Proč moje klimatizace nefunguje v mém Buick Envision 2017?

Tento technický bulletin poskytuje postup pro výměnu skříně rozdělovače střídavého proudu, pokud při výběru střídavého proudu fouká zadní vzduch teplý.

2 Dotčené produkty

Vozidlo

MAKE	MODEL	ROK
BUICK	ENVISION	2016-2017

Stav

Jeden nebo více z následujících problémů z 2. řady / zadního HVAC:

• Teplota se na příkaz nemění
• Nefunkční klimatizace
• Foukání teplého vzduchu, když je zvolena klimatizace
• Foukání studeného vzduchu, když je zvoleno teplo

Způsobit

Tento stav může být způsoben prasknutím pomocného teplotního ventilu, který je uvnitř skříně rozdělovače klimatizace.

Části

Popis	Číslo	Množství
CASE, A/C EVPR & BLO	84213709	1
SADA TĚSNĚNÍ, HTR & A/C EVPR & BLO MDL	Viz EPC	1

1 Související dokument

Bulletin č.: 17-NA-293
Datum: červen 2019

ID číslo NHTSA: 10134584

Komunikační číslo výrobce: 17NA293

Shrnutí

Tento technický bulletin poskytuje postup pro výměnu skříně rozdělovače střídavého proudu, pokud při výběru střídavého proudu fouká zadní vzduch teplý.

1 Související dokument

Bulletin č.: 17-NA-293
Datum: říjen 2017

ID číslo NHTSA: 10159609

Komunikační číslo výrobce: 17NA293

Shrnutí

Tento technický bulletin poskytuje postup pro výměnu skříně rozdělovače střídavého proudu, pokud při výběru střídavého proudu fouká zadní vzduch teplý.

1 Související dokument

Bulletin č.: 17-NA-293
Datum: září 2017

ID číslo NHTSA: 10137754

Komunikační číslo výrobce: PIT5581

Shrnutí

Tyto předběžné informace radí technikovi, aby zkontroloval, zda nejsou rozbitá teplotní dvířka, nebo aby vyměnil ovladač teploty a vedl k chybné diagnóze.

1 Související dokument

Bulletin č.: PIT5581
Datum zveřejnění: 08

Nejprodávanější číslo 1

• Nahrazuje ztracené chladivo R-134 a olej v automobilovém klimatizačním systému
• Systém pro bezpečné zastavení úniků zastavuje nejběžnější úniky klimatizace pomocí hadic, těsnění a O-kroužků
• Speciální přísady proti opotřebení prodlužují životnost systému a zlepšují výkon
• Obsahuje plyn R-134a, který je přijatelný pro použití v systémech klimatizace motorových vozidel (MVAC).
• Vyhovuje § 612 zákona EPA Clean Air Act, vyhovuje EPA v samotěsnících plechovkách

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 2

• NELZE DODAT TENTO ZBOŽÍ DO KALIFORNIE a WASHINGTONU
• Vše v jednom řešení pro obnovu ztraceného chladiva a oleje v automobilových klimatizačních systémech
• Obsahuje aditivum pro bezpečné utěsnění netěsností, které utěsňuje běžné netěsnosti klimatizace v pryžových hadicích, těsněních a O-kroužcích
• Vestavěná jednorázová dobíjecí hadice
• Nevyžadují žádné nástroje

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 3

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 4

• USA Made — Všechny R134a jsou zcela nové a vyrobené v USA podle nejvyšších standardů čistoty. To lze použít k dobití 100 % klimatizačních systémů R134a.
• NOVÝ PLYN — Plyn SuperTech je zcela nový a nikdy se neregeneruje ani nerecykluje. Naše R134a nakupujeme několikrát ročně, abychom zajistili, že dostanete čerstvé chladivo. Stará chladiva mohou začít rezavět a při použití mohou způsobit problémy s výkonem.
• NÁDOBKY SSV — Naše plechovky jsou vybaveny konstrukcí samotěsnícího ventilu vyhovujícího 50 státům. Částečně použité plechovky R134a můžete skladovat. Všimněte si, že starší kohoutky na plechovky nemusí u tohoto typu ventilu fungovat a možná budete muset zakoupit kohoutek na plechovky R134a, abyste mohli pracovat se všemi plechovkami SSV
• Vyhovuje § 612 zákona EPA o čistém ovzduší
• Vrácení: Tato položka je považována za nebezpečný materiál a jako taková ji nelze vrátit. K odeslání vyžaduje certifikaci nebezpečných látek. Amazon nedodává štítek Return a prodejce nebude dodávat štítky pro vrácení pro tento typ produktů.

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Prodej Bestseller č. 5

• Nahrazuje ztracené chladivo R-134 a olej v automobilovém klimatizačním systému
• Extra dlouhá 24palcová dobíjecí hadice pro přístup k těžko dostupným servisním portům
• Opakovaně použitelný spouštěcí dávkovač s vestavěným nízkotlakým manometrem a ukazatelem teploty
• Obsahuje plyn R-134a, který je přijatelný pro použití v systémech klimatizace motorových vozidel (MVAC).
• Vyhovuje § 612 zákona EPA o čistém ovzduší. Vyhovuje EPA v samotěsnících plechovkách

48.10 $ – 4.15 $ 43.95 $
Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 6

• NELZE DODAT TENTO ZBOŽÍ DO KALIFORNIE a WASHINGTONU
• Nahrazuje ztracené chladivo R-134 a olej v automobilovém klimatizačním systému
• Eliminuje nahromadění vlhkosti a kyseliny z A/C systému a pomáhá tak prodloužit životnost A/C systému
• Obsahuje přijatelné množství ingrediencí: 14oz R-134a Chladivo (1,1,1,2 Tetrafluorethan, CAS# 811-97-2) & 8oz syntetického zvýrazňovače maziva, kondicionéru, s těsněním prosakování.
• Obsahuje plyn R-134a, který je přijatelný pro použití v systémech klimatizace motorových vozidel (MVAC).

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 7

• FUNGUJE SE VŠEMI SYSTÉMY 134a: Naše náhradní chladivo 134a je kompatibilní se všemi systémy a mazivy, které jsou navrženy pro použití s ​​chladivem 134a nebo které byly dodatečně vybaveny pro použití 134a. Může být použit v osobních automobilech, nákladních automobilech, ledničkách, obytných přívěsech, lodích, traktorech, kombajnech, strojích na výrobu ledu, zařízení na zpracování mléka a jakémkoliv dalším zařízení vyžadujícím R-134a. Při manipulaci s tímto chladivem musíte dodržovat všechny pokyny EPA.
• CHLADNĚJŠÍ SLOŽENÍ S NIŽŠÍM TLAKEM HLAVY: Naše chladivo je speciálně vyvinuté uhlovodíkové složení, které funguje při nižším tlaku (vysoká strana) než standardní 134a. To může umožnit, aby váš kompresor běžel hladší a měl lepší chladicí a výkonnostní vlastnosti. Toto je naše nejchladnější a nejvýkonnější složení chladiva. Při plnění se naše náhradní chladivo 134a snadno instaluje pomocí stejných parametrů tlaku jako standardní 134a.
• POUŽÍVÁ MÉNĚ CHLADIVA PODLE HMOTNOSTI: Naše náhradní chladivo 134a je fyzicky lehčí než standardní chladivo 134a. Každá 8oz plechovka náhradního chladiva 134a se rovná 21 oz standardního chladiva 134a (hmotnostní poměr 1:2.6). To znamená, že pokud chcete do systému přidat 12 uncí standardního chladiva 134a, budete muset přidat pouze 4.6 unce našeho náhradního chladiva 134a. To znamená použití až o 60 % méně chladiva na správnou náplň.
• OVĚŘENÉ SLOŽENÍ, KTERÉ JE BEZPEČNÉ PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ: Složení náhradního chladiva Leak Saver 134a je 100% vyrobeno v USA. Je navržen jako ekologická ekologická alternativa ke standardu 134a, nepoškozuje ozonovou vrstvu a má nulový potenciál globálního oteplování (GWP). Na druhou stranu, standardní R-134a je HFC (hydrofluorocarbon) skleníkový plyn a má vysoký (GWP). Vezměte prosím na vědomí, že toto chladivo je hořlavé a je bezpečně prodáváno pro všechna uvedená použití již více než 28 let.
• VAŠE SPOKOJENOST JE NAŠÍ PRIORITOU: Stojíme 100% za účinností našich produktů. Pokud z jakéhokoli důvodu nejste se svým produktem spokojeni, kontaktujte nás a my to napravíme.

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 8

• Nahrazuje ztracené chladivo R-134 a olej v automobilovém klimatizačním systému
• Složení s technologií COOL BOOST poskytuje až o 18 % chladnější vzduch a eliminuje hromadění vlhkosti
• Systémově bezpečné aditivum na těsnění úniků utěsňuje běžné netěsnosti klimatizace v pryžových hadicích, těsněních a O-kroužcích
• Obsahuje plyn R-134a, který je přijatelný pro použití v systémech klimatizace motorových vozidel (MVAC).
• Vyhovuje § 612 zákona EPA Clean Air Act, vyhovuje EPA v samotěsnících plechovkách

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Nejprodávanější číslo 9

• Detektor netěsností Freon(TM) 134a plus UV pomáhá šetřit mobilním profesionálům v oblasti klimatizace čas a peníze tím, že kombinuje aplikaci UV záření a chladiva do jednoho kroku a identifikuje obtížně zjistitelné úniky chladiva R-134!
• Freon(TM) 134a UV je VYROBENÝ V USA a obsahuje vysoce technologickou formulaci barviv, která splňuje přísné požadavky SAE J2297 a AHRI700. Barvivo bylo roky schváleno a používáno výrobci OEM, servisními sítěmi prodejců a nezávislými servisními dílnami.
• Přidejte Freon(TM) 134a UV do mobilního AC systému, který neobsahuje žádné barvivo, spusťte kompresor a nechte barvivo, aby pracovalo za vás. Barvivo se mísí s lubrikantem a je rychle distribuováno systémem a pomáhá okamžitě identifikovat únik R-134a!

Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava
Prodej Bestseller č. 10

• NELZE DODAT TENTO ZBOŽÍ DO KALIFORNIE a WASHINGTONU
• Nahrazuje ztracené chladivo R-134 a olej v automobilovém klimatizačním systému pro ochranu a prodloužení životnosti systému
• Dodává se s opakovaně použitelnou extra dlouhou opletenou nabíjecí hadicí a velkým měřidlem se spouštěcím dávkovačem pro snadné, pohodlné a přesné dobíjení
• Formule s 2X posilovači chlazení vs. další přední značka dobíjecích sad klimatizace: nezávisle testováno, aby dodávalo nejchladnější vzduch z klimatizace vašeho vozidla
• Obsahuje plyn R-134a, který je přijatelný pro použití v systémech klimatizace motorových vozidel (MVAC).

47.99 $ – 5.01 $ 42.98 $
Koupit na Amazonu Cena vč. daně, bez Lodní doprava

Poslední aktualizace 2024-01-08 / Přidružené odkazy / Obrázky z Amazon Product Advertising API

Tato prezentace produktu byla vytvořena pomocí pluginu AAWP.

Servisní bulletin č.: 17-NA-293
Datum: červen 2019
TECHNICKÁ
Předmět: Zadní klimatizace nefunguje, teplota vzduchu vzadu se nemění
přikázal
Tento bulletin nahrazuje PIT5581. Zlikvidujte prosím PIT5581.
Značka: Model:
Modelový rok: VIN: Motor: Převodovka:
od do od do
Buick Envision 2016 2017 SOP červenec
20, 2017
Zapojený region nebo země Severní Amerika
Další možnosti (RPO) Vybaveno HVAC SYSTÉMEM-KLIMATIZACE, FRT & RR ELECTRONIC
OVLÁDÁNÍ (CJ4)
Stav
Někteří zákazníci se mohou vyjádřit k jedné nebo více z následujících obav z 2. řady / zadního HVAC:
• Teplota se při povelu nemění
• Nefunkční klimatizace
• Foukání teplého vzduchu, když je zvolena klimatizace
• Foukání studeného vzduchu, když je zvoleno teplo
Způsobit
4861180
Tento stav může být způsoben prasknutím pomocného teplotního ventilu, který je uvnitř skříně rozdělovače klimatizace.
Strana 2 Červen, 2019 Bulletin č.: 17-NA-293
Oprava
4861172
Poznámka: Technik může zjistit, že čep teplotního ventilu byl vytažen z motoru pohonu (2).
Ověřte, zda teplotní ventil funguje správně:
• Pokud bylo ověřeno, že zadní ventil teploty nepracuje správně, vyměňte skříň rozdělovače klimatizace.
• Pokud bylo zjištěno, že teplotní ventil funguje správně, vyhledejte další diagnostiku v SI.
Bulletin č.: 17-NA-293 červen, 2019 Strana 3
Servisní postup
5361052
Důležité: Délka kabelového svazku má potenciál pro připojení horních konektorů DAT (1) a EAT (2) do nesprávného snímače. Abyste předešli špatnému zapojení náhradního pouzdra, měli byste před vyjmutím označit každý z vodičů teplotního čidla a poznamenat si jejich umístění. Ujistěte se, že fialový/černý konektor drátu (3) jde do horního DAT a konektor šedo/černého drátu (4) jde do EAT.
Vyměňte skříň rozdělovače klimatizace. Viz Výměna skříně rozdělovače vzduchu v SI.
Strana 4 Červen, 2019 Bulletin č.: 17-NA-293
Informace o dílech
Kauzální
Část
Popis Část
Číslo
Množství
x POUZDRO, A/C EVPR
& BLO
84213709 1
N/A SADA TĚSNĚNÍ, HTR a
A/C EVPR &
BLO MDL
Odkázat
do EPC
1
Informace o záruce
Pro vozidla opravená v záruce použijte:
Laboratoř
Operace
Popis Pracovní doba
4412280 Pouzdro vzduchového distributoru
Výměna
Použijte
Zveřejněno
Laboratoř
Operace
Čas
Verze 6
Upraveno Revidováno 29. září 2017 – Přidán modelový rok 2016 a nahrazeno prohlášení.
Revidováno 27. října 2017 – Do sekce Oprava přidáno Důležité prohlášení.
Revidováno 10. července 2018 – Přidejte sadu těsnění do sekce Informace o součástech.
Revidováno 05 – Aktualizace sekce Podmínky pro přidání informací o studeném vzduchu a
kontrola teploty.
Revidováno 21. června 2019 – Do servisního postupu byly přidány důležité a grafické prvky.

Jízda s Buick Envision za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v Envision, které projdeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami nesprávného chlazení střídavého proudu v Buick Envision jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný kabinový vzduchový filtr, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu v Envision. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Envision nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Envision po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Envision může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Buick Envision

V klimatizačním systému Envision jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého Envision.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Envision se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Envision znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Špinavý výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Envision. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Envision jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Envision není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Buick Envision. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Envision potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Buick Envision pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili AC systém olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Envision, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor ventilátoru je ústřední součástí klimatizačního systému v Envision, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu skrz ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Envision. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Buick Envision je slabé cvaknutí (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Envision. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k zařízení Envision. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Envision.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Buick Envision AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.