Hyundai Sonata, známý svým elegantním designem a pohodlnou kabinou, je rodinný sedan střední velikosti dostupný v řadě různých úrovní výbavy. Většina Sonat je dodávána s takovým standardním vybavením, jako je bezklíčový vstup, elektrické příslušenství, klimatizace a dokonce i připojení Bluetooth® pro snadné volání za volantem bez použití rukou.
Pokud uvažujete o ojetém Hyundai Sonata pro svůj příští nákup vozidla, možná se ptáte: „Vyskytly se nějaké problémy se systémem Hyundai Sonata AC?
Některé z pozoruhodnějších problémů, které majitelé nahlásili s AC tohoto modelu, zahrnují:
Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o těchto relativně běžných stížnostech Hyundai Sonata AC, abyste mohli lépe informovat své vlastní rozhodnutí o koupi. Kde je to možné, poskytneme také některé možné opravy těchto problémů spolu s odhadovanými náklady pro vaši referenci.
Více o klimatizaci Hyundai Sonata
Každý Hyundai Sonata vyrobený v posledním desetiletí obsahuje klimatizaci jako standardní prvek. U některých dřívějších modelů, jako je Sonata z roku 2010, je dvouzónová klimatizace také standardní u některých vyšších úrovní výbavy.
To umožňuje řidiči a spolujezdci na předním sedadle využívat individuální nastavení regulace teploty pro větší pohodlí.
Klimatizační systémy ve většině automobilů fungují stejným způsobem a spoléhají na chladivo, které v podstatě odstraňuje teplo ze vzduchu, když prochází kondenzátorem klimatizace automobilu a vychází ven vzduchovými otvory.
Více o tom, jak funguje standardní automobilová klimatizace, se dozvíte v tomto videu na YouTube.
Běžné problémy Hyundai Sonata AC
2010 Hyundai Sonata: Frozen AC kompresor
ID stížnosti NHTSA: 11140477
Ve formální stížnosti podané u NHTSA v říjnu 2018 jeden majitel Sonata z roku 2010 hlásí, že klimatizace vozidla přestala fungovat. Krátce poté přestal fungovat i motor vozu.
Když bylo vozidlo odtaženo k prodejci, bylo zjištěno, že kompresor klimatizace automobilu ve skutečnosti zamrzl motor a zabránil nastartování vozu.
Majitel neuvedl, zda v důsledku toho došlo k nějakým opravám. Zamrzlý kompresor však může způsobit mnoho věcí, včetně rozbitého motoru ventilátoru nebo dokonce ucpaného vzduchového filtru.
2011 Hyundai Sonata: Klimatizace nefouká studený vzduch
Zdroj: Přehled historie vozidel
V Historie vozidla recenze zaslaná uživatelem Chavet P. v listopadu 2018 recenzent tvrdí, že klimatizace nefouká studený vzduch, když vozidlo běží na volnoběh. Další recenzent, Marlaysha T., uvádí, že její klimatizace Sonata z roku 2011 vypadla, ale nezmínila se o nutné opravě.
Typicky lze klimatizaci, která nefouká studený vzduch, opravit doplněním chladiva. Je však také možné, že by mohlo být někde ucpané vedení chladiva, špatné dmychadlo nebo jiný vadný díl, který je třeba vyměnit.
2012 Hyundai Sonata: Vadný motor ventilátoru
Zdroj: Přehled historie vozidel
V přehledu od Chandler H. majitel Sonata z roku 2020, zveřejněný v lednu 2012, zmiňuje, že ačkoli se mu vozidlo celkově líbí, po pouhém roce vlastnictví vozu měl problémy s vypínáním klimatizace. Po předání vozidla mechanikovi bylo zjištěno, že problémem je vadný motor ventilátoru.
Majitel tvrdí, že za výměnu motoru ventilátoru dostal cenu 1,200 XNUMX USD.
2012 Hyundai Sonata: Únik systému klimatizace
Zdroj: Přehled historie vozidel
Další stížnost na klimatizační systém Hyundai Sonata z roku 2012 byla zaslána v září 2019 majitelem Amanda S. Tento recenzent uvádí, že i když neměla se svým autem žádné velké problémy, objevila netěsnost v systému klimatizace.
V důsledku toho tvrdí, že potřebuje často doplňovat chladivo, když je horké počasí, aby udržela klimatizaci v chodu. Nezmiňuje, proč nenechala únik opravit, což je trvalejší řešení, které obecně stojí mezi 150 a 800 $.
Hyundai Sonata 2013: Nedostatek zadního ventilačního otvoru AC
Zdroj: Přehled historie vozidel
Pár recenzí na Sonátu 2013 na Historie vozidla zmínit, že by měl být k dispozici zadní výdech klimatizace pro cestující na zadních sedadlech. Jeden recenzent, Lisa Y., komentuje, že na zadním sedadle je velmi horko.
Další recenzent, Anna A., zmiňuje, že mít zadní větrací otvory by vůz učinily pohodlnějším, ale že část vzduchu prochází spodní částí zadního sedadla a po chvíli ochlazuje zadní část kabiny.
