Seřízení pneumatik, známé také jako geometrie kol, může pomoci vašim pneumatikám správně fungovat a pomoci jim vydržet déle. Může také zlepšit ovladatelnost a zabránit tomu, aby vaše vozidlo táhlo jedním směrem nebo podivně vibrovalo na silnici.
CO JE SEŘÍZENÍ PNEUMATIK?
Alignment se týká nastavení odpružení vozidla – systému, který spojuje vozidlo s jeho koly. Nejedná se o úpravu samotných pneumatik nebo kol. Klíčem ke správnému vyrovnání je nastavení úhlů pneumatik, které ovlivňují jejich kontakt s vozovkou.
JAK POZNÁM, ZDA POTŘEBUJI SEŘÍZENÍ PNEUMATIK?
Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda vaše auto potřebuje seřízení pneumatik. Pokud jste si všimli jednoho nebo více z těchto indikátorů, měli byste okamžitě nechat zkontrolovat vyrovnání licencovaným servisním technikem.
Nerovnoměrné opotřebení běhounu
Vozidlo táhne doleva nebo doprava
Při přímé jízdě máte volant mimo střed
CAMBER, TOE A CASTER
Když technik kontroluje seřízení vašich pneumatik, zajímá se hlavně o tři věci:
1. CAMBER
Jedná se o vnitřní nebo vnější úhel pneumatiky při pohledu zepředu vozidla. Příliš velký náklon dovnitř nebo ven, známý také jako negativní a pozitivní odklon, naznačuje nesprávné vyrovnání a bude nutné jej upravit. Opotřebovaná ložiska, kulové klouby a další díly zavěšení kol mohou přispívat k nesouososti odklonu.
2. TOE
Na rozdíl od odklonu, sbíhavost je rozsah, v jakém se vaše pneumatiky natáčejí dovnitř nebo ven při pohledu shora. Pokud je to matoucí, vstaňte a podívejte se dolů na své nohy. Natočte je dovnitř směrem ke středu těla. Když jsou pneumatiky na vašem autě nakloněny stejným způsobem (nezapomeňte, myslíme na to z ptačí perspektivy), nazýváme to sbíhavost. Natočte chodidla směrem ven a máte vyrovnání špiček. Obojí vyžaduje úpravu.
3. MÍSTO
Váš úhel natočení pomáhá vyvážit řízení, stabilitu a zatáčení. Konkrétně je to úhel vaší osy řízení při pohledu z boku vašeho vozidla. Pokud máte kladné kolečko, osa řízení se nakloní směrem k řidiči. Negativní kolečko na druhé straně znamená, že osa řízení se nakloní směrem k přední části vašeho vozidla.
PROČ ZÁLEŽÍ NA SEŘIZOVÁNÍ PNEUMATIK
Nesprávné seřízení kola nebo pneumatik může způsobit nerovnoměrné a předčasné opotřebení pneumatik. Zde je několik konkrétních typů nadměrného opotřebení běhounu, které lze přičíst nesouososti:
OPEŘENÍ
Pneumatiky jsou „opeřené“, když je běhoun na jedné straně hladký a na druhé ostrý. To je obvykle známkou špatného postavení prstů.
Opotřebení CAMBER
Toto opotřebení běhounu znamená, že vnitřní nebo vnější strana běhounu je výrazně více opotřebovaná než střed běhounu. Jak již název napovídá, pozitivní nebo negativní odklon způsobuje tento typ opotřebení.
OPOTŘEBENÍ PATKY/PRST
K tomu dochází, když se jedna strana vašich bloků běhounu opotřebovává rychleji než druhá v obvodovém směru. Když přejedete rukou po běhounu, bude to při pohledu ze strany vypadat a cítit jako zuby pily. Opotřebení paty/špičky může být známkou podhuštění a/nebo nedostatečné rotace.
Pokud zaznamenáte některý z těchto neobvyklých vzorů opotřebení, měli byste nechat technika zkontrolovat vaše zarovnání. I když je prevence opotřebení pneumatik dobrým důvodem k udržení geometrie kol pod kontrolou, důsledky nesouososti se mohou projevit i v celkovém výkonu vozidla. Vůz, který táhne na jednu stranu nebo se například nepravidelně řídí, má pravděpodobně problém se zarovnáním.
VYVAŽOVÁNÍ PNEUMATIK
Odlišnost od geometrie pneumatiky, vyvážení pneumatiky nebo kola se týká kompenzace jakékoli nevyváženosti hmotnosti v kombinaci pneumatika/kolo a často se provádí ve spojení s geometrií kol. Existují dva základní typy nevyváženosti pneumatik/kol, které vyžadují korekci – statická (jedna rovina) a dynamická (dvourovina).
Statické vyvážení řeší rovnováhu pouze v jedné rovině – vertikální pohyb, který může způsobit vibrace. Dynamická nerovnováha naproti tomu řeší rovnováhu ve dvou rovinách – vertikální pohyb a laterální pohyb . Oba typy nevyváženosti vyžadují použití speciálního vyvažovacího stroje, který pomůže věci vyrovnat.
Aby bylo možné začít s vyvážením pneumatik, technik je namontuje na správné ráfky a upraví tlak na optimální nahuštění. Potom každá pneumatika najede na středový otvor vyvažovacího stroje. Stroj otáčí pneumatikou vysokou rychlostí, aby změřil nevyváženost kombinace kola a pneumatiky. Signalizuje, jakou váhu by měla technika přidat, aby vyvážila pneumatiku a oblasti, kde je uvedená hmotnost potřeba.
Vyvážení pneumatik je nezbytné pro správnou péči o pneumatiky ze stejného důvodu jako geometrie kol: prevence předčasného opotřebení běhounu. Srovnání a vyvážení pneumatik každých 5,000 6,000 až XNUMX XNUMX mil může pomoci maximalizovat jejich životnost a celkový výkon.
Včasné seřízení pneumatik u automobilů může prodloužit životnost vaší jízdy; diskutovali jsme o všech faktorech, které musíte vzít v úvahu při rozhodování o správném čase pro seřízení pneumatiky.
Pokud uvažujete o seřízení pneumatik, obraťte se na profesionální pneuservis, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Seřízení pneumatik u automobilů je pravidelným požadavkem pro lepší údržbu výkonu vašeho vozidla. Než prozkoumáme, jak často potřebujeme mít zarovnání, musíme nejprve vyřešit, co to je a jak to funguje.
Co je seřízení kola?
Název je poměrně samozřejmý: vyrovnání kol je jednoduše vyrovnání kol, takže se nenaklánějí na jednu stranu. Pokud vás zajímá, jak provést vyrovnání kol, proces je poměrně jednoduchý. Většina lidí však pro dosažení nejlepších výsledků spoléhá na odbornou pomoc.
Ale jak často byste měli dostat zarovnání? Nejprve se podívejme na známky nesouladu.
Známky nesprávného seřízení kola
Abyste byli schopni posoudit, zda byste měli nebo neměli mít svá kola seřízená, musíte být schopni posoudit prvotní příznaky problému.
Pokud se ptáte „Potřebuji po výměně pneumatik seřízení“, odpovíme na to brzy.
Pro tuto chvíli musíte hledat:
chvění
Musíte zjistit, zda vaše pneumatiky při jízdě po silnici nevibrují. Po určité době (2-3 roky) může postupné poškozování vést k vibracím v pneumatikách, a pokud tomu tak je, okamžitě vyhledejte odbornou pomoc.
Tendence Toulat se
Pokud se pneumatiky začnou samovolně pohybovat, je to známka špatného seřízení.
Tahání na jedné straně
Kvůli špatnému seřízení kol může auto při jízdě vpřed dálniční rychlostí začít táhnout na jednu stranu.
Nestabilita
Nestabilita na silnici je dalším jasným příznakem nesouososti pneumatik.
Pneumatiky se opotřebovávají, ale ne rovnoměrně
Pokud je opotřebení pneumatik nerovnoměrné (to si můžete všimnout později), může to být důsledkem nesprávného seřízení pneumatik.
Měli byste provést seřízení s novými pneumatikami? Odpověď je ano – je lepší být v bezpečí, než litovat.
Dysfunkční systém řízení
Přivádí vás vadný systém řízení k otázce: „Je nutné seřízení kola?“
Vyplatí se průměrné náklady na zarovnání? Čtěte dále a dozvíte se:
Jaké jsou výhody vyrovnání kol?
Nyní, když rozumíte známkám nesouososti pneumatik, musíte přejít k výhodám seřízení pro automobily:
- Správné seřízení pneumatik zlepšuje spotřebu paliva
- Umožňuje hladší jízdu
- Zlepšuje také výkon řízení
- Ušetříte obrovské náklady tím, že se vyhnete častým opravám automobilů
- Lepší životnost pneumatik
Nyní k důležitější otázce: “Jak často potřebuji zarovnání?”
Jak často byste měli získat zarovnání?
Obvyklá doba výměny pneumatik je 2-3 roky, v závislosti na vašich potřebách. Průměrné náklady na geometrii kol vám mohou pomoci vyřešit váš problém a vyhnout se mnohem vyšším výdajům na opravy.
Jak dlouho trvá vyrovnání? Proces netrvá dlouho, ale v některých případech může být nutné pneumatiky vyměnit. Nové přední a zadní pneumatiky mohou ovlivnit výkon vašeho vozidla, pokud nestačí jednoduché seřízení.
Zde je několik ukazatelů, které vám pomohou rozhodnout o výměně pneumatiky (a následném novém seřízení):
Penny test
Můžete dát cent do drážek pneumatik, abyste zkontrolovali jejich hloubku; pokud jsou drážky mělké, musíte pneumatiky vyměnit.
Toto je jedna z možných odpovědí na to, kdy provést vyrovnání kol.
Čtvrtletní test
Toto je další variace na penny test (totéž) pro ty, kteří hledají, jak zkontrolovat geometrii kol na Googlu.
Indikátor opotřebení běhounu
Pokud indikátory opotřebení běhounu vykazují známky problémů (zejména nerovnoměrné opotřebení), potřebujete nové seřízení pro auta.
Datum výroby pneumatiky
Starší pneumatiky by měly být vyměněny, pokud již nejsou schopny bezpečně fungovat.
Potřebuji po výměně pneumatik seřízení?
Odpověď je ano! Tímto způsobem budete moci déle vyvážit výkon svých pneumatik.
A pokud jde o nákup nových pneumatik, měli byste věřit pouze nejspolehlivějším a nejzkušenějším dodavatelům produktů, jako je Creamery Tire. Nejen, že se můžeme pochlubit rozsáhlou sbírkou, ale naši pracovníci zákaznické podpory vám pomohou udělat to nejlepší rozhodnutí!
Potřebujete pomoci s pneumatikami a seřízením vašeho vozidla? Být v kontaktu!
Creamery Tire nabízí nejlepší sběr a servis pneumatik v následujících oblastech:
- Collegeville, PA
- Chalfont, PA
- Norristown, PA
- Phoenixville, PA
- Trappe, PA
- Doylestown, PA
- Kimberton, PA
A pokud vás zajímá, kolik stojí geometrie kol, ujišťujeme vás, že je to mnohem levnější než výměna pneumatik (pokud se rozhodnete poškození ignorovat). Obraťte se na kvalitní služby!
