Vaše auto je navrženo tak, aby jezdilo jako dobře namazaný stroj, ale někdy se tento stroj potýká na nečekaných místech. Ne vždy vás na to upozorní varovná kontrolka, ale někdy vaše auto jede v pořádku silniční rychlostí, ale zemře, když zpomalíte a zastavíte. Pokud se vám motor zhasne při nízkých otáčkách, okamžitě kontaktujte mechanika za účelem důkladné kontroly.
Brzdění způsobuje vyřazení vozu – důvody
- Špatně fungující převodovka: U vozu s automatickou převodovkou zaujímá měnič momentu místo manuální spojky a je zodpovědný za přenos výkonu. Pokud je měnič točivého momentu rozbitý nebo je v převodovce nízká hladina kapaliny, měnič nebude dělat svou práci a vůz nebude schopen udržet výkon v nízkých otáčkách, což způsobí vypnutí motoru. Tento problém může také způsobit vadný TCS nebo elektromagnet měniče točivého momentu.
- Nízký tlak paliva, znečištěné nebo vadné vstřikovače paliva nebo rozbité palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo je zodpovědné za přenos paliva z nádrže do motoru. Špatně fungující palivové čerpadlo může mít za následek nízký tlak paliva, což znamená, že proud paliva do motoru není konzistentní. Při vysokých rychlostech to tolik nevadí, ale při nízkých rychlostech stačí dočasná pauza v proudu paliva, aby se motor zabil. Vstřikovače paliva jsou zodpovědné za rozstřikování odměřeného množství paliva, které je zapáleno zapalovacími svíčkami ve správný čas. Vstřikovače se mohou časem ucpat nebo znečistit, což má za následek nepravidelné stříkání nebo žádné stříkání.
- Špatný senzor kyslíku nebo senzor hmotnostního průtoku: Senzory kyslíku a senzor hmotnostního průtoku určují, kolik kyslíku vstupuje do proudu paliva, a pomáhají vozidlu upravit poměr vzduchu a paliva. Pokud je kyslíku příliš mnoho nebo příliš málo, vaše vozidlo nebude mít optimální výkon. Stejně jako v případě nízkého tlaku paliva bude vůz pokračovat v jízdě rychlostí, ale tento neoptimální výkon nebude schopen pohánět vozidlo, když zpomaluje.
- Uvolněné nebo zkorodované vodiče v kabelovém svazku: Nekonzistentní zapalování povede ke snadnému zastavení motoru. Pokud vodiče nemají konzistentní, stálé a spolehlivé spojení se zapalovacím obvodem, může vozidlo rychle ztratit napětí a nebude mít energii, kterou potřebuje, aby pokračovalo v provozu, když zpomalíte.
- Vadný akční člen řízení vzduchu při volnoběhu: Ovladač řízení vzduchu při volnoběhu řídí otáčky motoru, když běží naprázdno. Tento pohon přijímá informace z elektronické řídicí jednotky (ECU), takže ví, při jakých otáčkách má motor udržovat pro hladký a bezpečný volnoběh. Když dojde k poruše akčního členu, motor nedostane žádný signál pro volnoběžné otáčky a přestane fungovat.
- Ucpaný nebo omezený ventil EGR: Pokud je váš ventil EGR ucpaný, špinavý nebo vadný, může to způsobit, že se vaše auto zastaví, nepravidelně běží naprázdno nebo prská, v závislosti na tom, zda je zaseknutý otevřený nebo zavřený.
Jak je to opraveno?
Špičkově hodnocený mobilní mechanik přijede k vám domů nebo do kanceláře, aby určil zdroj a příčinu zablokování a poté poskytne podrobnou inspekční zprávu, která obsahuje rozsah a náklady na nezbytné opravy.
Mechanik bude pravděpodobně muset otestovat vaše vozidlo, aby zjistil, zda lze problém zopakovat, a bude naslouchat motoru při volnoběhu, aby identifikoval jakékoli chyby, selhávání nebo jiné neobvyklé zvuky. Poté mechanik použije skenovací nástroj pro přístup k řídicí jednotce motoru nebo řídicímu počítači převodovky, aby našel jakékoli informace o uložených kódech.
Na základě výkonu motoru, zkušební jízdy a diagnostických informací mechanik určí, odkud problém pochází, a dá vám vědět, jaké díly je třeba vyměnit nebo vyčistit. Uvědomte si prosím, že to nějakou dobu trvá, protože často může tento problém způsobit více položek a mechanik bude často muset rozebrat a zkontrolovat několik dílů, než bude moci provést správnou diagnózu.
Pokud si všimnete, že se vaše vozidlo zastaví, když zpomalíte a zastavíte, zaparkujte auto na bezpečném místě a objednejte si mechanika, aby co nejdříve provedl kontrolu. Za těchto podmínek není bezpečné pokračovat v jízdě a mohlo by dojít k dalšímu poškození vašeho vozidla.
