Pokud klimatizační systém v Chevy Cavalier nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivní chladicí výkon, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržel požadovanou hodnotu. teplota v kabině.

Chevy Cavalier

Nejčastějšími příčinami toho, že Chevy Cavalier AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.

1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Chevy Cavalier. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Cavalier se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Cavalier jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Cavalier není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

3. Zmrazený výparník

Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Chevy Cavalier. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

ČTĚTE VÍCE
Co vede k nerovnoměrnému nebo nadměrnému opotřebení pneumatik?

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Cavalier nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Cavalier po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Cavalier může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Chevy Cavalier

V klimatizačním systému Cavalier jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

  1. Otevřete kapotu svého Cavalier.
  2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
  3. Nastartovat motor.
  4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
  5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

    Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

  6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
    Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

6. Vadný režim pohonu dveří

Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Cavalier, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahové nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.

Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Cavalier AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.

Klimatizace má spoustu freonu, ale nebude foukat studený vzduch. Když otočím termostat na studený, AC nedělá nic, jen vychází teplý vzduch.

Prosím, pomozte mi kluci!

SPONZOROVANÉ ODKAZY
máte stejný problém?
Neděle 21. června 2009 VE 8:05

Odpovědi 12

  • MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
  • 41,689 SLOUPKY

Zní to, jako byste měli problém s kabelem dvířek směšování teploty, který se pokazil nebo zlomil, což je běžné. Zde je průvodce, který vám pomůže problém potvrdit.

a to vám ukáže, na čem jste při výměně kabelu.

Zde je, jak to bude vypadat na vašem autě (níže).

Pokud k vyřešení problému potřebujete ještě něco dalšího, dejte nám vědět.

Obrázky (kliknutím zvětšíte)

Thumb

Thumb

Thumb

Thumb

Thumb

SPONZOROVANÉ ODKAZY
Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57

  • ČLEN
  • 1 PŘÍSPĚVKŮ
  • 2004 CHEVROLET CAVALIER

Problém s klimatizací
2004 Chevy Cavalier Automatic 113000 mil

Když nastartuji auto, vzduch se NECHLADÍ. Jakmile se rozjedu, pomalu se ochladí a když zastavím na červenou, vzduch se velmi ohřeje! Nechal jsem si zkontrolovat freonovou věc pomocí měřidla a je v pořádku. Co jiného by na tom mohlo být špatného? Pamatuji si, že minulý rok jsem tento problém nikdy neměl a ať jsem seděl nebo neseděl, vždy byla zima. Mohl bys mi prosím pomoct? Dík.

Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)

  • MECHANIK
  • 48,609 SLOUPKY

Jak poznáte, že je plný? Zkontroloval to profesionál nebo jen kutil nebo autodíly. Může to být cokoli, od špatného kompresoru až po částečné ucpání otvoru. Mohli byste mít také tlakový spínač, který jej srazí, když dojde na volnoběh.

Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)
SNIPERTAGG

  • ČLEN
  • 1 PŘÍSPĚVKŮ
  • 2004 CHEVROLET CAVALIER
  • 4 XNUMX XNUMX CYL
  • FWD
  • MANUÁL

Auto při jízdě nefouká horký vzduch.
Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)

  • MECHANIK
  • 75,990 SLOUPKY

Zkontrolujte termostat, topné těleso a dvířka/pohon pro směšování vzduchu
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)
TEKNICKAL69

  • ČLEN
  • 1 PŘÍSPĚVKŮ
  • 2004 CHEVROLET CAVALIER
  • 154,000 MILES

(2004 Chevy Cav ) Když jsem v parku, střídavý proud fouká teplý vzduch, ale každých pár sekund slyším, co zní jako běh motoru a vypnutí/zapnutí. Když ale řídím, začíná foukat studený vzduch. Nějaký nápad, co to může být, přidal jsem plechovku 134-a (malá plechovka) a stále stejný problém. Prosím pomozte mi =)

Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)
SEANGRANT00

Může to být váš kompresor. Pokud přebijete systém, může se to stát. Jaké bylo PSI po přidání r134?

Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)
ANANGELOFASTAR

  • ČLEN
  • 2 SLOUPKY
  • 2004 CHEVROLET CAVALIER
  • 156,125 MILES

Dobrý den, klimatizace nefunguje správně. Když ho zapnu, auto zní, jako by se na mě snažilo zemřít, ale ve skutečnosti na mě ještě neumřelo. Občas fouká studený vzduch, ale většinou teplejší vzduch. Snažím se to držet pryč, jak jen to jde, ale s tím horkem je to těžké. Měl jsem kamaráda, který dal něco do chladicí kapaliny a na měřidle bylo napsáno, že je konec v úrovni nebezpečí. Nejsem si jistý, co to znamená. Nějaké nápady, co by to mohlo být?

Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)

  • MECHANIK
  • 18,828 SLOUPKY

Doporučuji nechat diagnostikovat vyškoleným technikem
Čtvrtek 12. října 2017 V 7:57 (Sloučeno)
HARLEYQUINN41

Ahoj, mám Chevy cavalier z roku 2004, nechal jsem si AC zkontrolovat certifikovaným technikem, vše je tam, kde má být. Mám jen nízký průtok ventilací, když to běží. AC fouká studená a když ji mám na nejvyšším nastavení ventilátoru, vyfukuje větrací otvory velmi málo. Co musím udělat, abych to napravil. Prosím, pomozte mi, mám děti, které musím hodně dávat do auta a bylo jim horko.

Pátek 23. září 2022 VE 12:30

  • MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
  • 41,689 SLOUPKY

Zní to, jako byste mohli mít únik podtlaku pod kapotou poblíž motoru, který napájí systém HVAC. Bude to malý řádek jako v tomto návodu.

Zvedněte kapotu a použijte baterku, abyste zjistili, zda můžete najít přívodní vedení vakua, abyste se ujistili, že funguje. Můžete také odstranit podtlakové potrubí pro ovladač dveří se směsí recirkulace, abyste zjistili, zda je podtlak při běžícím motoru přítomen, zde je umístění ovladače na obrázcích níže. Podívejte se na obrázky (níže). Dejte nám vědět, co se stalo, a nahrajte prosím obrázky nebo videa problému.