO nabil baterii pro vaše přijetí skútru a nyní je zpět v normálním stavu, je špatný a budete muset tuto baterii vyměnit.
Souhlasím, i když se vaše kolo nemusí také nabíjet. zkontrolujte připojení nejprve po nabití a pokud se opakuje. Začněte hledat odběr energie a otestujte výstup nabíjecího systému.
