Projekt Skull Crusher, který Impact Battery sponzoruje, míří do Louisville, KY, 24. až 26. února, aby se zúčastnil autosalonu Carl Casper’s Auto Show 2017. Když jsem si pročítal sekci pro vystavovatele popisující letošní atrakce, něco mě upoutalo: The Low Rider Hopping Nationals. Nikdy předtím jsem osobně neviděl konkurenci nízkých jezdců. A kdybych měl být úplně upřímný, tak opravdu netuším, jak se soutěž posuzuje. Ale kromě intriky vidět, co tihle chlapi dokážou vytvořit v podstatě z ničeho, mi hlavou naskočila otázka. Které baterie jsou nejlepší pro nižší jezdce? A tím bylo rozhodnuto. S mými chlapci pojedeme za pár týdnů na sever, abychom si prohlédli neuvěřitelná auta a viděli na vlastní oči, jaké baterie se používají na Hopping Nationals. A co je důležitější, chci zjistit, proč si tito lidé vybrali značku baterie připoutané v kufru. Co je vedlo k takovému rozhodnutí?
Byla vytvořena hypotéza o nízké baterii jezdce
Bez znalosti všech složitých detailů oblasti Low Rider předpokládám, že velmi žádané a zásadní budou dvě výkonnostní metriky: Rezervní kapacita a Odolnost proti vibracím.
Také jsem předpokládal, že by byla vážně upřednostňována utěsněná olověná baterie s matným sklem, z níž nemůže unikat elektrolyt. Koneckonců, tyto stroje jsou schopné poskakovat všude, takže šplouchání kyseliny a vypouštění z baterie by bylo špatné.
Můj třetí předpoklad je, že tito chlápci, kteří utrácejí velké peníze za to, aby jejich stroje vypadaly a fungovaly tak akorát, by nebyli tak hloupí, aby používali druhořadou baterii. Budou chtít zaměstnat ty nejlepší z nejlepších.
Můj čtvrtý předpoklad je spíše odhad. Myslím, že tito kluci paralelně několik baterií dohromady zůstávají ve 12 voltech oproti jejich umístění v sérii a končí s 24-72 volty. Bez ohledu na konečné napětí se vsadím, že většina nebude vlastnit prémiovou inteligentní nabíječku šetřící baterii lowrider nebo používat osvědčené techniky nabíjení.
Jako specialista na baterie, vyzbrojený těmito základními předpoklady a svými omezenými znalostmi lowriderů, mám představu o tom, jaké atributy a značka baterie by byla přítomna na soutěži. Také mám svůj názor na to, co by bylo nejlepší pro tyto nízké jezdce.
Baterie, které očekávám
Za tímto účelem očekávám, že uvidím tyto značky: OPTIMA pro jejich vynikající odolnost vůči vibracím, ODYSSEY pro jejich vysokou rezervní kapacitu, NORTHSTAR pro nikdy nezaznamenající katastrofální selhání, možná KINETIK (oblíbený ve světě car audio) a nakonec FULL RIVER.
Proč věřím, že tyto jsou nejlepší pro vašeho nízkého jezdce
Všechny tyto značky mají co nabídnout. Existují dva atributy, které mají všechny společné. Pro začátek jsou to všechny uzavřené baterie AGM, které by neměly unikat. Za druhé, jejich samotná povaha je činí odolnějšími vůči vibracím než jejich protějšky bez AGM (konvenční baterie).
První dva uvedené jsou silně prodávané a velmi dobře známé. Pevně vázané spirálové články Optima skutečně poskytují nejlepší odolnost vůči vibracím ve srovnání s jinými bateriemi. Odyssey získala vysoké známky od americké armády a zdá se, že získala zvláštní schvalovací razítko.
I když, abychom nezůstali pozadu a učinili prohlášení o nadřazenosti, inženýři ze společnosti NorthStar Battery Company se doslova nafilmovali, jak střílejí svou vysoce výkonnou baterii z pušky. Výsledek? No, musíte vidět video, abyste tomu uvěřili.
Jo, ta baterie skončila se zející dírou na boku. Ještě lepší je, že je stále funkční a udržuje 12.95 voltů! A pokud to nebylo dostatečně působivé, stále bylo možné nastartovat pickup Chevy!
Jeden stojí nad ostatními
Vidíš, kam tím mířím? Mohli bychom být jako každá jiná společnost vyrábějící baterie a porovnat vlastnosti každé značky a uvést lídra pro různé specifikace. Ale na konci dne budete mít pouze technický list, který slibujete vyrobit. Uveďme to na pravou míru. Právě jste utratili nespočet tisíc za malování plátna z kovu a chromu, které nejenže vypadá neuvěřitelně, ale od kterého se očekává, že bude bezchybně fungovat. Nechtěli byste věřit lowriderové baterii, která dokáže projít peklem a zpět, aby vás dostala do kruhu vítězů? Pro některé z vás je stavba low rideru koníčkem, pro jiné profesí; u jiných je to životní styl. Na každé úrovni, pokud chcete učinit prohlášení, přinášíte hru „A“. Toto video NorthStar uvedlo: Když používáte jejich baterii, ani ulice Chicaga, kde se střílejí zbraně, vám nezabrání dostat se domů! To je metrika, kterou nevidím na technickém listu nikoho jiného! Jen si představte, jak si povede v soutěži.
Nedávno jsme napsali článek s názvem „Nejlepší baterie AGM, o které nikdo neví“, která porovnávala několik špičkových značek a jejich specifikace, o kterých se zde dnes diskutuje. Pokud potřebujete tato technická data, která vám pomohou znovu posílit představu o tom, co tito inženýři baterií NorthStar s puškami právě ilustrovali, rozhodně prozkoumejte tento článek. Čím více budete zkoumat, tím více budete zamilovaní a sebevědomější, že a Baterie NorthStar je to, co chcete ve svém low rideru.
Závěr a výhledová prohlášení
Mezi dneškem a autosalonem si skočím na Google a podívám se, co říkají a používají lidé z low rider průmyslu. Po návštěvě autosalonu Carl Casper v roce 2017 shrnu, co jsem objevil. Doufám, že moje předpověď ohledně toho, o čem se domnívám, že se používá, bude správná. Možná se budu krutě mýlit a budou použity klasické baterie. Pokud se ukáže, že tomu tak je, můj další článek se bude muset hodně zabývat výchovou baterií. Pochopení vítězných návyků, jako je snížení dlouhodobých nákladů na vlastnictví a využití nejlepšího nástroje pro danou práci, pomůže vytvořit vítězný postoj a vítězné týmy.
Přečtěte si část 2: „Co jsem se naučil o Lowriderech, bateriích a nabíjení“ mimo jiné z rozhovorů s Louisville Sluggers and These Guys.
