Zápach benzínu může být znepokojující, ale nepropadejte panice (zatím), protože některé běžné příčiny – například uvolněné víčko palivové nádrže – lze snadno napravit.
V této příručce zjistíte, proč může vaše auto páchnout benzínem a co s tím můžete dělat.
Proč cítím v autě zápach benzínu?
Mezi tři nejčastější důvody patří únik paliva z uzávěru benzínu, únik benzínu ze vstřikovače paliva nebo kapání benzínu zpod vozu.
Uvolněné nebo vadné víčko benzínu
Uvolněný uzávěr benzínu může někdy způsobit, že se do vašeho vozu dostane zápach benzínu. Víčko může být dokonce vadné, což by u novějších vozidel obvykle způsobilo, že se na palubní desce objevila kontrolka motoru.
Ujistěte se, že je uzávěr správně připojen a zkontrolujte, zda nejeví známky poškození.
Uvolněné zapalovací svíčky
Uvolněné zapalovací svíčky mohou způsobit zápach benzínu uvnitř kabiny, protože umožňují únik plynových výparů. Chcete-li zjistit, zda tomu tak je, musíte nejprve zkontrolovat, zda jsou všechny dráty nebo cívky zapalovacích svíček v dobrém stavu.
Při kontrole těchto vodičů si všimněte, kam každý vede, abyste je nevložili zpět na špatné místo. Pokud máte nějaké pochybnosti, nechte to udělat mechanikem.
Pokud je jedna z vašich zapalovacích svíček uvolněná, můžete problém vyřešit jejím upevněním zpět na místo. Staré zapalovací svíčky by se však měly vyměnit – doporučený interval je přibližně každých 30,000 90,000 až XNUMX XNUMX mil.
Zápach benzínu mimo auto
Netěsnost vstřikovače
Když uniknou vstřikovače paliva, všimnete si silného zápachu benzínu směrem k přední části vozidla. První věc, kterou musíte udělat, je otevřít kapotu a zjistit, zda můžete najít vstřikovače. Podívejte se pozorně, zda v dané oblasti nejsou známky úniku paliva a zvýšené vlhkosti.
Je nepravděpodobné, že hlavní tělo vstřikovače netěsní. Místo toho se O-kroužek pravděpodobně opotřeboval a je třeba jej vyměnit. V tuto chvíli je dobré vyčistit všechny vstřikovače paliva.
Cena opravy vstřikovače paliva £157.19 v průměru při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
Z výfuku jde zápach benzínu
Chcete-li zjistit příčinu zápachu benzínu vycházejícího ze zadní části vozu, nastartujte motor a poté přičichněte k výfuku, abyste zjistili, zda to není zdrojem problému. Při dobrém chodu motoru byste obvykle neměli cítit benzín; pokud tak učiníte, odvezte své vozidlo co nejdříve do místní garáže.
Silný zápach paliva z výfuku naznačuje, že do spalovací komory vstupuje příliš mnoho paliva nebo příliš mnoho vzduchu. Kromě benzínového zápachu můžete zaznamenat i černý kouř z výfuku. Níže je uvedeno několik běžných příčin.
Vadný regulátor tlaku paliva
Regulátor tlaku paliva řídí množství paliva, které vstupuje do spalovací komory. Pokud dojde k jeho poruše, nejenže to ovlivní spotřebu paliva vašeho auta, ale také způsobí, že se ve výfuku usadí výpary a vytvoří silný a nepříjemný zápach.
Ucpané vzduchové filtry
Když jsou vzduchové filtry ucpané, omezuje to proudění vzduchu a vytváří nevyvážený poměr vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Je příliš mnoho paliva, tvoří se usazeniny sazí, černý kouř z výfuku a zápach benzínu.
Vzhledem k tomu, že existuje mnoho možných příčin zápachu benzínu z výfuku, nejlepší věcí, kterou můžete udělat, je objednat si diagnostický test.
Auto je po vypnutí cítit benzínem
Někdy stará auta (vyrobená před rokem 1985) vydávají po vypnutí motoru lehký zápach benzínu. Tento zápach by se však měl po krátké chvíli rozplynout. K tomu dochází u starších vozů, jako je tento krásně udržovaný Ford Escort RS2000 MK2 (na obrázku výše), protože nejsou vybaveny systémem odpařování emisí, který mají novější modely.
Máte-li jakékoli obavy ohledně zápachu, nejlepší je kontaktovat místní garáž a domluvit si službu prostřednictvím WhoCanFixMyCar.
Porovnejte ceny služeb
Pokud máte se svým vozem nějaké další problémy, které byste se chtěli pokusit diagnostikovat sami, podívejte se na naši příručku o vlastní diagnostice problémů s autem. Čím více budete vědět o tom, jak vaše auto funguje, tím lépe.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Pomozte mi diagnostikovat problémy s autem
- Proč je dobrá autobaterie důležitá?
- Kdy vyměnit brzdové kotouče
- Jak renovovat litá kola
- Tipy, jak najít důvěryhodnou garáž
- Proč moje auto voní jako ryba?
- Proč moje auto voní jako hořící guma?
- Proč moje auto páchne jako zkažená vejce?
Související články a návody
Běžné problémy s BMW řady 5
WhoCanFixMyCar zkoumá některé problémy, které řidiči nahlásili u BMW řady 5, a kolik můžete očekávat, že v průměru zaplatíte za jejich opravu. Ellie Dyer-Brown, před 25 dny
Nejlevnější auta na opravu
WhoCanFixMyCar odhaluje, které z nejoblíbenějších vozů ve Spojeném království je nejlevnější na opravu. Ellie Dyer-Brown, před 26 dny
Běžné problémy s Volkswagen Polo
WhoCanFixMyCar pokrývá nejčastější závady Volkswagen Polo, diskutuje celkovou spolehlivost a náklady na opravy Ellie Dyer-Brown , před 29 dny
- Rada
- problémy s autem
- Vauxhall
Provozujete garáž?
Ať už provozujete garáž nebo jste mobilní mechanik, začněte ještě dnes a získejte okamžitý přístup k 1000 tisícům potenciálních zákazníků.
Vyzkoušejte zdarma – není třeba platit
Ušetřete více. Menší stres.
Budoucnost autooprav začíná dnes.
Moje auto voní jako benzín, když ho nastartuji, ale zmizí; každý, kdo to zažije, by měl brát tento problém velmi vážně a nebagatelizovat situaci tím, že ji bude považovat za „běžnou“. Není to běžné a ve skutečnosti byste neměli benzínové výpary ve svém vozidle vnímat. Zápach plynu naznačuje vysokou pravděpodobnost, že ve vašem vozidle může dojít k úniku plynu. V některých případech může tato vůně rychle zmizet a už ji nikdy nevnímáme. Přesto v jiných případech, kdy je zápach plynu neustále vnímán pokaždé, když vstoupíte do vozidla, znamená to problém s vaším vozidlem. Tomu je třeba věnovat okamžitou pozornost, protože by se mohlo jednat o vážný únik plynu. Benzín je vysoce výbušná kapalina, která je při vnímání jeho výparů zdraví nebezpečná. Pokud má vaše auto vysoký únik plynu, může to při nesprávném zacházení vést k tragické situaci. Kdykoli ve svém vozidle zaznamenáte zápach plynu, ujistěte se, že jste zjistili příčinu a co nejdříve ji vyřešte.
Co způsobuje, že moje auto cítí plyn, když ho nastartuji, ale zmizí
Když si všimnete, že vaše auto při nastartování zapáchá benzínem, je vysoká pravděpodobnost, že je to důsledek úniku plynu, ale existují i jiné pravděpodobné příčiny, které mohou být zodpovědné za tento škodlivý zápach. Podívejme se na některé z příčin, které mohou vysvětlit, proč k tomu dochází:
Vystavení plynovým výparům
To je jedna z pravděpodobných příčin, kvůli kterým můžete vnímat zápach plynu ve vašem vozidle. Ve většině případů, když vjedete s vozidlem na čerpací stanici, abyste doplnili palivovou nádrž, může zápach plynu ze stanice proniknout do vozidla okny a dveřmi vašeho vozidla. Poté, co opustíte čerpací stanici, stáhněte okenní sklo a nechte je několik minut stát a poté je srolujte. Pokud i po několika dnech stále cítíte zápach plynu, pak je s vaším vozidlem něco v nepořádku.
Rozbitý uzávěr plynu
Když si všimnete, že vaše auto zapáchá benzínem venku nebo uvnitř vašeho vozidla, jednou z prvních oblastí, kterou je třeba zkontrolovat, je uzávěr plynu vašeho vozidla. Pokaždé, když sundáte uzávěr plynu, abyste otevřeli plynovou nádrž pro doplnění, ujistěte se, že jste ji řádně utáhli a zkontrolujte, zda uzávěr stále funguje správně. Pokud to zapomenete udělat, plyn nebo plynové výpary mohou snadno unikat uvolněným nebo špatným uzávěrem plynu; to může rozsvítit kontrolku motoru moderních vozidel.
Rozbitý kanystr
Kanystr je součást kontroly emisí vašeho vozidla, která je zodpovědná za pohlcování plynových výparů, které by mohly uniknout do atmosféry; tím se zabrání znečištění ovzduší. Za předpokladu, že je kanystr vadný a uniká ventilačním otvorem, ucítíte ve svém vozidle silný zápach plynu. Tato porucha může rozsvítit kontrolku motoru.
Špatný vstřikovač paliva
Když je vstřikovač paliva vašeho vozidla špatný, může to mít za následek únik plynu z jeho pryžového těsnění nebo těsnění O-kroužku. Vstřikovací ventil paliva je navržen s těsněním o-kroužkem v horní části vstřikovače a pryžovým těsněním na spodní straně. Tato těsnění se mohou suchem snadno poškodit. Chcete-li zkontrolovat vstřikovač paliva vašeho vozidla, musíte otevřít kapotu vašeho vozidla a zapnout motor. Pokud si všimnete paliva kolem vstřikovače, může to být příčinou zápachu plynu ve vašem vozidle.
Poškozená nádrž na plyn
Proražená plynová nádrž je jednou z hlavních příčin vážného úniku plynu a také vadná odvzdušňovací hadice plynové nádrže může způsobit únik plynu z vašeho vozidla buď ve formě mlhy nebo páry. Pokud zjistíte, že vaše vozidlo má tuto poruchu, ujistěte se, že jste tento problém okamžitě vyřešili; při ignorování mohou být výsledky fatální.
Vadné potrubí vstřikování paliva
Vstřikování paliva vynucuje vysoký tlak v palivovém potrubí vašeho vozidla. Tento tlak je v rozmezí 58 psi až 128 psi. Pokud tedy dojde k poruše v potrubí vstřikování paliva, může to vést k intenzivnímu zápachu plynu ve vašem vozidle. Jakékoli poškození vstřikování paliva může způsobit únik plynu z různých částí potrubí. To může vytvářet zápach plynu, který je nebezpečný pro zdraví člověka. Je to ještě nebezpečnější, pokud je únik blízko motoru nebo výfuku vašeho vozidla.
Roztržené palivové vedení
Palivové potrubí ve vašem vozidle je zodpovědné za připojení palivové nádrže k motoru. Palivová potrubí jsou vyrobena z pryže a jsou umístěna pod vaším vozidlem. Tvrdé prvky nebo nečistoty na vozovce během jízdy poškozují palivové potrubí a mohou způsobit únik plynu pod vaším vozidlem. Roztržené palivové potrubí může ovlivnit výkon motoru vašeho vozidla.
Špatný regulátor tlaku
Špatný regulátor tlaku je jednou z pravděpodobných příčin, které mohou způsobit problém se zápachem plynu ve vašem vozidle. Pokud máte ve vozidle špatný regulátor tlaku, může to způsobit, že se palivo spálí, dokud nebude příliš řídké. Proces spalování většího množství paliva může hromadit plynové výpary ve vašem výfuku, které mohou proniknout dovnitř vašeho vozidla přes ventilační systém. Jedním z hlavních příznaků, které ukazují na špatný regulátor tlaku, je nízký výkon motoru a účinnost plynu.
Starověká vozidla
Běžně vozidla vyrobená na počátku 80. let budou mít s největší pravděpodobností slabý zápach plynu poté, co vypnete motor; je to kvůli palivu v plováku karburátoru vašeho vozidla. Při zaparkování si všimnete, že auto páchne jako benzín. Poté se rozplyne. Tento problém se u moderních vozidel nevyskytuje, protože je v nich instalován systém emisí způsobených vypařováním.
Jak vyřešit tento problém?
Tento problém nemusí být vždy způsoben poškozenou nebo vadnou součástí ve vašem vozidle. Může to být způsobeno pouze uvolněným nebo chybějícím uzávěrem plynu; někteří jedinci někdy zapomenou použít plynový uzávěr k uzamčení palivové nádrže svého vozidla po natankování a ponechávají nádrž zakrytou pouze palivovými dvířky, což nestačí k zastavení úniku plynových výparů. Pokud se jedná o tento problém, nemusíte nic opravovat ani měnit. Jediné, o co se musíte starat, je pamatovat na to, abyste vždy zamykali palivovou nádrž svého vozidla uzávěrem plynu, a pak nebudete mít žádný problém. Vadný uzávěr plynu lze snadno opravit. Stačí si koupit náhradní, ale ujistěte se, že jste si koupili doporučený uzávěr plynu pro vaše vozidlo. Nezapomeňte vždy při doplňování paliva na čerpací stanici zkontrolovat palivo nebo uzávěr, zda nejsou závadné. Opravit proraženou nádrž nemusí být snadné, pokud nejste mechanik, tento proces je technický a musí být proveden správně. Palivová nádrž může vyžadovat výměnu v závislosti na rozsahu poškození. Pokud chcete zkusit opravu, musíte nejprve vypustit palivo z plynové nádrže; můžete k tomu použít hadici. Zvedněte své vozidlo; ujistěte se, že je to provedeno správně. Poté prolezte a najděte oblast úniku na nádrži. K označení této oblasti můžete použít brusný papír. Musíte smíchat epoxid; proveďte to podle příručky výrobce vašeho vozidla. Poté opatrně hadrem a alkoholem očistěte broušené místo. Naneste smíchaný epoxid do a kolem otvoru vaší plynové nádrže. Poté nechte několik minut zaschnout. Poté naplňte nádrž a znovu důkladně zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Pro opravu utrženého palivového vedení je vhodné místo opravy vyměnit celé poškozené palivové vedení. Chcete-li vyměnit palivové potrubí, budete muset vozidlo jemně zvednout pomocí zvedáku. Odpojte palivové přípojky pomocí klíče a umístěte pod něj plechovku, která obsahuje zbytkové palivo. Popadněte šroubovák nebo jiné vhodné nářadí do krabice na nářadí, abyste uvolnili upevňovací svorky na palivovém potrubí. Zkontrolujte armatury palivového potrubí, zda nejsou závadné; pokud je vadný, musíte tyto armatury vyměnit, než opravíte nové palivové potrubí. Po zakoupení nového palivového potrubí použijte stejné nástroje ke správnému upevnění na vašem vozidle. V případě rozbitého kanystru musíte z vozidla odstranit konektory kanystru pomocí klíče. Kanystr na dřevěné uhlí se nachází pod kapotou vašeho vozidla. Zkontrolujte o-kroužek a pryžové těsnění na obou koncích nádobky; pokud se uvolní nebo poškodí, vyměňte těsnění. Před výměnou těsnění se ujistěte, že jste řádně očistili nečistoty nebo nečistoty z oblastí připojení; pokud to neuděláte, může to způsobit únik plynu z těsnění. Pokud je kanystr rozbitý, musíte jej také vyměnit za správný kanystr pro vaše vozidlo.
Proč vaše auto voní jako benzín YouTube
Často kladené otázky – FAQ
Otázka: Proč moje auto cítí plyn, když ho nastartuji?
Existuje několik důvodů, proč vnímáte plynové výpary ve svém autě, ale únik plynu je považován za nejpravděpodobnější příčinu tohoto problému. Únik plynu může být způsoben vadným uzávěrem plynu, poškozeným palivovým potrubím nebo nádrží a prasklým kanystrem. Můžete také zvážit kontrolu prostředí, kde je vaše vozidlo zaparkováno.
Otázka: Proč moje auto páchne jako plyn, ale neuniká z něj?
Pokud neustále vnímáte plynové výpary ve svém vozidle, vězte, že existuje vysoká pravděpodobnost, že ve vašem vozidle dochází k úniku plynu, i když tento únik nevidíte. Musíte hledat známky, které odrážejí únik plynu, a poté důkladně prozkoumat příčinu zápachu, a to musíte udělat rychle. Nejprve zkontrolujte drobné příčiny, jako je otevřená nádrž na plyn nebo vadný uzávěr plynu. Prozkoumejte také své prostředí, zda v něm není zápach plynu. Problémy s palivovým systémem vašeho vozidla nebo motorem mohou způsobit vážný únik plynu z vašeho vozidla.
Otázka: Je v pořádku, aby moje auto po výměně palivového čerpadla páchlo jako plyn?
Není normální vnímat plynové výpary poté, co jste právě vyměnili palivové čerpadlo ve svém vozidle. Tato událost ukazuje, že stále může docházet k úniku plynu a vyžaduje opravu. Při výměně palivového čerpadla je vhodné vyměnit současně i filtr. Důvodem je, že starý filtr nemusí být schopen zvládnout průtokový tlak nového čerpadla. Zkontrolujte také oblasti připojení, kde jste připevnili nové čerpadlo. V těchto oblastech může dojít k úniku plynu. Můžete zvednout zadní část vozidla, abyste mohli řádně zkontrolovat oblasti připojení palivového čerpadla.
Otázka: Mám se obávat, když řídím auto, které páchne jako benzín?
Je smrtelné řídit auto, které páchne jako plyn; plyn je hořlavý a není dobré vdechovat výpary. Únik plynu může způsobit výbuch vašeho vozidla, protože plyn je vysoce hořlavý. Únik plynu ve vozidle ohrožuje životy řidiče i cestujících. Takže byste neměli řídit auto, které má zápach plynu. Než se rozhodnete, zda je pro vás bezpečné řídit vozidlo, prozkoumejte a najděte příčinu zápachu.
Otázka: Může špatný senzor O2 způsobit zápach plynu?
Senzor kyslíku označovaný také jako senzor O2 se nachází uvnitř výfukového potrubí vašeho vozidla. Pomáhá sledovat hladinu kyslíku ve výfukových plynech a vysílá signál do ECU. Pokud je lambda sonda vadná, může to vést k nerovnováze poměru vzduch-palivo vašeho vozidla, což znamená, že dojde ke zvýšení úrovně spotřeby paliva. Pokud je tento senzor vadný, nemusíte cítit zápach plynu, ale pokud si všimnete štiplavého zápachu vycházejícího z výfuku, signalizuje to špatný senzor O2.
Závěrečná slova
- Jak zlikvidovat starý benzín [Návod krok za krokem]
- Nejlepší recenze plynových plechovek a kompletní průvodce
- Jak opravit vodu v plynové nádrži? Příznaky a účinky
Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
