Pokud s cyklistikou začínáte, možná nevíte, že existují dva různé typy dříků ventilů běžně používaných na kolech – ventilky Presta a Schrader. Oba mají své výhody a nevýhody, takže může být obtížné rozhodnout, který z nich je pro vaše kolo nejlepší. V tomto článku vysvětlíme rozdíl mezi ventily Presta a Schrader a pomůžeme vám rozhodnout se, který typ dříku ventilu je pro vás ten pravý!
Rozdíly mezi ventily Presta a Schrader
Ventily Presta jsou tenčí a delší než ventily Schrader a mají nahoře malý knoflík, který se používá k otevírání a zavírání ventilu. Ventily Presta se obvykle nacházejí na silničních kolech, horských kolech vyšší třídy a závodních kolech, protože poskytují bezpečnější těsnění než ventily Schrader a umožňují jemnější nastavení tlaku vzduchu.
Ventily Schrader jsou kratší a mají širší průměr než ventilky Presta. Mají také pružinové jádro ventilu, které je drženo na místě závitovým uzávěrem. Ventily Schrader se obvykle nacházejí na nižších horských a silničních kolech, cruiserech a BMX kolech, protože snesou drsnější terén a snáze se používají s tlustšími pneumatikami.
Výhody použití ventilů Presta
Dříky ventilů Presta jsou na jízdních kolech stále oblíbenější, a protože poskytují lepší těsnění, často se používají na kolech vyšší třídy. Jsou také lehčí než dříky ventilů Schrader, což je další důvod, proč je upřednostňují někteří cyklisté.
Dříky ventilů Presta mají oproti dříkům ventilů Schrader několik dalších výhod. Dříky ventilků Presta jsou obvykle užší, což může být výhodou při použití na určitých typech ráfků. Ventily Presta mají navíc celkově menší průměr, díky čemuž jsou lehčí. A konečně, protože tlak vzduchu v trubici Presta je držen malým šroubovacím uzávěrem, je snadné nastavit tlak vzduchu v trubici Presta i během jízdy.
Nevýhody použití ventilů Presta
Dříky ventilů Presta však mají také některé nevýhody.
Největší nevýhodou ventilů Presta je, že jejich použití může být obtížné, pokud nemáte správné nástroje. K nahuštění pneumatik budete potřebovat pumpu specifickou pro Presta. A pokud cestujete, je vždy dobré vzít si s sebou adaptér pro případ, že byste narazili na dřík ventilu Schrader.
Také menší průměr ventilků Presta může ztížit jejich nafouknutí běžnou pumpou na kolo. Zadruhé, protože tlak vzduchu v tubě Presta je držen malým šroubovacím uzávěrem, je snadné uzávěr ztratit a nechat všechen vzduch uniknout z tuby. A konečně, ventily Presta se s větší pravděpodobností poškodí, pokud do něčeho tvrdě narazí.
Presta ventily mohou být také trochu vybíravější. K jejich použití se standardní pumpou na pneumatiky můžete potřebovat speciální adaptér Presta. Chcete-li použít ventil Presta, musíte nejprve sejmout víčko. K dispozici je malý gumový knoflík, který musíte při odšroubování uzávěru stisknout. To umožní unikání vzduchu.
Klíčové body: Dříky ventilů Presta
- Užší šířka může být výhodou při použití na určité typy ráfků
- Díky menšímu průměru jsou celkově lehčí
- Snadné nastavení tlaku vzduchu v trubici Presta i během jízdy
- Obtížnější nahuštění se standardními měřiči pneumatik a pumpami na kolo
- Snadno ztratíte uzávěr a necháte uniknout veškerý vzduch
- Je pravděpodobnější, že se poškodí, pokud do něčeho tvrdě narazíte.
Výhody použití ventilů Schrader
Jednou z výhod dříků ventilů Schrader je, že jsou kompatibilní s širší řadou čerpadel. Pokud vám praskne pneumatika na vyjížďce, je pravděpodobné, že budete schopni najít pumpu na nafouknutí pneumatiky, i když to není stejný typ jako vaše kolo.
Další výhodou ventilů Schrader je, že se do nich snadněji přidává vzduch, protože samotný ventil je větší. To může být užitečné, pokud se snažíte rychle nafouknout pneumatiky nebo pokud máte potíže s dobrým utěsněním ventilku Presta. Ventily Schrader mají také jádro, které lze vyjmout, což usnadňuje jejich čištění, pokud se ucpou.
Nevýhody použití ventilů Schrader
Ventily Schrader však mají také některé nevýhody. Jedním z nich je, že je pravděpodobnější, že v průběhu času uniknou vzduch, než ventily Presta. To znamená, že budete muset častěji přidávat vzduch do pneumatik, což může být problém. Další nevýhodou ventilů Schrader je, že nejsou tak široce používány jako ventily Presta, takže můžete mít problém najít náhradní díly nebo trubky, pokud je budete potřebovat.
Klíčové body: Dříky ventilů Schrader
- Kompatibilní s širší řadou čerpadel a měřičů pneumatik
- Snazší přidání vzduchu (méně jemné)
- Mít jádro, které lze vyjmout
- Pravděpodobnost úniku vzduchu v průběhu času
- Ne tak široce používané jako ventilky Presta na kvalitnějších kolech
Ventily Presta vs. Schrader: Které byste měli použít pro pneumatiky na kolo?
Jaký typ ventilu je tedy pro vaše kolo lepší? Opravdu záleží na vašich osobních preferencích a na tom, jaký typ ježdění děláte. Pokud plánujete jezdit hodně na dlouhé vzdálenosti nebo jezdit v technickém horském terénu, ventilky Presta mohou být tou správnou cestou. Pokud jste příležitostný víkendový válečník, pak možná budete chtít použít kola s pneumatikami Schrader vybavenými ventily.
Bez ohledu na to, jaký typ si vyberete, můžete najít kalibrované přesné měřiče tlaku v pneumatikách pro jízdní kola od JACO, které pomáhají udržovat správný tlak v pneumatikách Presta nebo Schrader s ventilkem.
V tomto příspěvku vám řekneme vše, co potřebujete vědět o ventilech Presta – co to je, jak je používat a jaký je rozdíl mezi ventily Presta a Schrader.
Ventily Presta
Ventily Presta mají znatelný design „směrem ven“. Schraderovy ventily jsou kratší a tlustší.
Presta ventily jsou úzkým a hubeným typem ventilku cyklistické duše, který se používá k zadržení velkého množství vzduchu uvnitř pneumatik jízdního kola.
Historie ventilu Presta není tak jasná, jak byste očekávali. Ventily Presta byly vynalezeny někdy mezi 1880-1920 ve Francii, ale nikdo nezná přesné datum ani tvůrce. Hlavním fyzickým rozdílem mezi ventilem Presta a ventilem Schrader je skutečnost, že jádro ventilu Presta je v horní části ventilu.
To je na rozdíl od ventilu Schrader, který obsahuje odnímatelné jádro ventilu uvnitř samotného ventilu.
Zatímco ventily Schrader pokrývají jádro ventilu vrstvou plastu se závitem, ventilky Presta se méně poškodí nebo opotřebí nárazy, počasím nebo běžným opotřebením.
Protože je však jádro ventilu v horní části ventilu, skutečné jádro je náchylnější k ohybům nebo poškození při nárazu. Díky svým vynikajícím výkonnostním schopnostem a skutečnosti, že dokážou udržet mnohem vyšší tlak v pneumatikách, byly vynalezeny ventilky Presta, které se používají pro mnoho druhů vysokotlakých pneumatik.
Kde se používají ventily Presta?
Ventilky Presta se používají na kolech s úzkými ráfky, což jsou hlavně výkonná kola, jako jsou silniční kola, dráhová kola, horská kola a gravel kola. Ventilky Presta najdete i na cyklokrosových kolech a některých hybridech.
Tato kola používají ventilky Presta kvůli jejich vynikajícímu výkonu, odolnosti proti opotřebení a schopnosti udržet vyšší tlak v pneumatikách.
S rostoucí kvalitou a kvantitou výroby se ventilky Presta stávají stále běžnějšími na všech moderních kolech, nejen na výkonných silničních a dráhových kolech.
Výhody ventilů Presta
Jednou z největších výhod ventilků Presta je, že dokážou pojmout více vzduchu a tím pádem mají vyšší tlak v pneumatikách než ventilky Schrader. Díky tomu jsou ventilky Presta nejen lepší, ale také nutností pro vysoce výkonná silniční kola a dráhovou cyklistiku.
Postupem času ventily Presta fungují lépe a mají lepší životnost ve srovnání s ventily Schrader.
Ventilky Presta jsou také vybaveny pro širší škálu kol a velikostí kol včetně silničních a MTB.
Ventilky Presta jsou úzké a tenčí než ventilky Schrader, což znamená, že vyžadují menší otvor v ráfku kola. Většina ventilů Presta se také dodává s odnímatelnou maticí, která se našroubuje na vnější závit samotného ventilu. Tuto matici lze posunout nahoru nebo dolů po hřídeli ventilu, aby byl lépe zajištěn k ráfku kola. Tím se zabrání chrastění ventilku a případnému poškození ráfku.
Kromě toho malý otvor v ráfku také zlepšuje strukturální integritu ráfku, což je nesmírně výhodné pro všechny druhy závodní cyklistiky, jako jsou silniční závody, horská kola, cyklokros a šotolinové závody.
Vzhledem k tomu, že ventily Presta jsou vyrobeny výhradně z kovu (spíše než ventil Schrader s plastovým pouzdrem), jsou pevnější a odolnější za všech podmínek. Ventily Schrader se při havárii s větší pravděpodobností poškodí a rychleji se degradují než ventilky Presta.
Nevýhody ventilů Presta
Některé pumpy na kolo přicházejí s oběma možnostmi, ale není to vždy zaručeno
Jednou z největších nevýhod ventilku Presta je skutečnost, že k napumpování pneumatik potřebujete adaptér ventilku Presta. To nebude problém pro většinu seriózních cyklistů, ale pro nováčky to může být bolest. Pravděpodobně budete muset být konkrétní pumpa na kolo, i když většina běžných pump na kolo nebude stát více než 50 $.
Naproti tomu adaptéry na ventilky Schrader najdete na běžnějších místech, jako jsou čerpací stanice, kde motoristé napumpují pneumatiky do pneumatik stejného typu ventilku Schrader.
Za zmínku také stojí, že ventilky Presta a ventilky Schrader jsou specifické pro kola. Ventil Presta nemůžete použít s kolem Schrader specifickým a naopak. Ujistěte se tedy, že jste znovu zkontrolovali všechna nová kola nebo ventily, abyste se ujistili, že jsou vzájemně kompatibilní.
A konečně, tenký design ventilku Presta může být náchylný k ohnutí v případě nárazu. Konkrétně úzké jádro ventilu, které vyčnívá z horní části – což mu dodává jeho jedinečný design – se může po nehodě nebo velkém opotřebení ohnout. A pokud se jádro ventilu dostatečně ohne, mohlo by začít prosakovat nebo dokonce úplně prasknout, což by vedlo k prasknutí pneumatiky.
Adaptéry ventilů Presta
Jednoduše řečeno, budete potřebovat adaptér ventilku Presta (pokud vaše pumpa na kolo nemá specifický adaptér).
Adaptéry lze zakoupit jednotlivě – online nebo v kterémkoli místním cyklistickém obchodě – ale dodávají se také na moderních cyklo pumpách. Většina pump na kolo se dnes dodává s adaptéry ventilků Schrader i Presta. Pamatujte, že Schrader má širší design, zatímco ventilky Presta jsou mnohem užší.
Abychom to uvedli, ventily Schrader obvykle měří 8 mm na šířku, zatímco Presta měří na šířku 6 mm.
Ventily Presta mají ruční zámek v horní části jádra ventilu v horní části ventilu. Jediné, co musíte udělat pro jeho otevření, je odšroubovat jádro ventilu.
Jakmile je ventil otevřený, jednoduše přitlačíte vzduchové čerpadlo a adaptér ventilku Presta dolů na ventil. Většina pump na kolo se dodává se zámkem, který můžete použít k zajištění pumpy k ventilu. Pak jste připraveni napumpovat pneumatiku!
Často kladené otázky
Co je ventilek Presta na plášti jízdního kola?
Ventil Presta je tenký kus, který vyčnívá z ráfku kola a připojuje se k duši uvnitř pneumatiky jízdního kola.
Ventil je způsob, jakým napumpujete pneumatiku kola vzduchem, aniž byste ji sundali z kola.
Presta ventily jsou hubené a špičaté nahoře, což je odlišuje od širšího a kratšího ventilu Schrader.
Jaký je smysl ventilu Presta?
Ventily Presta pomáhají udržet vysoký tlak v pneumatikách všech druhů výkonných pneumatik pro jízdní kola.
Ventily Presta jsou výkonnější než ventily Schrader v každé kategorii. Ve srovnání s ventilky Schrader mohou ventilky Presta pojmout více vzduchu a vyšší tlak v pneumatikách, lépe těsní a jsou lépe chráněny.
Pneumatiky s ventilky Presta jsou lepší za všech podmínek, včetně mokra, na technických stezkách pro horská kola a při super vysokém tlaku v pneumatikách na velodromu.
Jaký je rozdíl mezi ventilem Presta a Schrader?
Zatímco ventil Presta se nejčastěji vyskytuje na moderních kolech, ventil Schrader je méně běžný typ ventilu, který se nachází na nižších horských kolech, hybridech a dětských kolech. Je zajímavé, že ventilky Schrader jsou běžnějším typem ventilů, které se nacházejí na pneumatikách osobních, nákladních a motocyklových pneumatik.
Ventil Schrader je výrazně širší než ventil Presta, což znamená, že pro ventil Schrader budete potřebovat jiný typ adaptéru ventilu než ventil Presta.
Čerpadlo Schrader snadněji najdete ve společných prostorách, jako je čerpací stanice nebo myčka aut. A naopak, pravděpodobně budete muset zajít do cyklistického obchodu, abyste našli pumpu na kolo vhodné pro ventilky Presta.
Potřebujete speciální čerpadlo pro ventil Presta?
Abyste mohli používat ventil Presta, budete potřebovat adaptér specifický pro Presta. Většina pump na kolo je dodávána s adaptérem ventilu Presta, ale ne všechny. Měli byste znovu zkontrolovat, zda vaše pumpa na kolo má adaptér ventilku Presta, pokud jej potřebujete.
Samotné čerpadlo nemá nic společného s ventilem Presta nebo adaptérem ventilu Presta. Pokud máte kompatibilní ventil a adaptér, můžete použít jakoukoli tradiční vzduchovou pumpu.
Jaká je výhoda Presta vs Schrader?
Presta je ve srovnání s ventily Schrader celkově výkonnější ventil. Ventilky Presta mohou pojmout více vzduchu (vysoký tlak v pneumatikách), lépe těsní a jsou lépe chráněny než ventilky Schrader.
Na druhou stranu ventilky Schrader jsou levnější a snáze k nalezení než ventilky Presta, zejména na dětských, horských a hybridních kolech základní úrovně. Ventily Schrader lze snadno vyměnit a je snadné najít pumpu specifickou pro Schrader mimo prodejnu jízdních kol.
Jak naplníte ventil Presta bez adaptéru?
Nedoporučujeme používat tuto metodu, pokud nejste ve skutečné nouzi, jako je například defekt pneumatiky uprostřed jízdy.
Chcete-li naplnit ventil Presta bez adaptéru, musíte odšroubovat horní část jádra ventilu. Poté musíte odříznout samotný hrot jádra ventilu a odstranit jej.
To vám umožní zcela odšroubovat ventil z pneumatiky. S odstraněným ventilem jej otočte a položte dnem vzhůru na pneumatiku. Před nahuštěním pneumatiky ji zašroubujte a ujistěte se, že je zajištěná.
Opět se jedná o zdlouhavý proces, který by měl být vyhrazen pro extrémní okolnosti.
O autorovi
Zach Nehr
Zach Nehr je vedoucím ZNehr Coaching, spisovatel na volné noze a elitní jezdec v silničních, šotolinových, cyklokrosových a dráhových závodech. Zach získal bakalářský titul v oboru Exercise Science na Marian University v Indianapolis a rychle poté získal certifikaci jako trenér USA Cycling Level 3 a TrainingPeaks Coach. Má vášeň pro psaní a na svých webových stránkách má řadu publikovaných článků, stejně jako Velonews, Cyclingnews, CyclingTips, TrainingPeaks, Final Surge a Cyclist UK.
KLIKNĚTE PRO SDÍLENÍ TENTO ČLÁNEK
Zatím zde nejsou žádné komentáře, přidejte jeden níže.
