jaký je účel řetězového mostu? je to kvůli tomu, aby se zadní část nezablokovala na maximum nebo aby se válec nevyčerpal? nebo to má vůbec něco společného s válci? co by se stalo, kdybys odepnul řetězy a zamkl to? důvod, proč se ptám, je ten, že vím, že by se mi zadní válce zablokovaly víc než teď, ale řetězy jim brání v úplném zablokování. to prb udělat 3 kola pak. nejsem si jistý, o kolik výše by to mohlo jít. možná delší řetězy, ale nechci se rozbít, pokud mají řetězy takovou velikost, aby se úplně nezablokovaly.
ŽÁDNÁ ŠKOLA jako STARÁ ŠKOLA
244 příspěvků · Připojeno 2010
řetězový most je navržen tak, aby vaše auto stálo v klidu na 3 kolech (pokud je správně vyrobeno) a ano, řetězy vám brání v zablokování na vlečených ramenech. obvykle, když dáte řetězový most, dáte také alespoň 12″ nebo 14″ zadní válce. takže s řetězy by se to mělo zablokovat, jako byste měli 10″ válce a zbytek hřídele se používá při 3 kolech
Latinská fantazie c.c. Odhad. 1986
United Lowrider Association
Shorty’s Hydraulics Est. 1990 Ph. (713) 880-3119
Získáte to, za co platíte
V Boyz
Druhá generace Lowrideru, narodil jsem se k plavbě!
2183 příspěvků · Připojeno 2012
neměly by být řetězy pod úhlem?
Moje socio zde je nasadilo jako zařízení proti overlockingu, když před několika lety bez skutečné znalosti rozbil auto, ve skutečnosti jsou jeho také rovné.
Jen zeptat.
junk yard kid;7565471 řekl:
V celém vesmíru neexistuje žádný důkaz, že život je vážný
ron1973kim Začátek diskuze
478 příspěvků · Připojeno 2012
v technickém fóru ukazuje řetězy připevněné hned vedle velké části zadní části. zajímalo by mě, jestli moje nejsou obřady? to je y Myslím, že můj zadní válec je 12s, rituál nyní měřím 9″ při plném zablokování. možná můžu přidat odkaz, aby to šlo Lil výš, takže to bude dělat 3 kolo, ke kterému to bylo zamýšleno. co myslíš?
ŽÁDNÁ ŠKOLA jako STARÁ ŠKOLA
2837 příspěvků · Připojeno 2007
Měl jsem 14ky bez řetězů, pořád jsem přepínal a lámal uši na dýni a hnací hřídel se bouchla do tray. Řetězy tam mohou být, aby tomu zabránily. Udělal jsem nějaké padací úchyty a nahodil pár nastavitelných ramen. který vyřešil všechny mé problémy. Odstranil jsem také lanko nouzové brzdy, neumožnilo to vysunutí zadního konce dostatečně daleko, aby bylo možné stát 3.
207 příspěvků · Připojeno 2012
ron1973kim Začátek diskuze
478 příspěvků · Připojeno 2012
U nasadit nastavitelné spodní k? Myslím, že to je to, co potřebuji. Mám nastavitelné svršky, ale nepomáhá to úplně
ŽÁDNÁ ŠKOLA jako STARÁ ŠKOLA
2837 příspěvků · Připojeno 2007
Nastavil jsem podvozky asi o 1 1/4 delší než og, takže když je auto zamčené, hnací hřídel je asi 1/2 palce, než narazí na trannu. a asi 1 1/2 palce zůstane v tranny při rozložení. tak jsem nemusel řezat hnací hřídel. a udělal jsem také nějaké 5″ padací úchyty.
432 příspěvků · Připojeno 2008
jaký je účel řetězového mostu? je to kvůli tomu, aby se zadní část nezablokovala na maximum nebo aby se válec nevyčerpal? nebo to má vůbec něco společného s válci? co by se stalo, kdybys odepnul řetězy a zamkl to? důvod, proč se ptám, je ten, že vím, že by se mi zadní válce zablokovaly víc než teď, ale řetězy jim brání v úplném zablokování. to prb udělat 3 kola pak. nejsem si jistý, o kolik výše by to mohlo jít. možná delší řetězy, ale nechci se rozbít, pokud mají řetězy takovou velikost, aby se úplně nezablokovaly.
Pokud se snažíte dosáhnout vysokého postavení tří kol, musíte nakonfigurovat řetězy v obráceném Y. Skladový svršek a spodky (svršky mají v místě montáže navařené 1/4 podložky, protože tam mají tendenci se trhat, klesá pokovené) Tahám 21″ pneumatiku se třemi předními částmi a 16″ zdvihy. Psí legíny 30 plus
